Ajo-traktorin Napa: Ominaisuudet Käytettäessä 24 Mm: N Zhiguli-kääntönapeja Ajettavien Traktoreiden Pyörillä, Puolidifferentiaaliset Kuusikulmaiset Navat 23 Ja 30 Mm

Sisällysluettelo:

Video: Ajo-traktorin Napa: Ominaisuudet Käytettäessä 24 Mm: N Zhiguli-kääntönapeja Ajettavien Traktoreiden Pyörillä, Puolidifferentiaaliset Kuusikulmaiset Navat 23 Ja 30 Mm

Video: Ajo-traktorin Napa: Ominaisuudet Käytettäessä 24 Mm: N Zhiguli-kääntönapeja Ajettavien Traktoreiden Pyörillä, Puolidifferentiaaliset Kuusikulmaiset Navat 23 Ja 30 Mm
Video: TRAKTORIN Ajoa ALOITTELIJOILLE Osa.5 2024, Saattaa
Ajo-traktorin Napa: Ominaisuudet Käytettäessä 24 Mm: N Zhiguli-kääntönapeja Ajettavien Traktoreiden Pyörillä, Puolidifferentiaaliset Kuusikulmaiset Navat 23 Ja 30 Mm
Ajo-traktorin Napa: Ominaisuudet Käytettäessä 24 Mm: N Zhiguli-kääntönapeja Ajettavien Traktoreiden Pyörillä, Puolidifferentiaaliset Kuusikulmaiset Navat 23 Ja 30 Mm
Anonim

Moottorilohko helpottaa huomattavasti tavallisten maanviljelijöiden elämää, joiden varat eivät salli suurten maatalouskoneiden ostamista. Monet ihmiset tietävät, että kiinnitettävien laitteiden kiinnittämisessä on mahdollista lisätä perämoottorin avulla suoritettavien toimintojen määrää ja parantaa niiden laatua merkittävästi. Tässä artikkelissa keskitymme sellaisiin lisälaitteisiin kuin napa.

Tarkoitus ja lajikkeet

Tällainen tärkeä osa, kuten napa, voi parantaa merkittävästi koneen ohjattavuutta, maanviljelyn laatua ja muita maatalouden toimintoja.

Motoblock -pyörille on olemassa kahdenlaisia navoja

  • Yksinkertainen tai yleinen . Tällaisille osille on ominaista suunnittelun yksinkertaisuus ja melko alhainen hyötysuhde - ne voivat vain hieman parantaa yksikön ohjattavuutta, minkä seurauksena ne menettävät vähitellen suosiotaan.
  • Ero . Sopii melkein kaikkiin moottorilohkojen malleihin, minkä vuoksi niitä kutsutaan myös yleismaailmallisiksi. Osat, joissa on tasauspyörästö, ovat välttämättömiä malleille, joissa rakenne ei salli pyörien lukituksen avaamista ja yksikön kääntö- ja kääntöliikkeet ovat vaikeita. Samantyyppiset osat laakereilla parantavat pyörillä varustettujen yksiköiden ohjattavuutta.

Tasauspyörästön navat on suunniteltu yksinkertaisesti - ne koostuvat pidikkeestä ja yhdestä tai kahdesta laakerista. Jos haluat kääntää ajoneuvoa, sinun on poistettava esto vaaditulta puolelta.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Näiden osien halkaisija ja poikkileikkausmuoto voivat olla erilaisia:

  • pyöristää;
  • kuusikulmainen - 32 ja 24 mm (on myös osia, joiden halkaisija on 23 mm);
  • liukuva.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Pyöreät navat voivat olla eri halkaisijoita - 24 mm, 30 mm jne. Riippuen laitteen merkistä ja mallista, pyörille (korvakkeille), joille ne on tarkoitettu.

Kuusikulmaisten napaosien poikkileikkausmuoto, kuten nimi loogisesti viittaa, on säännöllinen kuusikulmio - kuusikulmio. Niiden tarkoituksena on tasaisempi vääntömomentti kulkevan traktorin pyöräsarjalle ja helpottaa kääntöliikkeiden suorittamista.

On 2-osaisia liukuvia napa-elementtejä, jotka sopivat toisiinsa . Niiden tarkoitus on sama kuin muilla vastaavilla elementeillä, ja niiden avulla voit säätää raideleveyttä. Tämä tehdään siirtämällä ulompaa putkea sisäputkea pitkin. Tarvittavan etäisyyden kiinnittämiseksi on olemassa erityisiä reikiä, joihin kiinnikkeet kiinnitetään.

Tyypillisesti navan elementtien tekniset tiedot osoittavat vaihteiston vastaavan akselin halkaisijan, esimerkiksi S24, S32 jne.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Myös puolidifferentiaaliset napa-elementit voidaan erottaa lähes erilliseen muotoon. Niiden toiminta perustuu periaatteeseen, jonka mukaan vääntömomentti siirretään akselilta napaosaan näiden elementtien ulokkeiden avulla. Pyöräketju ei ole tiukasti liitetty toisiinsa, joten voit tehdä kääntymisliikkeen ilman tehovarausta, käytännössä paikallaan.

Perävaunuja varten valmistetaan erityisiä vahvistettuja navoja - ns. Zhiguli -navat . Ne on yleensä valmistettu sopivista valuraudasta tai teräksestä.

Osien pituus ja paino voivat vaihdella merkittävästi.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kuinka tehdä se itse?

Jos sinulla on piirustuksia, nämä osat on helppo tehdä itse.

Ensinnäkin, huolehdi materiaalin laadusta, josta teet nämä elementit . Paras vaihtoehto on luja teräs, koska navat toimivat jatkuvasti vakavan rasituksen alaisena. Seuraavaksi sinun on hiottava osa sorvilla piirustuksen mittojen mukaan. Voit tietysti käyttää yksinkertaistettua vaihtoehtoa - jauhaa laippa ja liitä se hitsaamalla putkeen tai metalliprofiiliin.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kun olet tehnyt osan, asenna se takatraktoriin ja tarkista, miten se toimii . Älä kuitenkaan anna suurinta kuormitusta juuri valmistetulle osalle - sen muodonmuutoksen todennäköisyys on suuri. Testaa laitettasi tasaisella alustalla muutamalla kierroksella ja kierroksilla pienimmästä keskikokoiseen nopeuteen. Tällaisen erikoisen osien napautuksen jälkeen voit käyttää takatraktoria turvallisesti työskennelläksesi omalla tontillasi.

Lisäksi monet maanviljelijät ja puutarhurit käyttävät auton osia kotitekoisten pyörännapojen valmistamiseen motoblock -laitteilleen.

Kuva
Kuva

Sovellusominaisuudet

Ota neuvoja ammattilaisilta keskinäisten motoblock -laitteiden ostamisesta.

  • Kun tilaat navan osien yksikköäsi, älä unohda lähettää tietoja laitteiden tyypistä ja mallista sekä pyöristä - esimerkiksi ns. Kahdeksas napa sopii pyörään 8.
  • Yleensä, kun ostat täysin varusteltua takatraktoria, on myös yksi napaelementtisarja. Osta 1-2 lisää kerralla - tämä lisää mukavuutta työskennellä eri lisälaitteiden kanssa, sinun ei tarvitse vaihtaa tai järjestää navoja, kun vaihdat lisäosia.
  • Jos ostetussa sarjassa on pneumaattisia pyöriä, napaelementtien läsnäolo on pakollista.

Suositeltava: