Motoblock "Neva MB 2": Valitse Varaosat, Käyttöohjeet, Mallien "MB-2M" Ja "MB 2B-6.5 RS" Ominaisuudet Ja Laite, Kaasuttimen Säätö

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 05:37

"Neva" -yrityksen ensimmäinen lohko valmistettiin vuonna 1984 Leningradissa "Krasny Oktyabr" -tehtaalla. Näiden laitteiden erityispiirteet: helppokäyttöinen, jopa aloittelija pystyy selviytymään ohjauksestaan. Yksiköt ovat vaatimattomia ja erittäin luotettavia.

Periaatteessa "Neva" -yksiköt on suunniteltu löysäämään maaperää henkilökohtaisilla tontilla, suorittamaan töitä, joissa vaaditaan suuria kuormia (tavaroiden kuljetus, äes, alueen puhdistaminen).

Ominaisuudet, edut ja haitat

Motoblock "Neva MB 2" on yksi tämän tyyppisistä suosituimmista yksiköistä. Eroaa monipuolisuudesta, sillä on erinomaiset tekniset ominaisuudet. Soveltuu ihanteellisesti työskentelyyn henkilökohtaisissa tytäryhtiöissä, vihannespuutarhoissa, hedelmätarhoissa.

On moottoreita, joissa on merkinnät:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Motoblock Neva M-2K;
• Malli 2K.

Kirjain "2K" tarkoittaa, että perämoottorissa on Venäjällä valmistettu moottori , sillä on hyvä resurssi ja keskihinta. Yksisylinterisen moottorin tilavuus on 6, 1 ja 7, 6 litraa. kanssa.

Paljon riippuu laitteen arvosta: DS 1 tai DS 2. Ensimmäinen voi käyttää 76. bensiiniä, DS 2 vaatii 95. polttoainetta. Keskimäärin bensiinin kulutus on noin kolme litraa tunnissa, jos takana oleva traktori on lähes 100% kuormitettu.

Motoblock -kirjaimella "2B" on tuodut voimalaitokset (useimmiten Briggs & Stratton). Tällaisia mekanismeja pidetään luotettavimpina. Malli "2C" tällaisissa malleissa on japanilainen moottori "Subaru " tilavuus jopa 7, 1 litraa. kanssa. Dieselversiot ovat tehokkaampia.

Japanilainen tekniikka vaatii oikeat asetukset, vain silloin se toimii ilman virheitä. Ennen kuin ostat Neva-perävaunun, sinun on ymmärrettävä, millaista työtä se tekee.

Jos maan tontti on liian suuri, yli 16 hehtaaria, moottori on valittava vähintään 9-10 litraa. kanssa.

"Neva MB-2" on kiinnitetty runkoon, ja siihen voidaan koota erilaisia laitteita. Voimalaitteessa on kuusivaihteinen vaihteisto, mikä on merkittävä apu jopa kaikkein tiheimpien maaperien käsittelyssä.

Kone voi liikkua jopa 10 km / h nopeudella, jopa ylisuuria raskaita kuormia voidaan kuljettaa. Takana kulkevassa traktorissa on neljä nopeutta, joista 2 on takana. Ohjaus on erittäin kätevä, se on asennettu ohjauspyörän kahvaan.

Kiilahihnakäyttö voi nopeasti järjestää hihnapyörän, vivun ja hihnan uudelleen. Laite on hyvin varusteltu, varastossa on leikkureita eri tarkoituksiin.

Laite painaa vain 99 kg ja on pienikokoinen. Sitä voidaan kuljettaa pitkiä matkoja auton tavaratilassa.

Kone voi tehdä seuraavanlaisen työn:

• aura;
• kylvää;
• sadonkorjuu;
• palvella julkisissa palveluissa;
• toimii kuin pumppu.

Pääasetukset:

• tunkeutumissyvyys maahan jopa 21 cm;
• pito voidaan toteuttaa jopa 130 cm: iin asti;
• sarja sisältää 6 leikkuria;
• kääntösäde 112 cm;
• leikkurin halkaisija 37 cm;
• vetovoima 172 N;
• mitat LxWxH, mittari - 1, 75 x 0, 66 x 1, 4;
• työ on sallittu lämpötiloissa - 26 - +39 astetta.

Kylmällä kaudella on "kesä" öljy tyhjennettävä ja "talvi" öljy täytettävä. Väärän öljyn käyttö ei ole hyväksyttävää, tämä johtaa laitteen vaurioitumiseen, sama väite koskee polttoainetta. Amerikkalaiset voimalaitokset ovat erittäin nirsoja bensiinin puhtauden suhteen. On parempi suodattaa kotimainen polttoaine ennen kuin kaadat sen takatraktorin säiliöön.

Yksikön palvelupaketti sisältää:

• moottorin käynnistäminen ja sen asentaminen;
• vaihteiston ja vaihteiston säätö;
• lisälaitteiden säätö;
• ennaltaehkäisevä huolto ja testaus;
• oikea -aikainen öljynvaihto.

Laite

Voimalaitoksessa on yläventtiilijärjestely, kampiakseli sijaitsee vaakasuorassa asennossa, mikä mahdollistaa merkittävän vääntömomentin luomisen. Motoblokit "Neva" on suurelta osin varustettu tällä Pietarissa valmistetulla yksiköllä. Toiseksi suosituin yksikkö on Subarulta (Robin-Subari EX21), jonka tilavuus on myös 6,6 litraa. kanssa. Neva -moottorilohkoihin on asennettu Briggs Stratton -moottorit (teho 5, 6 hv).

DM-1K-moottorilla varustetuissa kotimaisissa moottorilohkoissa voi olla muutoksia 6, 2 ja 7, 5. Ensimmäinen keskittyy polttoaineeseen 76, lyijyttömään bensiiniin, toinen on suunniteltu bensiinille 92.

35 vuoden ajan on tuotettu monia erilaisia Neva-perävaunun traktoreiden muutoksia, mutta yksikön pääosat ovat vakiona, mikä helpottaa huoltoa, varaosia löytyy aina markkinoilta. Laakerit ovat luotettavia ja pitävät vaihteen sujuvasti käynnissä. Dekompressori toimii automaattitilassa, se on kiinteä osa laitetta. Ilmansuodattimessa on kaksi pakkausta.

Moottori kuluttaa pienen määrän polttoainetta ja tuottaa vähäisen määrän melua. Kynttilät varmistavat sytytyksen keskeytymättömän toiminnan, moottori voidaan käynnistää myös korkeassa kosteudessa missä tahansa lämpötilassa.

"Neva MB 2": n mitat:

• pituus 1742 mm;
• leveys 652 mm;
• korkeus 1310 mm.

Kiskon leveys on 322 mm, jos otamme huomioon akselien jatkeen, koko voi saavuttaa 570 mm. Takana olevan traktorin maavara on 142 mm. Leikkureiden halkaisija on 36, 2 cm, maanmuokkaus syvyydessä voi olla 22 cm.

Takana olevaan traktoriin voidaan kiinnittää lisää leikkureita, jolloin niiden määrä on 8 kappaletta. Tällaisella yksiköllä tunnissa voit käsitellä 0, 11 hehtaaria.

Kaasusäiliön tilavuus on yksi hana ja se on 3,5 litraa. Keskimääräinen polttoaineenkulutus 1,5 litraa tunnissa. Moottori on nelitahtinen, yksi sylinteri. Voimalaitos alkaa toimia käynnistimestä. Lisälaitteiden kanssa kommunikointi tapahtuu kolmirivisen hihnapyörän kautta; moottorin käytön alussa ohjaus suoritetaan ilmapellillä.

Moottori on ruuvattu runkoon, renkaat ovat paineilma. Kiinnitetyt elementit ja lisävarusteet laajentavat merkittävästi takatraktorin toiminta-aluetta ja lisäävät koneen tehokkuutta. Joskus painoja käytetään tasapainottamaan ja parantamaan työn tehokkuutta ..

Kaikkiaan tätä laitetta on yli kaksi tusinaa lajiketta; tehokkaampaan kytkentään epätavallisilla lisälaitteilla käytetään erityisiä sovittimia.

Mallit

NEVA MB2 MultiAGRO

Tämä on uusi malli, jota voidaan perustellusti kutsua yhdeksi menestyneimmistä. Yksikkö erottuu rivistä monipuolisilla toiminnoillaan sekä hyvällä Briggs & Stratton -moottorilla, joka kuuluu erilliseen Vanguard -sarjaan. Täydennetty erinomaisella vaihteistolla, jolla on alkuperäiset ominaisuudet.

Moottoriresurssit on suunniteltu viiteen tuhanteen tuntiin, mikä on ennätys tämän luokan voimalaitoksissa .… Takana olevassa traktorissa on kaksi eteenpäinvaihdetta, yksi peruutusvaihde. Vetovoima on noin 142 N, mikä mahdollistaa työskentelyn uudella maaperällä ja raskaiden kuormien kuljettamisen.

Takana kulkevassa traktorissa on yksisylinterinen nelitahtimoottori. Erilainen taloudellinen polttoaineen ja öljyn kulutus. Kaikki lisälaitteet sopivat tähän takatraktoriin.

Aseta:

• moottorilohko "Neva MB-2B-6, 5" 1 kpl;
• leikkurit 4 kpl.;
• pyörät (4,6x10) 2 kpl;
• akselikiinnikkeet 2 kpl.

NEVA MB2 B

6, 5 l. kanssa. sopii monenlaisiin töihin. Tällainen yksikkö on välttämätön yleishyödyllisissä palveluissa. Tämä takana oleva traktori on varustettu nelitahtisella Vanguard-moottorilla on olemassa useita alkuperäisiä parannuksia:

• nykyaikaisempi kaasuttimen asettelu;
• pelkistimessä on useita lisävaiheita;
• on isot pyörät.

Käsittelyliuska on 82 cm, jos lisäät leikkureita, nauha kasvaa 126 cm: iin.

Neva MB-2N GX200

Sen avulla voidaan viljellä maaperää ja puhdistaa katuja ja aukioita. Yksikön teho riittää neitsytmaiden viljelyyn.

Honda-yhtiön bensiinimoottorissa on valurautainen runko, teho 4, 2 kW. Kone erottuu lisääntyneistä vetoparametreista.

Neva MB2 GX-200

Sitä ei oikeutetusti voida kutsua raskaaksi yksiköksi. Ohjattavuus, maastohiihtokyky ja teho ovat huomattavasti keskimääräistä korkeammat.

Yksikkö erottuu vaatimattomuudestaan ja korkeasta suorituskyvystään. Ohjattavuus saavutetaan lukitsemalla pyörä. Voit laittaa kahdeksan leikkuria, raideleveys voi olla jopa 172 cm. Voidaan yhdistää mihin tahansa lisälaitteeseen.

Ominaisuudet:

• laitteen paino on hieman yli sata kiloa;
• polttoainesäiliöön mahtuu enintään 3,2 litraa bensiiniä (92 tai 95);
• Vaihteita on kaksi;
• voit viljellä maaperää 21 cm: n syvyydessä;
• akselin liikevaihto ensimmäisellä vaihteella 22-43;
• akselin liikevaihto toisella vaihteella 88-161;
• vaihdelaatikko on suljettu alumiinikoteloon.

Neva MB 2S-7, 5PRO

Toinen suosittu motoblock -malli. Kone erottuu kyvystään työskennellä missä tahansa säässä ja lämpötilassa. Vähennyslaitteessa on ketju ja hammaspyörät, joissa on kaksoisurainen hihnapyörä. Laite on erittäin ohjattava, sen pyörät toimivat itsenäisesti. On toiminto, joka sammuttaa yhden pyörän. Maata voidaan viljellä kahdeksalla leikkurilla, työleveys 171 cm.

Tekniikka pystyy suorittamaan melkein minkä tahansa työn, ominaisuudet ja työtyypit:

• alueen puhdistaminen;
• kuljetus;
• juurikasvien korjuu;
• leikkaus;
• Subaru -moottorilla;
• polttoaineen määrä säiliössä on 3,5 litraa;
• kokonaispaino 101 kg;
• alumiinirunko;
• viljellyn maaperän leveys on 171 cm;
• käsittelysyvyys 21 cm;
• akselin kierros 22-43 (1. vaihde) 88-161 (2. vaihde).

Neva MB 2S-6, 5PRO

Tämä on klassinen yksikkö, joka on osoittautunut parhaalta puolelta. "MB 2S-6.5PRO" on monipuolinen, se voi toimia millä tahansa maaperällä. Teho on 4,7 kW (6,4 hv). On mahdollista laittaa jopa kahdeksan leikkuria, viljelty maaperän leveys voi nousta 172 cm: iin.

Voit muuttaa nopeutta heittämällä hihnapyörää. On mahdollista estää vasen pyörä, mikä tekee yksiköstä ohjattavamman kääntyessään.

Pääpiirteet:

• sopii kuljetukseen;
• kaikenlaisten maaperän käsittely;
• yhteiset työt;
• hevosvoima 6, 1 (4, 5);
• säiliöön mahtuu 3,5 litraa bensiiniä;
• laite painaa noin senttiä;
• Vaihteet ovat kaksi eteenpäin ja yksi takana;
• bensiini 92 ja 95.

Neva MB 2B-6, 5 RS

Tämän perämoottorin mukana toimitetaan I / C-sarjan Briggs & Strattonin bensiinimoottori. Tämä on yksi parhaista yksiköistä, jotka voivat menestyksekkäästi selviytyä vaikeimmista tehtävistä, suorittamalla melkein mitä tahansa maataloustyötä, maaperä voi olla erilainen. Suunniteltu keskikokoisten ja suurten alueiden käsittelyyn. Lisäksi takatraktorissa on sähkökäynnistin ja ajovalot. Eroaa suorituskyvyssä, moottori on 6, 21 litraa. kanssa. (4,5 kW).

Yksikkö erottuu hyvästä toiminnallisuudesta, luotettavuudesta, mekanismi kestää suuria kuormia.

Tärkeimmät edut:

• voit työskennellä eri vaihteilla, hihnapyörä ohjataan yksinkertaisesti toiseen soluun;
• on estolaitteita, niissä on ohjattavuusmekanismi;
• on valonlähde, jonka avulla voit työskennellä yöllä;
• polttoainekapasiteetti 3,9 litraa;
• paino 98,5 kg;
• kaksi vaihdetta - edessä, yksi takana;
• moottorin iskutilavuus 204 cc cm;
• polttoaine - bensiini 92 ja 95;
• viljelty nauhan leveys on 85-128 cm;
• akselin kierrosten lukumäärä 22-43 ja 88-162;
• upottaminen maahan 21 cm asti.

Voidaan käyttää seuraavien kanssa:

• julkiset työt;
• sadonkorjuu;
• tavaroiden kuljetus;
• kastelu.

Liitteet

Suosituimpia lisälaitteita ovat hiller ja aura. Ensimmäinen on tarpeen lisätä maaperää. Aura tarvitaan myös sivuston käsittelyyn.

Perunakaivain (KHM) voi kaivaa juurikasveja jopa 225 mm: n syvyyteen. Nauhakäsittelyn leveys on 26 cm. Mitat 562x372x542 mm Paino enintään 5,5 kg.

CB 1/1 -koukku painaa vain 5,4 kg, mitat 436x132x176 mm toimivat seuraavien yksiköiden kanssa:

• hiller;
• aura
• perunan kaivaja;
• korvakkeet Ф342х112 mm;
• Neva-takatraktorin leikkuri voi peittää jopa 1200 mm leveän nauhan, ruohon korkeus, jonka yksikkö voi leikata, on 42 mm;
• lumenpoistolaitteet;
• perunaistutus;
• paluuaura;
• lumilinko;
• leveä hara.

Ohjekirja

Takana oleva traktori ja lisälaitteet vaativat säännöllistä ennakkohuoltoa. Useimmilla yksiköillä on maahantuotuja voimalaitoksia; ne on korjattava palvelukeskuksissa. Yksin voit käyttää laitetta vain tyhjäkäynnillä kaatamalla siihen tuoretta öljyä.

Viisi tuntia riittää moottorin käynnistämiseen ja lämmittämiseen. Samaan aikaan ei ole suositeltavaa altistaa sitä raskaille kuormille heti alussa.

Ensimmäisinä päivinä perämoottori on ladattava vain 50% niin että kaikki solmut hierotaan kunnolla sisään. Näiden toimenpiteiden jälkeen öljy tyhjennetään kokonaan, pestään erityisellä koostumuksella. Sen jälkeen kaadetaan hyvä puolisynteettinen öljy 10W30 tai SAE30 650 ml.

" Nevan" öljymäärä vaatii noin puolitoista litraa … Jos moottori alkaa pysähtyä, savu ilmestyy, laite on lähetettävä huoltoasemalle, on parempi olla purkamatta mitään itse.

Kaasuttimen säätö tehdään Neva -yksikössä tehtaalla.

Jos moottori on ollut käynnissä yli vuoden, nämä toimenpiteet on suoritettava

• Kaasuttimen ruuvi, joka on vastuussa seoksen koostumuksesta, on kiristetty vikaan, mikä johtaa palamisen seoksen polttoainepitoisuuden enimmäismäärään.
• Moottori käynnistyy, seos muuttuu laihaksi, ruuvi käännetään ulos, mikä säätelee seoksen määrää. Tällä tavalla voidaan löytää optimaalinen toimintatapa. Kaikki nämä toiminnot voidaan tehdä, kun takatraktorin pistoke on puhdas ja sen pitäisi olla normaalissa toimintakunnossa.
• Yksikköä tulee joskus "ajaa" suurilla nopeuksilla, enintään kymmenen minuuttia, tällaisten toimintojen suorittamisen jälkeen moottori toimii paremmin.
• Jos keskipakosäädin on siirtynyt, se on palautettava alkuperäiseen asentoonsa. Kierrä tätä varten M8 -mutteri auki, vedä pelti kokonaan vasemmalle. Tämä paikka on sitten ankkuroitava.

Joskus hihna luiskahtaa pois hihnapyörältä. Jos noudatat ohjeita, sinun on säädettävä kiristysmekanismi. Usein vanha hihna poistetaan yksinkertaisesti, uusi asetetaan tilalle.

Hihnapyörä säädetään seuraavasti:

• moottori on kiinnitetty pulteilla;
• säätämällä ruuveja voit siirtää liukusäätimen haluttuun suuntaan;
• etsi haluttu paikka, kun hihnat on kiristetty oikein.

Hihnan kireyden tarkistaminen on hyvin yksinkertaista: paina vain sormella ymmärtääksesi kuinka paljon se taipuu. Yleensä yhden senttimetrin poikkeama riittää.

Auraa voidaan myös säätää. Asetus tehdään kahdessa vaiheessa: takana oleva traktori asetetaan taakkatelineille ja kaksi tyynyä niiden alle. Laite on kiinnitetty ilman poikkeamia. Sitten "Neva" -auran säätö tehdään siten, että tanko on lähellä maaperää, jalustan tulee olla pystysuorassa.

Jos haluat tehdä yleiskytkennän kahdella mutterilla, voit löytää halutun kulman vain empiirisesti, sinun on tehtävä useita testitestejä. Lopuksi virheenkorjaus tehdään maan muottilevyn kulmasta, joka tulee ulos leikkuureunan alta. Yksinkertainen toimenpide, se tehdään samanaikaisesti itse telineen säätämisen kanssa.