Takana Kulkeva Traktori Talvella: Valmistautuminen Takatraktorin Säilyttämiseen Kylmässä Autotallissa. Pitääkö Minun Lämmittää öljyä Ottaakseni Takatraktorin Talvikalastukseen?

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 05:37

Takana oleva traktori on monipuolinen laite, joka selviytyy hyvin monista vaikeista töistä. Kuten kaikki erikoislaitteet, se vaatii huolellista käsittelyä ja käyttöä. Takana olevan traktorin tallentaminen talveksi ei ole vaikeaa. Tärkeintä on lähestyä laitteiden valmisteluprosessia kylmänä vuodenaikana kaikella vastuulla.

Miksi säilyttäminen on välttämätöntä?

Takana olevaa traktoria ei saa missään tapauksessa jättää kylmään autotalliin lämmön alkaessa. On tarpeen säilyttää, säilyttää huolellisesti ja oikein. Pahimmassa tapauksessa et voi käynnistää laitetta lumen sulamisen jälkeen. Yksinkertaiset suositukset takatraktorin säilyttämiseksi talvella auttavat estämään virheitä tässä asiassa.

1. Kiinnitä huomiota ensin vaihteistoon. Vaihda öljy - edellistä voidaan myös käyttää, mutta vain jos se on "hyvässä kunnossa" ja suodatettu.
2. Puhdistamme huolellisesti ilmansuodattimet ja täytämme moottoriöljyä.
3. Kierrä kynttilät auki, lisää öljyä sylinteriin (noin 20 ml) ja käännä kampiakselia "manuaalisesti" (vain pari kierrosta).
4. Puhdistamme kaikki perämoottorin osat huolellisesti pölyn ja lian kertymisestä (älä unohda vaikeimmin saavutettavia paikkoja). Lisäksi erikoislaitteiden runko ja varaosat on peitetty paksu öljykerros, joka suojaa korroosiolta. Terävät reunat teroitetaan.
5. Jos takana oleva traktori on varustettu sähkökäynnistimellä, poistamme akun talvisäilytyksen aikana. Älä myöskään unohda säännöllistä latausta koko "pakkasjakson" aikana.
6. Peitämme yksikön tai pikemminkin sen maalatut osat kiillotusaineella. Tämä auttaa suojaamaan tuotetta hajoamiselta. On huomattava, että käytämme kiillotusainetta vain puhtaaseen yksikköön, muuten siitä ei ole apua. Kevään alkaessa pinnoitekerros on pestävä pois.
7. Älä unohda avata laitteen polttoaineen syöttöventtiiliä pari kertaa kuukaudessa ja vetää käynnistyskahvasta 2-3 kertaa.

Mitä he tekevät bensiinillä talvella?

Pakkaset vaativat sinua ottamaan vakavasti polttoainesäiliön valmistelun. Asiantuntijoiden mielipiteet tässä tapauksessa ovat erilaisia. Polttoaineen täydellinen tyhjennys merkitsee korroosiota. Kuitenkin, kun varastossa oleva takatraktori on täynnä, tulipalon vaara kasvaa jyrkästi, mikä voi johtaa korjaamattomiin seurauksiin.

Laitteiden käyttö kylmällä säällä

Moottorilohkoja käytetään laajalti kylmällä kaudella. Moottorikultivaattori, jossa on 4-tahtinen bensiini- (tai dieselmoottori), selviää lumen poistamisesta.

Yleisyksikkö pystyy suorittamaan seuraavat toiminnot talvella:

1. toimii lisäsähkön lähteenä (virtalähde);
2. välttämätön hankintatöille (roskien poisto, puun esikäsittely);
3. poistaa lumen alueelta;
4. matkatavarat kalastukseen talvella, ja perävaunu toimii säilytystiloina onkeille, teltalle ja makuupussille.

Monet ihmiset ihmettelevät, onko öljyn lämmittäminen tarpeen, jotta laite voidaan viedä talvikalastukseen. Moottorin lämmitysprosessi on välttämätön, kun käynnistät takatraktorin kylmällä säällä. Tarkastellaan siis laitteen käynnistämisen ominaisuuksia talvella.

1. Nykyaikaiset takatraktorit tarkoittavat jäähdytystä (ilmaa). Tämä yksinkertaistaa niiden toimintaa nollan alapuolisissa lämpötiloissa. Haittana on kuitenkin moottorin nopea jäähtyminen talvella.
2. Takana kulkevassa traktorissa on erityiset suojat eristykseen. Tämä auttaa pitämään "halutun" lämpötilan.
3. Talvella moottori on esilämmitettävä (kasteltava huolellisesti kuumalla vedellä).
4. Vaihteistoöljyllä on taipumus sakeutua alhaisissa lämpötiloissa. Siksi on parasta käyttää sen synteettisiä tyyppejä tai pikemminkin nestemäistä rakennetta.

Kuinka tehdä moottorikelkka?

Ajoneuvon ostaminen lumikellojen kautta on kallista. Uloskäynti on! Yksikön muuttaminen moottorikelkoksi on yksinkertainen ja edullinen ratkaisu. Tällainen yksikkö "selviytyy" nopeasta ajamisesta lumella ja mudalla (keväällä).

Suunnitellessamme kotitekoista maastoajoneuvoa kiinnitämme huomiota pyörillä varustettuun alustaan . Kun luodaan nelivetoista "petoa", rattaat on kiinnitettävä akseleihin ja kytkettävä ketjuun. Liukuhihna soveltuu raiteille.

Ihannetapauksessa on parempi ostaa valmis alusta (modulaarinen). "Talvipyörien" tulisi olla leveitä ja halkaisijaltaan suuria.

Runko, joka voidaan asentaa maastoajoneuvoon, on valmistettu teräskulmasta. Perävaunun paino ei saa olla suurempi kuin vetoajoneuvon kori.

Useimmat motoblokit soveltuvat työskentelyyn kaikenlaisten lumenpuhdistuslaitteiden kanssa . Yksi vaihtoehdoista moottorikultivaattorin käyttöön liittyy pyörivän lumipuhaltimen kiinnittämiseen. Tämä laite puhdistaa lumen täydellisesti spiraalileikkureiden avulla. Lumikellot "lentävät pois" jopa 7 metrin etäisyydeltä. Laitteen tarttuja toimii alueella 60-120 cm.

Kuinka valmistaa erikoislaitteita tulevalle kaudelle?

Kun yksikkö on onnistuneesti "selviytynyt" talvikaudesta, alamme valmistautua uuteen kauteen ja kuormituksiin. Tämä menettely on jaettu useisiin vaiheisiin.

1. Polttoaine vaihdetaan. Tyhjennä jäljellä oleva bensiini ja lisää uusi. Talvella bensiini voi hapantua.
2. Kynttilän tarkistus. Sen asennon on oltava vakaa, ilman pääsyä ilmaan.
3. Avaamme polttoainehanan.
4. Pidä ilmavälin vipu kiinni, kunnes moottori lämpenee.
5. Altistamme sytytyksen "on" -tilaan.
6. Vedämme käynnistyskahvasta. Heti kun tunnemme "vastarintaa", teemme jyrkän liikkeen "itseämme kohti".
7. Emme pelkää savua. Se vapautuu, kun öljy poltetaan.

Jos huomaat merkittäviä toimintahäiriöitä takatraktorin toiminnassa "talvisäilytyksen" jälkeen, ota yhteyttä asiantuntijoihin.