Motoblock Asilak: Mallin Ominaisuudet Pienellä Vaihteella. Tekniset Tiedot SL-184L, SL-151 Ja SL-93L. Edut Ja Haitat, Arvostelut

Sisällysluettelo:

Video: Motoblock Asilak: Mallin Ominaisuudet Pienellä Vaihteella. Tekniset Tiedot SL-184L, SL-151 Ja SL-93L. Edut Ja Haitat, Arvostelut

Video: Motoblock Asilak: Mallin Ominaisuudet Pienellä Vaihteella. Tekniset Tiedot SL-184L, SL-151 Ja SL-93L. Edut Ja Haitat, Arvostelut
Video: Обзор мотокультиватора Asilak SL-104 2024, Saattaa
Motoblock Asilak: Mallin Ominaisuudet Pienellä Vaihteella. Tekniset Tiedot SL-184L, SL-151 Ja SL-93L. Edut Ja Haitat, Arvostelut
Motoblock Asilak: Mallin Ominaisuudet Pienellä Vaihteella. Tekniset Tiedot SL-184L, SL-151 Ja SL-93L. Edut Ja Haitat, Arvostelut
Anonim

On melko vaikeaa selviytyä suuresta tontista ilman maatalouslaitteita, eikä traktorin ostaminen ole aina taloudellisesti perusteltua. Keskikokoisten tilojen omistajien avuksi tulevat motoblokit-minitraktorit ilman kuljettajan istuinta. Tässä artikkelissa tarkastelemme Asilak-peräajoneuvojen suosittujen mallien ominaisuuksia ja luemme niiden omistajien arvosteluja.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tuotemerkin tiedot

Skipfire Limited toimittaa tavaransa Valko -Venäjän ja Venäjän markkinoille Asilak -tavaramerkillä. Moottorilohkojen lisäksi yhtiö valmistaa myös muita maatalouskoneita sekä sähkötyökaluja ja muita tarvikkeita puutarhaan ja kotiin. Valmistajan eurooppalaisesta rekisteröinnistä huolimatta sen pääkapasiteetti sijaitsee Kiinassa.

Asilak -brändi on melko uusi ja ilmestyi vain muutama vuosi sitten Kuitenkin tämän nimen mukana toimitetut takatraktorit ovat venäläisten ja valkovenäläisten maanviljelijöiden hyvin tuntemia, koska itse asiassa ne ovat modernisoituja versioita tunnetuista Fermer-takatraktoreista, joita myös Skipfire Limited valmistaa. Sana "asilak" on käännetty valkovenäläisestä kielestä sankareiksi tai "vahviksi miehiksi".

Valko -Venäjän eepoksessa Asilak oli mahtava jättiläinen, joka tuli tavallisten ihmisten avuksi taistelussa pahaa vastaan. Valittu nimi korostaa yrityksen koneiden voimaa ja kykyä auttaa maanviljelijöitä heidän vaikeassa taistelussa luonnon kanssa sadonkorjuun vuoksi.

Kuva
Kuva

Mallit

Yhtiön tuotevalikoima on riittävän laaja ja sisältää yli 13 mallia. Koko tuotemerkin moottorilohkojen valikoima on varustettu Saksan ja Japanin nelitahtisilla bensiinimoottoreilla, joissa on ilmajäähdytys ja manuaalinen käynnistys. Kaikissa malleissa on taottu teräsohjain, öljy- ja lateksipinnoitetut käsineet. Monissa tuotteissa on ajovalo. Suosituimmat mallit ovat seuraavat.

  • SL-82B - yrityksen yksinkertaisin ja halvin malli, jonka avulla voit käsitellä jopa 20 hehtaarin tontteja. Itse asiassa se on siirtymävaihe kultivaattorin ja perinteisen perämoottorin välillä, ja sille on ominaista 90 kg: n paino, 7,5 litran moottori.., 2 eteen- ja 1 peruutusvaihdetta.
  • SL-93L - takatraktori, jonka moottoriteho on 9 hevosvoimaa, 3 eteenpäinvaihdetta (yksi niistä on laskettu alas, jolloin voit käsitellä vaikeimmatkin maaperät) ja 1
  • takaisin. Tuotteen paino - 121 kg. Tällaiset ominaisuudet mahdollistavat tämän tekniikan käyttämisen jopa 50 hehtaarin suuruisten tonttien käsittelyyn.
  • SL-144 - moottori, jonka tilavuus on 14 litraa. kanssa. ja 163 kg: n painon avulla voit käyttää tätä takatraktoria 80 hehtaarin tontille.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
  • SL-151 - perämoottorin teho on 15 litraa. kanssa. paino 163 kg. Suunnittelu käyttää tasauspyörästön pyörännapaa, mikä helpottaa huomattavasti ohjaamista. Tätä tekniikkaa käytetään yli 80 hehtaarin tontteihin.
  • SL-184 - tehokas työkalu, jonka moottori on 18 hevosvoimaa ja paino 175 kg. Siinä on 2 eteen- ja yksi peruutusvaihdetta. Ohjattavuuden ja maastohiihdon parantamiseksi suunnittelussa käytetään differentiaalisia kääntönapeja.
  • SL-184L - edellisen mallin muunnelma matalalla vaihteella. Tämä on yrityksen tehokkain ja kallein tuote, joka on tarkoitettu suurille tiloille (noin 100 hehtaaria).
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Edut

  • Huolimatta siitä, että yrityksen kokoonpanolinjat sijaitsevat pääasiassa Kiinassa, Asilak-peräajoneuvot erottuvat laadukkaasta työstä ja melko alhaisesta maatalouskoneiden hinnasta, mikä tekee niistä hyvän valinnan keskikokoisten kokoisia tiloja.
  • Takuuaika on 24 kuukautta, kiinalaisten tavaroiden standardien mukaisesti. Samaan aikaan Valko -Venäjän alueella on viisi sertifioitua huoltokeskusta yrityksen laitteille.
  • Tärkeä etu on bensiinimoottorin käyttö, joka on taloudellisempi kuin sähkömoottori ja mahdollistaa työn suorittamisen alemmissa lämpötiloissa kuin dieselmoottorit.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Puutteita

  • Budjettimallien, kuten SL-82B, huonot puolet ovat niihin asennettujen pyörien pieni halkaisija ja tuotteen riittämätön kokonaispaino, mikä vaikeuttaa kovan maaperän käsittelyä ja johtaa lisäpainojen asentamiseen.
  • Kaikki bensiinimoottorin edut huomioon ottaen se on huomattavasti vähemmän ympäristöystävällinen kuin sähkömoottori ja vaatii myös jatkuvaa bensiinin saatavuutta.
  • Kaikki mallit toimitetaan kuluttajalle purettuna, minkä vuoksi niiden kokoaminen, käyttöönotto ja moottorin säätö vie keskimäärin paljon enemmän aikaa kuin kootut tavarat.
  • Huomattava haitta Venäjältä tuleville ostajille on merkkipalvelukeskusten puute maassa, ja siksi heidän on tilattava varaosia ja lisälaitteita Valko -Venäjältä.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

asiakkaiden arvostelut

Useimmat Asilak-peräajoneuvojen omistajat arvioissaan huomaavat niiden korkean laadun erittäin kohtuulliseen hintaan. Monet arvioijat pitävät tätä tekniikkaa riittävän tehokkaana tarpeisiinsa. Useimpien mallien suurimpia haittapuolia kutsutaan niiden riittämättömäksi painoksi ja pieneksi pyörien halkaisijaksi, minkä vuoksi auraa irrotettaessa on käytettävä lisäkuormia.

Jotkut laitteen omistajat väittävät, että laitteen kokoaminen ennen käyttöä kestää liian kauan. Joskus vaihteen yläosasta ilmenee öljyvuotoja.

Suositeltava: