Puhallettavat Liittimet: Ilmatyynyt. Katsaus Automalleihin SLON, Air Jack Ja Muut Auton Pakoputkesta, Pneumaattisesta Ja Kompressorista

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-18 12:11

Puhallettavat ilmatyynyt onnistui todistamaan tehokkuutensa ja luotettavuutensa äärimmäisissä olosuhteissa. Maastoautojen omistajat ja autojen omistajat valitsevat heidät itselleen, ja niiden avulla pääset helposti pois lumiajoista tai suosta, mutaa, hiekanloukkua, vaihdat pyörää. Yleiskatsaus pneumaattisiin auton nostimiin SLON, Air Jack ja muihin, jotka toimivat auton pakoputkesta ja kompressorista, auttavat valitsemaan oikean mallin.

Ominaisuudet

Puhallettava tunkki on autonostin, joka on varustettu ilmatyynyllä . Tämäntyyppiset laitteet kuuluvat luokkaan mobiililaitteet jota voidaan käyttää äärimmäisissä olosuhteissa.

Hover -liitin voidaan käyttää epätyypillisissä käyttöolosuhteissa: maastossa, jossa ei ole kiinteää tukea, retkikunnassa ja kaupungissa, jos tavalliset laitteet osoittautuvat liian raskaiksi.

Kaikki puhallettavat hissit kuuluvat tähän luokkaan pneumaattiset laitteet . Kun kaasua tai paineilmaa syötetään, sisäontelo laajenee ja nostaa kuormaa vähitellen. Nostokorkeuden säätö määräytyy tunkin pumppauksen voimakkuuden mukaan.

Laitteen on sijaittava ajoneuvon pohjan alla.

Puhallettavan tunkin rakenne on mahdollisimman yksinkertainen ja sisältää seuraavat osat

1. Tyyny joustavaa materiaalia: PVC tai kuminen kangas.
2. Joustava letku ilman tai kaasun syöttöön. Kompressorilla pumppaamiseen on oltava adapteri mukana.
3. Matot suojaavat tyynyä vaurioilta. Jotkut valmistajat valmistavat erityisiä karkaistuja tyynyjä tunkin ylä- ja alaosaan, jolloin asiakkaiden ei tarvitse käyttää muita välikappaleita.
4. Kotelo kuljetusta ja säilytystä varten.

Puhallettavien tunkkien käyttö on suositeltavaa vaihdettaessa pyörää tiellä . Niistä on hyötyä myös lumiketjujen asettamisessa pyörille sekä ajoneuvojen vetämisessä muta- tai lumiteistä, tahmeasta hiekkaisesta maaperästä. Tällainen laite tarjoaa liukumisen aikana tarvittavan tuen riippumatta siitä, onko pyörien alla kiinteää maaperää, on jopa mahdollista upottaa se veden alle. Autoteollisuuden lisäksi tällaiset hissit käytetään laajalti pelastustoimissa, kun suoritetaan erilaisia asennus- ja rakennustöitä, putkistojen asettamista ja lineaarisen viestinnän korjaamista.

Hyvät ja huonot puolet

Ilmatäytteinen tai pneumaattinen heiluripistoke on todellinen pelastus maastossa kaikille autoharrastajille … Tällaiset laitteet eivät kuitenkaan näy vain äärimmäisissä olosuhteissa parhaalla mahdollisella tavalla. Jopa huoltoasemilla käytetään usein puhallettavia tunkkeja, jotka mahdollistavat auton nopean ja tehokkaan nostamisen vaihdettaessa pyörää tai muita korjaustöitä.

Otetaan esiin muutamia ilmeisimpiä etuja

• Kompakti koko ja kevyt paino . Puhallettava tunkki on helppo kuljettaa mukanasi autossa, säilyttää kotona tai autotallissa.
• Monipuolisuus . Laitetta voidaan käyttää jopa vaurioituneen pohjan ja mätäneiden kynnysten nostamiseen.
• Ei rajoituksia vapaalle korkeudelle . Taitettuna tunkki voidaan sijoittaa helposti pohjan alle, vaikka se olisi maanpinnan yläpuolella.
• Mahdollisuus ilman syöttöön pakoputkesta . Lähes kaikissa malleissa on tämä vaihtoehto. Vaikka kompressoria ei olisi käsillä, laitteen kotelon pumppaaminen on helppoa.
• Suuri pumppausnopeus … Alle minuutissa laite on täysin valmis ja kiinnitetty haluttuun asentoon.

On myös haittoja.

Puhallettavilla liittimillä on käyttöiän rajoituksia: ne on vaihdettava 3-5 vuoden välein . Myös nostettavien laitteiden vakavuutta koskevat vaatimukset. Vakioraja on 4 tonnia . Asennettaessa on tärkeää kiinnittää huomiota paikan valintaan: terävät esineet, joiden kuormitus kasvaa, voivat jopa lävistää kolmikerroksisen PVC-muodon.

Näkymät

Kaikilla puhallettavilla tunkkeilla on samanlainen rakenne, mutta on olemassa tekijöitä, jotka mahdollistavat tällaisten nostolaitteiden luokittelun. Pääjako tehdään pneumaattisen elementin täyttämismenetelmän mukaisesti . Tilavuuden lisäys voidaan suorittaa syöttämällä kaasumaista väliainetta seuraavista elementeistä.

Kompressori . Sekä mekaaninen että automaattinen pumppu sopivat tähän, paineen säätö on tasaista. Tämä menetelmä on hyvä, koska se on täysin turvallinen ympäristölle, ei edellytä ajoneuvon olevan hyvässä kunnossa (sitä voidaan käyttää korjauksiin). Kompressori kytketään tunkkiin erityisen haaraputken kautta, ilma pääsee tyynyn sisäpuolelle lisäämällä sen tilavuutta. Tämä on yksinkertainen ratkaisu, joka mahdollistaa täyden kontrollin inflaatioprosessista ilman tunkkikammion rikkoutumisen vaaraa.

Pakoputki … Se on yhdistetty ilmaletkulla varustetun letkun kautta; kun kaasua syötetään, ontelo täytetään. Tämä on nopein tapa, mutta sitä suositellaan käytettäväksi vain silloin, kun polttoainejärjestelmä on täysin toiminnassa ja tiukka. Toinen tärkeä asia on, että pakokaasut ovat myrkyllisiä, joten puhallettava tunkki kuluu nopeammin. Mutta kun täytät pakoputkesta, sinun ei tarvitse kuljettaa lisävarusteita mukanasi. Voit käyttää nostolaitetta kaikissa, jopa äärimmäisissä olosuhteissa.

On syytä harkita, että useimmat puhallettavat tunkit tukevat molempia inflaatiomenetelmiä, joten ne ovat monipuolinen vaihtoehto matkoille ja matkoille . Lisäksi kaikki pneumaattiset laitteet voivat olla luokitella kantavuuden mukaan: se ylittää harvoin 1-6 tonnia ja riippuu ilmatyynyn halkaisijasta ja sen mitoista. Toiminnallisuuden ja suorituskyvyn suhteen tällaiset mallit eivät ole kovin erilaisia.

Nostokorkeuden mukaan erotetaan vakio- ja parannetut mallit. Jälkimmäisen toiminta-alue on 50-70 cm . Vakiovaihtoehdot pystyvät nostamaan koneen 20-49 cm: n korkeudesta maasta.

Tämä riittää pyörän vaihtamiseen tai ketjujen kiinnittämiseen.

Mallin luokitus

Kumi- ja PVC -puhallettavat autonostimet ovat laajalti saatavilla markkinoilla. Monet valmistajat on muutoksia 2, 3, 5 tonnille , voit valita halutulla ominaisuudella varustetun autonostimen. Kaikki ansaitsevat tarkemman tutkimuksen. Suosituimpien mallien ominaisuuksien ymmärtäminen auttaa konsolidoitu luokitus.

Ilmaliitin

Air Jackin pneumaattisen liittimen valmistaa Time Trial LLC Pietarista . Tuotteessa on lieriömäinen PVC-runko, jonka tiheys on 1100 g / m2. Malli suunniteltiin alun perin automaattista kompressoria tai pumppua varten; sarja sisältää 2 sovitinta erityyppisille paineilmalähteille.

Pneumaattinen tunkki Air Jack asennetaan auton pohjan alle taitettuna. Kompressorin pumppausnopeus on 5-10 minuuttia. Vaihtoehtoisesti voit ostaa ja asentaa sovittimen kaasun syöttämiseksi pakoputken kautta. Se, kuten letkut, ostetaan erikseen. Tässä tapauksessa nousunopeus haluttuun korkeuteen kestää enintään 20 sekuntia.

Air Jack -puhallettavia liittimiä on saatavana neljässä versiossa

• " DT-4 ". Malli koneille, joilla on korkea maavara, työtason halkaisija on jopa 50 cm, suurin nostokorkeus on 90 cm. Tuotteen kantavuus on 1963 kg, sopii enintään 4 tonnin koneisiin.
• " DT-3 ". Yksinkertaistettu versio edellisestä mallista. Samalla hyötykuormalla ja korin mitoilla se tarjoaa jopa 60 cm: n työkorkeuden. Sopii koneille, joiden maavara on vakio.
• " DT-2 ". Pneumaattinen tunkki enintään 2,5 tonnin ajoneuvoihin, kantavuus 1256 kg. Työtason halkaisija on 40 cm ja suurin nostokorkeus on 40 cm.
• " DT-1 ". Malli matalalle maavaralle, suurin nostokorkeus on 50 cm. Korin halkaisija on pienennetty 30 cm: iin, suurin nostokyky on 850 kg.

Kaikissa muutoksissa on käyttölämpötila -alue +40 --30 astetta, sama rakenne ja suorituskyky. Ilmapistokkeet ovat varsin suosittuja ja niitä myydään menestyksekkäästi Venäjällä ja ulkomailla.

SLON

Ilmassa täytettävät tunkit, jotka on valmistettu Tulassa SLON -tuotemerkillä, on valmistettu monikerroksisesta PVC: stä . Patentoitu puolisuunnikkaan muoto tekee rakenteesta vakaamman ja tarjoaa paremman pohjan suojan jäältä ja teräviltä esineiltä, kiviltä ja oksilta. Yläosassa on luistamaton pinta, ei vaadi lisämattojen käyttöä.

Tällä valmistajalla on myös useita muutoksia

• 2,5 tonnille . Nosturi on suunniteltu nostamaan kevyitä ajoneuvoja, joiden paino on sopiva, 50 cm: n korkeuteen. Mallin halkaisija on 60 cm ja ylempi työtaso 40 cm.
• 3 tonnia . Tämä malli on suunniteltu kevyille maastoautoille ja maastoautoille, jotka soveltuvat käytettäväksi lumella, jäällä ja neitsytmaalla. Suurin nostokorkeus on 65 cm, halkaisija alhaalla 65 cm ja ylhäällä 45 cm.
• 3,5 tonnille . Sarjan vanhin malli. Nostokorkeus saavuttaa 90 cm, ja pohja, jonka halkaisija on 75 cm, tarjoaa maksimaalisen vakauden liukkailla pinnoilla, tulee tukipisteeksi, kun se jää kiinni mutaan, lumeen.

Suurin syy siihen, miksi SLON -liittimet ovat huonompia kuin Air Jacks, on se, että materiaalin paino on vain 850 g / m2 . Se on alhaisempi, ja tämä nopeuttaa merkittävästi kulumista ja lisää murtumisen todennäköisyyttä ulkoisten tekijöiden vaikutuksesta.

Sorokin

Venäläinen puhallettavien tunkkien valmistaja, jolla on toimisto Moskovassa . Yhtiö valmistaa lieriömäisiä tuotteita 3 tonnille, joiden nostokorkeus on enintään 58 cm, sekä malleja 4 tonnille, jotka voivat tarjota jopa 88 cm: n toiminta-alueen. Tuotteet on varustettu ulkoisilla luistamattoilla tämä ei lisää niiden helppokäyttöisyyttä. Verrattuna muihin malleihin, tuotemerkin tuotteet saavat paljon vähemmän positiivisia arvosteluja.

Katsauksen yleiskatsaus

Pneumaattisten tunkkien suosio alkoi noin 10 vuotta sitten … Nykyään he ovat kysyttyjä yksityisten autoilijoiden keskuudessa, mutta myös palvelukeskusten, rengaskauppojen ja hätäpalvelujen omistajien keskuudessa. Niiden mukaan, jotka jo käyttävät tällaista nostolaitetta, idea puhallettavasta tunkista on varsin perusteltu. Valmistajien tarjoama suorituskyky ei kuitenkaan aina ole ihanteellinen. Suurinta kritiikkiä aiheuttavat Sorokin -tuotemerkin mallit , ja ne liittyvät täydelliseen sarjaan. Pyöreää pakoputkea ei voi sovittaa soikeaan pakoputkeen, lisäsovittimia ei ole, ne on ostettava erikseen.

Vaikeuksia syntyy laitteen kantavuuden laskemisessa. Maastoautojen omistajat huomauttavat, että on parempi ottaa vaihtoehto marginaalilla - se nostaa suuren korkeuden. Ilmoitetut ja todelliset indikaattorit eroavat keskimäärin 4-5 cm, mikä on paljon epätavallisen korkean maavaran omaavien autojen tapauksessa.

Liian kompakti puhallettava tunkki ei yksinkertaisesti nosta tällaista autoa.

Pneumaattisten nostolaitteiden käytön positiivisista näkökohdista mainitaan useimmiten kompaktit mitat, tuotteiden monipuolisuus . Ne sopivat hyvin ajoneuvoihin, joiden maavara on pieni. Lisäksi on huomattava, että kun tunkki on oikeassa asennossa pohjan alla, tulokset voidaan saavuttaa vaikuttavammin kuin klassisilla malleilla. Omistajat juhlivat klo toiminnan laatu äärimmäisissä olosuhteissa , vaikka asfaltilla lämmössä, tällaiset laitteet toimivat paremmin kuin metalliset vastaavat.

Mitä tulee paikannusmalleihin kuten täysin vaivaton jakkivaihtoehto "tytöille ", tämä pätee vain kompressoriversioihin. Hyvällä automaattisella ilmapumpulla sinun ei todellakaan tarvitse panostaa.

Laitteen putken liittäminen pakoputkeen on toinen tehtävä, eivät edes kaikki miehet voi selviytyä siitä. Talvella tai liukkailla pinnoilla täytettäessä voi olla ongelmia pohjan luistamisessa. Piikkimallit on suunniteltu pelastamaan tällaiset tapahtumat, mutta ne eivät aina voi auttaa.