2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-09 13:19
Tontin viljely vaatii valtavia fyysisiä ponnisteluja. Jotkut maanviljelijät nauttivat fyysisestä työstä, joten he ovat varsin tyytyväisiä perusvälineisiin työssään. Mutta useimmat kesäasukkaat käyttävät takatraktoria hehtaarin kynnykseen henkilökohtaisessa tontissaan, joka kootaan usein omin käsin.
Suunnitteluominaisuuksia
Kotitekoista takatraktoria käytetään useimmiten yksinkertaisten mutta työläiden töiden suorittamiseen:
- tontin kyntäminen;
- kylvöistutukset;
- ruohon tai lattioiden leikkaaminen;
- orgaanisten lannoitteiden levitys.
Voit päivittää minkä tahansa taka-traktorin, jossa on ZiD-moottori tai jokin muu, tehdä siitä suurilla pyörillä, hihnakäytöllä.
Usein käsityöläiset haluavat koota tällaiset yksiköt uudelleen käyttämällä vanhoja varaosia tällaisista mekaanisista laitteista:
- "Ystävyys" -tyyppiset moottorisahat;
- skootteri;
- moottoripyörä;
- pesukone.
Tässä tekniikassa voidaan tarvita myös sähkömoottoria esimerkiksi ilmajäähdytyksen luomiseksi, joten myös pölynimurista tai pienestä jääkaapista tuleva moottori voi olla hyödyllinen.
Jos henkilö omistaa työkalun, ymmärtää laitteen, niin takana olevan traktorin tekeminen ei ole vaikeaa. Materiaalikustannusten osalta tämä voi maksaa vähimmäissumman, kun taas hyvän yksikön hinnat alkavat 300 dollarista. Jos kaikki tehdään oikein, uusi, omin käsin luotu laite ei voi olla luotettavuudeltaan ja suorituskyvyltä huonompi kuin tuodut mallit, kuten "Cayman" -perävaunut.
Usein mestarit käyttävät moottoreina vanhoja Druzhba -sahan yksiköitä. Samanaikaisesti takatraktoria on helppo käyttää, jopa ammattilainen tai alaikäinen voi työskennellä sen kanssa. Voimalaitos kestää merkittäviä kuormia pysähtymättä edes pienillä nopeuksilla.
Tämä indikaattori on tärkeä seuraaville töille:
- kyntö;
- riipaiseva;
- sadonkorjuu.
Jopa merkkiset takatraktorit eivät kaikki pysty suorittamaan tällaista työtä.
Hyödyt ja haitat
Kotitekoisen takatraktorin etuna on, että se voidaan valmistaa keskittymällä tämän tilan tarpeisiin. Esimerkiksi käytännöllisen yksikön on tehtävä suurin osa kynnyksestä ja äesestä. Näiden "pyyntöjen" mukaisesti runko on tehty vaaditun koon mukaan, moottori säädetään niin, että se käy pienillä kierroksilla. On tarpeen siivota kokoonpano, joka kiinnittää kiinnityksen.
Yksi puutteista on se, että aina ei ole mahdollista sovittaa täydellisesti kaikkia eri mekanismeista otettuja lohkoja toisiinsa omin käsin.
Jotta kaikki yksiköt toimisivat monimutkaisesti, on oltava sujuva monilla insinöörin ammateilla ja hänellä on oltava riittävästi käytännön kokemusta.
Kuinka tehdä se?
Alla oleva esimerkki (mestari V. Arkhipov) on hyvä esimerkki siitä, kuinka voit koota nelivetoisen takatraktorin kotona omin käsin. Kaapelit voidaan ottaa "Ant", ZAZ, skootteri, taka -akseli - VAZ: sta, laatikko - "Zhiguli " … Päärunko on keitetty putkista, joiden halkaisija on 40-45 mm. Modulaariset saranat asennetaan tankoiksi, jotka ovat luotettava "yhdyslinkki" voimalaitoksen, auran ja ohjauspyörän välillä.
Toinen putki hitsataan tukikehykseen, joka päättyy akseliin. Siten laatikkoon menevien kaapeleiden kireys haastetaan. Jännitys toteutetaan liikkuvalla vivulla.
Tällä yksiköllä on useita etuja. Ensinnäkin on mainittava saranalohko. Ei-dynaaminen jäykkä liitos (joka löytyy monista malleista) vaikeuttaa mekanismin käyttöä. Kääntyvä nivel on tuottavampi - voit muuttaa liikesuuntaa aurauksen aikana, kun aura voi jäädä vakoon.
Tämä aihe on varsin ajankohtainen, koska maaperän kestävyyden vuoksi auto "johtaa" jatkuvasti eri suuntiin. Mekanismin pitäminen kurssilla vaatii usein ylimääräistä huomiota ja vaivaa.
Laitteen akseli on kohdistettu translaatioliikkeen vektoria pitkin. Aurauksen aikana koko lohko "kääntyy" hieman. Lisäksi optimaalinen perspektiivi voidaan todella korjata saranatangoilla.
Auraussyvyys voidaan ylläpitää automaattisesti. On sanottava, että runko on varustettu kenttälevyllä. Se säätelee voimaa, joka on vastuussa auran upottamisesta maahan, varsinkin kun se on kaivamassa. Jos se ulkonee maasta liian suurella kulmalla, hyökkäyskulma kasvaa vastaavasti, jolloin laite tulee jälleen maaperään ennalta määrätyllä määrällä.
Tuleva perämoottori on varustettu tukirungolla ja pyörillä, jotka voidaan valmistaa metallista, ja ne tarttuvat hyvin mihin tahansa maahan. Rungon "kiinnittämiseksi" luotettavasti jousitukseen käytetään yleensä kahta taivutettua putkea, joiden väliin polttoainesäiliö on asennettu.
Moottorin asianmukaista varustamista varten käytetään pidikettä, jonka päässä on teräs -akseli (sen pituus on 15 cm).
Kiinnike hitsataan itse runkoon, moottori asetetaan akselille. Koko voimayksikkö on kaarien varassa. Valmistuttuaan asetetaan toinen akseli, ohjauskaapelit ja ketjut vedetään.
Tällainen yksikkö voi suorittaa monia erilaisia töitä ja olla monipuolinen laite. Voit tehdä tämän yksinkertaisesti vaihtamalla auran varaosat kultivaattorin toimintaan tarvittaviin osiin.
Ajon aikana kone syventää vakoa maaperään ja sijoittaa samalla perunamukulat sinne. Mukuloiden "sulkemiseksi" sinun tarvitsee vain käyttää takatraktoria toista kertaa … Kasvien hilling -algoritmi on täsmälleen sama.
Eri kaatopaikkojen käyttö mahdollistaa työleveyden säätämisen, ja on myös mahdollista “poimia” perunoita, joita ei ole korjattu ensimmäisellä kerralla. Takana kulkevalla traktorilla voidaan poistaa lumi ja märät lehdet, sinun tarvitsee vain "poimia" jäykkä harja.
Mikä tahansa takana oleva traktori koostuu seuraavista yksiköistä:
- moottori;
- tarttuminen;
- säätimet;
- vähennysventtiili;
- kokoamisjärjestelmä.
On parasta valita kaksitahtimoottori; IZH-Planetin moottoripyörämoottori on ihanteellinen tähän.
Vaihteistot ovat seuraavissa moottorilohkoissa:
- hammas (se löytyy useimmiten traktoreista tai säiliöistä);
- hammaspyörämato;
- monimutkainen (hammaspyörä ja mato) lisähihnapyörällä.
Eri säätöjärjestelmät sisältävät:
- vaihteen vaihtaminen;
- bensiinin syöttö;
- jarru.
Ohjaussolmu on joukko vipuja, jotka ovat vastuussa:
- nopeuden vaihto;
- polttoaineen virtaus moottoriin;
- jarru.
Mekanismi on varustettava kokoamislaitteella, joka tarjoaa luotettavan vetokoukun ja siihen kiinnitetyt laitteet.
Tarvittavat materiaalit ja työkalut
Jos haluat koota perävaunun itse, tarvitset tiettyjä käytännön taitoja ja jonkin verran teknistä tietämystä.
Työkalusta tarvitset:
- hitsauskone;
- hiomakone;
- porata;
- avaimet;
- ruuvimeisselit.
Tarvikkeita tarvitaan myös:
- pähkinät:
- pultit;
- tiskialuslevyt.
Mitä tulee materiaaleihin, tarvitset:
- putket;
- kulmat;
- kiinnikkeet;
- 5 mm paksu metallilevy.
Vaiheittaiset ohjeet
Oikea kokoonpano alkaa tutkimalla piirustuksia ja rungon asettelua, joka koostuu putkista, joiden halkaisija on 45 mm. Ohjausyksikkö on kiinnitetty rungon takaosaan. Edessä on vaihteisto ja akku, jotka asennetaan pienelle metallialustalle.
Moottori on kiinnitetty runkoon hitsattuihin kulmiin. Poikkipalkki hitsataan kulmien väliin, se on "tuki" moottorille. Kulmiin porataan reikiä kokoonpanojen kiinnittämiseksi pulteilla.
Vaihteen oikea asennus on välttämätöntä. Se sijoitetaan yleensä pyörän ja voimalaitoksen väliin.
Usein osa pyörivän elementin energiasta muuttuu vaihteiston avulla lisälaitteiksi. Moottori jäähdytetään ilmavirralla, tätä varten asennetaan lisäksi sähkömoottori, joka saa käyttöjännitteen 12 voltilla.
Pyörien halkaisija on 12 cm. Pyöriin kiinnitetään joskus ketjuja paremman pidon saamiseksi.
Äänenvaimenninta voi käyttää moposta tai skootterista, voit myös tehdä sen itse. Tärkeä yksikkö on pieni sovitin, joka yhdistää putken äänenvaimentimeen. Sen on oltava kääntäjä tai lukkoseppä.
Polttoainesäiliö voidaan valmistaa tavallisesta säiliöstä. Riittää tehdä reikä ja juottaa letku (voit käyttää kylmähitsausta). Kaikkien materiaalien saaminen käsille ei ole vaikeaa, ne ovat edullisia, mutta jotkut yksiköt on jauhettava, eli ne on tilattava päteviltä asiantuntijoilta.
Hitsauskone voidaan vuokrata ja hitsaus voidaan tehdä myös itse.
Kuinka päivittää?
Takana olevan traktorin toimintoja voidaan laajentaa merkittävästi, jos lisälaitteet on kiinnitetty oikein lisälaitteisiin.
Useimmiten he käyttävät keskitehoisia takatraktoreita, kuten:
- leikkurit;
- aura;
- ruohonleikkurit;
- hiller;
- hara;
- perävaunu;
- harja lumen ja roskien puhdistamiseen.
Suositeltava:
Kuinka Tehdä Omat Kuulokkeet? Kuinka Koota Kotitekoiset Kuulokkeet Kotona? Osaatko Tehdä Infrapuna Kuulokkeet?
Kuinka koota kotitekoiset kuulokkeet kotona? Kuulokkeiden tyypistä ja suunnittelun monimutkaisuudesta riippuen myös toimintojen algoritmi muuttuu, mutta vaiheittaisella lähestymistavalla ei ole mitään vaikeaa tehdä kuulokkeita omin käsin
Kuinka Valita Perässä Oleva Traktori? Parhaiden Ja Luotettavimpien Mallien Luokitus, Katsaus Shtenli- Ja Dobrynya-taka-traktoreihin, Stavmash Ja Goldoni
Jokaisen kesäasukkaan tai maanviljelijän on tärkeää valita takatraktori parhaiden ja luotettavimpien mallien joukosta. Mitä voit oppia suosittujen mallien, kuten Shtenli, Dobrynya ja Stavmash, yksityiskohtaisesta arvioinnista ja katsauksesta?
Kotitekoinen Minitraktori (54 Kuvaa): Kuinka Tehdä Se Itse Kuormaskootterista Ja Okasta Piirustusten Mukaan? Kuinka Koota LuAZ: Sta?
Kotitekoinen minitraktori voi olla hyvä apu maataloudessa. Kuinka tehdä se itse lastinskootterista? Mitä yksikköjä tarvitaan yksikön luomiseen Okasta tee-se-itse-piirustusten mukaan?
DIY -rakennustelineet Puusta (21 Kuvaa): Kuinka Tehdä Paneelilattia Itse Laudoista? Kuinka Koota Puiset Rakennustelineet Kuormalavoista Piirustusten Mukaan?
Artikkelissa kerrotaan, kuinka tehdä puiset telineet omin käsin. Tällaista rakennetta koottaessa on tärkeää ymmärtää, mitkä levyt ja tangot ja mihin rakenteeseen runko ja paneelilevy tulee koota, joiden päälle sinun on kävelemään työn aikana
Puusepän Kiinnikkeet (27 Kuvaa): Parhaiden Mallien Luokitus. Kuinka Tehdä Putkikiinnikkeet Omilla Käsilläsi Ja Kotitekoiset Kiinnikkeet Piirustusten Mukaan? Kuinka Valita Työkalu?
Mitä ovat puusepänpuristimet ja mikä on niiden tarkoitus? Parhaiden mallien tyypit ja luokitus. Kuinka valita työkalu itsellesi? Kuinka tehdä DIY -kiinnityslaite kotona?
