2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-18 12:11
Ilmastointilaite on pitkään lakannut olemasta epätavallinen monille ja siitä on tullut työkalu, jota ilman on vaikea elää. Talvella ne voivat lämmittää huoneen nopeasti ja helposti, ja kesällä ne voivat tehdä ilmapiiristä viileän ja mukavan. Mutta ilmastointilaite, kuten mikä tahansa muu tekniikka, käyttää tiettyjä materiaaleja, joita kutsutaan myös kulutustarvikkeiksi. Eli niiden varastot on täydennettävä aika ajoin. Ja yksi niistä on freoni, jolla on tärkeä rooli huoneeseen tulevien ilmamassojen jäähdyttämisessä.
Yritetään selvittää, miten ja millä täyttää ilmastointilaite, jotta se suorittaa tehtävänsä mahdollisimman pitkään ja milloin on aika vaihtaa se.
Kuinka tankata?
Jäähdytyslaitteiden tavoin myös ilmastointilaitteissa on tietty kaasu. Mutta toisin kuin he, tässä käytetään erityistä freonia, joka on luotu erityisesti split -järjestelmille. Yleensä seuraavan tyyppisiä freoneja kaadetaan varastojen täydentämiseksi.
R-22 . Tällä tyypillä on hyvä jäähdytysteho, mikä tekee siitä edullisemman ratkaisun kuin vastaavat. Tämän tyyppistä ainetta käytettäessä ilmastoteknologian sähköenergian kulutus kasvaa, mutta laite myös jäähdyttää huoneen nopeammin. Mainitun freonin analogi voi olla R407c. Näiden freoniluokkien haitoista voidaan havaita kloorin läsnäolo niiden koostumuksessa.
R-134a - analogi, joka ilmestyi markkinoille suhteellisen äskettäin. Se ei vahingoita ympäristöä, ei sisällä erilaisia epäpuhtauksia ja sillä on melko korkea jäähdytysteho. Mutta tämän luokan freonin hinta on korkea, minkä vuoksi sitä käytetään melko harvoin. Useimmiten tämä tehdään autojen tankkaamiseen.
R -410A - freoni, turvallinen otsonikerrokselle. Viime aikoina yhä useammin se kaadetaan ilmastointilaitteisiin.
On sanottava, että ei ole varmaa vastausta, mikä on paras kylmäaine esitetyistä . R-22: ta käytetään nyt aktiivisesti, vaikka useimmat valmistajat siirtyvät R-410A-malliin.
Menetelmät
Ennen kuin täytät kotitalouksien ilmastointilaitteen, sinun on tiedettävä, mitkä menetelmät ja menetelmät tällaisten laitteiden tankkaamiseksi ovat olemassa. Puhumme seuraavista tekniikoista.
Näkölasin käyttö … Tämä vaihtoehto auttaa tutkimaan järjestelmän tilaa. Jos ilmenee voimakasta kuplia, hoitoaine on tankattava. Merkki siitä, että on aika lopettaa työ, on kuplien virtauksen katoaminen ja homogeenisen nesteen muodostuminen. Järjestelmän sisäisen paineen ylläpitämiseksi täytä se vähän kerrallaan.
Kun käytetään sidosta painon mukaan . Tämä menetelmä on hyvin yksinkertainen eikä vaadi lisävoimaa tai tilaa. Ensinnäkin on välttämätöntä puhdistaa kylmäainejärjestelmä kokonaan ja suorittaa tyhjiötyyppinen puhdistus. Tämän jälkeen kylmäainesäiliö punnitaan ja sen tilavuus tarkistetaan. Sitten freonipullo täytetään uudelleen.
Paineen avulla . Tätä tankkausmenetelmää voidaan käyttää vain, jos on olemassa dokumentaatio, joka määrittää laitteen tehdasparametrit. Freonipullo liitetään laitteeseen painemittarilla varustetun jakotukin avulla. Tankkaus tapahtuu osittain ja vähitellen. Lukemat tarkistetaan jokaisen käyttökerran jälkeen laitteen teknisissä tiedoissa määritettyjen tietojen perusteella. Jos tiedot vastaavat, voit lopettaa tankkauksen.
Menetelmä ilmastointilaitteen jäähdytyksen tai ylikuumenemisen laskemiseksi . Tätä menetelmää pidetään vaikeimpana. Sen ydin on laskettaessa laitteen nykyisen lämpötilan suhde indikaattoriin, joka mainitaan teknisessä dokumentaatiossa. Yleensä vain ammattilaisten käytössä.
Valmisteluvaihe
Ennen työn aloittamista sinun on tarkistettava mekanismi ja tutkittava huolellisesti toimenpidejärjestyksen teoreettinen komponentti, jotta ilmastointilaite kotona täytettäisiin omin käsin mahdollisimman helpoksi ja yksinkertaiseksi. Se on myös välttämätöntä tarkista koko mekanismi muodonmuutosten ja kylmäaineen vuotokohtien varalta.
Silloin se ei ole turhaa tutkia tämän prosessin vaiheittaista algoritmia sekä valmistella tarvittavat kulutustarvikkeet tankkausta ja tiettyjä laitteita varten. Kunkin yksittäistapauksen vaatima freonityyppi löytyy mallin teknisestä dokumentaatiosta.
Jos sitä ei ole lueteltu siellä, voidaan käyttää R-410 freonia, vaikka se ei sovi kaikkiin malleihin ja sen hinta on korkea. Silloin on parempi neuvotella laitteen myyjän kanssa.
Lisäksi ilmastointilaitteen täytön valmistelu koostuu seuraavista toimenpiteistä
- Etsi tarvittavat laitteet . Työn suorittamiseksi sinulla on oltava alipainepumppu, jossa on painemittari ja takaiskuventtiili. Sen käyttö estää öljyä pääsemästä freonia sisältävään osaan. Tämän laitteen voi vuokrata. Se on kannattavampaa kuin kutsua asiantuntija. Sen hankkiminen on yksinkertaisesti turhaa.
- Lauhdutin- ja höyrystinputkien tarkastus muodonmuutoksia ja freoniputken eheyden tutkimista varten.
- Koko mekanismin tarkastus ja liitosten vuotojen tarkastus . Tätä varten typpeä pumpataan järjestelmään painemittarilla varustetun pelkistimen kautta. Sen määrä on melko helppo määrittää - se lakkaa menemästä putkeen, kun se on täynnä. On tarpeen seurata painemittarin tietoja, jotta voidaan selvittää, aleneeko paine. Jos pudotuksen merkkejä ei ole, muodonmuutoksia ja vuotoja ei ole, niin laitteen vakaan toiminnan kannalta tarvitaan vain tankkaus.
Sitten suoritetaan tyhjiö. Tässä tarvitset tyhjiöpumpun ja jakotukin. Pumppu tulee aktivoida ja heti, kun nuoli on minimissä, sulje se ja sulje vesihana. On myös lisättävä, että keräintä ei voida irrottaa itse laitteesta.
Prosessin kuvaus
Siirrytään nyt itse tankkausmenettelyn kuvaukseen
- Ensin sinun on avattava ikkuna ja suoritettava ulkoisen osan ulkoinen tarkastus. Sen jälkeen sinun pitäisi löytää sivulta kotelo, johon pari letkua menee.
- Kierrämme koteloa pitävät pultit irti ja purkamme sen. Yksi putki syöttää freonia kaasumaisessa muodossa ulkoyksikköön, ja toinen poistaa sen ulkoosasta, mutta jo nesteen muodossa.
- Tyhjennämme nyt vanhan freonin joko aiemmin ruuvaamamme putken läpi tai huoltoportin kelan läpi. Freon on tyhjennettävä huolellisesti ja erittäin hitaasti, jotta öljy ei tyhjene vahingossa sen mukana.
- Nyt liitämme sinisen letkun mittariasemasta kelaan. Näemme, ovatko keräyshanat kiinni. Mittariaseman keltainen letku on liitettävä alipainepumpun liitäntään.
- Avaamme matalapainehanan ja tarkistamme lukemat.
- Kun painemittarin paine laskee -1 baariin, avaa huoltoportin venttiilit.
- Piiri on evakuoitava noin 20 minuutin ajan. Kun paine laskee mainittuun arvoon, odota vielä puoli tuntia ja katso, nouseeko painemittarin neula nollaan. Jos näin tapahtuu, piiriä ei ole suljettu ja siinä on vuoto. Se on löydettävä ja poistettava, muuten varautunut freoni vuotaa ulos.
- Jos vuotoja ei havaittu, irrota keltainen letku pumpusta puolen tunnin kuluttua evakuoinnista ja liitä se freonisäiliöön.
- Nyt suljemme vasemman venttiilin venttiilin. Sitten asetamme sylinterin, jonka sisällä kaasu on, vaa'alle ja kirjoitamme massan muistiin.
- Suljemme sylinterin hanan. Avaa ja sulje hetkeksi mittariaseman oikea venttiili. Tämä on välttämätöntä puhaltaa letkun läpi niin, että ilma puhalletaan kokonaan ulos eikä se päädy piiriin.
- Aseman sininen hana on avattava, ja freoni tulee ilmastointipiiriin sylinteristä. Säiliön paino pienenee vastaavasti. Seuraamme, kunnes indikaattori putoaa vaaditulle tasolle, kunnes tarvittava määrä on piirissä, kuinka paljon tietyn mallin tankkaamiseen tarvitaan. Sitten suljemme sinisen hanan.
- Nyt on tarpeen sulkea kaksi lohkon hanaa, irrottaa asema ja tarkistaa sitten laitteen toiminta.
