Zhiguli-pyörät Kulkevassa Traktorissa: Kuinka Laittaa Se Itse? Entä Jos Takana Olevaa Traktoria On Vaikea Hallita?

Sisällysluettelo:

Video: Zhiguli-pyörät Kulkevassa Traktorissa: Kuinka Laittaa Se Itse? Entä Jos Takana Olevaa Traktoria On Vaikea Hallita?

Video: Zhiguli-pyörät Kulkevassa Traktorissa: Kuinka Laittaa Se Itse? Entä Jos Takana Olevaa Traktoria On Vaikea Hallita?
Video: Синий трактор едет на ферму Играем с трактором в домашней песочнице. 2024, Saattaa
Zhiguli-pyörät Kulkevassa Traktorissa: Kuinka Laittaa Se Itse? Entä Jos Takana Olevaa Traktoria On Vaikea Hallita?
Zhiguli-pyörät Kulkevassa Traktorissa: Kuinka Laittaa Se Itse? Entä Jos Takana Olevaa Traktoria On Vaikea Hallita?
Anonim

Motoblokit ovat erittäin tärkeä ja hyödyllinen laite henkilökohtaisessa kotitaloudessa. Mutta joskus heidän merkkituotteensa eivät tyydytä maanviljelijöitä ja puutarhureita. Sitten luonnollisesti herää kysymys korvaamisesta. Tämän artikkelin aihe on Zhiguli-pyörien asentaminen takatraktoriin.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Ominaisuudet

Moottorilohkoihin voit laittaa joko kumipyörät, joissa on kulutuspinta, tai metallipyörät, joita on täydennetty terillä. Ensimmäinen vaihtoehto on parempi hiekkatielle ja toinen pellolla työskentelylle. Kaikki pakkaukset, edes samankokoiset, eivät ole todella hyödyllisiä käytettäväksi ankarissa olosuhteissa. Leveät pyörät tulisi asentaa, jos joudut kyntämään maata tai kaivamaan perunoita. Rivien välistä etäisyyttä on ehdottomasti noudatettava - se vaihtelee 60-80 cm, kuten käytettäessä vakiopakkausta.

Kuva
Kuva

Kuinka tehdä se oikein?

Zhiguli-pyörien asentaminen takatraktoriin on täysin mahdollista myös ei-ammattilaisille. Kohdistettavien kahden rakenteen reiät eivät täsmää. Tämä vivahde on ehdottomasti otettava huomioon töitä suoritettaessa. Joka tapauksessa on käytettävä samankokoisia rinteitä. On toivottavaa, että myös niiden massa osuu yhteen.

Jos asennetaan erilaisia renkaita, luistimien vakavuus voi vaihdella melko merkittävästi . Seurauksena on, että takana kulkevaa traktoria on vaikea hallita, kuten sanotaan, että se "johtaa" yhteen suuntaan. Tässä tapauksessa ohjauspyörän pitäminen on erittäin vaikeaa. Ongelman ratkaisemiseksi on vain yksi vaihtoehto: palaa muutokseen ja tee silti täysin samat rinteet. Mutta on täysin mahdollista mukauttaa vanhoja, "pahoinpideltyjä" ja jopa ulkoisesti ruosteisia levyjä - loppujen lopuksi perämoottoria käytetään puhtaasti utilitaristisiin tarkoituksiin.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Miksi muuttaa?

Pyörien vaihdon edut ovat:

  • pidentää laitteen käyttöikää;
  • maastohiihdon parantaminen;
  • muodonmuutosten poistaminen käytön aikana;
  • helpompi käyttää perässä kulkevia traktoreita.

On parasta odottaa talveen vaihdon kanssa. Sitten tulee tauko kenttätyössä ja voit tehdä tätä liiketoimintaa paljon harkiten, rauhallisesti. On suositeltavaa parantaa moottorilohkoja vaiheittain. Ensinnäkin massaa lisätään, lisävalaistuslaitteita asennetaan - ja vasta sitten pyörien kierros tulee. Jotkut mestarit suosittelevat vain Zhiguli -levyjen käyttöä ja itse kumin valitsemista samankokoisista kevyemmistä merkeistä. Useimmissa tapauksissa ympärivuotinen kumi riittää. Talvi- ja kesävaihtoehdot ovat kohtuuttoman kalliita, ne on vaihdettava säännöllisesti kauden muuttuessa, mutta käytännön eroa ei silti ole.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tiedoksesi! On parempi valita pyörät, joissa on "alkuperäiset" putket taka-traktorille. Silloin akseliin kiinnittämisessä on vähemmän ongelmia. Jos ohjaimien pituus ei aluksi riitä, niitä voidaan pidentää.

Tässä tapauksessa on tarpeen paljastaa kaikki osat mahdollisimman huolellisesti, muuten ajon aikana rinteessä lyö. Asiantuntijat suosittelevat perämoottorin osien yhdistämistä samalla tekniikalla kuin se on koottu tehtaissa.

Voit asentaa Zhiguli-pyörät Neva-peräajoneuvoon . Työ vähenee useimmissa tapauksissa 4 reiän poraamiseen ja ruuvien kiristämiseen. Kuten käytäntö osoittaa, pyörien vaihdon jälkeen kulkevat traktorit kiihtyvät huomattavasti. Tämä ominaisuus on arvokas kuljetettaessa erilaisia tavaroita. Nopeuden kasvu on havaittavissa sekä asfaltilla että maassa. Joskus joudut jopa siirtämään takatraktorin pienemmille vaihteille.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Zhiguli -pyörien avulla voit myös lisätä maavaraa . Voit kieltäytyä korvakkeiden käytöstä. Hilling ilman heitä on täysin mahdollista. Jotkut käyttäjät huomaavat myös tasaisemman ajon. Tarttuvuus pintaan kasvaa edelleen, ja se riittää ajamaan ylämäkeen nurmikolla. Säännölliset pyörät luistavat tällaisissa tilanteissa melkein väistämättä. Yleensä kuluttajat ovat tyytyväisiä. Löydät arvosteluja siitä, että ohjauspyörää on vaikeampi kääntää. Ero ei kuitenkaan ole kriittinen.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Suositukset

Venäjän markkinoilla on erilaisia Zhiguli -vanteita. Voit valita turvallisesti minkä tahansa tuotteen - jopa setit, jotka ovat säilyneet 1980 -luvulta. Kun asennat pyöriä "Oka" -traktoriin, on suositeltavaa käyttää estoa. Ne yksinkertaistavat puutarhassa kääntämistä jopa enemmän kuin korvakkeiden käyttö. Estäjien valmistamiseksi on suositeltavaa käyttää Zhiguli -osia.

Mestarit suosittelevat hitsaustöiden suorittamista mahdollisimman huolellisesti . Jos se tehdään väärin, rakenne hajoaa nopeasti. Jos joudut asentamaan pyörät Patriot Pobeda -traktoriin, ota huomioon sen ominaisuus. Navat on tehty siten, että ne sopivat akselille mielivaltaisen pään kanssa. Tämä mahdollistaa pyörien asentamisen hyvin lähelle vaihteistoa.

Kuva
Kuva

Jos vähennät kaasun minimiin Zhiguli -tuen asennuksen jälkeen, voit ajaa turvallisesti myös tyhjillä renkailla.

Radan kaventaminen auttaa parantamaan mekanismin hallittavuutta. Kuten käytäntö osoittaa, moottoreita ei tarvitse vaihtaa - jopa perämoottorien vakiomoottorit selviävät tehokkaasti työstä suurten pyörien asentamisen jälkeen. Kokeneet käyttäjät varoittavat kuitenkin kytkintä liian voimakkaasta työntämisestä. Pyörien (sopivan halkaisijan) muuttaminen ei ole tarpeen.

Suositeltava: