Kattomateriaaliliima: Miten Liimataan Betoniin Ja Liimataan Yhteen? Liimaamme Katolle Liuskekivelle Ja Ilman Lämmitystä, Mastiksin Valinta

Sisällysluettelo:

Video: Kattomateriaaliliima: Miten Liimataan Betoniin Ja Liimataan Yhteen? Liimaamme Katolle Liuskekivelle Ja Ilman Lämmitystä, Mastiksin Valinta

Video: Kattomateriaaliliima: Miten Liimataan Betoniin Ja Liimataan Yhteen? Liimaamme Katolle Liuskekivelle Ja Ilman Lämmitystä, Mastiksin Valinta
Video: Harkkoseinän tasoitus #3: tasoituslaastia ja verkkoa seinälle 2024, Huhtikuu
Kattomateriaaliliima: Miten Liimataan Betoniin Ja Liimataan Yhteen? Liimaamme Katolle Liuskekivelle Ja Ilman Lämmitystä, Mastiksin Valinta
Kattomateriaaliliima: Miten Liimataan Betoniin Ja Liimataan Yhteen? Liimaamme Katolle Liuskekivelle Ja Ilman Lämmitystä, Mastiksin Valinta
Anonim

Jos haluat liimata kattomateriaalin korkealaatuiseksi, sinun tulee valita oikea liima. Nykyään markkinat tarjoavat erityyppisiä bitumimastikkeja, joita voidaan käyttää pehmeän katon asennuksessa tai perustuksen vedeneristyksessä, jos valitset sopivan koostumuksen tällaisesta liimasta.

Kuva
Kuva

Mikä on liima?

Kattomateriaalin kiinnittämiseen voit käyttää kuumaa tai kylmää bitumimastiksia. Kun käytät kylmätekniikkaa, sinun ei tarvitse lämmittää tällaista koostumusta. Kylmämastiksi kattomateriaalin liimaamiseen sisältää bitumia ja liuotinta, joka voi olla:

  • diesel polttoaine;
  • kerosiini;
  • bensiini.

Tällaiset öljytuotteet liuottavat bitumin hyvin, jos komponentit otetaan suhteessa 3: 7. Kuumennettu bitumi tulee liuottaa, vain tässä tapauksessa liima jää jäähtymisen jälkeen nestemäiseksi.

Kuva
Kuva

Tällaista mastiksia käytetään pienten määrien kattomateriaalin kiinnittämiseen katolle tai laatoitetun kattomateriaalin asettamiseen pehmeän katon korjauksen aikana. Kylmä koostumus on melko kallis, joten sitä ei käytetä koko katon korjaamiseen . Se sopii hyvin silloin, kun sinun on liimautettava kattoainemateriaalia yhteen, jolloin muodonmuutokset ja halkeamat poistuvat valmiin pehmeän katon useista paikoista. Samaan aikaan on helpompi työskennellä kylmän koostumuksen kanssa, koska liimaa ei tarvitse lämmittää.

Kuva
Kuva

Kuumia yhdisteitä on käytettävä vain lämmitetyssä tilassa . Bitumia kuumennetaan matalalla lämmöllä, siihen lisätään lisäaineita ja öljyä. Tätä tekniikkaa käytetään yleensä suurten alueiden korjaamiseen, pehmeän katon liimaamiseen betoniin tasakatolla tai kun pohja on vedeneristetty.

Kuva
Kuva

Nykyään valmistajat tarjoavat valmiita liimoja kattomateriaalin liimaamiseen kylmätekniikan avulla . Niitä ei tarvitse lämmittää ennen käyttöä, mikä yksinkertaistaa huomattavasti työprosessia.

Kuva
Kuva

Valmistajat

Nykyaikaisilla rakennusmateriaalimarkkinoilla on monia venäläisiä ja ulkomaisia bitumiliimojen valmistajia. Yksi johtavista pehmeän katon ja sen asennukseen tarvittavien materiaalien valmistajista on Technonikol . Hän aloitti työnsä Viipurissa vuonna 1994, kun ensimmäinen tuotantolinja lanseerattiin. Nykyään tämä valmistaja toimittaa tuotteitaan 95 maahan.