Varotoimenpiteet
On sanottava, että freonin kanssa työskenneltäessä kaikkien turvallisuusmääräysten mukaisesti se ei ole lainkaan vaarallinen. Voit helposti tankata split -järjestelmän kotona etkä pelkää mitään, jos noudatat useita näitä standardeja. On pidettävä mielessä muutamia kohtia:
- jos nestemäistä kaasua joutuu ihmisen iholle, se aiheuttaa paleltumia;
- jos se pääsee ilmakehään, henkilö on vaarassa saada kaasumyrkytyksen;
- noin 400 asteen lämpötilassa se hajoaa kloorivetyksi ja fosgeeniksi;
- mainitun kaasun merkit, jotka sisältävät klooria, voivat ärsyttää limakalvoa ja vaikuttaa haitallisesti koko ihmiskehoon.
Suojautuaksesi työn aikana sinun tulee tehdä seuraavat asiat
- Käytä suojakäsineitä ja suojalaseja. Freon, jos se joutuu silmiin, voi vahingoittaa näköä.
- Älä työskentele suljetussa tilassa. Sen on oltava tuuletettu ja raitista ilmaa on oltava.
- Nosturien ja koko mekanismin tiiviyttä on seurattava.
- Jos ainetta joutuu edelleen iholle tai limakalvoille, tämä paikka on pestävä välittömästi vedellä ja voideltava vaseliinilla.
- Jos henkilöllä on merkkejä tukehtumisesta tai myrkytyksestä, hänet on vietävä ulos ja annettava hengittää ilmaa enintään 40 minuutin ajan, minkä jälkeen oireet häviävät.
Tankkaustaajuus
Jos ilmastointilaite toimii normaalisti eikä järjestelmän eheyttä loukata, freonivuotoja ei pitäisi olla - että se ei riitä, se on mahdollista ymmärtää jossain parin vuoden kuluttua . Jos järjestelmä on vaurioitunut ja kaasua vuotaa, se on ensin korjattava, tarkastettava kaasun taso ja tyhjennettävä se. Ja vasta sitten suorita freonin vaihto.
Vuoton syy voi olla väärä halkaisujärjestelmän asennus, muodonmuutos kuljetuksen aikana tai putkien erittäin vahva kiinnitys toisiinsa. Joskus ilmastointilaite pumppaa freonia, minkä vuoksi se virtaa ulos laitteen sisällä olevien putkien kautta. Toisin sanoen sen tankkauksen tiheyttä olisi vähennettävä. Mutta sinun ei tarvitse tehdä tätä usein. Se riittää tankkaamaan laitteen vuosittain.
On melko helppo ymmärtää, että freoni vuotaa. Tästä on osoituksena erityinen kaasun haju käytön aikana ja huoneen jäähtyminen on erittäin hidasta. Toinen tekijä tässä ilmiössä on pakkasen ilmestyminen ilmastointilaitteen ulkoyksikön ulkopinnalle.
Suositeltava:
Kuinka Laitan Astiat Astianpesukoneeseen Oikein? Kuinka Laitan Kattilat Ja Lasit Astianpesukoneeseen? Ruokailuvälineitä Ladataan
Kuinka laitan astiat astianpesukoneeseen oikein? Kuinka laitan kattilat ja lasit astianpesukoneeseen? Ruokailuvälineiden ja veitsien lataaminen
Jaetun Järjestelmän Tankkaus: Kuinka Täyttää Ilmastointilaite Freonilla Omin Käsin? R-410A Freonilla Varustettujen Laitteiden Itsepalvelutankkaus
Miksi minun on tankattava jaettu järjestelmä? Mistä tietää, milloin on aika ladata ilmastointilaite kylmäaineella? Millaista freonia on parempi käyttää? Mitä tankkausmenetelmiä on olemassa? Kuinka täyttää ilmastointilaite freonilla omin käsin?
Kuinka Kastella Orkideaa? Kuinka Kastella Sitä Oikein Kukinnan Aikana Kotona? Kuinka Usein Sinun Pitäisi Tehdä Tämä? Kuinka Kastella Istutuksen Jälkeen?
Orkidean kastelun eri tilanteissa on oltava oikein. Kuinka usein kastella kukinnan aikana? Mitkä ovat tapoja kastella kukka kotona? Mitkä ovat yleisimmät virheet, joita puutarhurit tekevät hoidettaessa kukkaa?
Kuinka Kastella Ficusta? Kuinka Usein Sitä Tulisi Kastella Kotona Siirron Jälkeen? Kuinka Suihkuttaa Oikein? Kuinka Pelastaa Tulvan Saanut Ficus?
Monet ovat kiinnostuneita siitä, kuinka ficusta kastellaan. On tärkeää tietää, kuinka usein sinun on kasteltava sitä kotona siirron jälkeen. Ja sinun pitäisi myös ymmärtää, milloin sinun on siirrettävä kasvi
Maaperä Mehikasveille: Millaista Maata Tarvitaan Ja Miten Koostumus Valmistetaan Omin Käsin? Kuinka Istuttaa Mehikasveja Kotona Kookosalustalle?
Mikä tulisi olla mehikasvien maaperä? Millaista maata tarvitaan ja miten koostumus valmistetaan omin käsin kotona? Voiko hydrogeeliä käyttää mehikasvien kasvattamiseen? Miten kookospähkinää käytetään?
