"Luch" -traktorit: "MB-1" -traktorin Tekniset Ominaisuudet, Käyttöohjeet, Moottori Ja Sytytyspiiri

Sisällysluettelo:

Video: "Luch" -traktorit: "MB-1" -traktorin Tekniset Ominaisuudet, Käyttöohjeet, Moottori Ja Sytytyspiiri

Video:
Video: マウスバンジー 配線整理 ケーブルホルダー Ryzen9ステッカー CPUシール Hotline games 2024, Saattaa
"Luch" -traktorit: "MB-1" -traktorin Tekniset Ominaisuudet, Käyttöohjeet, Moottori Ja Sytytyspiiri
"Luch" -traktorit: "MB-1" -traktorin Tekniset Ominaisuudet, Käyttöohjeet, Moottori Ja Sytytyspiiri
Anonim

Maanviljely voi olla tehokasta vain oikeita työkaluja käytettäessä. Yksi niistä on vain Ray-traktori. Mutta niitä on sovellettava mielekkäästi ja pätevästi, mahdollisimman selkeästi.

Kuva
Kuva

Ominaisuudet

Motoblock "Luch", kuten monet muut kotimaiset autot viime vuosikymmeninä, oli tulos. Sitä alettiin valmistaa Perm Motors OJSC: n tiloissa, jotka olivat aiemmin harjoittaneet yksinomaan helikopterimoottoreiden toimitusta. Kuluttajat huomaavat, että nämä laitteet:

  • ovat suhteellisen halpoja ja hyvin koottuja;
  • voidaan käyttää milloin tahansa vuoden aikana;
  • työskentele hiljaa kaikkien merkkisten bensiinien kanssa, jopa AI-76: n kanssa;
  • on varustettu samoilla liitteillä, joita käytetään muissa venäläisissä moottorilohkoissa;
  • erittäin harvoin aiheuttaa ongelmia omistajille (vain satunnaisesti viitataan yksittäisten kopioiden epämukavuuteen ja epäluotettavuuteen).
Kuva
Kuva

Katsotaanpa tarkemmin, kuinka tarkasti minkä tahansa mallin takatraktori on järjestetty koosta riippumatta. Sytytysjärjestelmä sisältää erityisten sytytystulppien käytön. Niiden lisäksi järjestelmään kuuluu:

  • muunnin;
  • staattori;
  • magneettinen kenkä;
  • poistaaksesi sen käytöstä.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

On hyödyllistä harkita muita komponentteja, joissa käytetään esimerkkinä MB-1-mallia. Tämä 1980 -luvulla julkaistu versio on tekniseltä rakenteeltaan hyvin yksinkertainen. Mutta tällaista yksinkertaisuutta voidaan jopa pitää hyveenä. Kytkin, joka siirtää moottorin tuottaman energian vaihteistoon, perustuu hihnapariin. Ja kytkimessä on myös:

  • etu-, taka- ja hihnapyörät;
  • hammaspyörä;
  • pito;
  • etu- ja takavivut;
  • erikoisjouset.
Kuva
Kuva

Vaihde muuttaa välityssuhdetta ja siirtää samalla pyörimisenergiaa pyörille ja työvälineille. MB-1-mallissa on ketjunvähennys, joka sisältää ketjujen lisäksi:

  • runko (koottu symmetrisistä puoliskoista);
  • kytkimen akseli ja kahva sen hallintaan;
  • voimanlähtöakseli;
  • kolme lohkoa tähtiä.
Kuva
Kuva

Ohjausvaihde on korkeuden säätötoiminnon ansiosta helppo sovittaa tiettyihin käyttäjiin. Ohjauspyörän oikeaa puolta täydentää vipu, jolla moottoria ohjataan. Tämä vipu vaikuttaa kaasuventtiiliin erityisen vaijerin kautta. Mutta ohjauspyörän vasemmalla puolella on eteenpäin vipu, joka on kytketty samannimiseen hihnapyörään. Hieman alempi on peruutusvipu.

Kuva
Kuva

Vaihteisto pystyy toimimaan parilla eteen- ja taaksevaihteella. Pyörät ovat alustan tärkein osa; ne voivat olla puhallettavia tai kiinteää kumia.

Huomio: Niiden viljelijöiden, jotka haluavat saavuttaa parhaan mahdollisen vaikutuksen tekniikalla, tulisi vaihtaa kumipotkurit teräksisiin, joita täydennetään korvakkeilla. Tämän mallin takatraktorin moottori kuuluu tyyppiin DM-1. Polttoaineen ja ilman seos syötetään yhteen sylinteriin sen valmistamisen jälkeen kaasuttimessa.

Kuva
Kuva

Kokoonpano

Jo purettua versiota "MB-1" valmistetaan edelleen, mutta tuodulla 5 litran moottorilla. kanssa. Kehittyneempi versio on "Ray MB 5040". Tämä malli on paljon helpompi käynnistää, ja siihen sijoitetut moottorit mahdollistavat pakotetun voitelun. Teho ei ole muuttunut edeltäjäänsä verrattuna. Mitä tulee muutokseen 5141, se osoittautui erittäin epäonnistuneeksi, lunastamatta, ja tällaisen mallin moottorilohkojen tuotanto lopetettiin kauan sitten.

Kuva
Kuva

Liitteet

"Säteet" ovat suosittuja pääasiassa siksi, että niiden avulla voit käyttää monenlaisia lisälaitteita, myös muille maatalouskoneille sopivia. Useimmiten sarja sisältää sirppileikkurit. Ne on koottava ja asennettava käsineillä. Asiantuntijat suosittelevat ennen työn aloittamista, että kaikki on korjattu oikein. Yksityiskohtaiset ja ajantasaiset tiedot voidaan aina noutaa tietyn laitteen ohjeista.

Kuva
Kuva

"Luch" -kulkutraktoreiden voiman avulla voit käyttää niitä luottavaisesti liikkumiseen:

  • perävaunut;
  • kevyet kärryt;
  • sovittimet.
Kuva
Kuva

Kärryistä TM-300 ja TM-500 sopivat parhaiten. Yhteensopivia sovittimia ja perävaunuja on paljon enemmän. Tärkeää: sisäänkäynnin aikana käyttöä kuormitettuna ei voida hyväksyä. Kaikkien laitteen osien on ensin sopeuduttava normaalikäyttöön itse. Luch -moottorilohkoihin voidaan kiinnittää kaikenlaisia leikkureita, sekä pyöriviä että segmenttitehokkaita.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kuten käytäntö osoittaa, korvakkeiden käyttö maan kyntämiseen lisää dramaattisesti moottorilohkojen tehokkuutta. Kuluttajan valinnasta riippuen koukut ovat terästä tai tiheitä kumilaatuja. Ensimmäinen vaihtoehto sopii parhaiten työskentelemiseen tiheimmällä ja karkeimmalla maaperällä. Ero korvakkeiden välillä liittyy niiden halkaisijaan. Kun valitset sen, on parempi keskittyä takana olevan traktorin pyörien kokoon.

Kuva
Kuva

Harvinainen maanviljelijä käyttää moottoriajoneuvoja ilman auraa . Mutta joka tapauksessa tämä työkalu on korjattava oikein. Viljelijöiden kokemusten perusteella vain avaaja antaa sinun säätää optimaalisesti maan osuuden syvyyttä. Lumen poistoon voit käyttää joko lumipuhallinta tai lapioa. "Luch" -mallissa yhdistyvät sekä ruuvin lumilingot että erilaiset aurat (leveydet 80-100 cm).

Kuva
Kuva

Peruna- ja muiden juurikasvien istutus- ja sadonkorjuutiloilla voidaan käyttää kaikkia olemassa olevia perunankaivajia ja perunanistutuslaitteita, sekä venäläisiä että tuontituotteita. Takana kulkevan traktorin avulla voit kiinnittää tällaiset lisävarusteet sekä jäykään vetokoukkuun että ruuveihin. Loput laitteet voidaan ostaa harkintasi mukaan. Sallittu käyttö:

  • punnituslaitteet;
  • kappaleet;
  • erikoiskytkimet (myös käytetyt).
Kuva
Kuva

Toiminnan hienovaraisuudet

Riippumatta siitä, millainen muutos "Luch" -kulkutraktoriin meni maanviljelijöille, sinun on luettava ohjeet huolellisesti. Hän kertoo mahdollisimman tarkasti kaikista suunnittelun ja sen käsittelyn vivahteista. Voit täyttää kaikkien merkkien bensiiniä alueella AI-76-AI-95. Voiteluöljyn vaihto tulee tehdä 50-100 käyttötunnin välein. Tarkka aika määritetään yksilöllisesti sen mukaan, kuinka suuri kuorma on.

Kuva
Kuva

Ensimmäisellä käynnistyksellä on ehdottomasti täytettävä kaasusäiliö; tietysti perämoottori on koottava kokonaan. Käyttöaika on jopa 20 tuntia. Loppua kohti vaihteisto ja moottori mukautuvat normaalikuormaan. Ennen sytytyksen asettamista on ehdottomasti tarkistettava sytytystulpat. Heidän takia usein tulee ongelmia ja epäonnistumisia.

