2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 05:37
Kun valmistat tai modernisoit maatalouskoneesi itse, sinun on tiedettävä kaikki sen siltojen kanssa työskentelyn monimutkaisuudet. Ammattitaitoisen lähestymistavan avulla voit taata kaikkien vaikeuksien poistamisen työn aikana. Yritetään ymmärtää tämä aihe syvemmin.
Ominaisuudet
Minitraktorin etupalkki on useimmiten valmistettu navasta ja jarrulevyistä.
Tämän palkin työn on oltava yhdenmukainen toiminnan kanssa:
- riipukset;
- nostolaitteet;
- ohjauspylväs;
- takasiivet;
- jarrulaite.
Mutta paljon useammin käytetään itse koottujen palkkien sijasta VAZ-autojen erityisiä siltoja.
Tämän ratkaisun edut ovat:
- lähes ehtymättömät mahdollisuudet mukauttaa osia;
- laaja valikoima saatavilla olevia malleja (voit laittaa minkä tahansa Zhiguli -taka -akselin);
- alavaunun valinta on täysin maanviljelijän harkinnan mukaan;
- varaosien myöhemmän ostamisen yksinkertaistaminen;
- kustannussäästöt valmistukseen alusta alkaen;
- luotettavan ja vakaan koneen hankkiminen vaikeissakin olosuhteissa.
Tärkeä! Joka tapauksessa piirustukset on laadittava. Vain kaavion avulla on mahdollista määrittää tarvittavat osien mitat ja niiden geometria, valita oikeat kiinnitysmenetelmät.
Kuten käytäntö osoittaa, minitraktorit, jotka on tehty ilman piirustusten laatimista:
- epäluotettava;
- hajota nopeasti;
- niillä ei ole tarvittavaa vakautta (ne voivat kaatua jopa ei-jyrkässä nousussa tai laskussa).
Jokainen runkoon vaikuttava muutos näkyy välttämättä kaaviossa. Sillan lyhentämisen tarve syntyy yleensä, kun kehysparametrit muuttuvat. Tämä ratkaisu voi parantaa merkittävästi ajoneuvon kuluttajaominaisuuksia. Tärkeää on, että energiaa säästyy lisäksi. On myös huomattava, että vakiosillan lyhentäminen parantaa kellumista, ja mitä lyhyempi silta, sitä pienempi kääntösäde muuttuu.
Samanlaisen kaavan mukaan voit tehdä sillan, jopa johtavan, mille tahansa minitraktorille. Mutta jos käytät palkkia, voit kieltäytyä asentamasta vaihteistoa. Tämän seurauksena suunnittelu on yksinkertaisempaa ja halvempaa. Loppujen lopuksi Zhiguli -palkki sisältää oletusarvoisesti tarvittavan vaihteiston. Minitraktoreiden poikkipalkit valmistetaan teräskulmista tai neliöputkista. Vetoakselia luotaessa on muistettava, että se yhdistää moottorin ja pyöräparin ja siirtää myös moottorin tuottaman voiman niihin. Jotta tämä nippu toimisi normaalisti, siinä on välivaihteellinen kardaanilohko. Vetoakselin valmistuksen laatu riippuu:
- kaarreajo;
- pyörien vakauttaminen;
- työntövoiman vetävien pyörien luoma minitraktorin runko.
Tämä muotoilu koostuu useista osista. Sekä ruuvit että tukeva poikkipalkki ovat vain muutamia niistä. Käytetään myös pää- ja kääntöakselien holkkeja, pyörän akselien akseleita, kuula- ja rullalaakereita. Kulmat ja putkikappaleet toimivat palkin perustana. Ja holkkien valmistamiseksi kaikki rakenteelliset teräsosat tekevät.
Kääntörenkaat on kuitenkin jo valmistettu profiiliputkista . Tällaisen profiilin osia viimeistellään odotettaessa laakereiden asentamista. CT3 -teräksestä valmistetut kannet ovat hyödyllisiä tiiviissä sulkemisessa. Segmentti, jossa rullalaakerit ja kori sijaitsevat, hitsataan poikkipalkin keskelle. Erityisten pulttien avulla voit kiinnittää sillan saman palkin holkkeihin. On erittäin tärkeää, että pultit ovat tehokkaampia, muuten ne eivät pidä rakennetta kiinni - siksi välys on laskettava huolellisesti etukäteen.
Osan lyhentäminen
Tämä työ alkaa katkaisemalla jousikuppi. Päätylaippa poistetaan. Heti kun se on vapautettu, sinun on mitattava puoliakseli piirustuksessa ilmoitetulla arvolla. Tarvittava osa sahataan hiomakoneella. Se on jätettävä yksin toistaiseksi - ja siirry seuraavaan vaiheeseen. Osassa on lovi, jota pitkin ura valmistetaan. Kupin sisäpuolelle tehdään kulku. Seuraavaksi puoliakselit yhdistetään toisiinsa. Ne on hitsattava tiukasti käytettyjen merkintöjen mukaisesti. Heti kun hitsaus on valmis, akselin akseli työnnetään siltaan ja hitsataan siihen, tämä toimenpide toistetaan toisen akselin akselin kanssa.
Korostamme vielä kerran, että mittausten perusteellisuus on erittäin tärkeää . Jotkut DIYrit jättävät hänet huomiotta. Tämän seurauksena elementit lyhenevät epätasaisesti. Kun tällaiset sillat on asennettu minitraktoriin, se osoittautuu huonosti tasapainoiseksi ja menettää vakautensa. Kääntyvät nyrkit ja jarrukompleksi voidaan poistaa turvallisesti samasta VAZ -autosta. Minitraktoreiden taka-akselit on suojattava iskuilta.
Suojaelementti on useimmiten teräskulma (tuki). Se asetetaan hitsauksen aikana muodostuneita saumoja pitkin. Käyttökokemuksen perusteella ensimmäisten 5-7 päivän aikana tuotteen kokoamisen jälkeen ei ole toivottavaa valloittaa vahvoja maasto-olosuhteita ja tehdä muita riskialttiita kokeita. Vasta ajon jälkeen voit käyttää minitraktoria turvallisesti haluamallasi tavalla.
Minitraktorin oikea toiminta kokoamisen jälkeen on myös erittäin tärkeää . Akselit voivat rikkoutua nopeasti, jos öljyä vaihdetaan epäsäännöllisesti. On suositeltavaa käyttää täsmälleen vaihteiston valmistajan suosittelemaa voiteluainetta. Kun olet tehnyt sen itse tai lyhentänyt siltaa, voit käyttää sitä paitsi itsenäisesti kootussa pienoistraktorissa. Tällainen osa on hyödyllinen myös sarjaliikennelaitteiden epämuodostuneiden osien korvaajana.
Työskentely muiden koneiden kanssa
Maastohiihdon maksimoimiseksi etusija annetaan VAZ: n, mutta UAZ: n työosille. Riippumatta mallista, mitä vähemmän muutoksia jousituksen rakenteeseen tehdään, sitä vakaampi ja luotettavampi mekanismi on. Loppujen lopuksi amatöörimekaniikka ei pysty laskemaan ja valmistamaan kaikkea yhtä tarkasti ja selkeästi kuin kokeneet insinöörit. Mutta on täysin hyväksyttävää koota mini-traktori eri osista. On tunnettuja ratkaisuja, joissa taka -akseli on otettu UAZ: sta ja etuakseli Zaporozhets 968 -mallista, molemmat osat on leikattava.
Katsotaanpa nyt kuinka lyhentää siltaa oikein Ulyanovskin autoista, jotka on yhdistetty kahteen pyörään takaisin . Joidenkin rakenteellisten erojen vuoksi VAZ: n komponenttien lähestymistapa ei ole sopiva. Akseliakselien poistamisen jälkeen sinun on leikattava "sukka". Viiltokohtaan asetetaan erityinen putki, joka auttaa kohdistamaan. Putki on poltettava huolellisesti, jotta se ei putoa.
Puoliakseli katkaistaan. Tarvittava reikä tehdään siihen sorvin avulla. Kun olet hitsannut molemmilta puolilta, katkaise ylimääräinen metalli. Tämä viimeistelee kotitekoisen sillan valmistuksen. Jää vain laittaa se oikein ja korjata se. Voit myös tehdä minitraktorin omilla käsilläsi Nivan sillan avulla. Tärkeää on, että tällaisen ajoneuvon pyöräjärjestely on 4x4. Siksi se on ihanteellinen vaikeassa maastossa työskentelyyn. Tärkeää: kannattaa käyttää mahdollisuuksien mukaan osia yhdestä mekanismista. Silloin kokoaminen on huomattavasti helpompaa.
Kuluneiden tai halkeilevien varaosien käyttö on ehdottomasti kielletty . Mutta "Niva" -siltojen asentaminen saman auton runkoon on varsin hyväksyttävää ja jopa toivottavaa. On vielä parempi, jos lähetys ja jakelumekanismi otetaan sieltä. Edessä oleva tukirakenne on yleensä varustettu etupyörien navoilla. Tämä ratkaisu mahdollistaa sillan siirtämisen kahdessa tasossa kerralla.
Siltojen ottaminen GAZ-24: stä on täysin mahdollista. Mutta rakennetta on vahvistettava. Jos auto törmää erittäin harvoin johonkin, koska se ei tee jälkeä, tämä on minitraktorin pääkäyttötapa. Huolimattomuus tällaiseen hetkeen uhkaa tuhota sillan ja jopa muut rungon osat.
Vaihtoehtojen tarkastelun päätyttyä voimme sanoa, että klassisen järjestelmän kotitekoiset minitraktorit on joskus varustettu siltailla puimureista, mutta useimmiten ne ottavat vain ohjaussarjat sieltä.
Suositeltava:
Kuinka Paljon Suolaa Minun Pitäisi Laittaa Astianpesukoneeseen? Kuinka Usein Sinun Pitäisi Laittaa Se Astianpesukoneeseen? Milloin Koneeseen Tulisi Lisätä Suolaa? Kuinka Paljon Lisätä Ennen Ensimmäistä Käyttöä?
Joidenkin käyttäjien mukaan astianpesukoneen suola on sama kuin keittiössä tavallinen ruokasuola. Tämä on yleinen väärinkäsitys. Astianpesukoneen pesuaine erottuu suurista rakeistaan, ja se puhdistetaan myös ylimääräisiltä epäpuhtauksilta. Kuinka paljon suolaa kaadetaan astianpesukoneeseen ja kuinka usein se lisätään, käsitellään artikkelissa .
Minitraktorin Moottori: Kuinka Valita Kaksisylinterinen UD Vaihteistolla Ja Kytkimellä? Kuinka Laittaa Se Minitraktoriin?
Onko moottori minkä tahansa teknisen yksikön sydän? Kuinka valita moottori minitraktoriin? Sopiiko kaksisylinterinen UD vaihteistolla ja kytkimellä tällaiseen tekniikkaan? Kuinka laittaa se minitraktoriin?
Muotin Palkki: Tasoitusmuotti, Puinen I-palkki Ja Muu, Palkkien Välinen Etäisyys
Mikä on muottipalkki ja missä sitä käytetään? Mitkä ovat muottijärjestelmien palkit? Mistä materiaaleista palkit on tehty? Tasoittava I-palkki perustuksille ja laattoille, puisille, metallisille, muovisille ja muille poikkipalkeille
Kuinka Lisätä Tiedosto Palapeliin? Kuinka Lisätä Se Käsimalliin Ja Palapeliin? Maalaustelineiden Tyypit Ja Ominaisuudet
Kuinka lisätä tiedosto palapeliin? Kuinka lisätä se käsimalliin ja palapeliin? Kuinka laittaa terä palapelikoneeseen? Mitkä ovat sahanterien ominaisuudet eri materiaaleille? Mitä ongelmia työkalun kanssa työskentelyssä voi ilmetä?
Jääruuvi Mora: Kuinka Teroittaa Ruotsalaisen Jääruuvin Pallomaiset Veitset? Mallien Käyttöohje. Kuinka Valita Ruuvi? Kuinka Lisätä Kaivon Halkaisijaa?
Jokaiselle jääkalastajalle tärkein työkalu - jääruuvi - on tärkeä. Mikä on mora -jääruuvi? Kuinka monta mallia tämä tavaramerkki edustaa? Mitkä ovat ruotsalaisen boerin ominaisuudet? Kuinka teroittaa pallomaiset veitset oikein? Kumpi ruuvi on parempi? Kuinka käyttää laitetta turvallisesti (mallin käyttöohje)?
