Minitraktori Perämoottorista (50 Kuvaa): Miten Tehdä Se Itse? Minkälaista Korjaussarjaa Tarvitset? Teemme Minitraktorin Moottorilohkoista "Agro", "Salyut" Ja Mu

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 05:37

Minitraktorit ovat eräänlainen maatalouskone, jota käytetään laajalti henkilökohtaisissa tytäryhtiöissä. Teollisuuden tarjoamat valmiit mallit eivät kuitenkaan aina sovi kuluttajille. Ja sitten kotitekoiset laitteet tulevat pelastamaan.

Ominaisuudet

Jos haluat tehdä minitraktorin takatraktorista, sinun on otettava huomioon sen ominaispiirteet. Suurinta osaa käytännössä käytetyistä rakenteista täydentää erityyppiset lisälaitteet - pääasiassa nuolet, kauhat ja aurat. Samaan aikaan minitraktoreille on ominaista korkea maastojuoksu, ne voivat toimia yhtä tehokkaasti puistoissa, nurmikoilla ja nurmikoilla, asfaltilla, puutarhassa ja niin edelleen.

Minitraktoreiden etuna on myös polttoaineen ja voiteluaineiden vähimmäiskulutus.

Pienten laitteiden korkea ohjattavuus mahdollistaa monenlaisten töiden suorittamisen myös silloin, kun tehokkaammat koneet eivät läpäise. Samaan aikaan minitraktori on huomattavasti vahvempi kuin takana oleva traktori, jonka avulla voit käyttää sitä luottavaisesti erilaisten kuormien siirtämiseen.

Toisin kuin kulkevat traktorit, minitraktori vaatii erityisen varastotilan.

Minitraktoreihin asennetaan aina täysimittainen mekaaninen voimansiirto-ei ole erityistä tarvetta asentaa erityyppisiä alustoja. Takana olevaan traktoriin oletuksena asennetut voimayksiköt on taatusti vaihdettava. Niiden kapasiteetti ei täytä tarvittavia vaatimuksia.

Sekä kaksitahti- että nelitahtiset bensiinimoottorit, jotka on asennettu eri merkkisten perämoottoritraktoreihin, tuottavat enintään 10 litraa voimaa. kanssa. Minitraktorin pienin sallittu voima on 18 litraa. kanssa. Jos dieselmoottoreita on asennettu, se voi saavuttaa 50 litraa. kanssa.

Mutta pelkkä moottorin vaihto ei toimi. Vaihteisto on ehdottomasti vaihdettava ..

Mikään perämoottorityypeistä ei ole sopiva. Kitkakytkin on asennettava - tätä suosittelevat nykyaikaisten minitraktoreiden kehittäjät. Tällaisen laitteen erityispiirre on, että pyöriminen tapahtuu kitkan takia käyttö- ja kytkinosien välillä.

Kaksipyöräinen alavaunu vaihdetaan useimmiten nelipyöräiseksi.

Toukkarakenteita esiintyy toisinaan. Erot ilmenevät hallintoelimissä. Jos kulkevissa traktoreissa ne keskittyvät kahvaan, jotta se olisi käyttäjien kannalta helpompaa, minitraktoreihin asennetaan täysimittainen ohjauspyörä. Samaan aikaan emme saa unohtaa sitä kojelauta sisältää myös painikkeita ja vipuja, jotka suorittavat lisätoimintoja.

Moottorilohkojen kehittäjät tarjoavat erityisiä kiinnikkeitä tai voimanottoakseleita apulaitteiden kiinnittämistä varten. Mutta minitraktoreille tämä ratkaisu ei toimi. Se on suunniteltava eri tavalla, jotta lisäkomponenttien sijoittaminen ei aiheuta ongelmia.

Vaikka et syventyisi takatraktorin ja traktorin välisiin teknisiin eroihin, on mahdotonta jättää huomiotta vielä yksi kohta - minitraktorissa on oltava kuljettajan istuin ; se ei ole aina lohkossa. Mutta silti teknisesti koulutetuille ihmisille kaikki nämä korjaukset eivät ole vaikeita.

Kaikki motoblokit eivät kuitenkaan salli sinun tehdä tätä yhtä menestyksekkäästi. Joskus joudut joko luopumaan ideastasi tai heikentämään merkittävästi laitteen teknisiä ominaisuuksia. Kyse ei ole vain oikeasta moottorin tehosta. Paljon paremmat mahdollisuudet menestyä, jos se toimii dieselillä … Näiden moottoreiden avulla voit käsitellä onnistuneesti suuria alueita ja käyttää vähemmän polttoainetta.

Huomiota tulee kiinnittää myös alkuperäisen peräajontraktorin massaan. Suuret kuormat edellyttävät paljon raskaampaa laitetta. Perustason vakaus riippuu tästä. Koska maatalouskoneita muuntavat yrittävät säästää rahaa, ei ole mitään järkeä ostaa erittäin kalliita lohkomalleja. siksi etusijalle olisi asetettava edulliset suuritehoiset muutokset, jotka on varustettu vähimmäisvaihtoehdoilla … Nämä lisäykset lisätään kuitenkin itse uudistuksen aikana.

Muunnossarja

Edellä mainitut erot vaikeuttavat jonkin verran moottorilohkojen muuttamista minitraktoreiksi. Erikoismuunnosmoduuli tulee pelastamaan. Sitä käytettäessä sinun ei tarvitse etsiä yksittäisiä osia, sinun ei tarvitse miettiä traktorin yksittäisten osien valmistamista.

Käyttämällä sarjaa "KIT" voit saada seuraavat kolme etua:

• luopua saranoitujen osien kiinnittämisestä;
• vältä voimakasta tärinää;
• Yksinkertaista työsi kentällä rajaan asti.

"KIT": n erityispiirre on peräsinliitäntä matotyyppisen vaihteiston kautta. Ja myös ohjaukseen käytetään ohjausvipuja, joissa on vakiokärjet.

Sarja sisältää rumpumuotoisen jarrujärjestelmän, joka toimii hydrauliöljyllä. Kaasupoljinta käytetään käsin ja jarru- / kytkinkompleksia koordinoidaan polkimilla. Muunnosmoduulin kehittäjät ovat säätäneet vaihteiston suunnan kuljettajaa kohti, se on sijoitettu runkoon.

Liitetyt ja kiinnitetyt laitteet kiinnitetään erillisellä kiinnikkeellä. Sarja "KIT # 1" sisältää telineen, jonka avulla voit asentaa ruohonleikkurin ja lapion (lumiterän). Se sisältää myös Zhiguli -etupyörät.

Minun on myös mainittava seuraavat yksityiskohdat:

• runko;
• istuimen pohja;
• itse istuin;
• kuljettajan suojaus;
• takaisin;
• mini traktorin siivet;
• vivut, jotka lukitsevat ja avaavat yhden akselin akseleista;
• jarrusylinteri;
• hydraulinen säiliö;
• rumpu ja lautanen.

Taka -akseli ja apulaitteet sekä etupyörät eivät sisälly sarjaan. Mitä tulee työkaluihin, ne valitaan yksilöllisesti.

Mutta joka tapauksessa tarvitaan seuraavia:

• vasarat;
• sähköporat;
• avaimet;
• hitsauskone ja elektrodit siihen;
• Kulmahiomakone;
• kiinnikkeet;
• puristimet;
• neliö;
• porat teräksen käsittelyyn;
• ympyrät metallille.

Pyörien valinta on oman harkintasi mukaan. Voit käyttää sekä auton pyöriä että vastaavan muotoisen takatraktoriin asennettuja pyöriä.

Valmiiden sarjojen kustannukset moottorilohkojen muuttamiseksi mini-traktoreiksi vaihtelevat keskimäärin 60-65 tuhatta ruplaa. Tietysti myös ostetut laitteet voivat lisätä tätä määrää merkittävästi. Vaihtamalla apukomponenttien sarjaa on mahdollista muuttaa kokonaiskustannuksia.

Kuinka tehdä uudelleen?

Jos päätät luoda minitraktorin omilla käsilläsi Crosser CR-M 8- tai "Agro" -traktorin perusteella, sinun on käytettävä seuraavia varusteita:

• laakerirunko;
• puoliakseliset lukitusvivut;
• istuin tuella;
• ohjauspyörä;
• kansi, joka estää kuljettajaa loukkaantumasta koskettamalla pyöriviä hihnoja;
• siipien ulkonemat, jotka estävät lian poistumisen pyörien alta;
• jarrusylinteri ja rumpu;
• jarrunestesäiliö;
• puoliakseliset lukitusvivut;
• nostolaite (takana);
• asennus maaperänleikkurin kiinnittämistä varten.

Ennen töiden aloittamista sinun on tutustuttava perusteellisesti takatraktorin ohjeisiin.

Kun laite on varustettu sähkökäynnistimellä, sinun on valmisteltava 200 cm: n kaapeli, jonka poikkileikkaus on 1 cm.

Mainitun mallin takatraktorista voit tehdä minitraktorin, jolla on seuraavat parametrit:

• välys - 21 cm;
• kokonaispituus - 240 cm;
• kokonaisleveys - 90 cm;
• kokonaispaino on noin 400 kg.

Muuntosarja itse painaa noin 90 kg.

Jos puhumme Agro-takatraktorien muutoksista, on ehdottomasti muistettava, että niiden akseli on liian heikko. Hän ei ehkä pysty kestämään lisääntynyttä kuormitusta. Sinun on ehdottomasti asennettava kotitekoiseen laitteeseen toinen, tehokkaampi samanlainen osa.

Valitusta merkistä ja traktorin tulevan käytön ominaisuuksista riippumatta on välttämätöntä laatia yksityiskohtainen piirustus, joka kuvastaa lapion ja muiden apukomponenttien kiinnityksen.

Piirustusten piirtäminen itse ei ole pelkästään kauniin kuvan piirtämistä, vaan sinun on myös mietittävä kaikki hienoudet ja suoritettava laskelmat.

Tukirakenne on valmistettu teräsprofiileista tai putkista. Metallin paksuuden on oltava suuri. Mitä raskaampia teräsosia käytetään, sitä parempi tulos.

Jos haluat liittää kehyksen osat, valitse yksi seuraavista vaihtoehdoista:

• hitsaus;
• kiinnitys pultteihin ja muttereihin;
• sekava lähestymistapa.

Vahvistus suoritetaan poikittaisen palkin avulla. Tällaista improvisoitua jäykistettä suositellaan käytettäväksi nelivetoisissa ajoneuvoissa, joihin kohdistuu merkittäviä kuormia.

Asennuksen aikana kannattaa tarjota mekanismi, jolla lisälaitteet kiinnitetään runkoon.

Jos aiot käyttää minitraktoria traktorina, vetokoukku asennetaan taakse.

Etupyörät valmistetaan valmiista navoista, jotka on kiinnitetty akselin kanssa yhtä leveään putkeen. Kun tämä työvaihe on valmis, porataan reikä keskelle ja putki kiinnitetään runkoon. Ohjaustankojen liittämiseksi siihen sinun on käytettävä mato -hammaspyörää, jonka avulla voit hallita pyörien kierroksia.

Vaihteiston jälkeen on vain ohjauspyörän kokoonpano. Seuraavaksi sinun on puututtava taka -akseliin, joka asennetaan laakerilla varustetun holkin avulla. Tätä holkkia käytetään hihnapyörän asentamiseen. Sen kautta moottorin tuottama energia syötetään akselille.

Takapyörät, henkilökohtaisista mieltymyksistä riippuen, on otettu autoista tai perävaunun vetosarjasta. On suositeltavaa, että niiden halkaisija on vähintään 30 ja enintään 35 cm.

Tämä arvo mahdollistaa sekä liikkeen vakauden että hyvän ohjattavuuden.

Useimmissa tapauksissa moottorit asennetaan rungon eteen tai jopa sen eteen. Tämä ratkaisu auttaa tasapainottamaan minitraktorin rakenteen osia.

Asiantuntijat suosittelevat liikkuvien kiinnitysjärjestelmien käyttöä. Niiden avulla on helpompaa ja helpompaa kiristää hihnat, jotka välittävät voimaa taka -akselille. Siksi monimutkaisemman telineen asennus on täysin perusteltua.

Heti kun rakenteen pääosa on koottu, jarrujärjestelmä ja hydraulilinja yhdistetään. On syytä huomata, että käytettäessä minitraktoreita yleisillä teillä tai pimeässä, autojen varustaminen ajovaloilla ja sivuvalolla on tärkeässä asemassa. Mutta erityisillä häikäisysuojilla ei ole erityistä roolia. Asenna ne tai älä - jokainen päättää itse.

On syytä huomata, että tällaista vakavaa muutosta ei aina tehdä. Yleensä he käyttävät sitä tehdäkseen minitraktorin dieselkäyttöisestä takatraktorista. Se on jo rakenteeltaan melko tehokas kestämään kaiken luodun kuorman. Ja täällä jos virta ei riitä, käytä ylimääräistä perävaunun sovitinta … Se on tehty yksiakselisen kehyksen perusteella.

Usein jousitus on purettu moottoripyörän sivuvaunu.

Akselit on suositeltavaa valmistaa kulmista, joiden poikkileikkaus on 4x4 cm, ja pyörän holkit on helppo hitsata tällaisiin kulmiin. Holkkien sijainti on määritettävä etukäteen, kiinnittämällä huomiota kiinnityksen luotettavuuteen.

Kun ne ovat asettaneet pyörät, he alkavat kiinnittyä kiinnikkeisiin. Asetettuaan takatraktorin akselin lähelle he mittaavat putken katkaisuetäisyydet. Kiinnityspistettä on parempi täydentää apukehyksellä, jonka koko on enintään 30x30 cm.

Agrolta

Jos sinulla on juuri tällainen takatraktori, seuraavat yksityiskohdat ovat tarpeen sen parantamiseksi:

• ohjauspyörä (poistettu vanhasta autosta on hyödyllinen);
• 2 pyörää;
• nojatuoli;
• metalliprofiili;
• teräslevyt.

Jos haluat suorittaa yksinomaan kenttätyötä, voit tehdä sen kiinteällä kehyksellä. Mutta jos aiot ajaa minitraktorilla, on suositeltavaa tehdä rikkoutuva runko.

Erittäin tärkeä hetki on moottorin sijainnin valinta. Kun asetat sen eteen, voit parantaa laitteen ohjattavuutta. Pyörien paine kasvaa kuitenkin, eikä vaihteiston ongelmia ole suljettu pois. Koska useimmissa tapauksissa ajamiseen käytetään minitraktoreita, ne valmistetaan pääasiassa taukokehyksillä. Tällaisten kehysten kokoaminen on tehty profiileista ja levyistä (tai putkista). Kuten muissakin tapauksissa, on suositeltavaa tehdä traktorin pääosasta raskaampi.

Pyörän navat kiinnitetään etukehykseen poratun reiän kautta.

Ohjauspylväs asennetaan vasta kierukkavaihteen asennuksen jälkeen. Taka-akselin asentamiseen käytetään laakereita, jotka on esipuristettu holkkeihin. Hihnapyörä on kiinnitetty itse akseliin. Kun kaikki tämä on tehty ja pyörät toimitetaan lisäksi, moottori asennetaan.

Tietenkin on hyödyllistä täydentää sitä ajovaloilla, sivuvalolla ja erityisellä maalauksella.

Lähettäjä "Salut"

Tämän tuotemerkin tuotteista on helpointa valmistaa Salyut-100-perävaunut. Mutta muiden mallien kanssa työ on hieman vaikeampaa. Vaikka aiot siirtää laitteen tela -asemaan, sinun on tutkittava huolellisesti tehtaan piirustukset ja kinemaattinen kaavio.

Kokemattomien ja kokemattomien käsityöläisten on parempi luopua monimutkaisten murtumien valmistuksesta. Ei ole suositeltavaa tehdä kapea vetoakseli. Jos sen leveys on alle 1 m, minitraktorin kaatumisvaara jyrkässä käännöksessä on suuri.

Tärkeä osa työtä on akselivälin leveyden lisääminen. Ostamalla valmiita holkkeja voit saavuttaa sen kääntämättä. Tasauspyörästön puuttuessa käytetään pyöriviä estolaajennuksia.

Alustan ja voimansiirtotyypin valinta on aina laitteen omistajien harkinnan mukaan. Kun runko on valmisteltu, poikki- ja pitkittäisiskun sivupalkit leikataan kulmahiomakoneella.

Niiden myöhempi liitäntä on mahdollista sekä ruuveilla että hitsauskoneella. Ihannetapauksessa käytetään yhdistettyä vaihtoehtoa, koska sen avulla voit saavuttaa liitosten suurimman lujuuden.

"Tervehdyksiin" on suositeltavaa sijoittaa murtuma, joka on koottu saranoilla yhdistetyistä puolikehyksistä.

Tämä muotoilu on ominaista parantunut ajotulos. Alun perin perämoottorille tarkoitetut pyörät asetetaan taka-akselille, ja etuakseliin asetetaan erityisesti valittu kumi, jossa on hyvin jäljitetty kulutuspinta.

Jos "Salut" muutettiin asentamalla saman tehon moottori kuin alussa, saat traktorin, joka pystyy suorittamaan kaikenlaisia kenttätöitä jopa 2-3 hehtaarin alueella. Näin ollen, jos halutaan viljellä suurempaa aluetta, myös moottorin kokonaistehon on lisättävä.

Arvioiden perusteella hyvä tulos saadaan käyttämällä valmiiden sarjojen osia yhdessä palopumppujen osien kanssa … Tämä rakenne voi helposti kiivetä ylämäkeen jopa raskaalla kuormalla. Jotkut amatöörityöläiset käyttävät maastoautojen renkaita - se osoittautuu yhtä hyvin.

Lähettäjä "Ok"

Jos haluat muuttaa tällaisen takatraktorin minitraktoriksi, sinun on käytettävä kaksivaihteista vaihteistoa, jossa on peruutusvaihde. Ja et myöskään voi tehdä ilman ketjunvähennyksiä. Esivalmistetulla kehyksellä varustaminen, joka on alun perin jaettu kahteen osaan, on sallittu.

Useimmiten valmistetuissa laitteissa on 4x4-pyöräjärjestely (neliveto). Itse moottori on sijoitettu eteen ja peitetty vakiokuvulla.

Shtenlistä

Ensinnäkin sinun on poistettava kaikki tarpeeton perämoottorista. Itse kokoonpanoon tarvitset vaihteiston, laatikon ja moottorin. Ei tarvita enää alkuperäisen perämoottorin osia (jos niissä on runko).

Käyttö on tehtävä käyttämällä akselia, jossa on kaksi vaihdetta. Ylempi taso sisältää myös tukilaakerin.

Kuusikulmion asennuksessa esiintyvä suuri välys poistetaan lisäämällä vannesahanteriä. Jos käytetään metallisahan terää, hampaat on leikattava hiomakoneella.

Ohjauspylväs on otettu Zhigulilta, ja ohjausrungot voidaan ottaa Okalta. Taka -akseli on koottu 120 kanavalle.

Shtenli DIY -minitraktorin lisäksi voit tehdä etusovittimen.

Uralista

Tämän muutoksen aikana käytetään VAZ 2106: n ohjausvaihdetta. On suositeltavaa käyttää minkä tahansa VAZ -mallin navoja … Pyörät pysyvät samoina kuin alkuperäisessä taka-traktorissa. Hihnapyörät jätetään myös "Uralista", mutta jos niitä ei ole, he tilaavat erikoisvaihdon, jonka halkaisija on 26 cm.

Kaikki on koottu siten, että kun painat poljinta, hihna kiristetään ulkohalkaisijaa pitkin.

Kolmipistevivun käyttö on valinnaista. Älä yritä tehdä vaihdevipuja niin kauan kuin mahdollista. Parempi lisätä ylimääräistä vipuvapautta vapaassa tilassa … Tällainen ratkaisu olisi kuitenkin vain väliaikainen ratkaisu. Kelluva tila on ketjun tarjoama.

Suositukset

Kotitekoisten minitraktoreiden käyttökokemuksen perusteella paras vaihtoehto moottorille on nelisylinterinen vesijäähdytteinen dieselmoottori, jonka kapasiteetti on 30-40 hv. kanssa. Tämä teho riittää käsittelemään vaikeimpiakin maita suurilla alueilla. Nivelakselit voidaan ottaa mistä tahansa koneesta.

Työn yksinkertaistamiseksi rajaan asti on suositeltavaa olla tekemättä etuakseleita omin käsin, vaan ottamaan ne valmiina autoista.

Maksimaaliseen maastohiihtoon käytetään suuria pyöriä, kun taas ohjauksen heikkeneminen kompensoidaan lisäämällä ohjaustehostin.

Parhaat hydrauliosat poistetaan vanhoista (käytöstä poistetuista) maatalouskoneista.

On suositeltavaa laittaa minitraktoriin renkaat, joissa on hyvät korvakkeet.

Kiihdyttimet ja saranamekanismit, riippumatta luotavasta muutoksesta, toimivat manuaalisesti. Ohjaus telineet ja polkimiin kytketyt mekanismit otetaan useimmiten VAZ -autoista.

Älä aliarvioi kuljettajan istuimen asennuksen tärkeyttä, joskus muutaman senttimetrin siirto tekee suuren eron.