Kuva
Kuva

Asiantuntijat suosittelevat varakynttilän pitämistä aina valmiina . Puhdista kynttilät tarvittaessa hiilikerroksista; Kuitenkin sekä uusia laitteita asennettaessa että vanhoja puhdistettaessa rako on asetettava huolellisesti. Sen tulisi olla vähintään 0,1 ja enintään 0,15 mm. Kun otat käyttöön uuden takatraktorin, kaasutin on ehdottomasti säädettävä. Se suoritetaan myös toimintahäiriöiden sattuessa ja uuden varaosan asennuksen yhteydessä.

Kuva
Kuva

Kierrä ensin suuttimien ruuvit kokonaan kiinni. Tämä tulisi tehdä tarkemmin. Sitten ne avataan 1¼ kierrosta. Kun tämä on tehty, käynnistä moottori, lämmitä sitä 20 minuuttia. Kun käyttölämpötila saavutetaan, kaasuventtiili siirretään minimiin.

Kuva
Kuva

Ruuville määritetään pienin vakaan joutokäyntinopeuden arvo. Sitten etsitään korkeinta vakaata arvoa. Toista nämä vaiheet uudelleen varmistaaksesi laitteen vakauden. Takana olevan traktorin siirtämiseksi moottori on sammutettava. Kun moottori on käynnissä, on helppo vaurioittaa tiettyjä laitteen osia.

Normaalia eteenpäin ajettaessa on käytettävä A-1213-vyötä. Nämä vyöt sopivat myös "Oka" ja "Cascade" -malleihin. Joissakin tapauksissa, jotta käyttöhihnat välittävät tarvittavan impulssin, vaihteistoa on vahvistettava. Tärkeää: Kun moottoria rakennetaan uudelleen, ei aina ole tarvetta irrottaa vauhtipyörää. Tämä vaaditaan vain, kun vaihdat:

  • akseli;
  • laakeri;
  • öljysinetti;
  • tapit.
Kuva
Kuva

Tekniset tiedot

Luch-takatraktoreiden teknisissä tiedoissa todetaan, että niiden pituus on 150 cm, leveys 60 ja korkeus 100 cm ja rakenteen paino 100 kg. Laite voi ajaa 3,6-9 km / h nopeudella. Takana kulkevan traktorin raideleveys on 59 cm ja maavara 33 cm. "Säteet" pystyvät kiipeämään rinteeseen, jonka pituuskaltevuus on 20 astetta. Poikittaiskallolle kriittinen arvo on 24 astetta.

Takana olevassa traktorissa on 2 eteen- ja 2 peruutusvaihdetta

Kuva
Kuva

Tärkeää: työntekijöiden on käytettävä korvatulppia. Loppujen lopuksi äänenvoimakkuus saavuttaa 92 dB. Takana olevan traktorin kultivaattorin leveys on 72-113 cm, halkaisija 36 cm.

Vakavia toimintahäiriöitä

"Luch" -traktorien huolto on melko yksinkertaista; siksi omistajien on tiedettävä, miten ongelmien syyt voidaan tunnistaa oikein ja puutteet poistaa. Jos laite ei käynnisty, voit olettaa:

  • kipinä on kadonnut (kynttilä ja johdot, akku on tutkittava);
  • ilman pääsyn pelti on hieman auki;
  • öljyä on käytetty liikaa;
  • tukkeutunut tai huonolaatuinen bensiini on täytetty;
  • polttoaineen syöttöjärjestelmässä oli vika.
Kuva
Kuva

Näin tapahtuu, että moottori näyttää toimivan, mutta ei riittävän vakaasti tai pienellä teholla. Tämä johtuu yleensä polttoaineen loppumisesta säiliössä. Mutta voidaan myös olettaa, että ilmansuodatin on tukossa tai että säiliöön on päässyt paljon pölyä tai että polttoainerenkaat ovat vaurioituneet (kuluneet). Normaalisti "Ray" ei saa väristä liikaa. Jos näin käy edelleen, on tarkistettava lisälaitteen ruuviliitokset, kytkentä (kiinnitys).

Kuva
Kuva

Ei ole suositeltavaa käyttää kiinalaisia varaosia vaihtoon. On suositeltavaa käyttää alkuperäisiä osia, mukaan lukien pääakselin laakerit. Ainoa poikkeus on hihnat, koska niiden parametrit ovat yhtenäiset. Mutta on välttämätöntä mitata mitat erittäin huolellisesti. Jos korjaukset ja huollot suoritetaan sääntöjen mukaisesti, ongelmia ei pitäisi syntyä.

Suositeltava: