2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 05:37
Sateen jälkeen on riski saada ruosteinen ja likainen pyörä, jos et vie sitä autotalliisi tai taloon. Mutta mitä tehdä, kun lähellä olevaa "rautahevosta" ei voi piilottaa? Pyörälle on rakennettava pieni suoja, joka suojaa sitä sateelta ja auringonvalolta ja sopii hyvin talon ulkopuolelle.
Erityispiirteet
Pyörävaja on suunniteltu suojaamaan ajoneuvoa sääolosuhteilta. Käytännöllisin vaihtoehto kesäasunnolle, yksityiselle sektorille tai mökille on rakenne, jossa on polykarbonaattikatto tuilla . Tuki voi olla metallia (profiileja tai putkia), puuta (kiinteistä jalostetuista runkoista) ja tiilimuurausta.
Polykarbonaatti on edullisin kattomateriaalina, koska se on kestävin ja vaatimaton toisin kuin lasi tai metalli. Polykarbonaattipyörävajat koostuvat yleensä:
- säätiöstä;
- tukee;
- sisustuselementit;
- katot;
- runko.
Tällaiset markiisit ovat myös houkuttelevia, koska ne voidaan helposti asentaa itse . Ne ovat välttämättömiä niille, jotka huolehtivat kaksipyöräisestä ajoneuvostaan ja haluavat pitää sen toimintakunnossa pidempään, koska kadun tavallinen polkupyöräpysäköinti ei aina ole varustettu katolla ja tuilla. Usein nämä ovat vain merkintöjä jalkakäytävälle tai metallirakenteisiin, jotka jakavat pysäköintipaikkoja ilman katosta.
Mutta jos pyörä jätetään yleensä kadulle muutamaksi minuutiksi, esimerkiksi mennäkseen kauppaan päivittäistavaroita varten, niin maassa tai yksityisessä talossa ilman suojaa se on täysin hankalaa. Sataa voi milloin tahansa.
Lisäksi kaksipyöräisen ajoneuvon pitäminen avoimen auringon alla on täysin valitettava päätös. Ensinnäkin maali haalistuu ja korroosiota voi esiintyä. Toiseksi, kesällä on epämiellyttävää ajaa sillä, koska se on ylikuumentunut.
Näkymät
Pyörävajoja on useita. Niiden suunnittelu riippuu suurelta osin sijainnista ja toiminnasta. Ulkokotelo on sovitettu pysäköimään paljon polkupyöriä, joten sillä on usein vain katto ja tuet eikä seiniä . Maa- tai takapihapyörävajassa voi olla sekä seinät että ovet. Eli se voi näyttää eräänlaiselta minitalolta.
Polykarbonaattimateriaaleista valmistetut autotallipyörät ovat erityisen suosittuja . Koska polykarbonaatti taipuu hyvin, se voidaan asentaa kaaren, teltan, pyramidin tai pagodin muodossa. Kuomuun voidaan lisätä kevyitä komposiittiseiniä mukavuuden lisäämiseksi. Tämä muotoilu suojaa ajoneuvoja täydellisesti lumelta, rakeilta ja sateelta.
Polykarbonaattimarkiisia käytetään myös kesäkeittiönä, huvimajoina, uima -altaan suojana, penkkeinä.
Materiaalit (muokkaa)
Polkupyörän suojukset voidaan valmistaa eri materiaaleista. Yleisin vaihtoehto ulkorakenteille on valmistettu metallituista ja katto polykarbonaatista tai turvalasista. Ulkopyörävajat voivat olla myös puisia, mutta harvinaisia.
Useammin polkupyörien suoja on valmistettu puusta yksityisessä talossa . Tarkemmin sanottuna aidan kiinnittämänä rakenteena. Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse viettää paljon aikaa tämän katoksen rakentamiseen, koska aita toimii eräänlaisena seinänä, tukena. Riittää, kun kiinnität katon kiinnikkeiden avulla - ja suoja on valmis. Tämä vaihtoehto on erittäin hyvä suojana sateelta ja muilta ilmastoilmiöiltä.
Kuinka tehdä se itse?
Henkilökohtaisella tontillasi tai maassa voit tehdä itse polkupyörävajan. On parasta rakentaa se useille pyörille samanaikaisesti. Paras vaihtoehto on rakentaa kyllästetty puutavara . Se on toiminnallisempi ilmasto -olosuhteiden (sade, lumi, tuuli) kestävyyden kannalta ja ympäristöystävällisempi terveyden kannalta. Yhdelle pyörälle leveys 60 senttimetriä riittää, kahdelle metrille, kolmelle - puolitoista metriä.
Pyörävajan rakentamisen pitäisi alkaa piirustuksella . Voit piirtää sen käsin, rakentaa sen erityiseen, helposti opittavaan ohjelmaan, esimerkiksi Corel Draw, tai ottaa yhteyttä erikoissuunnittelijaan. Samaan aikaan hän tekee kaiken ergonomisesti, miettii kaikki yksityiskohdat, ja toteutettu projekti on paitsi käytännöllinen myös kaunis. Rakentamiseen sinun pitäisi palkata tiimi, jonka työtä suunnittelija seuraa, jotta hän tekee kaiken kuten hän kuvasi.
Mutta jos on vahva halu tehdä pyörävaja itse, sinun on viritettävä huolelliseen työhön, joka koostuu useista vaiheista
- Rakennusmateriaalien (elementtien) hankinta ja tukirakenteen kokoaminen.
- Pylväiden asennus. Tätä varten kaivetaan 4 reikää, joiden syvyys on 80 senttimetriä, pilarit käsitellään bitumilla tai käytetyllä moottoriöljyllä ja vahvistetaan maaperässä. Jos tuet ovat nousseet tasaisesti, reiät haudataan tiiviisti.
- Koskien kiinnitys. Tätä varten tarvitset 6 palkkia, joissa sinun on leikattava urat kiinnitystä varten. Sitten ne kootaan piirustuksen mukaan.
- Seinät. Voit tehdä tämän keräämällä 3 suorakaiteen muotoista kehystä ja päällystämällä ne ulkopuolelta levyillä vaakasuoraan. Materiaalit kiinnitetään metalliruuveilla ja kulmilla.
- Katto. Materiaalina he ottavat aaltopahvilasikuitulevyt, esileikatut. Ne kiinnitetään toisiinsa nauloilla, joissa on leveät korkit.
- Yhteenvetona voidaan todeta, että katoksen lattia on päällystetty päällystyslevyillä rakennuksen mukavuuden ja esteettisyyden lisäämiseksi. Tässä tapauksessa saat melko tilavan suojan, joka vie paljon tilaa.
Mutta jos haluat säästää tilaa, paras ratkaisu olisi tehdä hyvin pieni pyörävaja, jonka mitat ovat pienet. Se voi olla korkeintaan 1,5 metriä korkea, 1-1,5 metriä leveä ja vakiopyörän kokoinen. Se mahtuu 2-3 ajoneuvoon. Paras vaihtoehto tässä tapauksessa on tehdä katos, jossa on kolme seinää, katto ja ovi, ja päällystää kaikki kyllästetyillä laudoilla . Se vie hyvin vähän tilaa, mutta polkupyörät on kiinnitetty hyvin.
Kuomu voidaan tehdä katukaupungin tyypin mukaan, metallirakenteista ja turvalasista valmistetulla katolla. Mutta tässä tapauksessa tarvitset kykyä työskennellä hitsauskoneella, koska rakenteet on hitsattava. Mutta tämä vaihtoehto on nykyaikaisempi, kestävämpi ja helppo ylläpitää. Metallirakenteet on otettava ruostumattomasta teräksestä.
Täten, Pyörävajan rakentamiseen on monia vaihtoehtoja, tärkeintä on, että tulos on juuri sitä mitä vaaditaan . Koska tämä ajoneuvo on yksi suosituimmista tällä hetkellä sen ympäristöystävällisyyden, saavutettavuuden, mukavuuden ja yksinkertaisuuden vuoksi. Ja on hyvä, jos hän saa asianmukaista hoitoa pitääkseen hänet erinomaisessa kunnossa.
Suositeltava:
Murskattu Kiven Pysäköinti: Mikä Murskattu Kivi On Parempi Pysäköintiin Maassa? Kuinka Tehdä Itse-pysäköinti Autolle? Laitekniikka
Murskattu kivipysäköinti: sijainnin ja järjestelyn valintaominaisuudet. Mikä materiaali sopii parhaiten pysäköintiin maassa? Kuinka tehdä pysäköinti autolle omin käsin? Vaiheittaiset ohjeet pysäköinnin täyttämiseksi soralla
Kuinka Tehdä Verkosta Läpinäkymätön? 40 Valokuvaa Kuinka Sulkea Aita Naapureilta? Varjostavat Naamiointiverkot. Mitä Istuttaa Aidan Varrelle?
Kuinka tehdä verkosta läpinäkymätön? Kuinka sulkea aita naapureilta ja voimakkailta tuulilta? Varjostavat peiteverkot, aaltopahvit, polykarbonaatti, bambumatot ja muut materiaalit. Suoja aidan muotoiluna
Takkalaite: Savupiipun Periaate Yksityisessä Talossa, Piirustus Liesistä, Jossa On Suljettu Tulisija, Kuinka Tehdä Se Itse Maalaismökissä
Takkalaite näyttää yksinkertaiselta vain ensi silmäyksellä. Savupiipun toimintaperiaatteella yksityisessä talossa on monia ominaisuuksia, ja sen organisaation on noudatettava tiukkoja sääntöjä. Kuinka valita takatyyppi ja laskea sen teho? Mitä tulee ottaa huomioon piirrettäessä uunia, jossa on suljettu tulisija?
Euro -aidan Mitat: Aidan Aidan Leveys, Paksuus Ja Korkeus, Valitsemme Euro -aidan Pituuden Mukaan
Mikä on Euroshtaketnik ja sen tarkoitus? Euro -aidan mitat: aidan leveys, paksuus ja korkeus. Valitsemme Euroshtaketnikin pituuden ja muiden parametrien mukaan
Tee-se-itse-aita Aita-aidasta (44 Kuvaa): Vaiheittaiset Ohjeet Aidan Asentamiseen Kesäasuntoon. Mikä On Pylväiden Välinen Etäisyys?
DIY -aita - miten se tehdään? Materiaalivalinnan ominaisuudet, mitä työkaluja tarvitaan? Vaiheittaiset ohjeet aidan asentamiseen kesäasuntoon. Auttavia vihjeitä