Autokatokset Kahdelle Autolle (32 Kuvaa): Projektit, Joissa On Katoskokoja 2 Autolle, Leveys, Tee-se-itse-katos, Jossa On Litteä Tai Katettu Katto Maassa

Sisällysluettelo:

Video: Autokatokset Kahdelle Autolle (32 Kuvaa): Projektit, Joissa On Katoskokoja 2 Autolle, Leveys, Tee-se-itse-katos, Jossa On Litteä Tai Katettu Katto Maassa

Video: Autokatokset Kahdelle Autolle (32 Kuvaa): Projektit, Joissa On Katoskokoja 2 Autolle, Leveys, Tee-se-itse-katos, Jossa On Litteä Tai Katettu Katto Maassa
Video: Valmis autokatos Rimatar 2024, Maaliskuu
Autokatokset Kahdelle Autolle (32 Kuvaa): Projektit, Joissa On Katoskokoja 2 Autolle, Leveys, Tee-se-itse-katos, Jossa On Litteä Tai Katettu Katto Maassa
Autokatokset Kahdelle Autolle (32 Kuvaa): Projektit, Joissa On Katoskokoja 2 Autolle, Leveys, Tee-se-itse-katos, Jossa On Litteä Tai Katettu Katto Maassa
Anonim

Kesä- ja aidattujen mökkien omistajat ovat kohdanneet pysäköintiongelmia useammin kuin kerran elämässään. Sukulaiset, ystävät, tuttavat tulevat käymään, ja heidän on pysäköitävä autonsa kadulle aidan taakse, eikä tämä ole niin turvallista, etenkin maaseudulla ja kesämökeissä. Varmasti talon alueella on autotalli, mutta yleensä se on suunniteltu yhteen paikkaan, ja talon omistajan auto on. Ei ole järkevää rakentaa lisää autotalleja. Katos on ratkaisu tähän ongelmaan.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Erityispiirteet

Autokatos on loistava vaihtoehto pysäköidä kesämökin tai omakotitalon alueelle. Sen päätehtävänä on suojata auto epämiellyttävältä säältä . Kesällä auto on suojattu kirkkaalta auringonvalolta, talvella lumelta ja keväällä ja syksyllä sateelta. Tärkeintä on, että katoksen rakentamisen aikana lasketaan kaikki vivahteet, erityisesti katon ulkonema.

Jos aiot rakentaa katoksen, sinun on päätettävä pysäköintipaikkojen määrä . Ihannetapauksessa on suositeltavaa harkita vaihtoehtoa kahdelle autolle. Standardin mukaan tällaiselle rakenteelle on varattava 6x6 m: n alue. Jos aiot vastaanottaa usein vieraita, katoksen pituuden indikaattori on nostettava 10 metriin.

Käytännössä havaittiin, että lisärakenne on paras kahden auton pysäköintiin. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että irrotetussa rakenteessa olisi virheitä.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Ja syntyneiden olettamusten kumoamiseksi ehdotetaan tutustumista kahden tai useamman auton autokatosten etuihin

  • Nopea asennus . Hyvin vähän aikaa käytetään katoksen rakentamiseen auton turvallisuuden vuoksi.
  • Edulliset kustannukset . Rakenteen suuresta koosta huolimatta joudut tekemään mahdollisimman pieniä taloudellisia investointeja.
  • Helppo jälleenrakentaminen . Tarvittaessa kahden auton autokatos voidaan lisätä.

Markiisien ainoa haittapuoli on niiden avoimuus. Tällaiset rakenteet suojaavat autoja ylhäältä, koska tyhjät seinät, auton korien sivut ovat alttiina sääolosuhteiden negatiivisille vaikutuksille.

Mutta jos katolla on suuri reunus, huonon sään jäljet näkyvät vain auton alareunassa sateen roiskeina.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Näkymät

Autokatoksilla on yksi tavoite - suojata auto kaikissa sääolosuhteissa. Mutta samalla suojarakenteet eroavat useista parametreista.

  • Sijainti . Tässä tapauksessa puhumme laajennuksesta ja erillisestä rakennuksesta. Kiinnitetty katos on kiinnitetty toiselta puolelta asuinrakennusten aidalle tai seinille. Erillinen rakenne sijaitsee jonkin matkan päässä talosta pääsääntöisesti lähellä alueen sisäänkäyntiä.
  • Liikkuvuus . Nykyaikaiset katosmallit voivat olla kiinteitä ja kokoontaitettavia. Kiinteillä on pysyvä tuki ja katto. Kokoontaitettava voidaan purkaa ja laittaa sitten takaisin.
  • Materiaali . Moderni ihminen luottaa enemmän puuhun ja metalliin. Näitä materiaaleja käytettäessä sinun on kuitenkin tiedettävä niiden kanssa työskentelyn säännöt.
  • Katto . Katon katon ei pitäisi olla tasainen. Kaltevuuden on oltava vähintään pieni. Paras vaihtoehto on laavu. Voit myös tehdä viilukaton, mutta siihen käytetään paljon enemmän materiaalia. Kolmas vaihtoehto on kaareva katos, joka muistuttaa puutarhakaaria.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Materiaalit (muokkaa)

Kun olet päättänyt suunnitella autokatoksen kahdelle autolle, sinun on valittava oikea materiaali. Yhdistettyjä rakenteita voidaan harkita, koska niillä on houkutteleva ulkonäkö, parempi lujuus ja luotettavuus. Tärkeintä on tietää kunkin valitun materiaalin ominaisuudet, sen edut ja haitat.

Puu . Useimmat omistajat valitsevat puurakenteet. Tämän materiaalin katsotaan olevan ympäristöystävällinen, kevyt, helppo käsitellä ja helppo asentaa.

Mutta houkuttelevin asia on puulevyjen hyväksyttävät kustannukset.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Metalli . Metallisista katoksista on ominaista korkea lujuus ja luotettavuus. Niiden rakentamiseksi sinun on kuitenkin tiedettävä hitsauskoneella työskentelyn säännöt ja tekniikat. Metallirakenteiden katto on useimmiten koristeltu polykarbonaatilla, joka sietää helposti erilaisia sääolosuhteita.

Metalliset markiisit voidaan sisustaa antamalla niille ainutlaatuisuutta, hienostuneisuutta ja kauneutta.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kivi, betoni, tiili . Näistä materiaaleista valmistetun auton suojarakennus on hankala. Lisäksi katoksen pystyttämiseen kuluva aika verrattuna puusta ja metallista tehtyyn rakennukseen kasvaa useita kertoja. Tästä huolimatta tiili-, kivi- ja betonirakenteilla on useita etuja. Ensinnäkin materiaalia ei tarvitse käsitellä. Toiseksi tällainen rakenne kestää helposti erilaisia kuormia. Kolmanneksi tällaisten rakenteiden käyttöikä mitataan kymmenissä vuosissa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Katon katon koristeluun voit käyttää aaltopahvia, metallia, onduliinia tai polykarbonaattia.

Projektit

Ennen autokatoksen rakentamista on tarpeen laatia projekti tulevalle pysäköintialueelle. Pitkänomaisten autojen, esimerkiksi jeepin tai tila -auton, omistajien tulisi harkita katoksen leveyttä 7 m, mutta tämä luku voi olla enemmän, kaikki riippuu automallista. Katosten korkeuden standardi on 2,5 m. Tämä riittää, jotta jopa korkea auto, jossa on tavaratila, mahtuu katon alle.

Projektia kehitettäessä on tarpeen tehdä yksityiskohtainen piirustus, joka osoittaa kaikki rakennukset alueella. Siellä on myös ilmoitettava niiden koot. On myös tärkeää huomata viestinnän sijainti. Asennettava rakenne ei saa joutua kosketuksiin putkien ja sähköjohtojen kanssa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Suunnitteluvaiheessa on tarpeen miettiä tapaa lähestyä katosta. Ihannetapauksessa suojarakenne sijaitsee lähellä alueen sisäänkäyntiä.

Seuraavaksi ehdotetaan kahden auton katoksen pituuden, leveyden ja korkeuden laskemisen monimutkaisuutta . Esimerkiksi kaksi samanlaista autoa, joiden mitat ovat 4, 4x2x1, 7 m. Tällaisilla indikaattoreilla katoksen leveyden, marginaali huomioon ottaen, tulisi olla 6 m. Rakenteen pituudella tulisi olla sama digitaalinen ilmaisin. Nämä 6 metriä sisältävät indikaattoreita kahden auton leveydestä ja niiden välisestä etäisyydestä ottaen huomioon ovien avautumisen. Rakennuksen vakiokorkeus on 2,5 m, mutta voit halutessasi nostaa sen korkeammaksi.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tarjoamme sinulle tutustua useisiin sääntöihin virheellisten laskelmien tekemiseksi, joita tulee noudattaa epätyypillisissä tilanteissa:

  • kahden auton pysäköinnissä katoksen leveys on laskettava pidemmän auton perusteella;
  • autojen välisen vähimmäisetäisyyden tulisi olla 0,5 m;
  • etäisyyden katoksen ulkoreunasta koriin on oltava vähintään 0,5 m kummallakin puolella.

Tietäen rakentamisen monimutkaisuudet, alkaen hankkeen laatimisesta ja laskelmista, voit rakentaa vahvan ja luotettavan suojan jopa maaseudulla, jopa maalaistalossa.

Kuva
Kuva

Kuinka tehdä se?

Ei ole vaikeaa rakentaa autokatos kahdelle autolle omin käsin. Tärkeintä on seurata vaiheittaisia ohjeita. Pienikin virhe voidaan kuitenkin korjata välittömästi.

Ensinnäkin sinun on valittava paikka pysäköintialueelle . Jos sivustolla on autotalli yhdelle autolle, on suositeltavaa täydentää sitä suojapidennyksellä ystävien ja sukulaisten autoille.

On erittäin tärkeää, että suojaan pääsee kätevästi eikä kuljettajan tiellä ole esteitä.

Kuva
Kuva

Koska kahden auton autokatos on massiivinen rakenne, se on sijoitettava siten, että se ei estä auringonvaloa.

Valitun paikan tulee olla tasainen . Jos sen päällä on yhtäkkiä kuoppia tai pieniä mäkiä, ne on tasoitettava. Maaperään työnnetyt tuet eivät kestä koko rakenteen painoa, minkä vuoksi ne on vahvistettava betonilaastilla.

Kuva
Kuva

Säätiö

Seuraava vaihe maan tasoituksen jälkeen on perusta. Autokatoksen yhteydessä on parempi käyttää paaluvaihtoehtoa. Kun otetaan huomioon maaperän erityispiirteet, juuri tällaista tukien vahvistamista pidetään kestävimpänä.

Ensin sinun on kaivettava reikiä 50 cm syvyyteen ja rungon pohja on tiivistetty niihin. Kun reiät on kaadettu betonilaastilla.

Seuraavaksi sinun on kiinnitettävä perusta poikittaissidoksella ja kiinnitettävä sitten metalli- tai puurunko -osat siihen

Kuva
Kuva

Runko

Kehystä rakennettaessa on jatkuvasti tarkistettava asennettavien tukien tasaisuus. Metalliosat on hitsattava siististi toisiinsa. Jos asennetaan puurunkoa, kiinnitysjärjestelmään on kiinnitettävä erityistä huomiota.

Jos katoksen projektissa on kaareva katto, on tarpeen taivuttaa useita metalliputkia kaaren muotoon tai ottaa pyöristetyt palkit . Kaltevan katon varustamiseksi rungon toiselta puolelta on nostettava noin 30 cm, ja jos katto on hiiltä, korkeimmat tuet on asennettava alustan keskiosaan, josta katto lasketaan alas.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Katto

Kun olet tehnyt rungon pohjan, voit jatkaa katon asentamista. Ensinnäkin on tarpeen valmistaa kattomateriaali, leikata se, säätää levyt rakenteen mittojen mukaan.

Kun kyse on polykarbonaatista, sen kiinnitys tehdään ruuveilla, joissa on lämpölevyt halkeamien estämiseksi

Tämän jälkeen sorvin asennus suoritetaan. Kaltevalle katolle levyt asetetaan 90 cm: n etäisyydelle toisistaan. Tätä ilmaisinta ei voida ylittää, koska kattolevyn leveys on 1 m.

Jää vain varustaa viemärijärjestelmä ja tehdä katosta vedeneristys.

Kuva
Kuva

Kauniita esimerkkejä

Kahden auton autokatokset ovat erilaisia, mutta jokainen yksittäinen projekti on ainutlaatuinen rakenne, joka voi sisustaa minkä tahansa pihan.

Suositeltava: