Pyörivä Lumipuhallin: Pyörivän Jyrsimen Lumenpuhaltimen Ominaisuudet, Impulse SR1730-, SFR-360-lumipuhallinmallien Ominaisuudet Ja Muut. Kuinka Valita Malli Mönkijälle?

Sisällysluettelo:

Video: Pyörivä Lumipuhallin: Pyörivän Jyrsimen Lumenpuhaltimen Ominaisuudet, Impulse SR1730-, SFR-360-lumipuhallinmallien Ominaisuudet Ja Muut. Kuinka Valita Malli Mönkijälle?

Video: Pyörivä Lumipuhallin: Pyörivän Jyrsimen Lumenpuhaltimen Ominaisuudet, Impulse SR1730-, SFR-360-lumipuhallinmallien Ominaisuudet Ja Muut. Kuinka Valita Malli Mönkijälle?
Video: mönkijä vs tynturi 2024, Maaliskuu
Pyörivä Lumipuhallin: Pyörivän Jyrsimen Lumenpuhaltimen Ominaisuudet, Impulse SR1730-, SFR-360-lumipuhallinmallien Ominaisuudet Ja Muut. Kuinka Valita Malli Mönkijälle?
Pyörivä Lumipuhallin: Pyörivän Jyrsimen Lumenpuhaltimen Ominaisuudet, Impulse SR1730-, SFR-360-lumipuhallinmallien Ominaisuudet Ja Muut. Kuinka Valita Malli Mönkijälle?
Anonim

Lumiesteet ovat yleisiä Venäjän talvissa. Tältä osin sekä itsenäiset että asennetut lumenpoistovälineet ovat saamassa yhä enemmän suosiota. Millaisia lumenpuhalluslaitteita on nykyään olemassa ja miten valita lumimuron manuaalinen malli itsellemme, tarkastelemme alla.

Lajikkeet

Lumipuhaltimien pääjako tehdään työjakson tyypin mukaan:

  • yksivaiheinen, yhdistetyn työjakson kanssa, eli sekä lumimassojen hajoaminen että niiden siirto suoritetaan samassa yksikössä;
  • kaksivaiheinen, jaettu työkierto - lumiaurassa on kaksi erillistä työmekanismia, jotka vastaavat lumijäännösten kehityksestä ja niiden poistamisesta heittämällä lumimassan.

Yksivaiheisten lumipuhaltimien edut:

  • laitteen tiiviys ja parempi ohjattavuus;
  • suurempi ajonopeus.

Tällaisten koneiden haittana on niiden suhteellisen alhainen suorituskyky.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Yksivaiheinen

Yksivaiheisiin lumipuhaltimiin kuuluvat aurat ja pyörivät lumiaurat. Ensimmäisiä käytetään yleensä teiden puhdistamiseen lumihankeista. Kaupungeissa niitä voidaan käyttää jalkakäytävien ja pienten katujen puhdistamiseen. Lumiroskien tiheyden lisääntyessä niitä pidetään tehottomina.

Kuva
Kuva

Jyrsintä- tai jyrsinkoneet olivat suosittuja XX-luvun 60-luvulla . Niiden toimintaperiaate oli hiukan erilainen kuin auran pyörivät vastapuolet: heittoroottori korvattiin jyrsimellä, joka vääntömomentin ansiosta katkaisi lumimassan ja välitti sen kelloon. Mutta tämän tyyppisen tekniikan lukuisat puutteet vähensivät nopeasti tällaisten koneiden suosiota ja ne "menivät tieltä".

Kuva
Kuva

Kaksivaiheinen

Kaksivaiheiseen lumiauraan kuuluu ruuvi- ja pyörivä jyrsin. Suurin ero niiden välillä on syöttömekanismin suunnittelussa, joka leikkaa lumimassan ja syöttää sen lumilingoon.

Kierteiset lumipuhaltimet ovat tällä hetkellä erittäin suosittuja Venäjällä . Ne ripustetaan henkilö- ja kuorma -autoihin, traktoreihin ja erityisiin runkoihin. Ne on suunniteltu muun tyyppisten lumiauran jättämien lumenkuilujen lapioimiseen ja lumimassan lastaamiseen kuorma -autoihin erikoiskourulla. Niitä käytetään lumen puhdistamiseen sekä kaupungin sisällä että moottoriteillä sekä lentoasemien ja lentokenttien kiitoradoilla.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Ruuvien lumipuhaltimien edut:

  • korkea hyötysuhde työskenneltäessä syvän ja tiheän lumipeitteen kanssa;
  • suuri käsitellyn lumen heittoetäisyys.

Mutta tällä tyypillä on haittoja:

  • korkea hinta;
  • suuret mitat ja paino;
  • hidas liike;
  • toiminta vain talvikausina.

Pyörivät ruuvikoneet on jaettu yksimoottoriseen ja kaksimoottoriseen. Yksimoottorisissa malleissa sekä puhalluslaitteiden kulku että käyttö toimivat yhdellä moottorilla. Toisessa tapauksessa lumimoottorille on asennettu lisämoottori.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Ruuvilumipuhaltimien kaksimoottorisen rakenteen suurimpia haittoja ovat seuraavat kohdat

  • Rungon päämoottorin tehon irrationaalinen käyttö. Kun sitä käytetään aiotulla tavalla, hyötysuhde on alle 10%, ja nopeus on pitkään nimellistä pienempi. Tämä johtaa polttokammion, suuttimien ja venttiilien tukkeutumiseen polttoaineseoksen palamistuotteisiin, mikä puolestaan johtaa liialliseen polttoaineen kulutukseen ja moottorin nopeampaan kulumiseen.
  • Moottorikäyttöjen ristijärjestely. Moottori, joka ohjaa lumipuhallinmekanismia ohjaamon edessä, sijaitsee koneen takana ja päämoottori, joka käyttää laitetta, on edessä.
  • Merkittäviä kuormia etuakselilla ajotilassa. Tämä voi johtaa sillan rikkoutumiseen, jotta ruuviroottorikoneiden toimintahäiriöt voidaan estää, nopeusrajoitus on enintään 40 km / h.
Kuva
Kuva

Pyörivien leikkureiden ominaisuudet

Pyörivien jyrsintälumen poistolaitteiden tarkoitus ei eroa ruuvikäyttöisten koneiden tarkoituksesta-ne pystyvät poistamaan tiivistyneet lumimassat ja heittämään ne jopa 50 m sivulle tai lataamaan tavaraliikenteeseen. Pyörivät jyrsinkoneet voivat olla sekä asennettuja että itsenäisiä.

Pyörivällä leikkurilla varustetut lumipuhaltimet pystyvät poistamaan jopa 3 m korkeat lumilinkoja . Tällaiset lumenpoistolaitteet voidaan asentaa erilaisiin kuljetustyyppeihin: traktori, kuormaaja, auto tai erikoisalusta sekä kuormauskoneen puomille.

On myös huomattava tällaisten laitteiden korkea tuottavuus ja tehokkuus vaikeissa olosuhteissa: korkealla kosteudella ja lumimassan tiheydellä, kaupungeista kaukaisilla tieosuuksilla.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tuotteen ominaisuudet

Nykyään markkinoilla on valtava määrä erilaisia lumenpoistovälineitä.

Esimerkiksi, malli Impulse SR1730 Venäjällä valmistetun koneen työleveys on 173 cm lumipeitteen puhdistamiseen, paino 243 kg. Ja Impulse SR1850 pystyy puhdistamaan 185 cm leveän nauhan nopeudella noin 200 m3 / h, laitteen paino on jo 330 kg. Asennettu pyörivä jyrsinyksikkö SFR-360 kerää leveyden 285 cm ja kapasiteetin jopa 3500 m3 / h ja pystyy heittämään käsitellyn lumimassan jopa 50 metrin etäisyydelle.

Kuva
Kuva

Jos otat Slovakiassa valmistetun ruuviroottorimekanismin KOVACO -merkkejä , sitten puhdistusleveys vaihtelee välillä 180 - 240 cm. Laitteen paino on 410 - 750 kg kokoonpanosta riippuen. Käytetty lumenheittoetäisyys - jopa 15 m.

Kuva
Kuva

Pyörivä lumipuhallin KFS 1250 Paino on 2 700-2 900 kg, kun taas lumen leveys vaihtelee 270-300 cm. Se pystyy heittämään lunta jopa 50 metrin etäisyydelle.

Kuva
Kuva

GF Gordini TN ja GF Gordini TNX alue, jonka leveys on 125 ja 210 cm, puhdistetaan vastaavasti, lunta heitetään 12/18 metrin etäisyydelle.

Kuva
Kuva

Pyörivä jyrsintä "SU-2.1 " Valko -Venäjällä tuotettu kykenee käsittelemään jopa 600 kuutiometriä lunta tunnissa, kun taas työnauhan leveys on 210 cm. Heittoetäisyys vaihtelee 2–25 m ja puhdistusnopeus 1–9 25, 3 km / h.

Kuva
Kuva

Italialainen lumipuhallin F90STi kuuluu myös pyörivään jyrsintälaitteeseen, laitteen paino on 13 tonnia. Erinomainen tuottavuus - jopa 5 000 kuutiometriä tunnissa ja puhdistusnopeus jopa 40 km / h. Käsittelyliuskan leveys on 250 cm. Sitä käytetään lentoasemien kiitotien puhdistamiseen.

Kuva
Kuva

Valko-Venäjän lumiaura "SNT-2500 " painaa 490 kg, pystyy käsittelemään jopa 200 kuutiometriä lumen massaa tunnissa ja työleveys 2,5 m. Lumijätettä heitetään jopa 25 metrin etäisyydelle.

Kuva
Kuva

Lumipuhallinmalli LARUE D25 koskee myös korkean suorituskyvyn laitteita - se pystyy käsittelemään jopa 1100 m3 / h ja työalueen leveys 251 cm, laitteen paino on 1750 kg, lumenheittoetäisyys on säädettävissä 1 - 23 m.

Kuva
Kuva

Nämä tekniset ominaisuudet on tarkoitettu vain tiedoksi, ja niitä voidaan milloin tahansa muuttaa valmistajan pyynnöstä, joten kun valitset lumilingon mallin, lue huolellisesti suunnitellun ostoksen ohjeet ja tekniset ominaisuudet.

Kuinka valita malli mönkijälle?

Mönkijässä voit valita kahdenlaisia lisälaitteita lumen poistoon: pyörivä tai terä. Ensimmäinen tyyppi voi paitsi kehittää lumikerrostumia, myös heittää lumen sivuun 3-15 metrin etäisyydelle mallista riippuen.

Voidaan myös huomata, että mönkijöiden pyörivät lumipuhaltimet ovat yleensä tehokkaampia kuin siipimallit, ja ne pystyvät kehittämään lumen tukoksia, joiden korkeus on 0,5-1 m.

Kuva
Kuva

Mitä tulee kaatopaikoilla varustettuihin lumipuhaltimiin, voidaan korostaa seuraavia kohtia

  • Terät ovat yksi- ja kaksiosaisia - lumimassan heittämiseen yhdelle tai kahdelle puolelle, ei -pyöriviä - kiinteällä lumenottokulmalla ja pyörivillä - kykyä säätää sieppauskulmaa.
  • Nopeissa auramalleissa terän yläreuna on voimakkaasti käpristynyt.
  • Runko ja kiinnitysjärjestelmä voivat olla joko irrotettavia tai pysyviä. Nykyaikaisissa malleissa on "kelluva terä" - kun lumen alla havaitaan kiinteä este, terä vetäytyy automaattisesti sisään ja nousee.
  • Malleissa, jotka on suunniteltu asennettavaksi mönkijään, koneistaminen on vähäistä, eli terän taso asetetaan yleensä manuaalisesti.

ATV -mallien suorituskyky on melko rajallinen moottorin pienen tehon vuoksi.

Suositeltava: