2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-18 12:11
Rakentamisessa käytetään sementin, hiekan ja murskatun kiven lisäksi myös bitumia. Sillä on hyvät arvot vedenkestävyydelle ja tunkeutumiselle irtotavarana oleviin rakennusmateriaaleihin, mukaan lukien vuotaminen rakennusseoksiin. Sen sovellus on tie- ja yksityisrakentaminen.
Mikä se on?
Bitumilla tarkoitetaan tiheää ja viskoosia ainetta, joka muistuttaa hartsia. Sitä kuljetetaan erikokoisina paloina - nämä palaset sulatetaan ennen käyttöä, kunnes se muuttuu nestemäiseksi . Tämä materiaali on asfaltin ja asfalttibetoniseoksen lisäksi sovellettu vedeneristyskerrokseksi esimerkiksi betonilattian (perustuksen) ja ensimmäisen tiiliseinän rivin väliin.
Homogeenisuudesta ja ilmeisestä yksinkertaisuudesta huolimatta bitumisella rakennusmateriaalilla on monimutkainen koostumus . Normaalisti nämä ovat hiilivetyyhdisteitä, joihin typpeä, metallilisäaineita ja happea voidaan liuottaa. Mutta aineen koostumus ei pääty tähän: se sisältää hetero -orgaanisen aineen. Bitumin koostumus on riittävän monipuolinen, jotta kaikkia siinä olevia sulkeumia ei voida nimetä välittömästi.
Mistä ne on tehty?
Keinotekoista bitumia tuotetaan terva - jäännösmateriaalin perusteella öljyn halkeilun (halkaisun) jälkeen. Terva, joka on öljyjäännös kaasujen vapautumisen jälkeen, tiheydeltään vaihtelevat nesteet, jotka ovat sellaisia huoneenlämpötilassa, altistetaan jollekin kolmesta menetelmästä.
- Raskaiden öljyjäännösten sedimentointi alennetussa paineessa (tyhjiö). Tuloksena oleva koostumus on riittävän sulava ja pehmeä. "Tyhjiö" bitumin valmistuksen raaka -aine on öljy, jolla on korkea rikki- ja tervapitoisuus.
- Terva hapetetaan kuumentamalla se noin 200 asteen lämpötilaan ja puhaltamalla sitä ilmalla. Kun lämmitetty terva puhalletaan puhtaalla hapella, vapautuu suhteellisen lämpöstabiili rakennusmateriaali.
- Tisleiden käyttö, joissa on sekoitettu terva. Jälkimmäinen voi sisältää hapettunutta ja jäännöstervaa eri suhteissa.
Saatu bitumi luokitellaan tiettyjen kriteerien mukaan. Se toimitetaan briketeinä, jotka voidaan pinota matalissa säilytyslämpötiloissa.
Lajikkeiden ominaisuudet
Kun määritellään bitumin tyyppiä tai lajiketta, seuraavat ominaisuudet otetaan huomioon
- Bitumin tiheys tai ominaispaino on 950-1500 kg / m3 . Bitumikuutio ei saa painaa enimmäismerkkiä enemmän - muuten kannattaa epäillä kivien ja muiden roskien esiintymistä siinä. Kaikki bitumit eivät ole vettä kevyempiä. Tilavuuspaino - yhden kuutiometrin massa - määräytyy tietyn rakennusmateriaalin nimen mukaan.
- Bitumin sulamispiste riippuu merkistä . Tämän parametrin avulla voit arvioida, missä lämpötilassa bitumi muuttuu nesteeksi, jotta se virtaa siirappina. Mutta jäähdyttämällä minkä tahansa merkin sulan bitumin alle 80 asteen lämpötilaan, saat taatusti ympäristön, jossa on kylmän hapankermaa, jota ei enää voi kaataa.
Jokainen bitumityyppi ja -laatu määrittelee sen käyttöalueen. Esimerkiksi kattohuovan (kattomateriaalin) valmistuksessa käytettävää bitumia on vaikea käyttää tienrakennuksessa - asfaltti voi halkeilla nopeasti kylmässä ja lämmössä se voi pehmentyä ja siirtyä, taivuttaa tienpintaa ja kaataa aaltoja sen pintaa.
Tällainen tie on kiireellisesti korjattava.
Luonnollinen
Luonnollinen bitumikoostumus - palavat mineraalit. Erityisesti - niihin sisältyvät luonnolliset reagenssit. Luonnollinen bitumi on luonnonvoimien öljynjalostuksen tuote. Se muodostuu, kun kerrostumaan on tehty erityisiä muutoksia, esimerkiksi hapetuksen aikana, kun se reagoi ympäröivien mineraalien kanssa, tai ekstremofiiliset bakteerit, jotka voivat muuttaa öljyjakeiden koostumusta, ovat päässeet luonnolliseen säiliöön, jossa öljy sijaitsee.
Luonnollisen bitumin saamiseksi rakennetaan kaivoksia tai louhoksia
Luonnollinen bitumi - luonnonperäinen asfaltti, otsokeriitti, mallas - johdannaiset, joiden lähde on palavia mineraaleja.
Asfalttijauhe
Se muodostuu kivien joukosta, kalkkikiven kaltainen. Asfalttijauhetta käsiteltäessä tarvittavat reagenssit uutetaan muussa kuin huoneenlämpötilassa.
Keinotekoinen
Maaöljyä tai keinotekoista bitumia muodostuu vain öljyn tislauksen aikana. Käytetään raskaiden öljyjakeiden halkeilua, sedimentaatiota (sedimentaatiota) ja hapettumista, itse asiassa polttoöljyä (tervaa) muodostavia.
Tervainen
Bitumijakeet - prosentteina - lasketaan polttoöljyn kemiallisessa analyysissä öljyn muodostavien kaasujen ja nesteiden haihtumisen jälkeen. Tervainen bitumikoostumus on tärkeä osa kuumaa ja kuumaa asfalttia, jota ilman on mahdotonta rakentaa (tai korjata) teitä . Muita bitumisia rakennusmateriaaleja saadaan tervabitumista.
Muut
Esimerkiksi kylmä yhdiste, joka sisältää muita polymeeri-sulkeumia, sisältää murusekumia, sen ominaisuuksia parantavia muoveja ja hiili-orgaanisia liuottimia. Sulatettu, pehmennetty bitumi, jota käytetään asfalttiin tai kattoon, laimennetaan lakibensiinillä. Muodostuu bitumimaali, joka luo paremman vaikutuksen seinien vedeneristykseen kuin esimerkiksi öljymaali. Mutta kylmän bitumin lisäaineet eivät rajoitu pelkästään lakibensiiniin.
Bitumi, joka on palvellut aikansa, murenee ja sitä käsitellään, se vastaanottaa haihtuvia hiilivetyyhdisteitä tai ladataan polttopuilla pyrolyysiuuniin
Jälkimmäisessä tapauksessa on mahdollista saada paljon lämpöä, joka soveltuu esimerkiksi lämpövoimalaitoksiin ja kattilahuoneisiin.
Postimerkit
BND 40/60
Yksi sulavimmista. Pehmentää 40 asteen lämpötilassa. Sen käyttöä rajoittaa se, että Venäjän eteläisillä alueilla, jopa pilvisellä mutta kuumalla säällä, se on lähellä pehmenemistä. Sitä käytetään pääasiassa pohjoisilla leveysasteilla, joissa kesät ovat lähes koskaan kuumia.
Se on pakkasenkestävä, voi säilyttää ominaisuutensa talvella, lähes ei altistu paloille ja siruille.
BND 50/50
Koostumus, joka pehmentää vain 50 asteen lämpötilassa. Tämä ei ole GOST -vaatimusten yliarviointi. Itse asiassa se kykenee lämmittämään - asfaltin koostumuksessa - kesäkuumassa. Se noudattaa täydellisesti - tämä ominaisuus kannattaa teiden tasoitusta, joiden täydelliseen uudelleenrakentamiseen ei ole vielä varattu paikallisesta tai liittovaltion talousarviosta.
Kun pala asennetaan tasaiselle pinnalle, tämä aine leviää tasaiseksi lätäkköksi. Tämä mahdollistaa tasaisen kerroksen saamisen ilman ei -toivottuja muutoksia.
BND 70/100
Pehmenemiseksi tämä bitumilaatu on lämmitettävä 72 asteeseen. Eroaa korkeasta tarttuvuudesta. Sitä käytetään kattomateriaalin irrotukseen. Koostumusta voidaan käyttää alempana tai ylempänä asfaltikerroksena - ne esimerkiksi kastavat vanhaa asfalttia ennen uuden asentamista, jos tietä on nostettava 10 senttimetriä tai enemmän . Asfaltin rikkominen tuottaa sirpaleita, jotka eivät nosta pölyä tieltä, kun ne poistetaan.
Korkeamman pehmenemislämpötilan vuoksi tällä merkillä on taipumus halkeamien muodostumiseen asfalttiin, ja kylmässä tällainen kova pinnoite halkeilee nopeammin.
BND-90/130
Lämmittää jopa 90 astetta, mikä viittaa siihen reagenssina kuumalle asfaltille. Asfaltin rikkominen tällaisella bitumilla on monimutkaista, mutta vasaran tai törmäyksen vaikutuksesta tienpinta murenee sirpaleiksi.
Puhtaassa muodossaan tämän brändin rikkoutuneessa koostumuksessa on kiiltävät, kiiltävät sirut.
Sovellukset
Muovisuus, hyvä tarttuvuus, herkkyys jäätymiselle - tässä bitumi on välttämätöntä teiden (ja yleensä tienrakennuksessa), rakennusten, rakenteiden ja rakenteiden vedeneristykseen. Bitumisia rakennusmateriaaleja on vaikea vahingoittaa.
BND - öljytiebitumi - halvin materiaali . Bitumikatto- ja vedeneristysseinät ja -perustukset ovat loistava tapa suojata rakennusta kosteudelta (märkä maaperä ja sateet). Edellä mainittu kattopaperi ja hydrostekloizoli ovat esimerkkejä tästä. Bitumia sisältävät mastiksit valmistetaan bitumi -kumi -seoksen, lateksin, uretaanin, akryylin perusteella - niitä käytetään vedenpitävänä kattokerroksena. Niiden avulla katon ja kattojen vuoto on täysin suljettu pois.
Jos tarkastelemme kaivausten aikana löydettyjä historiallisia monumentteja ja rakenteita, niin jo muinaisina aikoina bitumia käytettiin rakennusten ja rakenteiden rakentamiseen eri tarkoituksiin
Käyttöehdot
Bitumin kanssa työskentely edellyttää tietyn työvaiheen noudattamista - lämmitys, lisäaineiden lisääminen ja perusteellinen sekoittaminen. Kattavan valmistelun jälkeen tuloksena oleva koostumus levitetään tällaisen pinnoitteen tarvitsevalle pinnalle.
Lämmitys suoritetaan bitumasulatamoissa . Yksinkertaisin vaihtoehto on sulattaa bitumi tynnyreissä tulen päällä. On suositeltavaa aloittaa bitumin sekoittaminen pehmenemisen jälkeen, jotta se ei pala eikä hajoa. Koostumuksen vilinä ja vaahtoaminen kuumennettaessa on bitumin ominaisuuksien luonnollinen ilmentymä. Täysin sulassa bitumissa on sileä ja kiiltävä pinta, joka heijastaa tulevaa valoa.
Kirkkaan ilmansavun ilmaantuminen on merkki bitumikoostumuksen hajoamisen alkamisesta, kun taas savusta tulee syövyttävää ja kelta-vihreää . Ei ole hyväksyttävää ylikuumentaa bitumia vedeneristyskerroksille - jäähdytyksen jälkeen se halkeaa, koska se hajoaa. Kuumennettaessa vanerilevy on pidettävä kävelyetäisyydellä - jos bitumi syttyy palamaan, säiliön kaulan peittäminen estää hapen pääsyn ja liekki sammuu välittömästi.
Kun lisäät ohennetta, valitse bensiini tai lakibensiini . Jos bitumi ylikuumenee yli 160 asteen lämpötilaan, voidaan käyttää kerosiinia. Mitä raskaampi ja paksumpi fraktio, sitä enemmän ylikuumennettua bitumia voit lisätä sen pelkäämättä, että se haihtuu ennen aikaa ilman, että aika nesteyttää koostumusta.
Bitumia on oltava enemmän kuin liuotinta: 30 tai 50 prosenttia liuottimen lisäaineesta. Bitumia lämmitetään liuottimella erikseen - tämä sulkee pois itsesyttymisen.
Suurella määrällä bitumiseosta liuotin kaadetaan bitumiin. Pienet asiat ovat erilaisia.
Sideaineiden - bitumia sisältävien seosten - täyttöprosessi ottaa huomioon rakennusmateriaalin kovettumisnopeuden . Kun bitumia siirretään päällystettävälle pinnalle, päällikkö joutuu tosiasiaan, että sen kerros sakeutuu ja kuivuu 2 minuutin kuluttua, ja seinän tai lattian edelleen tasoittaminen tulee mahdottomaksi. Pinta esikäsitellään bitumipohjamaalilla. Jälkimmäinen kovettuu merkittävästi pidempään kuin bitumin pääkoostumus, mikä tarkoittaa, että harjan tai telan käyttö on sallittua. Paksua bitumikerrosta levitettäessä käytetään esimerkiksi moppia, joka on kääritty tiiviisti kankaaseen.
Bitumin kulutusaste vaihtelee työn luonteen mukaan . Vedeneristys - enintään 2 kg / 1 m2. Pinnoitteen paksuus - enintään 2 mm. Ohut kerros päästää veden läpi, paksu kerros halkeilee nopeammin. Teille ja jalkakäytäville - enintään 3 kg / m2. Jos bitumi kaadetaan, se kovettuu kauemmin ja lämmössä tulee viskoosia. Pienempi kerros ei anna hyvää lujuutta. Asfaltin (tai asfalttibetonin) kyllästäminen voi vaatia enintään 1 kg / m2.
Suositeltava:
Nurmikon Ruohon Siementen Kulutus: Kuinka Paljon Tarvitaan 1 M2 Ja Sata Neliömetriä Kohti? Nurmikon Kylvönopeus, Siementen Lukumäärän Laskeminen Kilogrammoina. Kuinka Paljon Maata Tarvitset 1 Kilogramman Siemeniä?
Kaikki eivät tiedä miten nurmikon siementen kulutus lasketaan. Kuinka monta siementä tarvitset 1 m2: lle ja sadalle neliömetrille? Mikä on nurmikon kylvömäärä? Kuinka itsenäisesti tehdä oikeat laskelmat tarvittavien siementen määrälle? Mitkä vivahteet on otettava huomioon?
Sementin Kulutus 1 Kuutiometriä Kohti: Kuinka Paljon Laastia Tarvitaan M3 / M2, Normi 50 Kg, Paisutetun Saven Vuotaminen Sementtimaidolla
Sementin kulutus 1 kuutiometriä kohti on kulmakivi kaikissa rakenteissa. Ilman tätä tärkeää indikaattoria on mahdotonta laskea tarvittavaa materiaalimäärää. Kuinka paljon sementtiä tarvitaan m3 / m2? Mikä on 50 kg materiaalin kulutus?
Sementtimaito: Mikä Se On, Miten Maitoa Valmistetaan, Seoksen Kulutus 1 M3 Paisutettua Savea Kohti, Laastin Mittasuhteet, Rakennusmateriaalin Kaatamistekniikka
Sementtimaitoa käytetään joskus tietyntyyppisissä rakennustöissä. Mikä se on? Kuinka tehdä sementtimaitoa itse? Kuinka paljon seosta tarvitaan 1 m3 paisutetun saven kaatamiseen?
Kittin Kulutus 1 M2 Seinää Kohti: Kuinka Paljon Kittiä Tarvitaan Kipsilevylle, Normaalin Laskeminen Neliömetriä Kohti Kipsiä Varten
Yksi tärkeistä vaiheista asuintilan kunnostamisessa on seinien täyttäminen. Kuinka määrittää kitin kulutus 1 m2 seinää kohti? Kuinka paljon kipsilevyä tarvitset? Mitä tarvitaan tämän materiaalin kustannusten laskemiseksi oikein?
Bitumin Tiheys: Kg / M3 Ja T / M3, Tiheys BND 90/130, Luokka 70/100 Ja Muut GOST
Mikä on bitumin tiheys kg, m3 jne.? Mikä on BND 90, 130, bitumilaatu 70/100 ja muiden GOST -luokkien tiheys? Miksi on tärkeää ottaa tämä parametri huomioon, kun tavataan bitumia?