Hydrauliset Tunkit 10 Tonnille: Pullotunkit, Mallit, Joissa On Matala Poiminta Ja "tabletit", Vaakasuorat Ja Muut. Kuinka Käyttää?

Sisällysluettelo:

Video: Hydrauliset Tunkit 10 Tonnille: Pullotunkit, Mallit, Joissa On Matala Poiminta Ja "tabletit", Vaakasuorat Ja Muut. Kuinka Käyttää?

Video: Hydrauliset Tunkit 10 Tonnille: Pullotunkit, Mallit, Joissa On Matala Poiminta Ja
Video: Vertailussa kolme laadukasta tunkkia | MTX Automotive -tunkit 2024, Saattaa
Hydrauliset Tunkit 10 Tonnille: Pullotunkit, Mallit, Joissa On Matala Poiminta Ja "tabletit", Vaakasuorat Ja Muut. Kuinka Käyttää?
Hydrauliset Tunkit 10 Tonnille: Pullotunkit, Mallit, Joissa On Matala Poiminta Ja "tabletit", Vaakasuorat Ja Muut. Kuinka Käyttää?
Anonim

Hydraulinen tunkki ei vain autojen nostamiseen. Laitetta käytetään rakentamisessa ja korjauksissa. Tämä vankka laite pystyy nostamaan 2 - 200 tonnin kuormia. Nostoja, joiden nostokyky on 10 tonnia, pidetään suosituimpina . Alla puhumme mekanismin ominaisuuksista, sen toimintaperiaatteesta ja parhaista malleista.

Kuva
Kuva

Ominaisuudet ja toimintaperiaate

10 tonnin hydraulinen tunkki on raskas nostolaite, joka koostuu seuraavista:

  • rungot;
  • mäntä;
  • nesteet hydrauliventtiilillä;
  • työkammio;
  • varastossa;
  • vipu.
Kuva
Kuva

Rakenne on valmistettu korkealaatuisesta ja erittäin lujasta materiaalista. Erityisominaisuuksiensa vuoksi laite ei syövytä . Runko on sekä männän sylinteri että paikka nesteelle. Ero hydraulisen ja mekaanisen nostimen välillä on se, että hydraulinen työkalu pystyy nostamaan kuorman alimmalta korkeudelta.

On olemassa kaksimäntäisiä malleja . Nestettä, jota käytetään tällaisessa mekanismissa, kutsutaan öljyksi. Kun vipua painetaan, öljy virtaa työkammioon. Öljyn määrää säädetään kuristusventtiilillä.

Mekanismin ja työnesteen ansiosta tunkki on vakaa ja luotettava työkalu, joka mahdollistaa kuorman nostamisen vaaditulle korkeudelle.

Kuva
Kuva

Hydraulipistokkeen perusperiaate tarkoituksena on muodostaa paine mäntää työntävälle nesteelle. Tässä suhteessa on nousua. Jos kuormaa on laskettava, avaa hydrauliventtiili ja neste virtaa takaisin säiliöön. Mekanismin pääpiirteenä on puristamattoman nesteen käyttö ja korkea nostovoimakerroin pienellä vaivalla kahvaan. Pienen työvoiman saa aikaan sylinterin ja pumpun männän poikkileikkausalueiden välinen suuri välityssuhde. Tasaisen toiminnan lisäksi hydrauliliittimellä on korkea hyötysuhde.

Kuva
Kuva

Näkymät

Hydraulimekanismeja on seuraavanlaisia

Pullo … Pullotyökalun toimintaperiaate perustuu nesteen ominaisuuksiin. Neste ei puristu, joten se siirtää täydellisesti siihen kohdistetun työvoiman. Rakenne on vakaa ja kompakti. Käytön aikana vaaditaan minimaalinen vipuvoima. Laitetta pidetään yleisenä.

Kuva
Kuva

Vaunu … Suunnittelu näyttää teliltä, johon on asennettu sylinterit. Nostovarsi on vuorovaikutuksessa erityisen mekanismin kanssa, jonka ansiosta voima siirtyy kuormalle. Vaakasuuntaiset tunkit ovat matalat, pitkä kahva. Laitteet ovat liikkuvia pyörien vuoksi. Mekanismia voidaan ajaa millä tahansa kuormalla pienellä noukilla. Vaunuissa on suuri nostokorkeus ja nopeus.

Kuva
Kuva

Teleskooppinen … Tällaista pistoketta kutsutaan myös "tabletiksi". Rakenteessa on tangon painovoimainen paluu, jonka vuoksi kuormia nostetaan tai siirretään. Kotelossa ei ole sisäänrakennettua pumppua. Mekanismin toiminta perustuu käden, jalan tai sähköpumpun toimintaan.

Kuva
Kuva

Ruuvi tai rombinen . Mekanismin toimintaperiaate perustuu ruuvin toimintaan, joka sulkee laitteen timantinmuotoiset elementit. Ruuvin työ suoritetaan kääntämällä kahvaa. Noston nostovoima riittää vaihtamaan pyörän. Siksi tämä tyyppi on erityisen suosittu autoilijoiden keskuudessa.

Kuva
Kuva

Teline … Suunnittelu on kiskon muodossa, joka voi saavuttaa ihmisen kasvun korkeuden. Hammas- ja hammaspyörämekanismi on suunniteltu pelastamaan autot soilta, mudalta ja lumelta.

Kuva
Kuva

Huippuvalmistajat

Yleiskatsaus 10 tonnin hydraulisten nostureiden parhaista malleista avaa laitteen Matrix 50725. Pääominaisuudet:

  • metallirunko;
  • leveä suorakulmainen pohja, joka mahdollistaa asennuksen epätasaiselle pinnalle;
  • ruostesuojaus;
  • paino - 6, 66 kg;
  • suurin nostokorkeus - 460 mm;
  • hitsattu varsi, joka takaa turvallisen liikkeen ja raskaiden kuormien nostamisen.
Kuva
Kuva

Jack "Enkor 28506". Ominaisuudet:

  • nopea asennus tuen alle vankan ruuvikärjen ansiosta;
  • pitkä kahva minimoi työvoiman;
  • paino - 6 kg;
  • suorakulmainen vakaa pohja;
  • hitsattu kahva mukavuutta ja turvallisuutta asennuksen aikana.
Kuva
Kuva

Pullomalli "Zubr Expert". Ominaisuudet:

  • suurin nostokorkeus - 460 mm;
  • kyky asentaa epätasaiselle pinnalle;
  • suorakulmainen tuki vakautta varten;
  • mobiili mekanismi pienen painonsa ja kokonsa vuoksi.
Kuva
Kuva

Vierintä 10 t GE-LJ10. Ominaisuudet:

  • Mukava muotoilu nostopolkimella ja pitkällä kahvalla;
  • tehokkaat pyörät;
  • nostokorkeus jopa 577 mm.
Kuva
Kuva

Laite soveltuu käytettäväksi autokorjaamoissa.

Tunkki ei sovellu kotikäyttöön, koska se on kooltaan ja painoltaan 145 kg.

Autoprofi -pullonosturi 10 t. Ominaisuudet:

  • nostokorkeus - 400 mm;
  • paino - 5,7 kg;
  • ohiventtiilin läsnäolo, joka luo ylikuormitussuojan;
  • kestävä runko.
Kuva
Kuva

Kuinka käyttää?

Pistokkeen käyttö riippuu tyypistä mekanismi ja hänen määränpää … Nosturin avulla voit nostaa koneen ja suorittaa kiireellisiä korjauksia. Mekanismia käytetään seuraavissa tapauksissa:

  • pyörien vaihto;
  • jarruletkujen, jarrupalojen, ABS -anturin vaihto;
  • purkamalla kone pyörän sivulta syvällä olevien elementtien tarkastamiseksi.

Joitakin tunkkeja on käytettävä varoen, koska loukkaantumisvaara on olemassa.

Kuva
Kuva

Joukko sääntöjä tunkin oikeasta toiminnasta

  1. Kone on sijoitettava tasaiselle alustalle ilman liikkumisvaaraa.
  2. Lukittavat pyörät. Pyörät voidaan lukita tiukasti, kivillä tai puupalikoilla.
  3. Nosturin tulee laskea ja nostaa ajoneuvoa tasaisesti ilman nykimistä.
  4. On välttämätöntä tietää selvästi paikka, jossa laite korvataan. Auton pohjassa on kiinnikkeet tunkkihakulle. Tunkin kiinnittäminen muihin koneen osiin on kielletty.
  5. Tukijalan käyttö on tarpeen kuorman tukemiseksi. Se voidaan valmistaa puusta tai raudasta. Tiiliseinien käyttöä ei suositella.
  6. Ennen töitä sinun on varmistettava, että auto ja tunkki on kiinnitetty tukevasti.
  7. Työn päätyttyä laite on laskettava yhdessä koneen kanssa. Tämä on tehtävä sujuvasti, ilman äkillisiä liikkeitä.

Suositeltava: