Harjaleikkurin Kela: Miten Voit Tarkistaa Sytytyspuolan Ja Poistaa Sen? Mikä On Kelan Ja Vauhtipyörän Välinen Etäisyys Bensiinitrimmerissä?

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-18 12:11

Kaasuleikkurit ja harjaleikkurit toimivat seuraavan tyyppisten leikkuulaitteiden kanssa - metallikiekko sekä pää, jossa on siima. Näitä suuttimia kutsutaan kulutustarvikkeiksi. Pää on runko, jonka sisällä on kela ja siima. Useimmat ihmiset kutsuvat kelaa pääksi, mikä on väärin. Tässä artikkelissa määritämme, mitä kelat ovat, miten ne eroavat toisistaan.

Kelan ominaisuudet

Bensiinitrimmeriin asetettiin ensin manuaaliset kelat, joilla oli yksinkertaisin muotoilu. Kelat koostuvat muovi- tai metallikiekoista, joissa on siimareikä. Se on muodostettu siten, että siihen sisältyy tietyn kokoinen siima. On otettava huomioon se tosiasia, että letku on tankattava usein, ja ennen sitä sinun on purettava ja koottava yksikkö.

Mekaaniset päät ovat runko, jossa on puola ja siima … Tämä "hämähäkki" tekee tehtävänsä riittävän hyvin. Tässä tapauksessa linjan kulutus on minimaalinen, mutta sen muuttamiseksi on tarpeen vaimentaa laite. Puoliautomaattiset päät ovat suosittuja, eli kun linja tulee puoliautomaattisessa muodossa. Siihen on asennettu erityinen mekanismi, linja syötetään riittävän nopeasti ilman manuaalista väliintuloa. Leikkurin on koskettava maata päähän, mekanismi on aktivoitu, johto syötetään . Tätä varten konetta ei tarvitse sammuttaa, mitä erityisesti bensiinileikkurin omistajat arvostavat.

Tällaisilla keloilla on kuitenkin useita haittoja. Työssä käytetään vain merkkimalleja, halpoja laitteita ei suositella ostamaan, koska ne eivät ole kestäviä.

Siksi puoliautomaattisten rullien valintaa ei aina ole mahdollista lopettaa järkevästi. Automaattiset laitteet ovat melko luotettavia ja tehokkaita käyttää . Johto lisätään, kun moottorin nopeutta alennetaan automaattitilassa. Linjansyöttö on automaattista, mikä on erittäin käytännöllistä useimmille punontatyypeille, erityisesti ruohonleikkureille. Tällaiset päät ovat kaksi kertaa kalliimpia kuin puoliautomaattiset vaihtoehdot, joten kaikki eivät voi ostaa niitä, mutta kokemus on osoittanut sen laadukkaat automaattirullat kestävät paljon pidempään kuin kaikki muut.

Yleispäätä käytetään erityyppisissä trimmerissä . Tämä vaihtoehto on optimaalinen, jos ruohonleikkuri käyttää useita työkaluja ruohon leikkaamiseen. Tällaiset laitteet soveltuvat erilaisille trimmerille ja punoksille, niillä on alhaiset kustannukset, mutta niillä ei myöskään ole hyvää luotettavuutta. Lisäksi ne on helppo löytää, tämä on melko yleinen kelatyyppi, toisin kuin merkkituotteet.

Siiman asentaminen

Johtolataustyyppejä on useita

Pikalatausvaihtoehto . Tällaisia rullia pidetään nykyaikaisimpina, niitä ei voida purkaa. Kalastussiiman käämittämiseksi riittää, että työnnät sen pään reikään, yhdistät 2 päätä ja kierrät sen rummulle. Tätä mekanismia käytetään automaattisissa päätyypeissä, joskus puoliautomaattisissa. Päällikön ei tarvitse ymmärtää siiman käämityssääntöjä ja käyttää aikaa tankkaamiseen.

Kokoontaitettava vaihtoehto . Tätä vaihtoehtoa käytetään puoliautomaattisissa ja käsikäyttöisissä päissä. Jotta lanka kelataan kelalle, laite on vaimennettava. Sitten kannattaa purkaa päällinen, vetää kela ulos. Sen jälkeen sinun täytyy kääriä johto sen ympärille ja laittaa se paikalleen.

Kuten käytäntö osoittaa, suosituin vaihtoehto on kokoontaitettava. Hinta vaikuttaa, se on edullinen useimmille ihmisille. Niissä olevat kelat ovat tällaisia.

• Yksiosainen , jossa siima on kierretty yhden uran läpi.
• Kaksi palaa , siinä viiva asetetaan 2 uraan. Tämä on kätevä ja helppo tapa asettaa linja.

Huollettavuuden tarkistus ja raon asettaminen

Kelan kunnon arvioimiseksi on tarpeen tutkia kelan runko, se ei saa olla säröillä tai likainen.

Johtavien osien ja kokoonpanojen on myös oltava ruosteettomia. Kynttilöiden on oltava hyvässä kunnossa ja asennettava oikein. Katkaisijan pitäisi toimia hyvin.

Jos kaikki on kunnossa, tarkistamme kelan

• Vastus tarkistetaan.
• Tarkistetaan kipinää.
• Voit käyttää kynttilää.
• Jos tilanne on toivoton, on tarpeen poistaa kansi kynttilästä, laittaa naula ilman "korkkia". Tärkeintä ei ole vahingoittaa korkkia.
• Käynnistämme yksikön. Tarkistamme sytytysjärjestelmän. Varmista, että tulppa on ruuvattu suoraan reikään. Katsomme kipinän väriä. Jos väri on sininen, vikaa ei ole.

Aina kun tarkistat, sinun on säädettävä vauhtipyörän ja kelan välinen etäisyys . Välyksen määrä vaihtelee työkalumallin mukaan. Käsipyörän ja kelan välisen etäisyyden on oltava 0,2 - 0,4 mm. On parempi tarkistaa sytytyspuola yleismittarilla sekä testerillä. On epäkäytännöllistä korjata sytytyspuola.