2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 05:37
Ostettuaan uuden ruohonleikkurin, vaikka hänen ei olisi koskaan tarvinnut käyttää sitä, uusi omistaja miettii, mikä olisi sen ihanteellinen polttoaine. Selvitä ensin, millaista ja minkä tyyppistä moottoria laite itse käyttää.
Moottori
Erota kaksitahti- ja nelitahtimoottorit. Kuten määritelmästä ilmenee, niiden ero on työkierrosten lukumäärässä. Kaksitahti yhdessä syklissä tuottaa 2 männän liikejaksoa, nelitahtinen-4. Se on toinen, joka polttaa bensiiniä tehokkaammin kuin ensimmäinen. Ympäristönsuojelun kannalta 4-tahtimoottori on turvallisempi. Tällaisen moottorin teho on paljon suurempi kuin kaksitahtimoottorin.
Kaksitahtinen bensiinileikkuri korvaa joissakin tapauksissa sähkökäyttöisen. Jos sinulla on kymmenien hehtaarin tontti, osta ruohonleikkuri, jossa on 4-tahtimoottori.
Molemmat leikkurit (ruohonleikkuri ja trimmeri) käyttävät molempia moottorityyppejä. Nelitahtimoottorilla varustettu laite on kalliimpi.
Mutta tällainen kuukausittainen käyttö maksaa nopeasti takaisin. Ruohonleikkuri, jossa on 4-tahtimoottori, leikkaa (ja leikkaa, jos siinä on silppuri) enemmän ruohoa samaan bensiinimäärään.
Ei ole suositeltavaa käyttää molempia moottorityyppejä samalla polttoaineen koostumuksella. Ja vaikka moottorin bensiinityyppi puhuu puolestaan, moottoriöljy laimennetaan bensiinillä. Se suojaa venttiilejä ja suuttimia nopealta kulumiselta. Mutta moottorin oikealle toiminnalle ei ole ominaista vain öljyn tarve. Tarkista myös, minkä tyyppinen öljy soveltuu tietyn ruohonleikkurin moottorille - synteettinen, puolisynteettinen tai mineraali.
Bensiinin laatu, ominaisuudet
Ruohonleikkurin bensiini on normaalia autokaasua . Se on helppo ostaa mistä tahansa huoltoasemalta. Eri huoltoasemat tarjoavat AI-76/80/92/93/95/98 bensiini . Tiettyjä bensiinimerkkejä ei ehkä ole saatavana tietyllä huoltoasemalla. Muista tarkistaa Myydäänkö tankkausasemalla 92/95/98 merkkistä bensiiniä - tämä on juuri se vaihtoehto, joka tarvitaan moottorin moitteettomaan toimintaan ja maksimaaliseen tehokkuuteen.
Muiden hiilivetylisäaineiden ansiosta oktaaniluku lisää moottorin räjähdystä . Mutta korkeaoktaaninen bensiini vie enemmän aikaa täydelliseen jälkipolttoon. Harvinaisissa leikkurimalleissa on erillinen tai päämoottori, joka saattaa vaatia dieselpolttoainetta bensiinin sijaan. Puutarha- ja korjuulaitteita myyvissä hypermarketeissa ne myyvät pääasiassa bensiinileikkureita.
Kaksitahtimoottorin tankkaus
Älä käytä puhdasta bensiiniä. Muista laimentaa ne öljyllä … Tosiasia on, että kaksitahtimoottorissa ei ole erillistä öljysäiliötä ja öljynannostelijaa. Kaksitahtimoottorin haittana on palamaton bensiini. Kun moottori on käynnissä, myös ylikuumentuneen öljyn haju tuntuu - se ei myöskään pala kokonaan. Älä myöskään säästä öljyä. Sen puuttuessa männät liikkuvat edestakaisin suurella kitkalla ja hidastuvuudella . Tämän seurauksena sylinteri ja männän akseli kuluvat nopeammin.
Mineraaliöljyä kaadetaan yleensä bensiiniin suhteessa 1: 33, 5 ja synteettistä öljyä suhteessa 1: 50. Puolisynteettisen öljyn keskiarvo on 1: 42, vaikka sitä voidaan säätää.
Esimerkiksi litran säiliöön kaadetaan 980 ml bensiiniä ja 20 ml synteettistä öljyä. Jos mittakuppia ei ole, 9800 ml bensiiniä (lähes 10 litran ämpäri) ja 200 öljyä (yksi viistelasi) kuluu kahteen 5 litran säiliöön. Öljyn ylitäyttö vähintään 10% johtaa siihen, että moottori kasvaa hiukkaskerroksella. Teho muuttuu tehottomaksi ja kaasun mittarilukema voi kasvaa.
Nelitahtimoottorin tankkaus
"4-tahtisen" monimutkaisessa rakenteessa on kahden männän lisäksi lokeron lisäksi öljysäiliö. Öljyn annostelujärjestelmä (kampikammio) ruiskuttaa itse öljyä valmistajan asettamaan suhteeseen. Tärkeintä on tarkistaa järjestelmän öljytaso ajoissa. Lisää tarvittaessa öljyä tai parempaa - vaihda öljy kokonaan, tyhjennä se ja poista se.
Älä laita polttoainetta ja öljyä täyttökorkkien alle. Kun poltettu osa lämpenee, öljynpaine moottorijärjestelmässä nousee jyrkästi.
Tämän seurauksena se voi pysähtyä vain 2-3 minuutin työskentelyn jälkeen - kunnes polttoaineen ja öljyn määrä säiliöissä vähenee vähintään muutaman prosentin. Jos ylämerkki puuttuu - kaada öljyä ja bensiiniä säiliöihin 5-10% vähemmän kuin niihin mahtuu.
Älä säästä bensiinin tai öljyn laadusta. Huonosti puhdistettu bensiini ja”väärän” merkin öljy tukkevat moottorin nopeasti. Tämä johtaa jälkimmäisen pakolliseen pesuun - ja on hyvä, jos restaurointi rajoittuu pesuun eikä mene huoltovaiheeseen.
Öljyn viskositeetti
4-tahtimoottori vaatii puolisynteettistä tai mineraalia öljyt merkitty SAE-30, SAE 20w-50 (kesä), 10W-30 (syksy ja kevät) . Nämä merkit osoittavat öljyn viskositeetin. Tuote, jonka viskositeetti on 5W-30, on kaikkina vuodenaikoina ja kaikissa sääolosuhteissa. Kaksitahtimoottori ei ole kriittinen viskositeetille - öljy on jo laimennettu bensiiniin.
Kuinka vaihdan nelitahtimoottorin öljykierron?
Öljyn vaihtamisen helpottamiseksi nelitahtimoottorissa, joka on muuttunut mustaksi pitkän käytön jälkeen, voidaan tarvita suppilo, pumppu ja lisäsäiliö. Toimi seuraavasti.
- Lämmitä leikkurin moottoria käynnistämällä sitä 10 minuuttia. On parempi ajoittaa toiminta seuraavaan umpeenkasvaneen ruohon leikkaamiseen.
- Aseta suppilo, jossa on säiliö, ja poista tyhjennystulppa.
- Irrota yläosa (täyttötulppa). Lämmitetty öljy valuu nopeammin ja paremmin.
- Kun olet odottanut, kunnes kaikki tyhjenee ja jäännökset lakkaavat tippumasta, sulje tyhjennystulppa.
- Odota moottorin jäähtymistä. Tämä kestää jopa 10 minuuttia.
- Täytä tuoretta öljyä uudesta säiliöstä, tarkista sen läsnäolo mittatikulla ja kierrä säiliön täyttökorkki.
Vaiheet ruohonleikkurin öljyn vaihtamiseksi ovat samat kuin auton moottorissa.
Suosituksia bensiinin ohentamisesta öljyllä
Öljykoostumuksen tarkoituksena on varmistaa mäntien ja moottoriventtiilien liukumisen tarvittava tasaisuus. Tämän seurauksena työosien kuluminen vähenee minimiin. Älä laimenna 4-tahtista bensiiniä 2-tahtiöljyllä ja päinvastoin . Koostumus, joka on kaadettu 4-tahtimoottoreiden säiliöön, säilyttää "liukuominaisuutensa" pidempään. Se ei pala, mutta onnistuu leviämään moottorin liikkuvien osien päälle.
Kaksitahtimoottorissa öljyfraktio palaa yhdessä bensiinin kanssa - muodostuu noki … Sen muodostumisnopeus on yksi 2-tahtimoottorin tärkeimmistä ominaisuuksista. Se tarkoittaa sitä moottori ei saa tukkia venttiilejään hiilikerroksilla usean litran polttoaineen kulutuksen vuoksi.
Moottori on suunniteltu paljon pidempään "ajoon" - varsinkin kun kyse on sadoista ja tuhansista hehtareista kauden aikana leikatusta ruohosta. Korkealaatuinen öljy-bensiinifraktio on tärkeä myös moottorin suojaamisessa paksulta hiilikerrokselta, jonka kanssa on mahdotonta työskennellä.
Kaksi- ja nelitahtimoottoreiden öljykoostumus on mineraali-, synteettinen ja puolisynteettinen. Moottorityyppi on ilmoitettu pullossa tai öljysäiliössä.
Valmistajan tarkka suositus viittaa kuluttajaan tiettyjen yritysten öljyyn .… Esimerkiksi tämä on valmistaja LiquiMoly … Mutta tällainen ottelu ei ole ollenkaan välttämätön.
Älä osta autoöljyä ruohonleikkurillesi - valmistajat tuottavat erityisen koostumuksen. Ruohonleikkureissa ja moottorikelkoissa ei ole vesijäähdytystä, kuten autoissa ja kuorma -autoissa, mutta ilmajäähdytystä. Jokainen ruohonleikkurin malli tuottaa polttoainetta tietyiltä merkeiltä ja mittasuhteilta, joista ei suositella poikkeavan.
Seuraukset tankkausohjeiden noudattamatta jättämisestä
Tietyt toimintahäiriöt, jos valmistajan suosituksia ei oteta huomioon, johtavat seuraaviin toimintahäiriöihin:
- moottorin ylikuumeneminen ja hiilen esiintyminen kynttilöissä ja sylintereissä;
- männän venttiilijärjestelmän löystyminen;
- moottorin epävakaa toiminta (toistuvat pysähdykset, "aivastelu" käytön aikana);
- tehokkuuden lasku ja bensiinin merkittävät kustannukset.
Jos kaksitahtimoottoriin kaadetaan enemmän öljyä kuin vaaditaan, venttiilit tukkeutuvat hartsimaisista fraktioista, jotka muodostuvat polttoaineen palamisen aikana, moottori alkaa kolkuttaa käytön aikana. Moottori on huuhdeltava perusteellisesti kevyemmillä bensiineillä alkoholin kanssa.
Jos öljyä ei ole riittävästi tai se puuttuu kokonaan, venttiilit virtaavat nopeammin liiallisesta kitkasta ja lisääntyneestä tärinästä. Tämä johtaa niiden epätäydelliseen sulkemiseen ja leikkuri päästää paljon palamattomia bensiinihöyryjä, joihin on sekoitettu mustaa ja sinistä savua.
Suositeltava:
Kuinka Paljon Suolaa Minun Pitäisi Laittaa Astianpesukoneeseen? Kuinka Usein Sinun Pitäisi Laittaa Se Astianpesukoneeseen? Milloin Koneeseen Tulisi Lisätä Suolaa? Kuinka Paljon Lisätä Ennen Ensimmäistä Käyttöä?
Joidenkin käyttäjien mukaan astianpesukoneen suola on sama kuin keittiössä tavallinen ruokasuola. Tämä on yleinen väärinkäsitys. Astianpesukoneen pesuaine erottuu suurista rakeistaan, ja se puhdistetaan myös ylimääräisiltä epäpuhtauksilta. Kuinka paljon suolaa kaadetaan astianpesukoneeseen ja kuinka usein se lisätään, käsitellään artikkelissa .
Ruohonleikkurin Veitsen Teroittaminen: Kuinka Teroittaa Se Itse Omin Käsin? Kuinka Valita Teroituskulma? Onko Minun Teroitettava Veitseni Ruohonleikkurin Ostamisen Jälkeen?
Ruohonleikkurin veitsen teroittaminen, leikkurin leikkurin teroittaminen omin käsin. Leikkurin terän itsepukeutuminen ja hionta
Bensiinin Ja öljyn Suhde Harjaleikkureille: Kuinka Paljon öljyä Lisätään? Missä Suhteissa Laimentaa Bensiinillä? Kuinka Paljon Sinun Pitäisi Täyttää 1 Litra Bensiiniä?
Bensiinileikkurit ovat suosittu rikkakasvien torjuntatekniikka. Kuinka tankataan kaksitahtiset trimmerit? Mikä on normaali bensiinin ja öljyn suhde? Kuinka paljon öljyä pitäisi lisätä litraa bensiiniä kohti? Kuinka valita suhde mallillesi?
Osastot Pesukoneessa: Pesuaineelle Ja Huuhteluaineelle. Kuinka Paljon Jauhetta Minun Pitäisi Laittaa Lokeroon? Mihin Kolmas Osasto On Tarkoitettu?
Kuinka monta pesuainelokeroa pesukoneessa on? Mikä lokero on tarkoitettu ilmastointilaitteelle? Kuinka paljon jauhetta minun pitäisi laittaa lokeroon pesua kohden?
Bensiini- Ja Ruohonleikkurin öljysuhteet: Kuinka Kaksitahtinen Bensiini Laimennetaan? Kuinka Paljon öljyä Lisätään Litraa Bensiiniä Kohti?
Bensiiniruohonleikkurit ovat korvaamattomia avustajia omien alueiden perustamisessa. Bensiinileikkureiden edut sähkömalleihin verrattuna. Kuinka valmistaa polttoaineseos kaksitahtimoottoreihin ja mitkä ovat bensiinin ja öljyn suhteet? Kuinka laimentaa ja säilyttää seos oikein?