Kuva
Kuva

Kylmässä mastiksissa "Technonikol" valmistuksessa käytetään bitumia, johon lisätään liuottimia, lisäaineita ja täyteaineita. Voit käyttää tämän tyyppistä liimaa eri tuotemerkkien kattomateriaaleihin:

  • RCP;
  • RPP;
  • RKK;
  • lasieristys ja muut pehmeät katot.
Kuva
Kuva

Liimakoostumuksen "Technonikol" avulla voit liimata kattomateriaalin betoniin, sementtihiekkaan ja muihin pintoihin . Voit työskennellä tämän liiman kanssa ympäri vuoden. Se kestää negatiivisia lämpötiloja -35 asteeseen asti.

Vaikka liiman kulutus on melko suuri 1 neliömetriä kohti, kustannukset ovat alhaiset, keskimäärin 500-600 ruplaa. 10 litran säiliöön, ja liiman korkea laatu kompensoi tämän haitan.

Kuva
Kuva

Toinen venäläisen Technonikolin valmistama bitumimastiksi - AquaMast. Se on monikomponenttinen seos, joka sopii erinomaisesti pehmeiden kattojen nopeaan korjaukseen ja eri rakennusmateriaalien vedeneristykseen:

  • tiilet;
  • puu;
  • betoni;
  • metallirakenteita.

Voit työskennellä tämän bitumiliiman kanssa lämpötila -alueella -10 -+40 astetta. 10 litran kauhan hinta on noin 600 ruplaa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

KRZ - pehmeiden kattojen valmistaja Ryazanissa , joka toimittaa markkinoille korkealaatuisia erityyppisiä ja -materiaalisia kattomateriaaleja liimaamista varten.

Kuva
Kuva

Kotimaisten valmistajien lisäksi Venäjän markkinoita edustavat puolalaiset mastiksit yhdeltä maailman johtavilta erityyppisten liimojen valmistajilta, jotka valmistetaan Tytan-tuotemerkillä.

Kuva
Kuva

Puolalainen kylmäbitumastic Abizol KL DM Tytan on ominaisuuksiltaan samanlainen kuin TechnoNIKOL -liima ja kestää jopa -35 asteen lämpötiloja. Se maksaa 2,5 kertaa enemmän. 18 kg painavasta säiliöstä joudut maksamaan keskimäärin 1800 ruplaa.

Kuva
Kuva

Käyttöohjeet

Käyttämällä valmiita bitumimastiksia voit liimata kattomateriaalin eri pinnoille lämmittämättä liimakoostumusta omin käsin:

  • liuskekivi;
  • betoniin;
  • metallille;
  • puuhun;
  • tiilellä seinää vasten;
  • silitystä metallikaton korjauksen yhteydessä.

Ennen kuin ostat liimaa, sinun on välittömästi laskettava tällaisen materiaalin kulutus ottaen huomioon kuinka paljon katon, seinien tai perustuksen vedenpitävyys vaaditaan. Yleensä mastiksia myydään 10 kg: n kauhoissa. Laskenta suoritetaan ottaen huomioon liiman levityspinta -ala ja sen materiaalin ominaisuudet, josta se on valmistettu.

Kuva
Kuva

Ensin sinun on puhdistettava kone pölystä ja roskista tai vanhasta kattomateriaalista . Kun kattolevyt liimataan betoniin, sen kangas on esipohjamaalattava materiaalin tarttumisen parantamiseksi betonipintaan. Pohjamaalina voit käyttää lämmitettyä bitumia, joka liuotetaan dieselpolttoaineeseen tai bensiiniin. Voit käyttää valmiita liimaa pohjamaalina, kun olet ostanut sen oikean määrän.

Kuva
Kuva

Kun korjaat puukattoa, sinun on tehtävä sen laatikko reunalevyllä ja tiivistä sitten kaikki halkeamat huolellisesti. Sitten kattomateriaalirulla on leikattava levyiksi sen alueen koon mukaan, johon se liimataan. Katon katemateriaalia leikattaessa on tarpeen luoda noin 20 cm: n marginaali kummallekin puolelle päällekkäisyyden luomiseksi.

Jos katon kaltevuus on enintään 3 astetta, kattomateriaali voidaan asentaa sekä pitkin että poikki . Jos litteällä katolla kulma poikkeaa vakioarvoista, kattomateriaali on asetettava rinteeseen, jotta sateen ja sulanneen lumen vesi ei pysähdy katolle. Kaltevilla katoilla kattomateriaali asetetaan aina rinteeseen.

Kuva
Kuva

Valmistettu pinta on voideltava bitumiliimalla ja aloitettava leikattujen arkkien asettaminen välittömästi, jolloin päällekkäisyys on 10 cm. Kun rullat kattomateriaalia, käytä metallirullaa, joka voidaan valmistaa putkesta.

Seuraava kerros liimataan samalla tekniikalla, sivulle puolelle levyn leveyttä . Näin voit luoda pehmeän, tiivistetyn pinnoitteen, jossa ei ole liitoksia tai rakoja. On tärkeää liimata saumat huolellisesti.

Kuva
Kuva

Kun viimeinen kerros on asetettu, sinun on poistettava ilmakuplat varovasti muodostetusta kattomateriaalipäällysteestä kävelemällä sen yli metallitelalla. Kaikki liitokset tulee rullata perusteellisesti, jotta ne eivät hajoa myöhemmin huonon liimauksen vuoksi eivätkä vääristä pehmeää kattoa.

Kylmät bitumiliimat kuivuvat yleensä kokonaan päivässä hyvällä säällä ja kaikkia valmistajan suosituksia niiden käytöstä noudatetaan.

Kuva
Kuva

Kuinka laimentaa?

Jos tämä bitumiliima on sakeutunut, sitä voidaan ohentaa valitsemalla oikeat liuottimet. Nykyaikaiset valmistajat lisäävät bitumiliimoihin erilaisia lisäaineita ja täyteaineita, jotka lisäävät liimakerroksen joustavuutta:

  • kumi;
  • polyuretaani;
  • kumi;
  • öljy;
  • lateksi.
Kuva
Kuva

Paksutetut bitumipohjaiset liimat voidaan laimentaa yleisliuottimilla:

  • matalaoktaaninen bensiini;
  • valkoinen henki;
  • kerosiini.

Ennen kuin valitset optimaalisen liuotintyypin kumibitumiliimalle, sinun on lähdettävä liiman teknisistä perusominaisuuksista, jotta ne eivät riko niitä liuennessaan.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kun liuotat bitumiliimaa, voit antaa sille halutut tekniset ominaisuudet lisäämällä tiettyjä komponentteja

  • Jos tarvitset korroosionestomastiksia, jota levitetään metallipinnoille, sinun on lisättävä koneöljyä öljy-bitumiliimaan. Tässä tapauksessa seos, jota aiotaan käyttää maanalaisiin maanalaisiin laitoksiin, ei kovetu. Kalvo, joka saadaan tällaisen koostumuksen levittämisen jälkeen materiaalin pintaan, pysyy elastisena pitkään. Tällaista seosta on mahdollista käyttää vain suoritettaessa vedeneristystä putkistoissa ja lämmitysjärjestelmissä.
  • Kun työskentelet katon kanssa, on suositeltavaa lisätä bitumin liimaan liuottimen lisäksi kumimurua eikä öljyä. Tämä varmistaa liiman kestävyyden ja lujuuden parantamalla sen joustavuutta. Tässä tapauksessa liimakerroksella on kovettumisen jälkeen vaadittu lujuus ja se kestää lisääntyneitä mekaanisia kuormia ja iskuja.
Kuva
Kuva

Kun olet valinnut oikein bitumiliiman kattomateriaalin asentamista varten, voit itsenäisesti paitsi korjata pehmeän katon, vedenpitävän perustan tai metalliputken korroosionestokäsittelyn, mutta myös asentaa pehmeän katon maalaistalollesi, katoksellesi tai autotalli ilman lisäkustannuksia.

Suositeltava: