2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 05:37
Jaetuissa ilmastointilaitteissa taloissa ja huoneistoissa on pitkät syrjäytetyt ikkuna -ilmastointilaitteet. Niille on nyt suurin kysyntä. Lisäksi nykyaikaisesta ilmastointilaitteesta on tullut myös tuuletinlämmitin kylmänä vuodenaikana ja se korvaa öljynjäähdyttimen.
Toisena aktiivisen toimintavuoden aikana jaetun järjestelmän jäähdytysteho heikkenee huomattavasti - se jäähtyy paljon huonommin. Mutta aina on mahdollista korjata ongelma itse.
Mitä split -ilmastointilaite sisältää?
Split -ilmastointilaite on järjestelmä, joka on jaettu ulkoisiin ja sisäisiin lohkoihin . Tämä on ainoa syy, miksi se on erittäin tehokas. Ikkunoiden ilmastointilaitteet eivät voineet ylpeillä tällaisella ominaisuudella.
Sisäyksikkö sisältää ilmansuodattimen, tuulettimen ja patterin, jossa on jäähdytin, jonka putkistossa freoni kiertää. Ulkoisessa lohkossa on kompressori ja toinen kela sekä lauhdutin, joka auttaa muuttamaan freonin kaasusta takaisin nesteeksi.
Kaikissa ilmastointilaitteissa ja -tyypeissä freoni imee lämpöä, kun se haihtuu sisäyksikön höyrystimessä. Hän antaa sen takaisin, kun se tiivistyy ulkoyksikön lauhduttimeen.
Split -ilmastointilaitteet vaihtelevat tyypin ja kapasiteetin mukaan:
- seinään asennetulla sisäyksiköllä - jopa 8 kilowattia;
- lattialla ja katolla - jopa 13 kW;
- kasettityyppi - enintään 14;
- pylväs ja kanava - jopa 18.
Harvinaiset split -ilmastointilaitteet ovat keskeisiä ja järjestelmät, joissa on ulkoinen yksikkö katolle.
Tarvittavat elementit
Joten haihtuva ja tiivistyvä freoni (kylmäaine) kiertää kelassa (piirissä). Sekä sisä- että ulkoyksiköt on varustettu tuulettimilla - niin että lämmön imeytyminen huoneeseen ja poistuminen kadulle on useita kertoja nopeampaa. Ilman tuulettimia sisäyksikön höyrystin tukkisi kelan nopeasti saman freonin jäätulpilla ja ulkoyksikön kompressori lakkaisi toimimasta. Valmistajan tavoitteena on vähentää sekä puhaltimien että kompressorin energiankulutusta - ne kuluttavat myös enemmän virtaa kuin muut lohkot ja kokoonpanot.
Kompressori ajaa freonia ilmastointilaiteputkien suljetun järjestelmän läpi. Freonin höyrynpaine on alhainen, kompressori pakotetaan puristamaan se. Nesteytetty freoni lämpenee ja siirtää lämpöä ulkoyksikköön, jonka siellä oleva tuuletin "puhaltaa" pois. Nestemäiseksi freoni siirtyy sisäyksikön putkistoon, haihtuu siellä ja ottaa lämmön mukanaan. Sisäyksikön tuuletin "puhaltaa" kylmän huoneen ilmaan - ja freoni palaa ulkopiiriin. Kierto on suljettu.
Molemmissa lohkoissa on kuitenkin myös lämmönvaihdin. Se nopeuttaa lämmön tai kylmän poistamista. Se on tehty mahdollisimman suureksi - niin paljon kuin päälohkon tila sallii.
"Reitti" tai kupariputki yhdistää ulkoyksikön sisäyksikköön. Niitä on järjestelmässä kaksi. Kaasumaisen freonin putken halkaisija on hieman suurempi kuin nesteytetyn freonin.
Toimintahäiriöt
Jokainen ilmastointilaitteen elementti ja toiminnallinen yksikkö on tärkeä sen tarkan ja tehokkaan toiminnan kannalta. Kaikkien niiden pitäminen hyvässä toimintakunnossa on avain ilmastointilaitteen toimintaan monien vuosien ajan.
Virtaongelmat
Pienjännitteen vuoksi kompressori ei käynnisty, jos se putoaa esimerkiksi kroonisesta kesän ylikuormituksesta 170 volttiin (vakio 220 voltista). Ilmastointilaite toimii tuulettimena. Irrota se verkkovirrasta ja odota, kunnes se nousee vähintään 200 volttiin: kompressori sallii 10% poikkeaman normaalista. Mutta jos jännitteen laskun loppu ei ole näkyvissä, hanki vakaaja, joka on suunniteltu yli 2 kW: n kuormalle.
Ei tarpeeksi freonia
Freoni haihtuu hitaasti mikroskooppisten rakojen kautta ajan mittaan ilmestyvissä liitoksissa. Freonin puutteeseen on useita syitä:
- tehdasvika - alitäyttö freonilla aluksi;
- merkittävästi lisääntynyt estojen välisten putkien pituus;
- kuljetuksen aikana tapahtui rikkomus, huolimaton asennus;
- kela tai putki on aluksi viallinen ja vuotaa nopeasti ulos.
Tämän seurauksena kompressori lämpenee tarpeettomasti ja yrittää muodostaa painetta, jota ei voida saavuttaa. Sisäyksikkö puhaltaa edelleen lämpimällä tai hieman jäähdytetyllä ilmalla.
Ennen lisätäyttöä kaikki putkistot tarkastetaan raon varalta: jos freoni haihtuu, se voidaan havaita välittömästi. Löydetty aukko on tiivistetty. Sitten freonipiirin evakuointi ja tankkaus suoritetaan.
Tuuletin on rikki
Kuivumisen, kaiken voiteluaineen kehittymisen, laakereiden halkeamisen ja narahtamisen aikana, kun potkuri pyörii - ne murenevat kokonaan. Potkuri voi juuttua. Tämä tapahtuu usein, kun ulko- tai sisäyksikkö jäähdyttää liian likaista, pölyistä ilmaa. Pölystä ja löysistä laakereista potkuri koskettaa lähellä olevia osia (kotelo, säleiköt jne.) Tai halkeamia ajan myötä päivittäisestä lämpötilan laskusta.
Jos laakerit ovat ehjät, epäilys kohdistuu käämiin. Ajan myötä ne haalistuvat: emalilangan lakka tummenee, halkeilee ja kuoriutuu, sulkimet tulevat vuorostaan. Tuuletin vihdoin "nousee seisomaan". Kortin toimintahäiriöt (kytkentäreleiden koskettimet ovat jumissa, tehotransistorikytkimet ovat palanneet) voivat myös olla vian syy. Viallinen moottori ja / tai potkuri vaihdetaan. Samoin releet ja näppäimet ohjauspaneelissa.
Tilanvaihtoventtiili on rikki
Sen avulla ilmastointilaite voi siirtyä tilan lämmitystilaan ja päinvastoin. Ilmastointilaitteen tietopaneeli (LEDit, näyttö) ei ilmoita tällaisesta viasta, mutta ilmastointilaite voi päinvastoin puhaltaa vain kuumaa ilmaa. Jos täsmälleen sama venttiili löytyy, se poistetaan kokonaan. Sen myötä myös lämmitystoiminto katoaa.
Tukkeutuneet putket
Freonin kiehuminen, koska se ei pysty saavuttamaan jäähdytintä, riistää sinut kylmältä. Mutta rikkoutumisesta ilmoitetaan jään jäätyessä yksi sisäyksikköön johtavista putkista.
Kompressori toimii lähes jatkuvasti. Tukos voidaan poistaa puhaltamalla paineilmalla tai hydraulipumppauksella.
Jos puhdistus epäonnistuu letku on yksinkertaisesti vaihdettu.
Kompressori rikki
Puhaltimet toimivat ilman jäähdytystä. Kompressori on joko jumissa tai ohjauspiirin roolissa olevat sähkökondensaattorit ovat rikki tai termostaatti on vaurioitunut, mikä suojaa kompressoria ylikuumenemiselta. Kaikkien näiden osien vaihtaminen on jokaisen käyttäjän vallassa.
Rikkoutuneet anturit
Kolme anturia: sisäyksikön tulo-, lähtö- ja yhteinen anturi, joka tarkistaa huoneen lämpötilan. Vaihtoehtoja on kaksi: kompressori käynnistetään tai sammutetaan harvoin. Kokenut käsityöläinen epäilee välittömästi näiden termistorien rikkoutumista, mikä antaa ECU: lle virheellisiä signaaleja .… Tämän seurauksena huone jäätyy tai jäähtyy huonosti.
ECU viallinen
Elektroninen ohjausyksikkö sisältää ROM -levyn ja prosessorin, toimeenpanovälineet - suuritehoiset transistorikytkimet ja releet.
Jos niiden korvaaminen ei toiminut, epäily kohdistuu vialliseen suorittimeen - vika on puolijohdesirun vanhenemisessa, laiteohjelmistovirheissä, mikropiireissä mikropiirien nanorakenteessa ja itse monikerroslevyssä.
Samaan aikaan ilmastointilaite lopetti jäähdytyksen kokonaan. Vaihtoehto - levyn vaihto.
Tukkeutuneet suodattimet
Verkkosuodattimia on molemmissa lohkoissa. Ilmavirta vähenee, kaikki kylmä ei pääse huoneeseen. Käyttämätön kylmä kerrostetaan yhdelle putkesta jään muodossa. Jos ohitat suodattimien tukkeutumisen, tuuletin ja höyrystin ovat tukossa.
Suositeltava:
Tulostin Ei Tulosta Hyvin: Musta Ja Muut Syyt, Miksi Laser- Tai Mustesuihkutulostin Ei Tulosta Kuvia Hyvin
Tulostin ei tulosta hyvin: mustana ja muissa syissä, miksi laser- tai mustesuihkutulostin ei tulosta kuvia hyvin. Kuinka voin korjata ongelman?
Jaettu Järjestelmävirta: Kuinka Paljon Virtaa Jaettu Järjestelmä Kuluttaa Huoneen Alueesta Riippuen Jäähdytystilassa? Kuinka Se Lasketaan?
Jaetun järjestelmän teho on sen suorituskyvyn pääindikaattori. Oikea tehon laskeminen jäähdytystilassa säästää paitsi energiaa myös elää mukavissa olosuhteissa. Kuinka laskea tämä indikaattori oikein?
Jaettu Järjestelmä Surisee: Miksi Ilmastointilaitteen Ulkoinen Ja Sisäinen Yksikkö Ovat Meluisia? Mitä Tehdä? Kuinka Vähentää Melutasoa?
Jaettu järjestelmä surisee: miksi ilmastointilaitteen ulkoiset ja sisäiset yksiköt aiheuttavat melua? Mitä jos meluun liittyy tärinää ja halkeilua järjestelmässä?
Kukkivat Iirikset: Miksi Ne Eivät Kukki Ja Mitä Tehdä Asialle? Kukinnan Jälkeinen Hoito Mitä Tehdä Lehdille Ja Varsille Iiriksen Haalistumisen Jälkeen?
Mikä on iiriksen kukinnan ajoitus ja kesto? Miksi ne eivät kukki ja mitä tehdä asialle? Miten kukinnan jälkeinen hoito suoritetaan? Tarvitsetko elinsiirron? Mitä tehdä seuraavaksi lehtien ja varsien kanssa iiriksen haalistumisen jälkeen?
Miksi Lehtien Kärjet Kuivuvat Spathiphyllumissa? Mitkä Ovat Syyt Ja Mitä Tehdä Asialle? Kukka "naisen Onnen" Hoito Kotona
Spathiphyllum on erittäin kaunis kukka. Miksi lehtien kärjet kuivuvat spathiphyllumissa? Mitkä ovat syyt? Mitä tehdä asialle? Mitkä ovat ehkäisymenetelmät? Kuinka hoitaa kukka?
