Jalkakäytävän Koot: Reunakiveys Asfaltin Yläpuolella GOST -standardin Mukaisesti, Vakioreunan Leveys, Reunakivi 30 Cm Ja Muut Vaihtoehdot

Sisällysluettelo:

Video: Jalkakäytävän Koot: Reunakiveys Asfaltin Yläpuolella GOST -standardin Mukaisesti, Vakioreunan Leveys, Reunakivi 30 Cm Ja Muut Vaihtoehdot

Video: Jalkakäytävän Koot: Reunakiveys Asfaltin Yläpuolella GOST -standardin Mukaisesti, Vakioreunan Leveys, Reunakivi 30 Cm Ja Muut Vaihtoehdot
Video: Asfaltin paikkausmassa - Kerron oman kokemukseni ja tietämäni vinkit aiheeseen liittyen. 2024, Huhtikuu
Jalkakäytävän Koot: Reunakiveys Asfaltin Yläpuolella GOST -standardin Mukaisesti, Vakioreunan Leveys, Reunakivi 30 Cm Ja Muut Vaihtoehdot
Jalkakäytävän Koot: Reunakiveys Asfaltin Yläpuolella GOST -standardin Mukaisesti, Vakioreunan Leveys, Reunakivi 30 Cm Ja Muut Vaihtoehdot
Anonim

Sivukiven päätehtävänä on rajoittaa visuaalisesti ja fyysisesti ajoradan, jalkakäytävien, nurmikoiden, kukkapenkkien, puiden aluetta. Se, joka on tien rakenteellinen osa, estää sadeveden virtaamisen ihmisten ja ajoneuvojen liikkumisalueille . Viemärivastaanottimet on asennettu sitä pitkin. Tällainen järjestelmä vaikeuttaa maaperän syrjäyttämistä ja estää mekaanisia vaurioita sekä päällysteen halkeamia.

Venäjällä talojen ja pihojen lattiat valmistettiin historiallisesti hirsistä . Mukulakivipäällysteiden muoti tuli Euroopan maista, joissa vähemmän kestävä puu oli paljon kalliimpaa. 1700 -luvun alamaan slaavilaisissa kaupungeissa päällystyskivien kustannukset olivat kohtuuttomat, ja hauraita tiiliä käytettiin rajaamaan maakuntien kadut, jotka erottuivat aluksi yksitoikkoisuudestaan ja siisteydestään ja joutuivat sitten vaihtamaan. Perinne on säilynyt yksityisten rakennusten ja kesämökkien takapihoilla.

Uskotaan, että tiili on haudattava puoliksi kapea pää alaspäin, joten se kestää kauemmin.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Vakiokoot

Joten moderni jalkakäytävä valmistetaan teollisesti, se on helppo asentaa ja vaihtaa. Valtion standardeissa otetaan huomioon tarve sovittaa helpotuksen muoto, nimittäin:

  • tarjotin - BL;
  • laajennettu - BU;
  • suoraan;
  • tauko laajenemisessa - BUP;
  • yksityishenkilöt - BR.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Rakenteen laajin osa - ulkopohja määrittää tuotemerkin, kirjaimet - kokoonpanon tyyppi. Parametrit valitaan hyväksytyn projektin mukaan seuraavien yleistietojen puitteissa.

Nimittäminen mitat (alkaen-asti) on ilmoitettu cm: nä.
tuotteen pituus leveys on korkeuden pitäisi olla
moottoriteitä varten 100-300 8-30 20-60
jalankulkijoiden jalkakäytäville 40-100 4-18

Tienrakennuksessa käytetään laajalti teräsbetonista reunakiveä 300x18x30 cm. Teknisesti valmiin tuotteen sisäisen rakenteen tarjoaa erityinen kone, joka yhdistää samanaikaisen tärinän ja puristuksen. Tällaiset laitteet ovat nostaneet prosessin uudelle tasolle valikoiman määrän ja laadun suhteen.

Kirjaimellisesti 30 vuotta sitten liuos täytettiin muotteihin, kuivattiin luonnollisella tavalla, ja koska yrityksen alue ja muotit eivät ole rajattomat, valualue oli pieni, mikä eroaa tällä hetkellä esitetyistä näytteistä aika.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Mukautetut mitat

Epätyypillisen reunakiven mittoja käytetään pitkin kujien ja virkistysalueiden koristeellisia laatoitettuja päällysteitä. Ne asennetaan valmiiksi kaivettuun kaivoon hiekan ja sementin seokseen, jonka alla on hienojakoista murskattua kerrosta, minkä jälkeen ne kiinnitetään molemmin puolin liuoksella. Asennettu päästä päähän suorille osille, kaareville osille päät leikataan. Ylisuuria ovat:

  • pienet valoelementit, joissa on viiste, koristeellinen kuvio, väri, joka vastaa laattaa;
  • on olemassa graniittityyppejä, jotka vastaavat luonnollista värimaailmaa, erityisenä sisustuksena, ne yhdistetään talojen julkisivujen sokkelien koristeluun;
  • joskus kehystys tehdään myrskyn tyhjennysalustoista;
  • luonnollinen hiekkakivi, liuske, tasaisesti leikattu, reunoilta kiillotettu satunnaisessa järjestyksessä näyttää hyvältä;
  • leikkikentille ja urheilukentille on turvallisia muotteja, jotka on valmistettu murusesta.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Nimittäminen

mitat (alkaen-asti) cm.
pituus leveys korkeus
valettu puutarhaan ja kujille 50-39 8-3, 5 20-19
graniitti 70-200 8-20 15-60

Basaltilla, graniitilla, jopa hiekkakivellä on erittäin houkutteleva rakenne ja melko korkea hinta, joka sisältää louhinnan, käsittelyn, varastoinnin ja toimituksen. Tämän perusteella keltaisia, harmaita, ruskeita kehyksiä pidetään suosittuina. Sävyihin vaikuttaa hiekan väri. Jalkakäytävä on yhdistettävä radan tai paikan taustaan.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Valintavinkit

Neljännesvuosien sisäisten teiden järjestelyssä käytetään vain hankkeen tarjoamia materiaaleja. Näin ollen itsenäinen rakenneosien valinta on mahdollista vain yksityisen kotitalon rakentamisessa. Sivukiven nousun standardi asfaltin yläpuolelle GOST: n mukaisesti on 15 cm, siirtymissä jopa 4 cm, mutta kaakeloidulla pinnalla se sopii pinnan kanssa samaan tasoon tai ylittää 1-2 cm. Valintakriteeri on hinta, joka riippuu suoraan laadusta, johon vaikuttavat ainesosien koostumus:

  • betonin laadun on yhdistettävä lujuus, inertiteetti kosteudelle, pakkaselle;
  • teräsbetoni kestää iskuja, rasitusta, tärinää;
  • vakauden tarjoaa basaltimurska, jolla on merkittävä paino;
  • kevyet versiot on valmistettu vaahtobetonista kuonan täyteaineella.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Nykyaikaiset materiaalit mahdollistavat näytteiden valitsemisen tiettyihin tarkoituksiin laajimman kustannuspolitiikan avulla. Alhainen hinta osoittaa, että jalostus ja tuotanto eivät vastaa toisiaan . Kun ostat, sinun on keskityttävä ostettujen tavaroiden todistuksiin, jotka osoittavat sementin merkit, täyteaineet, varusteet. Voidaan lisätä, että työ, joka on tehty ottamatta huomioon sääntelyasiakirjoja, johtaa eroosioon ja maisemasuunnittelun tuhoutumiseen. Esimerkiksi tuote kykenee absorboimaan vettä jopa 5-6% sen painosta. Myös ilmasto -olosuhteet ovat tärkeitä.

Vakio pakkaskestävyys mahdollistaa jopa 250 kausittaista pudotusta jäätymis-, sulatus- ja täydellisessä kuivauslämpötilassa - noin 30-35 vuotta . Osoittautuu, että keskivyöhykkeen olosuhteet ovat huonommat kuin pohjoisilla alueilla, joilla tällaisia nousuja on vähemmän. Esimerkki luotettavuudesta ovat Rooman valtakunnan traktaatit, jotka ovat säilyneet joissakin maissa tähän päivään asti. Puolimetriset, käsin veistetyt, tiukasti toisiinsa kiinnitetyt graniitti- tai tuffipalkit hämmästyttävät suoritetun työn laajuudesta. Käytännön arvo on kiistaton, koska muurausta vuosisatojen ajan syöneet sateet eivät aiheuttaneet hengenvaarallisia vahinkoja, jotka johtivat roomalaisten kuljetusjärjestelmien tuhoutumiseen.

Oikein valittu, laskettu ja asennettu moottoritien aidat säilyttävät kaupunkien omaisuuden ja kansallisella tasolla tavarankuljetusreitit.

Suositeltava: