Rubemast: Mikä On Paras Tapa Kattaa Autotallin Katto: Rubemast Tai Lasieriste? Tekniset Ominaisuudet, Materiaali RNP 350-1,5, RNA 400-1,5 Ja Muut Tyypit

Sisällysluettelo:

Video: Rubemast: Mikä On Paras Tapa Kattaa Autotallin Katto: Rubemast Tai Lasieriste? Tekniset Ominaisuudet, Materiaali RNP 350-1,5, RNA 400-1,5 Ja Muut Tyypit

Video: Rubemast: Mikä On Paras Tapa Kattaa Autotallin Katto: Rubemast Tai Lasieriste? Tekniset Ominaisuudet, Materiaali RNP 350-1,5, RNA 400-1,5 Ja Muut Tyypit
Video: 08 Autotallin eristäminen ja kipsilevyjen asentaminen 2024, Maaliskuu
Rubemast: Mikä On Paras Tapa Kattaa Autotallin Katto: Rubemast Tai Lasieriste? Tekniset Ominaisuudet, Materiaali RNP 350-1,5, RNA 400-1,5 Ja Muut Tyypit
Rubemast: Mikä On Paras Tapa Kattaa Autotallin Katto: Rubemast Tai Lasieriste? Tekniset Ominaisuudet, Materiaali RNP 350-1,5, RNA 400-1,5 Ja Muut Tyypit
Anonim

Rakentamisen ja korjaamisen yhteydessä on hyödyllistä, että ihmiset tietävät, mikä on rubemasti ja miten se asetetaan. Yhtä tärkeä aihe on parempi kattaa autotallin katto - rubemastilla tai lasieristeellä. Jotkut näkökohdat ovat materiaalin RNP 350-1, 5, RNK 400-1, 5 ja muiden rubastimastojen teknisiä ominaisuuksia.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Mikä se on?

Ainakin 1900 -luvun alusta lähtien kattomateriaalia on käytetty kattojen järjestelyissä. Mutta ensimmäinen ihailu tätä materiaalia kohtaan laantui huomattavasti, kun kävi ilmi, että se ei ollut tarpeeksi täydellinen. Rubemastista kehittyi tällainen pinnoite. Erityisten lisäaineiden käyttöönotto sallittu:

  • pidentää tuotteiden käyttöikää;
  • lisätä pakkaskestävyyttä;
  • takaa kestävyyden myös merkittävissä lämpötilan vaihteluissa.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kuten kattomateriaali, rubemast on bitumimateriaali, joka valmistetaan rullamuodossa. Se näyttää kuitenkin houkuttelevammalta kaiken kaikkiaan. Ero sen ja sen "edeltäjän" välillä on varsin vaikuttava myös pitkäaikaisen käytön jälkeen. Perustana voidaan käyttää seuraavia:

  • lasikuitu;
  • pahvi;
  • lasikuitu.

Suuren määrän bitumin lisääminen lisää materiaalin plastisuutta. Tämän seurauksena se kestää mekaanista rasitusta paljon paremmin kuin kattomateriaali.

Rubemastin halkeamien vaara on alla. Pinta tulee suhteellisen sileä. Sen hydrofobiset ominaisuudet ovat melko korkeat.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tekniset tiedot

Rubemastin ominaispaino on joskus 2,1 kg / 1 m2. Tyypillinen rullakoko - sen pinta -ala on 9-10 neliömetriä. m, se painaa 18, 9-21 kg . Lujuus on melko korkea: materiaali hajoaa vain 28 kgf: n voimalla. Insinöörit onnistuivat saavuttamaan vähintään 120 minuutin käyttöiän 75 asteen lämpötilassa. Samaan aikaan veden imeytyminen ei ylitä 2% päivässä.

Sideaineosan hauraus esiintyy alueella -10 --15 astetta. Useimmiten rullan pituus on 10 m. Ja tyypillinen leveys on 1 metri. Nämä ovat johtavien tuotemerkkien tuotteiden parametrit - esimerkiksi TechnoNIKOL . Sen ominaispaino on 3 tai 4,1 kg.

Kuva
Kuva

Vertailu muihin materiaaleihin

Useimmiten he kääntyvät ammattilaisten puoleen päättäessään, mikä on paras tapa kattaa autotallin katto - lasieristeellä tai edistyneellä kattomateriaalilla. Jopa tavalliset kuluttajat pitävät kuitenkin hyödyllisenä tietää, miten tämä tai tämä vaihtoehto eroaa toisistaan. Rubemastin asettaminen on suhteellisen helppoa, eikä sen asennuksessa ole ongelmia . Sen levyt ovat joustavia ja vakaita asennuksen aikana, ne voivat taipua jopa 2-2,5 cm. Kosteus ei pääse valumaan telamateriaalin alle - joten tämän puolen ei pitäisi aiheuttaa ongelmia.

Stekloizol on toinen katemateriaalijohdannainen (tai toinen parannettu alatyyppi) . On oikeampaa käyttää lasieristettyä, jos tietyllä alueella kylmä alkaa aikaisemmin ja kestää kauemmin. Metallilaatat ja aaltopahvi ovat paljon vahvempia, mutta niiden asentaminen on vaikeampaa.

Rubemastin sijasta voit käyttää myös bikrostia (mutta sen käyttöikä on enintään 10 vuotta). Geotekstiilit voivat kestää -7 kertaa kauemmin: se on kuitenkin paljon kalliimpaa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Lajien kuvaus

RNP

Luokan 350-1, 5 materiaali on aina valmistettu sprinkleillä. Sen palonkestävyysluokka on G4; vakioindikaattorit on määrätty GOST 30244: ssä . Kerrostetulla kattomateriaalilla on pohja, jonka tiheys on vähintään 0,35 kg / neliömetri. m. RNP on tarkoitettu käytettäväksi vuorauksena. Tietenkin sitä käytetään myös tasakattojen koristeluun.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

RNA

Rubemast-tyyppiä 400-1, 5 valmistetaan levittämällä päällystyskoostumus pohjaan kartongin muodossa. Kattolevy on kyllästetty bitumilla. Karkea sidos levitetään etupuolelle . Telan alaosaan on kiinnitetty polyeteeniä, mikä parantaa entisestään valmiiden kokoonpanojen ominaisuuksia.

Materiaali sopii erinomaisesti kaikkiin Venäjän federaation alueen ilmastovyöhykkeisiin.

Kuva
Kuva

HPP

Etukaton lisäksi tällainen rubemast voi suorittaa myös vedeneristystoiminnon. Pintakäsittely suoritetaan lasikuitupohjalla. Suunnittelu sopii:

  • kattomattojen ylemmille kerroksille;
  • niiden alemmille kerroksille;
  • kun vedeneristetään katto.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

HKP

Tämä lajike on myös valmistettu lasikuidusta. Toimitus tapahtuu yleensä 9 neliön rullina. m. Kankaiden alapuolelle levitetään polyeteeniä kalvon muodossa. Useimmiten värjäys tehdään harmailla sävyillä.

Pääasiallinen käyttöalue on vedeneristys.

Kuva
Kuva

Asennustekniikka

Kuten jo mainittiin, rubemastin käyttö on suhteellisen helppoa ja yksinkertaista - mutta silti kannattaa työskennellä sen kanssa mahdollisimman huolellisesti ja käyttämällä erityistä tekniikkaa. Virheet tässä tapauksessa voivat devalvoida materiaalin edut. Asennusmenettely on jaettu vain kahteen vaihtoehtoon: yhdessä tapauksessa telat lämmitetään kaasupolttimella, sulatetaan ja toisessa liimataan mastiksiin . Riippumatta erityisestä lähestymistavasta, materiaali on pidettävä lämpimänä etukäteen, suunnilleen samassa lämpötilassa, johon se asetetaan. Kaikki antennien, putkien, ilmanvaihtokanavien ja muiden häiritsevien elementtien asennukset on suoritettava etukäteen.

Huolehdi myös kattopinnan puhtaudesta . Järjestys ja puhtaus yksinkertaistavat ja nopeuttavat työtä huomattavasti. Joissakin tapauksissa rubemaste-pinnoite asetetaan jopa korkeisiin rakennuksiin. Tässä tilanteessa sopivin ratkaisu on käyttää nosturia. Pienet huokoset ja halkeamat on ensin kyllästettävä pohjamaalilla, mikä parasta - bitumipohjaisesti.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tämä takaa optimaalisen tarttuvuuden ja saman lämpölaajenemisen kaikissa kattokerroksen kerroksissa . On suositeltavaa pohjustaa telalla prosessin nopeuttamiseksi. Pohjamaali on levitettävä kahdesti. Heti kun ensisijainen massa on kuiva, on tarpeen levittää yläkerros. Tarkka mittaus on erittäin tärkeää.

Rullat rullataan etukäteen pinnalle ja he näkevät, mitä ja miten se asettaa, osoittautuuko rubemastin sijoittamisesta oikein . Päällekkäisyyden on oltava vähintään 20 mm. Tärkeää: voit estää kankaiden repeytymisen leikkaamalla ne erityisellä rakennusveitsellä. Aihiot on merkittävä ja numeroitava. Heti kun materiaali on asetettu sille varattuihin paikkoihin, voit aloittaa kiinnittämisen.

Polttimen kanssa on työskenneltävä alhaalta ylöspäin . Rubemast painetaan alas heti lämmityksen jälkeen. Samalla he tarkkailevat huolellisesti, ettei materiaalissa ole jälkiä eikä palovammoja. Heti kun rubemast on hitsattu, se on rullattava telalla, jotta kuoppia ja painaumia ei muodostu.

Vain jos jokainen kerros on hyvin asetettu, voidaan taata, että rubemastti sopii hyvin sen päälle.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Turvallisuusmääräykset edellyttävät:

  • käytä ilmapallolämmitystä vain paineenalentajien kanssa;
  • kelaa hitsattava rulla yksinomaan pokerilla, mutta älä käsillä tai jaloilla;
  • älä seiso polttimen suutinta vasten;
  • sulje pohjamaalin liuottimet tiiviisti, pidä ne poissa lasten ja lemmikkien ulottuvilta;
  • käytä paksuja käsineitä, tiukkoja vaatteita ja tukevia kenkiä.
Kuva
Kuva

Jos katossa on vanhaa materiaalia tai muuta materiaalia, se on poistettava. Betonialustan murenevat osat kaadetaan vasaralla . On hyödyllistä tasoittaa pinta sementti-hiekkalaastilla. Pohjamaalin ostamisen sijaan voit tehdä sen itse. Metallisäiliössä 7 osaa 76. bensiiniä sekoitetaan 3 osaan bitumipohjaista mastiksia; tätä seosta on lämmitettävä sekoittamatta.

Pohjamaali kaadetaan yksinkertaisesti pinnan pääosaan ja vedetään irti mopilla . Kulmaosat ja tukipisteet on päällystetty vauhtipyöräharjoilla. Rullaa on lämmitettävä, kunnes pinnat alkavat tarttua. Vierekkäiset nauhat asetetaan puskumenetelmällä. Samalla päällekkäisyys on suljettu pois.

Aluskatteen asettamisen jälkeen aseta kattomateriaali uudelleen . Siinä pitäisi olla yläliuska kovettumista varten. Ensimmäinen rulla asetetaan niin, että nauha on taustanauhojen reunan päällä. Tiivistys suoritetaan kotitekoisella jyrsintätyökalulla.

Katteen fragmentti on leikattava katon sivuille asettamista varten samalla, kun aikaisemmin asetettu päällyste on päällekkäin ja sivut peittävät.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Materiaali kuumennetaan . Sivulle asettamisen jälkeen se tiivistetään tartunnan varmistamiseksi koko alueella. Rubemast voidaan asentaa myös puukatolle. Sinun on ensin muodostettava kiinteä puinen laatikko. Sen päälle asetetaan ylimääräinen monikerroksinen vaneri tai OSB; itse materiaali levitetään useisiin kerroksiin.

Myös mastiksin käyttö on varsin tehokasta. On parempi levittää sitä ei itse rubemastille, vaan pohjalle. Liitoskerroksen leveys on vähintään 0,5 m . Tässä tapauksessa rullan kelaus on synkronoitava puhalluspolttimen kanssa. Peitemateriaalia käytetään marginaalilla - noin 10% siitä käytetään edelleen pintamateriaaliin, päällekkäisyyksiin ja vastaaviin kustannuksiin.

Bitumimastikerros voi olla enintään 2 mm paksu . Päällekkäisyys on tässä tapauksessa noin 8 cm. Pinnoite on painettava alas, kunnes bitumi alkaa valua ulos saumasta. On parasta saavuttaa tämä ei manuaalisesti, vaan erikoisrullien avulla. Asiantuntijat suosittelevat "kylmän" eikä "kuuman" bitumiliiman käyttöä, koska se on lempeämpi ja vähentää tulipalon vaaraa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kuljetus ja varastointi

Rubemastia ei saa säilyttää tai kuljettaa makuulla. On myös mahdotonta jättää sitä pystyasentoon useissa riveissä . Kun otetaan huomioon bitumin sisällyttäminen materiaalin koostumukseen, voimakas kuumennus voi vaikuttaa siihen kielteisesti. Rullat on pakattu paperinauhoihin, joiden leveys on vähintään 0,5 m. Sen sijaan voidaan käyttää pahvinauhoja, joiden leveys on vähintään 0,3 m.

Kiinnitysliuskojen reunat on liimattu erittäin lujasti . Standardit sallivat muiden materiaalien käytön, jos vain ne takaavat materiaalin turvallisuuden. Lataus suoritetaan kätevimmällä tavalla.

Suuret rubemastin erät ladataan ja puretaan luonnollisesti koneellisella menetelmällä. Pienellä lähetysmäärällä on tietysti helpompi käyttää manuaalista menetelmää.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Rullat on sijoitettava niin, että rubemast ei voi liikkua vapaasti kuljetuksen aikana . Ne on järjestetty järjestykseen ja sävelletty mahdollisimman suurella tiheydellä. Yhden tai kahden pystyrivin jälkeen asetetaan vaakasuuntainen taso, ja tämä vuorottelu (jos ajoneuvon kapasiteetti sallii) toistetaan. On suositeltavaa käyttää hihnoja, välikappaleita, jotta hauras kuorma ei pääse kosketuksiin kotelon seinien kanssa. Vakautta voidaan lisätä asettamalla levyt vanerilla.

Kattomateriaalin ja hiekkamastin lähettäminen on mahdollista vain katetuissa vaunuissa . Ne on ladattava joko manuaalisesti tai kuormalavoille haarukkatrukkien avulla. Rubemastin lähestyminen lämmityslaitteilla ei ole sallittua. Kun kuljetat vaakasuorassa asennossa, aseta kullekin rullalle enintään viisi muuta rullaa. Tällaisen kuljetuksen olisi tapahduttava mahdollisimman nopeasti; vaakasuora varastointi varastossa tai paikassa on ehdottomasti kielletty.

Suositeltava: