Päällystyslaattojen Asettaminen Hiekalle Omin Käsin: Tekniikka, Sementin Ja Hiekan Mittasuhteet. Millaista Hiekkaa Kannattaa Käyttää?

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-15 04:11

Päällystyskivet ja muut päällystyslaatat, jotka eroavat eri muodoista ja väreistä, koristavat monia puutarhapolkuja, näyttävät paljon houkuttelevammilta kuin betonilaatat. Ja polkuista tulee maisemasuunnittelun täysimittainen osa. Lisäksi päällystyslaatat pitävät alueen puhtaana ja estävät rikkaruohoja. Soralla, murskatulla kivellä tai maaperällä peitetyt polut kasvavat lopulta nurmikolla, ja siitä on erittäin vaikea päästä eroon.

Helpoin tapa on laittaa laatat hiekalle. On kuitenkin pidettävä mielessä, että tällainen pohja ei kestä lisääntyneitä kuormia. Alla tarkastellaan päällystyslaattojen asianmukaista asettamista sekä sitä, miten voit itsenäisesti luoda vahvistetun pohjan autotallin ajotieltä.

Millaista hiekkaa tarvitaan?

Laattojen asettaminen edellyttää vain sopivien lisämateriaalien käyttöä, koska puutarhapolun kestävyys epäsuotuisille sääolosuhteille ja mekaaniselle rasitukselle riippuu tästä.

Tässä tapauksessa hiekalla on tärkeä tehtävä alustalle, joka kiinnittää tiiviisti laattapäällysteen . Tällainen hiekkatyyny varmistaa helpon kosteuden tunkeutumisen maaperän alempiin kerroksiin, mikä ei salli veden pysähtyä pinnoitteen pinnalle rankkasateiden aikana.

Jotkut asiantuntijat väittävät, että ei ole väliä, millaista hiekkaa käytetään puutarhatien päällystyksessä.

Korkealaatuisen pinnoitteen luomiseen liittyy kuitenkin tiettyjä vaatimuksia. Harkitse tärkeimpiä hiekkatyyppejä, joita käytetään laattojen asettamisessa.

Ura . Se saadaan avoimella menetelmällä louhoksissa. Tämä materiaali ei läpäise lisäpuhdistusta, joten se sisältää suuren määrän epäpuhtauksia (pääasiassa savea). Tuloksena on, että tällaisesta hiekasta valmistettu alusta ei pysty tehokkaasti suorittamaan kaasunvaihtoa. Tällaista hiekkaa käytetään kuitenkin onnistuneesti laattojen saumojen valumiseen.

Joki (tulva ja kylvetty) . Se nousee jokien pohjalta hydromekaanisella menetelmällä, jonka aikana kaikki ylimääräiset epäpuhtaudet pestään pois ja seulotaan pohjamateriaalista. Tämä hiekkatyyppi sopii parhaiten päällystysreiteille, koska sillä on korkea kosteuskyky, se kuivuu nopeasti ja tiivistyy täydellisesti.

Epäpuhtauksien esiintymisaste on helppo määrittää puristamalla kourallinen hiekkaa kämmenellesi . Jos hiekanjyviä pääsee helposti sormien läpi, materiaali on seulottu ja pesty kunnolla. Jos kämmenen pala on raskas ja märkä ja hiekanjyvät näyttävät olevan kiinni toisiinsa palasina, tämä on varma merkki suuren määrän savesta.

Tarvittavat työkalut

Ennen kuin siirryt suoraan työhön, kannattaa valmistella sopivat työkalut ja materiaalit etukäteen. Jos sinulla on kaikki käsillä, prosessi etenee nopeammin, koska sinun ei tarvitse häiritä etsimällä haluamaasi tuotetta tai ajamalla sitä kauppaan.

Laattojen ja hiekan lisäksi materiaaleista tarvitaan reunakiveä, sementtiä ja murskattua kiveä. Tarvittavat työkalut:

• vaarnat ja langat alueen merkitsemiseen;
• taso;
• jyrsintälaite;
• vesijohtoon liitetty puutarhan kasteluletku (viimeisenä keinona voit käyttää kastelukannu);
• vasara, jossa on kumitettu kärki;
• muoviset ristit laattojen välisen liitoksen tasaisuuden ylläpitämiseksi;
• hara ja harja / harja.

Laskeminen

Minkä tahansa rakennushankkeen toteuttamisessa et voi tehdä ilman tarkkoja laskelmia. Tässä tapauksessa sinun on mitattava radalle varattu alue (sen pituus ja leveys). Laske sitten pinta -ala.

Jos oletetaan, että polku taipuu kukkapenkkien tai rakennusten ympärille, tämä on myös otettava huomioon.

Lisäksi asiantuntijat suosittelevat, että laattoja ja reunakiviä ostettaessa kerätään materiaalia yli 10-15%. Tästä on suurta apua laskuvirheen tai yksittäisten elementtien vaurioitumisen yhteydessä.

Reunakivi . Koko kehän pituus lasketaan ja rakennusten rajan kosketuspisteiden pituus vähennetään tuloksena olevasta kuvasta.

Laatta . Materiaalin määrä lasketaan koko radan pinta -alan perusteella (plus 5% on jätettävä alittaviksi).

Hiekkaa ja murskattua kiveä . Hiekka "tyyny" lasketaan kuutiometreinä. Yleensä murskatun kerroksen koko on 5 cm, tämä luku kerrotaan tulevan peiton pinta -alalla. Koska alue on ilmoitettu neliömetreinä metriä, soran paksuus on muutettava metreiksi (5 cm = 0,05 m). Tulevan "tyynyn" tarvitsemat kuutiometrit hiekkaa lasketaan saman kaavion mukaisesti.

Asennustekniikka

Päällystyslaatat asetetaan useissa vaiheissa, joiden järjestystä ei suositella laiminlyömään. Muuten puutarhapolku ei voi ylpeillä kestävyydellä ja laadulla.

Alustava työ

Aluksi sinun on laadittava kaavamainen suunnitelma sivustosta, jolle aiot rakentaa radan. Kaavioon sovelletaan kaikkia esineitä, jotka tavalla tai toisella ovat tulevan polun vieressä, esimerkiksi asuinrakennus, maatilarakennukset, kukkapenkit, puut.

Sitten sinun on skemaattisesti ilmoitettava, miten ja missä reitti kulkee, unohtamatta askelta taaksepäin 1-1,5 m kustakin kohteesta ja suunnitella myös pieni rinne poispäin lähellä olevista kohteista etukäteen.

Lisäksi kaavion ohjaamana voit aloittaa kiilan ajamisen maahan tulevan polun molemmin puolin. Johto on vedettävä tapien päälle.

Maaperän kehitys

Tulevaa hiekan ja soran asettamista varten sinun on valmisteltava ja tasoitettava pohja - eräänlainen syvennysalusta. Tätä varten maaperän yläkerros poistetaan koko esineen kehältä, alustan pohja tasataan, johdetaan sen läpi letkusta tulevalla vesivirralla ja tiivistetään sitten varovasti. Tamping poistaa myöhemmin hiekan "tyynyn" vajoamisen todennäköisyyden.

Sitten he alkavat käsitellä alempaa maaperää rikkakasvien torjunta -aineilla, asettamalla sille geotekstiilejä tai agrotekstiilejä. Nämä materiaalit estävät jäljellä olevien rikkakasvien siementen itämisen ja estävät myös soraa ja hiekkaa sekoittumasta päämaahan.

Lisäksi agro-kangas ja geotekstiilit "hengittävät" täydellisesti, antavat veden kulkea vapaasti, mistä esimerkiksi muovikääre ei voi ylpeillä.

Ojan syvyys riippuu radan tarkoituksesta . Joten jos aiot rakentaa puutarhapolun siirtyäksesi rakennusten välillä, 10-12 cm syvennys riittää, jos pinnoite altistuu liiallisille kuormille (esimerkiksi sisäänkäynti ja edessä oleva alue) autotallista), syvyys on lisättävä 15-20 cm: iin.

Reunan asennus

Tärkeä vaihe, jota ei voi sivuuttaa millään tavalla. Reunasuojat eivät anna laattojen liikkua ja hajautua kuormien ja sateen vaikutuksesta. Reittiä varten kaivetaan koko polun molemmille puolille erilliset urat, joihin kaadetaan pieni kerros raunioita.

Kun reunakivi on asennettu murskatulle kivelle, koko rakenne kiinnitetään hiekkasementtilaastilla. Sitä valmistellaan seuraavan kaavan mukaisesti:

• sementti ja hiekka yhdistetään vaaditussa suhteessa;
• lisätään vettä;
• kaikki komponentit sekoitetaan perusteellisesti smetanan sakeuteen ja jätetään 15 minuutiksi;
• ajan kuluttua sekoitus toistetaan.

Sementin laskeminen seoksen valmistamiseksi on seuraava:

• luokka M300 ja enemmän - hiekka 5 osaa, sementti 1 osa;
• luokka M500 ja enemmän - hiekka 6 osaa, sementti 1 osa.

Kulkukivillä varustettua vasaraa käytetään reunakivien tasoittamiseen. Ei ole suositeltavaa käyttää tavanomaista vasaraa, koska kosketus materiaalin metalliin voi aiheuttaa halkeamia.

Rakennuksen taso tarkistaa asennetun reunakiveen tasaisuuden. Vahvistettu reuna jätetään päiväksi, jotta sementti jähmettyy kunnolla.

Jalkakäytävän korkeuden tulisi olla pääkankaan tasalla tai muutama millimetri alempi . Tämä takaa hyvän vedenpoiston. Lisäksi yhden reunakiven reunalla on sisäpuolella pieni viemäri veden tyhjentämiseksi sateen aikana. Tämän kourun suuntaan tulee kankaan kaltevuus.

Tuki ja tyhjennyksen täyttö

Murskattu kivi toimii tukena ja viemärinä hiekkaisen "tyynyn" alla. Jotta soran terävät reunat eivät murtautuisi suojakangaspäällysteen läpi, kaadetaan sen päälle 5 senttimetrin kerros karkeaa hiekkaa, tiivistetään, kaadetaan letkusta ja jätetään kuivumaan.

Lisäksi pinta peitetään kivillä ja tasoitetaan sitten koko pinnan yli . Murskatun kerroksen tulee olla enintään 10 cm.

Hiekkakerros laattojen asettamiseen

Murskatun kiven päälle levitetään karkeaa hiekkaa, jonka kerros on enintään 5 cm, tiivistetään, kaadetaan runsaasti vedellä ja annetaan kuivua. Prosessissa hiekka laskeutuu ja jakautuu raunioille. Pilvisellä säällä pohjan kuivuminen kestää vähintään päivän. Aurinkoisina päivinä prosessi kestää vain muutaman tunnin.

Tuloksena on vakaa ja tasainen pohja myöhempää laatoitusta varten.

Laattojen asettaminen

Laattojen asettaminen hiekkaiselle "tyynylle" ei aiheuta vaikeuksia, mutta sillä on omat erityispiirteensä. Jotta pinta olisi korkealaatuinen ja täysin tasainen, on otettava huomioon useita sääntöjä

Asennus suoritetaan eteenpäin . Reunasta alkaen päällikkö siirtyy eteenpäin jo asennettua laatamateriaalia pitkin. Tämä sulkee pois vuorovaikutuksen tiivistetyn hiekan kanssa ja luo ylimääräisen puristimen isännän painon kanssa jo asetetuille laattoille.

Laattojen väliin tulee jäädä 1-3 mm rako, josta tulee myöhemmin laattojen sauma . Tämän parametrin noudattamiseksi keraamisten laattojen asentamiseen käytetään ohuita kiiloja tai ristejä.

Käytä tasoa kunkin rivin tasoittamiseen . Täällä et voi tehdä ilman vasaraa, jossa on kumitettu kärki ja rakennuslastat. Joten jos kaakeloitu elementti ylittää kokonaiskorkeuden, se syvennetään vasaralla. Jos päinvastoin se osoittautuu alle määrätyn tason, hiekkakerros poistetaan lastalla.

Joskus laatta on leikattava tietyissä paikoissa tai taivutettaessa . Tämä tehdään leikkaustyökalulla, kuten hiomakoneella. Älä kuitenkaan leikkaa materiaalia kokonaan, koska työkalun voiman vaikutuksesta siihen voi tulla halkeamia. On parempi leikata elementti kevyesti merkittyä viivaa pitkin ja kuori sitten varovasti tarpeettomat reunat.

Laattojen saumojen tiivistys

Koko rakenteen vakauden varmistavan jalkakäytävän lisäksi laattojen liitokset ovat myös kiinnityselementtejä.

Siksi on niin tärkeää, että laattojen väliin jätetään tietty etäisyys.

Valmistuminen tapahtuu seuraavasti:

• raot on täytetty hiekalla, joka on levitettävä huolellisesti luudalla tai harjalla;
• sauma kaadetaan vedellä tiivistämiseksi;
• tarvittaessa toimenpide toistetaan useita kertoja, kunnes sauma on täysin täytetty.

Jotkut mestarit käyttävät tähän tarkoitukseen sementti -hiekaseosta - he kaatavat kuiva -ainetta saumoihin ja kaatavat sen vedellä. Tällä menetelmällä on sekä plus että miinus. Tällainen seos mahdollistaa materiaalin paremman kiinnittymisen, mutta se estää kosteuden kulkua, mikä vähentää vedenpoiston tehokkuutta. Tämän seurauksena sadeveden kerääntyminen pinnalle tuhoaa lopulta kankaan.

On myös toinen menetelmä saumojen tiivistämiseksi, mutta päälliköt eivät pidä sitä kovin tarkoituksenmukaisena. Tämä on laastin laasti. Tosiasia on, että tarve kuurata laatta tällaisen toimenpiteen jälkeen lisätään edellä mainittuun miinukseen.

Turvatoimet

Kuten kaikissa rakennustöissä, myös laattojen asennuksessa on noudatettava tiettyjä varotoimenpiteitä. Tämä koskee ensisijaisesti vuorovaikutusta sähkötyökalujen kanssa.

• Jos käytetään "hiomakonetta", materiaalin tulee sijaita vakaalla alustalla, mutta ei päällikön sylissä. Sama koskee käsikäyttöisiä leikkuutyökaluja.
• Kun käytät hiomakonetta ja laattoja, pölypilvi muodostuu varmasti, joten on suositeltavaa käyttää hengityssuojainta ja suojalaseja.
• Kaikkien töiden suorittamisen aikana kädet on suojattava paksulla kankaalla.

Suositukset

Jotta vältät virheet ja suoritat työn korkealla laadulla, sinun on kuunneltava asiantuntijoiden neuvoja

• Aloittelijoille, jotka eivät ole koskaan asentaneet päällystyslaattoja aiemmin, on parempi valita päällystysvaihtoehdot suoralla ja yhdensuuntaisella tavalla. Kuvioitu ja diagonaalinen menetelmä vaatii päälliköltä jonkin verran kokemusta. Muuten virheitä ei voida välttää, ja rakennusjätettä tulee paljon enemmän.
• Laattaelementtien koolla on suuri merkitys. Jos polku on mutkainen tai sen täytyy taipua rakennusten ja puiden ympärille, on parempi valita pieniä päällystyskiviä. Tämä vähentää suurten kappaleiden leikkaamisen tarvetta, mikä tietysti vähentää rakennusjätteen määrää.
• Jos suunnitellaan sisäänkäynnin ja tason luomista autotallin eteen, on valittava vähintään 5 cm paksut päällystyskivet. Tässä tapauksessa on tarpeen luoda hiekkatyyny "jonka paksuus on vähintään 25 cm. Vain silloin auton pyörät eivät työnnä radan pohjan läpi.
• Työt on suositeltavaa suorittaa kuivina ja kuumina vuodenaikoina, koska munintatekniikka sisältää veden käytön. Jokaisessa veden käyttöön liittyvässä vaiheessa nesteen on kuivuttava. Tästä seuraa, että sateiden aikana työt on lopetettava väliaikaisesti.