Mole -kultivaattorin Moottori: Ominaisuudet Vanhan Moottorin Korvaamiseksi Tuodulla Moottorilla, Sähkömoottorin Pääominaisuudet. Kuinka Asentaa Se Oikein?

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 05:37

Tytäryrityksillä käytetään pienimuotoisia koneistustiloja, mukaan lukien moottori-kultivaattori "Krot". Laitetta hallitaan onnistuneesti pintakäsittelyllä ja maaperän löysäämisellä, ryppyjen, perunanleikkureiden välisen tilan kitkemisellä ja tavaroiden kuljetuksella. Sille on ominaista yksinkertaisuus ja kestävyys työssä, ketteryys ja pieni koko, mikä on käytännöllistä kuljetettaessa auton tavaratilassa. Jotkut viljelijät pyrkivät kuitenkin parantamaan yksikköä kaikin mahdollisin tavoin, esimerkiksi asentamaan toisen sähkömoottorin.

Yksikön laite

Tämän venäläisen tuotteen rakenteessa ei ole lähes mitään hyödyttömiä elementtejä, mutta kultivaattorin suunnittelu on toteutettu siten, että omistaja voi käyttää sitä monenlaisiin tehtäviin. Keskeisten komponenttien lujuuden ansiosta laite kestää pitkäaikaisia kuormituksia. Yksikkörakenne sisältää seuraavat osat:

• runko, joka on koottu kahdesta puolikehyksestä, kiinnitetään vaihteiston koteloon pulteilla;
• putkimainen kahva ja pidike lisälaitteiden käyttöä varten;
• säätönupit;
• pneumaattiset pyörät, jotka on kiinnitetty vaihteiston lähtöakseliin;
• Kaksitahtinen yksisylinterinen moottori, jossa on pakotettu ilmajäähdytysjärjestelmä, kiinnitetty runkoon-sopii yhteen vaihteiston akselin kanssa kiilahihnan avulla.

Kaikista komponenteista moottori ansaitsee erityistä huomiota - sen tilavuus on noin 60 cm3, vääntömomentti on 6 tuhatta rpm. / min, ja teho - 2, 6 hevosvoimaa. Moottori toimii bensiinin ja moottoriöljyn seoksella. On helppo ymmärtää, että tyypillisen moottorin pieni teho saa omistajat pyörimään sitä. Tämän toimenpiteen suorittaminen on melko helppoa, sinun on vain valittava polttomoottori oikein "Mole" -moottoriajoneuvoille.

Moottorin valinta

Mole -kultivaattoriin voidaan asentaa moottoreita, joiden kapasiteetti on 4-6,5 hevosvoimaa, minkä seurauksena tehtävien suorittamiseksi on valittava yksikkö tehokkuuden perusteella. Tarvittaessa voit asentaa uuden moottorin omin käsin, mutta kaikki toimet on suoritettava ottaen huomioon tietyt kohdat, joista riippuu käyttöikä ja laitteen käytön tehokkuus. Tarkastellaan joitain suosituimpia polttomoottoreita yksityiskohtaisemmin.

Honda GX270

Se on kestävä moottori (valmistettu Japanissa), jonka teho on 4 hevosvoimaa. 4-tahtisella bensiinimoottorilla on erittäin hyvä käyttöaika, se toimii tasaisesti ja hiljaa, lisäksi se erottuu polttoaineen kulutuksen hillitsemisestä. Muuten sillä on kunnollinen tasapaino.

Kaasunjakelujärjestelmän yläventtiilit ylläpitävät tehokkuutta, helppokäyttöisyyttä ja erinomaista suorituskykyä itsestään ylläpitämällä jopa alhaisilla kierrosluvuilla.

Lifan 168F-2

Kiinalainen nelitahtimoottori Lifan 168F-2 on kysytty pienten maatalouskoneiden käyttäjien keskuudessa. Näitä moottoreita on käytetty pitkään ja menestyksekkäästi erilaisilla laitteilla-takamatkoilla, tärylevyillä, moottoroiduilla pumpuilla, kaasugeneraattoreilla, moottorikultivaattoreilla jne. 4-tahtisella ICE Lifanilla on korkeat toiminnalliset ominaisuudet. Se on ehdoton kopio Honda GX200: n suositusta muutoksesta. Se on erittäin taloudellinen polttoaineen kulutuksen kannalta, se on varustettu valurautaisella sylinterivuorauksella ja käynnistyy ilman paljon vaivaa erilaisissa sääolosuhteissa. Moottori on varustettu automaattisella nopeuden säädöllä.

Sadko DE-220

Sadko on varsin sopiva vaihtoehto "Mole" -asennukseen. Tämän voimayksikön hinta on suhteellisen alhainen. "Sadko" toimii sähköenergialla. Sen teho on 4,2 hevosvoimaa, ja se on kytketty verkkoon sarjan mukana toimitetun kaapelin kautta.

Patriootti

Tämä on melko luotettava voimayksikkö, joka vaatii keskeytymätöntä virtalähdettä lähellä työmaata toimimaan. Mikä tahansa näistä moottoreista sopii täydellisesti moottorikultivaattorin rakenteeseen, ja asennus vaatii vähimmäismäärän rungon muutoksia.

Moottorin vaihto

Uuden moottorin asennus ei aiheuta mitään monimutkaista ja on täysin samanlainen kaikille merkeille ja muunnelmille, joilla on samanlaiset parametrit. Riittää, että irrotat vanhan moottorin ja asennat uuden. Kiristä käyttöhihna ja kiinnitä moottori 4 M8x40 -pultilla yksikön runkoon. Samoin kitkapyörä on vaihdettava - kaupassa on Lifan -moottoreihin 2 ja 3 -uritettuja pyöriä ja vastaavia muiden valmistajien muutoksia. Käyttöhihna on vanha koko 750A.

Muita parannuksia:

• ennen 2000 -lukua valmistettujen laitteiden runkoihin sinun on porattava 2 reikää moottorin kiinnikkeitä varten, uusissa laitteissa on jo tällaisia reikiä;
• luultavasti joudut säätämään käyttöhihnan turvaesteitä - kultivaattorin käyttöä ilman sitä ei suositella käyttöhihnan välittömän kulumisen vuoksi.

Jos haluat korvata tavallisen vanhan moottorin tuodulla moottorilla, sinun on noudatettava vaiheittaisia ohjeita.

Osaava työalgoritmi on järjestetty seuraavasti

• Kierrä ensin alkuperäisen moottorin laitteisto irti, siirrä sivuun kaasu- ja vaimentimet.
• Irrota moottori kotelosta.
• Kiinnitä uusi moottori ja merkitse kehykseen alueet, joihin sinun täytyy porata reikiä.
• Laita uusi moottori päälle, liu'uta käyttöhihna sen päälle ja vedä sitä runkoa pitkin, kunnes käyttöhihna on kireällä. Varmista, että moottorin kitkapyörä ja hammaspyörä ovat samalla tasolla.
• Kiinnitä moottori runkoon ruuveilla.
• Yhdistä voimansiirtokanavat.

Ennen käyttöä palautettu yksikkö on “ajettava” sisään joutokäyntinopeudella.

Seuraavasta videosta opit, kuinka Mole-moottorikultivaattori asennetaan ja korjataan.