Sähköpistokkeet: 12 Voltin Sähköliitäntä Savukkeensytyttimestä Ja Muista Auton Malleista

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-15 04:11

Suurten esineiden tarkka sijainti korkeudessa, ajoneuvojen huolto ja korin, sen yksiköiden ja kokoonpanojen nostaminen tukipinnan yläpuolelle edellyttää laitetta, joka on erityisesti suunniteltu näitä tehtäviä varten nimellä "tunkki". Tämä mekanismi on kaikkien autoilijoiden tiedossa. Lisäksi suurin osa tämän laitteen näkymistä on nähtävissä teknisissä tarkastusasemissa ja rengasliikkeissä. Artikkelissamme puhumme sähköliittimistä, niiden tyypeistä ja ominaisuuksista.

Yleiset ominaisuudet

Sähköliittimet ovat mekanismeja kuorman nostamiseen, ja ne toimivat auton tupakansytyttimestä tai omasta akusta. 12 volttia riittää virransyöttöön. Tällainen nostolaite pystyy toimimaan myös auton moottorin käydessä, mikä on autoilijoiden erittäin arvostamaa . Tämä mahdollistaa tunkki -akun lataamisen nostettavan ajoneuvon verkkovirrasta.

Sähköliittimille on ominaista helppokäyttöisyys, kyky hoitaa tehtävänsä akusta tai ajoneuvon generaattorista , erinomaiset ominaisuudet äärimmäisissä olosuhteissa. Liittimen kuluttama virta on 20 A.

Laite ja toimintaperiaate

Sähköiset nostolaitteet ovat seurausta mekaanisesti liikkuvien elementtien yhdestä rakenteesta ja vaihteistolla varustetun moottorin sähkökäytöstä. Tällaisten laitteiden kantavuus on enintään 2 tonnia.

Pääkäyttö on rakennettu seuraavasti: pieni sähköiseen ja mekaaniseen toimintaan perustuva laite, johon kuuluu sähkömoottori ja vaihteisto, jotka käyttävät nostoruuvimaista rakennetta . Käyttöä varten laite on asennettava vaadittuun paikkaan ja kytkettävä virtalähteeseen. Tätä varten pistoke on varustettu virtalähteeseen liitettävän sovittimen lisäksi kahdella kaapelilla ajoneuvon akkuun liittämistä varten. Hissin työtä koordinoidaan kauko -ohjaimella.

Sähköpistokkeen toimintaperiaate on melko yksinkertainen:

1. hissi on kytketty verkkoon (yleensä savukkeensytyttimen avulla);
2. liitäntäsignaali syötetään johtimien kautta liittimen mikroprosessoriin;
3. signaali lähetetään laitteen moottorille;
4. ohjauspaneelin avulla auton omistaja asettaa vaaditun korkeuden, johon auto on nostettava;
5. mikroprosessori ja nostomoottori vastaanottavat nämä tiedot ja suorittavat toimenpiteen.

Lajien yleiskatsaus

Tällä hetkellä on kannettavia, liikkuvia ja kiinteitä liittimiä, jotka kaikki eroavat suunnittelusta, toimintaperiaatteesta ja mitoista. Mieti, mitä lajikkeita on olemassa ja millä sovellusalueella ne ovat erityisen tehokkaita.

Rakennustyypin mukaan

Nostolaitteita on useita tyyppejä, jotka eroavat rakenteeltaan:

rombinen

ruuvi

liikkuva

hammaspyörä

Valvonnan kautta

Nostomekanismit eroavat myös käyttämästään taajuusmuuttajasta. Asemia on seuraavanlaisia:

Mekaaninen liitin - kuorma nostetaan jalan tai käsivivun käytön vuoksi.

Pneumaattinen nostomekanismi . Se vaatii paineilmalähdettä toimiakseen. Yhdessä tapauksessa tämä aiheuttaa epämukavuutta, toisessa se takaa kuorman nostamisen asetetulle korkeudelle pienimmällä vaivalla.

Hydraulinen tunkki - nostaa kuorman käyttönesteen paineen avulla eikä vaadi suuria kuormien nostamiseen tarvittavia ponnisteluja.

Sähköliitäntä - jotta se saadaan toimintakuntoon, tarvitaan pääsy sähköverkkoon, mikä rajoittaa akun kapasitiivisten parametrien käyttöä tiellä.

Suosittuja merkkejä

Esittelemme pienen luokan tunkkeja, jotka on koottu kuljettajien arvioiden mukaan. Saksalaisen yrityksen Varta nostolaitteet ovat eniten kysyttyjä autoilijoiden keskuudessa.

Varta V-CJ2.01

Laite on valmistettu syövyttämättömästä terässeoksesta ja sillä on rombinen muoto työasennossa. Rakenteen eheyden vuoksi (eli ei erillisiä irrotettavia osia) nostolaitteella on moitteeton lujuus ja vakaus.

Valmistajan mukaan tämä tuote on suunniteltu tarkoituksellisesti kestämään ankaria olosuhteita. Varsinkin sateisella ja lumisella säällä.

Suurin haitta on erittäin alhainen kantavuus - jopa 2 tonnia. Haittoja ovat jossain määrin suuri massa - 6 kiloa. Oli miten oli, tämä on erityinen "ei -toivottu vaikutus" rakenteen lujuudesta, mikä antaa tunkille valtavan vakauden.

Autonomistajien arvioiden mukaan tämän muutoksen asentamisessa tai auton nostamisessa ei ole vaikeuksia . Kuitenkin, jos moottori on sammutettu, nostin on meluisampi akun alijännitteen vuoksi.

V-CJ2.11W

Edellä mainitun liittimen lisäksi monet auton omistajat pitävät toisesta saman valmistajan muokkauksesta - V -CJ2.11W. Koko rakenne on myös monoliittinen ja valmistettu syövyttämättömistä seoksista. Samanlainen kuin edellinen laite, Tämä tuote on varustettu erityisellä kaukosäätimellä, jossa on vain 2 painiketta auton nostamiseen ja laskemiseen.

Jos virtalähde ei kuitenkaan ole mahdollinen, on nostimessa erityinen vipu laskemiseen.

V-CJ2.11W: llä ei myöskään ole suurta hyötykuormaa . Suurin paino on 2 tonnia. Lisäksi yksittäisillä auton omistajilla on vaikeuksia asennusprosessissa, koska tämä mekanismi vaatii tasaisen pohjan.

Sorokin 3.562

12 V: n sähkömekaaninen pistoke, jossa on iskuavain, on tasapainoinen monikäyttölaite, joka on varustettu lisävarusteilla.

Siinä yhdistetään nostomekanismin lisäksi sisäänrakennettu ilmakompressori ja ylipainemittari (painemittari) ja lisävalaistuslaitteet (pää -LED -lamppu, pystysuora valaistus ja varoitusvalot).

Se sopii jopa maastoautojen omistajille, koska tämän mallin kantavuus on nostettu 3 tonniin . Vakiotarkoituksensa lisäksi sitä voidaan käyttää muttereiden löysäämiseen. Siinä on yleinen virtalähde - sekä omasta ladattavasta akusta että auton generaattorista. Tämä muutos on ominaista kaikille tämän tyyppisten laitteiden optimaalisille ominaisuuksille.

USA: n Turbo -yhtiö ei jää kilpailijoistaan jälkeen

Turbo Jack GB - A20

Toinen luotettu sähköpistoke on Turbo Jack GB - A20. Tätä mallia eivät myöskään loukkaa positiiviset ominaisuudet kantavuuden muodossa . - kuten edellisessä muutoksessa, se on 3 tonnia ja myös nostokorkeus minimoitu 110 mm: iin. Autoilijat ylistävät tätä vaihtoehtoa korkealaatuisesta työstä ja suorituskyvystä monilla eri pinnoilla. Tämän sähköpistokkeen ominaisuus on alhaisempi melutaso.

Valintakriteerit

Sähkötuotteiden hinta on korkeampi kuin esimerkiksi mekaanisten tai hydraulisten nostimien. Tältä osin on suositeltavaa lähestyä laitteen valintaa erityisen vastuullisesti. Ja sinun ei varmasti pitäisi saada halvinta muutosta.

mutta jos sähköpistoke ostetaan ensimmäistä kertaa, erityisen kalliita näytteitä ei kannata ostaa . Sähkölaite ei ehkä ole oikea sinulle. Siksi paras vaihtoehto on ostaa keskimmäinen hintasegmentti.

Siksi, kun valitset, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin parametreihin:

• Ensimmäinen askel on hissin hinta.
• Kantavuus on tärkein ominaisuus, josta keskustellaan erikseen.
• Nostoraja on etäisyys, jonka ajoneuvo voi nousta maanpinnan yläpuolelle.
• Noutokorkeus (etäisyys tienpinnan ja ajoneuvon keskiosan alimman pisteen välillä) on pienin välys, joka vaaditaan tunkin asentamiseen ajoneuvon alle. Mitä alhaisempi koneen ripustusjärjestelmä, sitä pienempi nostokorkeus.
• Vakaus on ominaisuus, joka tarjoaa tasapainon, kun ajoneuvoa nostetaan.

Bonusominaisuutena voidaan kutsua hissin monitoimisuutta. Tämä ominaisuus vastaa kaikentyyppisten ajoneuvojen nostokyvystä.

Tämä vaihtoehto ei yleensä ole kovin suosittu, koska monikäyttöisen sähköpistokkeen hinta nousee merkittävästi.

Samaan aikaan valittaessa on myös suositeltavaa kiinnittää huomiota laitteen mittoihin - sen painoon ja mittoihin. Kuitenkin, tämä ehto ei ole tärkeä kaikille auton omistajille.

Tärkein laatu on kantokyky

Kantavuus on erityisen tärkeä parametri sähkömekanismin valinnassa. Onko tunkin koko tai sen nostokorkeus niin tärkeä, kun se ei pysty nostamaan autoa? Tästä syystä, kun valitset minkä tahansa tyyppisen hissin, joka ei välttämättä ole sähköinen, tämän parametrin tulisi olla ensisijainen.

Oikean lisälaitteen valitsemiseksi sinun on selvitettävä autosi paino . Voit selvittää tietolomakkeesta. Sen jälkeen massaan on lisättävä 100-150 kiloa. Tästä tulee eräänlainen vakuutus, jos jotain painavaa "eksyy" autoon tai tavaratilaan.

Älä missään tapauksessa unohda ylimääräisiä kiloja. Muuten voi syntyä vaarallisia tilanteita. Kaikkein vähäpätöisintä on, jos pistorasia ei kestä koneen massaa ja rikkoutuu, ja ajoneuvo putoaa maahan törmäyksessä . Tästä seuraa, että omistaja rikkoi sekä auton että nostolaitteen omalla rahoillaan.

Parametrin tärkeydestä huolimatta sähkömekanismeilla ei ole suurta kantokykyä. Esimerkiksi, ruuvitunkit pystyvät nostamaan jopa 15 tonnin painavan auton, hammaspyörät ja hammaspyörätangot - jopa 20 tonnia, vierintänostimet - 3, 5, 10 ja 20 tonnia, hydrauliset tunkit - yleensä jopa 200 tonnia . Sähköiset muutokset, kuten vastaavat - puhallettavat (pneumaattiset tunkit), eivät kestä yli 4 tonnin massaa.

Näin ollen sähkönäytteet on ostettava yksinomaan pienille autoille . Lava -autot, jeepit ja muut "massiiviset" ajoneuvot eivät tuskin sovellu tällaiseen kantokykyyn.