Tee-se-äes Kulkuneuvoon: Miten Tehdä Piirustusten Mukaan? Valmistamme Lautas- Ja Verkkoäkeet. Kotitekoisen äkeen Ominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-18 12:11

Työn tehokkuuden lisäämiseksi ja tuottavuuden lisäämiseksi käytetään erityisiä lisälaitteita - äes. Vanhoina aikoina hevosvetoa harjoitettiin maan päällä tehtävien töiden suorittamiseksi, ja nyt äes on asennettu liikkuvaan voimansiirtolaitteeseen - takana olevaan traktoriin (jos tontti on pieni) tai kiinnitetty traktoriin (kun alue viljelty alue on kunnollinen). Siksi perässä kulkevan traktorin äes on erittäin tärkeä laite jokaiselle ymmärtäväiselle maatalousyrittäjälle, ja kun se tehdään omin käsin, se on myös ylpeyden kohde.

Lajikkeet ja niiden rakenne

Maaperän irrottamiseen on useita vaihtoehtoja, jotka ovat rakenteeltaan erilaisia ja joilla on useita ominaispiirteitä.

Äkeet on jaettu seuraaviin tyyppeihin:

• pyörivä (pyörivä);
• levy;
• hammashoito.

Pyörivät maatalouskoneet

Jos puhumme pyörivistä äkeistä perämoottorille, sen tärkein etu on ylemmän maaperän optimaalinen poisto. Maan tasoittaminen hänen osallistumisensa kanssa ei myöskään ole kysymys. Maaperän irrottamisen syvyys vaihtelee 4-8 senttimetriä, sitä voidaan säätää ottaen huomioon työn ominaisuus.

Äkeen koko leveydellä on myös erittäin tärkeä, tässä ei oteta huomioon vain perävaunun resursseja, vaan myös viljelyalueen pinta-ala . Yleensä tämä arvo on 800-1400 millimetriä. Tällaiset parametrit selitetään kyvyllä työskennellä mukavasti ja ohjata alueilla, joilla on pieni alue.

Teolliset pyörivät äkeet on valmistettu laadukkaasta metalliseoksesta, mikä mahdollistaa laitteen aktiivisen käytön vuosikymmenien ajan (asianmukaisella hoidolla ja huollolla).

Laadukkaissa maatalouskoneissa terän muoto on vino ja hampaat ovat kulmassa maahan nähden ja niillä on ihanteellinen tunkeutumiskulma maaperän korkealaatuiseen leikkaamiseen, tasoitukseen ja rikkakasvien poistamiseen.

Levyn kiinnike

Lautasäkeä käytetään kuivalla maaperällä, se suorittaa saman tehtävän kuin pyörivä äes, mutta on rakenteeltaan täysin erilainen. Tässä irrotuksen keskeiset komponentit ovat levyjä, jotka ovat rakenteeltaan samanlaisia kuin tähdet. Ne seisovat samalla akselilla tietyllä kaltevuudella, mikä takaa maksimaalisen maaperän tunkeutumisen.

Hammas äes

Viljelyä perämoottorilla vastaavalla laitteella harjoitellaan, jos on tarpeen saada tasainen ja löysä maaperä. Hampaat on järjestetty tasaisesti ja niillä voi olla kaikenlaisia kokoonpanoja ja kokoja: neliö, veitsi, pyöreä jne. Piikkien korkeus riippuu suoraan maatalouskoneen painosta: mitä suurempi paino, sitä korkeammat piikit. Periaatteessa niiden parametrit vaihtelevat 25-45 millimetriä.

Tällä laitteella voi olla useita menetelmiä aggregoimiseksi alustan kanssa . Yhdessä suoritusmuodossa jousitelineen avulla ja toisessa saranoitu.

Piikkiäkeet on jaettu seuraaviin osiin:

• yleiset suunnan työkalut;
• erikoistunut (verkko, niitty, nivelletty ja muut).

Kuinka tehdä se itse?

Jotta voit aloittaa itsenäisesti äkeen luomisen perässä kulkevalle traktorille, tarvitset ensinnäkin järkeviä piirustuksia. Ja on suositeltavaa oppia koota ne näytteelle kaikkein mutkattomimmista maatalouslaitteista - hammasäkeestä, joka synteesissä perämoottorin kanssa pystyy turvallisesti selviämään pienen kylvön ja muun materiaalin kyntämisestä sekä maaperän löystyminen ennen istutusta. Ulkonäöltään se näyttää ristikkokehykseltä, johon on kiinnitetty hitsattuja hampaita tai pultteja.

1. Etupuoli on ehdottomasti varustettava koukkulaitteella . Koukku voi olla myös perinteinen tanko, jossa on reikä, joka sijoitetaan hinauslaitteen putkeen kiinnikkeellä lieriömäisen tai kartiomaisen tangon avulla. Koukun ja rungon väliin, kokoamisen jälkeen, liikkuvat ketjut on hitsattava.
2. Joten työkalu maaperän irrottamiseen takaisintraktorille osoittautuu luotettavaksi , on suositeltavaa valmistaa ritilä luotettavista kulmista tai putkista, joiden poikkileikkaus on neliö ja joiden teräksen paksuus on yli 3 millimetriä. Voit antaa sille lopullisen ilmeen häkillä, jossa on elementtejä, jotka sijaitsevat poikki ja pitkin. Rakenteen kokoamisprosessissa on tarpeen valvoa, että tämän ristikon jokainen segmentti on 45 asteen kulmassa suorassa linjassa, jota pitkin kulkeva traktori liikkuu, taivutusjännitysten vähentämiseksi. Lisäksi sinun on otettava huomioon, että koko tukialustan on sovittava moottoriajoneuvojen kahvien rajoihin. Mittojen osalta on hyväksyttävää tehdä korkeintaan yksi metri - vain oikea traktori hallitsee sen leveämmin.
3. Seuraavaksi sinun on valmistettava 10–20 senttimetrin korkeat hampaat . Vahvistusteräs, jonka halkaisija on 1, 0-1, 8 senttimetriä, on osoittautunut täydellisesti tässä ominaisuudessa. Tärkeintä tässä on noudattaa periaatetta: mitä pidempi, sitä paksumpi. Lisäksi hampaat kovetetaan ja teroitetaan ennen hitsausta verkkoon. Siellä ne tulisi sijoittaa 10 senttimetrin päähän toisistaan (harvinaisempi järjestely on tehoton). Hampaat voidaan asentaa pienellä siirtymällä rivin poikki, jotta ne ovat mukavampia kokata ja mahdollistavat tarvittavan irrotussyvyyden. Samalla on tarpeen tasapainottaa niin, että niiden vastatoimet suuntautuvat symmetrisesti työntöakseliin, muuten peräajettava traktori alkaa "heiluttaa häntäänsä", minkä seurauksena he eivät voi äestaa.

Levy -maatalouskoneet ovat edistyksellisin muutos harjoittaa enemmän maaperänviljelyä. Kotona lautasäes voidaan luoda yksinomaan kultivaattorityyppisille moottoriajoneuvoille (kultivaattori). Valmistetaan 2 putkea, jotka on kiinnitettävä tukevasti kultivaattorin akselille. Tämän työn kotona toteuttamisen monimutkaisuuden vuoksi sinun on annettava se yritykselle kääntäjälle tai käytettävä viallisen kultivaattorin akseleita. Putken kokonaispituuden tulisi olla enintään yksi metri - kultivaattori ei kestä liian raskaita laitteita.

Akseliin on asennettu kiekot, joiden halkaisija on noin 25 senttimetriä. Niiden vastusreunojen vähentämiseksi reunoilla leikkaukset tehdään kulmahiomakoneella 10 senttimetrin ympärysmitan välein.

Kiekkojen kiinnitysreiät on tehty hieman suuremmiksi kuin akselien halkaisija. Levyt on asennettu pienellä kaltevuudella akselin keskustaa kohti. Akselin vasemmalla puolella kaltevuus on yhteen suuntaan, oikea - toiseen. Levyjen lukumäärä otetaan siten, että ne täydentävät toisiaan rinteessä - ne asennetaan pääasiassa 5 senttimetrin välein.

Lautasäkeen valmistaminen itse on paljon vaikeampaa kuin hammasnäytteen tekeminen . Itse tehty laite vaatii tarkkaa elementtien mittojen noudattamista (tiukasti kaavion mukaisesti). On helpompaa ostaa halpa kiinalainen ja tehdä siitä parannus, kun kaikki hitsit on hitsattu tunnollisesti, mitä yleensä ei suoriteta tehtaalla.

Johtopäätös

Moottoriajoneuvojen äes on helppo tehdä itse, mutta tätä tarkoitusta varten tarvitaan sääntöjen mukaan kehitetyt kaaviot, piirustukset, lähdemateriaalit ja työkalut. Laitteen valinta riippuu suoraan käsityöläisen taidoista ja laitteen käyttötarkoituksista.