2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-09 13:19
Erikokoisista ja -yrityksistä (mukaan lukien TM "Neva") on tehty korvaamaton avustaja viljelijöille ja suurten kesämökkien omistajille. Tämän laitteen luotettavuus ja tehokkuus riippuvat sen teknisestä tilasta ja asianmukaisesta hoidosta. Siksi kannattaa harkita Neva-perävaunun traktorin vaihteistojen huollon perusperiaatteita.
Nimittäminen
Käytettävissä olevat toimintatavat rajoittavat mahdollisuuksia säätää polttomoottorin akselin pyörimisnopeutta, joten moottorilaitteissa (moottorilohkoista autoihin) käytetään perinteisesti laitteita, jotka mahdollistavat pyörimisnopeuden muuttamisen siirretään moottorista tiettyihin rakenneosiin.
Jos autoissa käytetään tähän tarkoitukseen vaihteistoa, vaihdelaatikot on perinteisesti asennettu Neva-takatraktoreihin, mikä mahdollistaa pyörimisnopeuden, vääntömomentin ja liikesuunnan hallinnan. Tähän elementtiin liitetään laitteen pyörät ja erilaiset lisälaitteet, jotka tarvitsevat yhteyden moottoriin (esimerkiksi kultivaattorin leikkurit, leikkurin terät, luudat jne.).
Kuinka se toimii?
Huolimatta siitä, että Pietarin Krasny Oktyabr -laitos tuottaa laajan valikoiman moottorilohkoja "Neva", jotka eroavat tehosta ja kokoonpanosta, kaikkien näiden laitteiden vaihteisto on järjestetty yhden yleisen kaavan mukaisesti. Toimintaperiaatteen mukaan käytetty vaihdelaatikko kuuluu vaihteistoketjutyyppiin, jossa pyörimisnopeuden muutos tapahtuu eri halkaisijoiden ja eri hammaslukujen välisten vuorovaikutusten vuoksi. joko suorassa kosketuksessa toisiinsa tai on kytketty ketjukäyttöön.
Tämä malli yhdistää moottorilohkoissa käytettävän laitteen polkupyörän vaihteenvaihtomekanismiin - pyörimisen hidastaminen saavutetaan siirtämällä lähetysketju halkaisijaltaan suurelle vaihteelle. Ainoa ero on se, että vaihdelaatikossa käytetään samalla akselilla sijaitsevien hammaspyörien lisäksi myös erillisiä hammasvaihteita, jotka mahdollistavat pyörimisnopeuden ja suunnan vaihtamisen laajemmalle alueelle sekä pyörimissuunnan siirtämisen. samanaikaisesti perävaunun pyörien ja siinä käytettyjen laitteiden kanssa …
Koko moottorilohkojen "Neva" ketju-, akseli- ja vaihteistojärjestelmä on sijoitettu vahvasti suljettuun alumiinikoteloon. Pyörivien osien voitelu suoritetaan täyttämällä tuote öljyllä (tätä rakenneperiaatetta kutsutaan "öljykylpyksi").
Tärkeä Neva-takatraktoreissa käytettävien vaihteistojen suunnitteluominaisuus on pyörän akselien akselien irrotusmekanismi, joka mahdollistaa haluttaessa vääntömomentin siirtämisen vain yhdelle laitteen kahdesta pyörästä. Tämä helpottaa ohjaamista huomattavasti.
Vaihdevipu ja muut vaihdelaatikon ohjauselementit tuodaan esiin, mikä helpottaa suuresti sen säätämistä. Paikkoja on yhteensä 5. Kun vipua painetaan, siihen liitetty haarukka irrottaa pyörimistä siirtävän kytkimen vaihteista. Kun vaihdat vipua, haarukka siirtää kytkimen haluttuun asentoon. Kun vapautat vivun, kytkin kytkeytyy haluttuun vaihteistoon ja haarukka palaa alkuasentoon. Normaalikäytössä pyöriminen tapahtuu laitteen sisäänmenoakselin lähellä olevan vaihteen kautta.
Vetolaitteen kytkeminen oikeaan akseliin johtaa takatraktorin hidastumiseen. Vaihdevivun "hukkuminen" saa kytkimen siirtymään vasemmalle, suuremmalle vaihteelle, mikä johtaa vaihtamiseen alaspäin. Tästä on hyötyä, kun haluat kehittää enemmän vääntöä pienemmällä ajonopeudella.
Lopuksi vivun ulottaminen loppuun asti johtaa ylikäyttöön, mikä mahdollistaa suuremman ajonopeuden.
Krasny Oktyabrin tehtaan tuotteissa käytettyjen vaihteistojen mitat ovat 23 × 30 × 61 cm ja niiden paino ilman öljyä on enintään 18 kg. Laitteen täyttämiseen käytetyn öljypohjan tilavuus on 2,2 litraa.
Laitteen pyörimistä pyörivän akselin halkaisija on 30 mm.
Merkittävä haitta Neva-perämoottoritraktoreiden vaihteistoissa käytetystä rakenteesta on se, että vaihteiden vaihtamiseksi moottori on sammutettava ja odotettava, kunnes laitteen hihnapyörän pyöriminen on pysähtynyt kokonaan. Vaihteiden vaihtaminen "kuumana" voi johtaa takavarikointiin, ketjun rikkoutumiseen tai vaihteiden rikkoutumiseen.
Perussäännöt työn suorittamiselle
Kaikki vaihteiston purkamiseen ja kokoonpanoon sekä sen huoltoon liittyvät työt on suoritettava etukäteen valmistetulla työpaikalla, jossa on kaikki tarvittavat työkalut. On ehdottomasti varmistettava työpaikan puhtaus, mikä poistaa pölyn, lian ja roskien pääsyn mekanismiin … On suositeltavaa suorittaa kaikki työt puhtaissa käsineissä, jotka suojaavat käsiä loukkaantumiselta ja lialta sekä suojaavat vaihteiston osia ei -toivotulta roskilta ja pölyltä.
Seuraa tarkasti käyttämäsi työkalun kuntoa - ei saa olla havaittavia vaurioita, erityisesti halkeamia … Jos näin ei tehdä, seurauksena voi olla vaarallisia vammoja.
Tyhjennä öljy vaihteistosta ennen sen purkamista. Tämän jälkeen sinun on puhdistettava kaikki laitteen osat perusteellisesti mahdolliselta saastumiselta.
Kun vaihdat ja vaihdat vaihteiston, muista täyttää se tuoreella öljyllä ennen käyttöä.
Tyypilliset viat ja niiden korjaus
Laitteen yleisimmät viat ovat seuraavat.
- Öljy virtaa ulosottoakselin läpi. Tämän ongelman poistamiseksi on vaihdettava vaihteistoon asennetut öljytiivisteet. Niiden vaihtamiseksi sinun on ostettava uudet, purettava vaihdelaatikkoon asennetut ruuvimeisselillä ja asennettava sitten uudet öljytiivisteet paikalleen. Tämä auttaa vahvistamaan takatraktoria, jonka teho pienenee vaihteiston jatkuvien öljyvuotojen vuoksi.
- Jos vaihteistoakselissa on vuoto, olet saattanut lisätä liikaa rasvaa vaihteistoon. Siksi riittää tyhjentää ylimääräinen öljy ja tarkistaa, auttoiko tämä korjaamaan ongelman. Jos vuodot jatkuvat, öljytiivisteiden vaihto auttaa.
- Avoin piiri, joka johtaa joko tukkeutumiseen tai siihen, että laitetta ei voida käyttää yksittäisillä vaihteilla. Korjausta varten rikkoutunut ketju on vaihdettava uuteen.
- Jos vaihdelaatikko ei välitä vääntömomenttia missään asennetusta vaihteesta, on todennäköistä, että yksi vaihteista on rikki. Purkamisen jälkeen sinun on löydettävä rikki ratas ja vaihdettava se uuteen.
- Jos vaihteet eivät vaihda, sinun on tarkistettava haarukan, holkin ja vaihteen nupin kunto ja vaihdettava vaurioitunut elementti.
Jos haluat laajentaa takatraktorin ominaisuuksia, sen nykyaikaistaminen auttaa asentamalla täysimittaisen vaihteiston esimerkiksi VAZ-autosta vaihteiston sijaan.
Kuinka valita varaosia?
Jos haluat, että takana oleva traktorisi toimii vakaasti ilman jatkuvaa korjausta, muista ostaa vain uusia varaosia valtuutetuilta jälleenmyyjiltä. Vaihteiden varaosia on parasta ostaa Krasny Oktyabrin tehtaan sertifioiduista palvelukeskuksista ja yhteistyökumppaneista.
Kiinnitä erityistä huomiota öljyyn, jonka aiot lisätä vaihteistoon.
Neva-perämoottoritraktoreissa käytettäville laitteille sopivat parhaiten seuraavat vaihteistoöljymerkit:
- TEP-15;
- TM-5;
- SAE90 API GI-2;
- SAE90 API GI-5.
Suositeltava:
Kuinka Vahvistaa TV -antennisignaalia Kotona? Kuinka Parantaa Sisätelevisioantennin Signaalin Laatua Maassa? Vinkkejä Ja Temppuja
Televisioantennin toimintaperiaate. Antennityypit. Kuinka vahvistaa TV -antennisignaalia kotona? Vinkkejä ja temppuja kesämökeille ja kaupungeille
Kultivaattoriaura: Kuinka Kyntää Se? Kuinka Kiinnittää Moottorikultivaattoriin? Kuinka Valita Laadukas Aura? Mitat Ja Muut Ominaisuudet
Mikä on kultivaattoriaura ja kuinka kyntää se? Kuinka kiinnittää aura kunnolla kultivaattoriin? Kuinka valita laadukas aura, joka sopii tietylle kultivaattorille?
Perustan Vahvistaminen: Vahvistaminen Omin Käsin Omakotitalolle, Kuinka Vahvistaa Ja Vahvistaa Vanhan Rakennuksen Pohjaa, Mitä Tehdä, Jos Pohja On Säröillä
Perustan vahvistaminen on tärkeä tapa pidentää kodin ikää. Miten tämä prosessi suoritetaan? Mitkä ovat tärkeimmät keinot vahvistaa säätiötä? Kuinka vahvistaa omia käsiäsi kunnolla omakotitalolle?
Makitan Pyörivän Vasaran Korjaus: Kuinka Purkaa Ja Koota Laite? Kuinka Vaihdan Kasetin? Kuinka Voitella Laite?
Makita vasaran korjaus. Kuinka koota ja purkaa laite? Miten voin ratkaista pieniä ongelmia? Vinkkejä patruunan vaihtamiseen ja laitteen voiteluun. Laitteen käyttöohjeet
Terä Neva-perävaunun Traktorille: Lapion Ominaisuudet Ja Mitat. Hyödyt Ja Haitat. Kuinka Valita Ja Käyttää?
Moottorilohkojen lapioiden ominaisuudet ja koot. Neva -yksikön terä, sen edut ja haitat. Varotoimet tämän tyyppisten lisälaitteiden kanssa työskentelyssä
