Lyijyruuvit: Mutterilla Suolla Varustettuihin Ajoneuvoihin, Puolisuunnikkaan Muotoinen Nosto- Ja Sorvi, Ruuvipenkki, CNC Ja Muut

Sisällysluettelo:

Lyijyruuvit: Mutterilla Suolla Varustettuihin Ajoneuvoihin, Puolisuunnikkaan Muotoinen Nosto- Ja Sorvi, Ruuvipenkki, CNC Ja Muut
Lyijyruuvit: Mutterilla Suolla Varustettuihin Ajoneuvoihin, Puolisuunnikkaan Muotoinen Nosto- Ja Sorvi, Ruuvipenkki, CNC Ja Muut
Anonim

Yleiskatsaus johtoruuvista on erittäin tärkeä monille mekaanisille järjestelmille ja sovelluksille. Tällaisia muutoksia on olemassa mutterilla suoautoille, puolisuunnikkaan muotoinen nosto ja sorvi, ruuvipenkki, CNC -koneille ja muille tyypeille. Ne eroavat kiinnitysmenetelmistä.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Mihin sitä tarvitaan?

Johtoruuvia käytetään useimmiten työstökoneissa, joissa kierteitä leikataan. Sen pyöriminen muuttuu tuen käännettäväksi liikeksi emämutterin vuoksi. Vääntymisnopeuden eli syötteen voimakkuuden hallitsemiseksi käytetään erityistä laatikkoa. Johtoruuvien työhön tarvitaan erityinen mutteri. Moderni muotoilu takaa osien liikkeen tarkasti.

Mitä tulee suolla liikkuvien ajoneuvojen potkureihin, niillä on tässä tapauksessa täysin erilainen rooli - ne ovat valettuja souturakenteita . Ripustetut moottorit on varustettu tällaisilla tuotteilla. Suurilla toimittajilla on yleensä varastossaan tällaisia osia.

Myös ruuvipuristinruuveilla on tärkeä rooli. Kaikki tällaiset osat on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ja ne viimeistellään usein sorvin avulla.

Kuva
Kuva

On mahdotonta luottaa siihen, että johtoruuvi saadaan kotiin. Vaikka voit ostaa tämän tai toisen sorvin mallin, tarvitset silti muita työkaluja, erikoisleikkureita, joiden avulla voit muodostaa tarvittavan kokoisia ja tyyppisiä lankoja. Ruuvin päätehtävänä on ylläpitää lineaarista liikettä . Osien koolla on omat rajoituksensa, jotka määräytyvät ruuvipuristimen suunnittelun mukaan. Mutta lyijyruuveja voidaan käyttää myös erilaisiin CNC -tyyppeihin. Nämä yksityiskohdat suorittavat jälleen tärkeimmän tehtävän - liikkeen muutoksen.

Nykyaikaisten koneiden johtoruuvi voi olla erilainen. Kotitekoisissa näytteissä käytetään joskus kierretankoa. Täydellisempi vaihtoehto on "ruuvimutteri". Joskus he ottavat myös puolisuunnikkaan ruuvin, mutta lisääntyneestä lujuudesta huolimatta tämäntyyppinen nivelside on melko kallis, ja siksi sitä käytetään yhä vähemmän. Johtoruuvia voidaan käyttää myös osana nostomekanismia. Samanlaiset komponentit ovat myös yleisiä osia:

  • kierreveto ruuvipuristimessa;
  • muuntyyppiset puristimet;
  • erilaisten työkalujen syöttölaitteet.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tyypit ja ominaisuudet

Lyijyruuvien parametrien kuvaus on tarkoituksenmukaista aloittaa siitä, että niitä käytetään aina kiinteänä osana monimutkaisempaa mekaanista ketjua. Mekanismien yksittäisten osien liikkeen tarkkuus riippuu niiden laadusta ja tarvittavien parametrien noudattamisesta. Tärkein luokituskriteeri on lankaosa . Useimmissa tapauksissa käytetään puolisuunnikkaan muotoisia leikkauksia. Tämä lähestymistapa mahdollistaa paljon suuremman mekaanisen lujuuden saavuttamisen kuin muissa tapauksissa.

Jos käytetään lisäksi halkaistu mutteria, aksiaalivälyksiä on mahdollista säätää huolellisesti . Puolisuunnikkaan kierteiden valmistelu ja hionta on melko yksinkertaista. Kuitenkin monissa tilanteissa suorakulmainen lanka on houkuttelevampi. Sen avulla voit minimoida ruuvin säteittäisen kulumisen, joten myös poikkeama optimaalisesta polusta pienenee.

Tällainen suorituskyky on erityisen arvokasta niillä tekniikan aloilla, joilla liikkeiden tarkkuus on etusijalla.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Puolisuunnikkaan muotoinen uritus on tyypillistä liukuhammaspyörille. Tässä tapauksessa pienet profiilikulmat ovat erittäin hyödyllisiä. Useimmiten käytetään keskikokoista leikkausvaihetta, ja pieniä ja suuria käytetään erityistehtäviin . Suhteellisen tarkkoja ja hitaita mekanismeja varten suositellaan hienoa askelta. Suuri - tapauksissa, joissa on huomattava kuorma.

Nykyaikainen koneteollisuus käyttää yhä enemmän "vierintäruuvipareja ". Erityisesti monia näistä osista käytetään ohjelmisto-ohjattuihin laitteisiin. Tässä tapauksessa johtoruuvi yhdistetään mutteriin. Jotta ne olisivat selvästi liitettyjä, käytetään erityisiä palloja. Ruuvipari ei voi jarruttaa itseään; sitä käytetään pyörivän liikkeen muuntamisessa translaatioliikkeeksi ja taaksepäin vaihdettaessa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Klassisen tyyppisissä kiinnikkeissä käytetään yleensä yksikertaista kierrettä. Kaikki koostuu yhdestä spiraalista, kierrosten väliset välit ovat ehdottomasti samat. Mutterin kierrosta varten siirtymä tapahtuu tarkasti määritellyllä etäisyydellä. Monikäynnistyslangat muodostuvat kahdesta tai useammasta spiraalista. Periaatetta saman etäisyyden säilyttämisestä noudatetaan edelleen, mutta jokaisen spiraalin kierrosten välillä on suurempi rako kuin eri spiraalien käännösten välillä.

Laitteen tekniset ominaisuudet, johon se on asennettu, riippuvat laitteiston materiaalista ja mitoista. Esimerkiksi liittimille tämä indikaattori on kokonaiskuormitettavuus. Lyijyruuvien valmistukseen voidaan käyttää laadukkaita nitrattuja teräksiä:

  • 40XFA;
  • 30X3VA;
  • 18HGT;
  • 7HG2VM.
Kuva
Kuva

On olemassa sellaisia mittoja kuin:

  • 10x1,5;
  • 10x2;
  • 10x3;
  • 10x4;
  • 10x7;
  • 10x8;
  • 10x12;
  • 10x14 mm (ja joitain muita vaihtoehtoja).

Jatkamalla keskustelua johtoruuvien mitoista ilmaistuna millimetreinä, on syytä tuoda esiin malli TR30x6 (kuten nimestä käy ilmi, poikkileikkaus on 30 ja leikkausvaihe 6 mm). Tuotteen kokonaispituus on 3000 mm.

Löydät myös malleja, joiden halkaisija on:

  • 160 mm;
  • 20 mm;
  • 8 mm (ja muut arvot).
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Asennusmenetelmät

Joissakin tapauksissa rakenteen lujittamiseen käytetään mallin 61701 yksinkertaisia laakereita tai niiden vastaavia laakereita. Kiristys tulee tehdä huolellisesti ja valita tiivisteet tukoksen välttämiseksi . Autotunnistimia käytetään tiivisteiden valmistukseen. Puolisuunnikas ruuvi on kiinnitetty laakeripukkiin sopivan kokoisilla muttereilla. Tarkempi ja tehokkaampi ratkaisu on päiden työstö.

Tällaisen manipulaation tekeminen kuularuuveilla on erittäin vaikeaa - niillä on kovettuneet pinnat . Tavallisen ruuvin tavallinen metalli, erityisesti puolisuunnikkaan muodon vuoksi, käsitellään ilman ongelmia. Vakavissa tapauksissa käytetään alavaunun kiinnikkeiden teleskooppista suojaa. Se toimitetaan yleensä jokaiselle yksittäiselle sorvin mallille erikseen. Vaihteistoissa erityiset hihansuut auttavat suojaamaan johtoruuvit.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tällaisten hihansuiden valmistuksessa käytetään huolellisesti valittuja materiaaleja, joilla on parempi kulutuskestävyys. Jos johtoruuvin laskeminen ja tarkka käsittely vaadittuihin mittoihin on vaikeaa, sinun on käytettävä erityisiä valmiita sarjoja . Kun valmistat kiinnikkeitä itse, sinun on myös tehtävä vastaava mutteri. Sorvin tapauksessa tarvitaan kaksoismutteri, koska valmistusprosessin aikana tai käytön aikana syntyvä rako voi vaikuttaa suuresti yhteen mutteriin.

Reikä, kun asennat johdinruuvia koneeseen, on tehtävä toleranssilla myöhempää puristusta varten . Akseli voidaan liukua. Kyllä, käsityöläisolosuhteissa on melko vaikeaa saavuttaa tällainen taso (esimerkiksi h6 / L0), mutta se on erittäin tärkeää.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Muussa tapauksessa laatuerot aiheuttavat kohtuuttoman vahvan jälkivälin, eikä koneen toiminnan tarkkuuteen voi luottaa. Varsinainen puristusprosessi kotona on täysin mahdollista, jos käytät hieman muokattua laakerin ulosvedintä.

Reiän tulee olla sileä . Pintaparametrit - ei huonompi kuin Ra 0, 64. Siksi on taattu, että et voi tehdä ilman ammattilaisten apua. Joissakin tapauksissa kierretiivistysainetta käytetään lisäksi löystymisen estämiseksi.

Jos leikatut päät ovat liian "kapeita", sinun on joko kiinnitettävä ei-kaksoislaakeri kummallekin puolelle tai kannettava kaula suuremmassa määrin.

Suositeltava: