2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-18 12:11
Takana olevan traktorin käyttö kotitaloudessa on lähes mahdotonta ilman perävaunua. Tällaisen vaunun avulla voit laajentaa laitteen sovellusvalikoimaa merkittävästi. Pohjimmiltaan sen avulla voit kuljettaa laajan valikoiman tavaroita.
Ominaisuudet
Perävaunua, jota usein kutsutaan vaunuiksi, käytetään tavaroiden kuljettamiseen, ja se on varustettu myös perävaunulla traktorina. Takana olevaan traktoriin liitetyn vaunun liikenopeus on 10 kilometriä tunnissa. Tämän laitteen avulla voit kuljettaa lastia vaikeassa maastossa, mutta myös parantaa perässä kulkevan traktorin vakautta. Yleensä telikappaleiden vakiomitat ovat seuraavat: pituus 1,5 m, leveys 1 m ja 15 cm sekä korkeus 27-28 cm. joille on olemassa neljä päälaitemallia.
- Se voi olla yksiakselinen kippiauto pystyy kuljettamaan jopa 250 kiloa rahtia. Perävaunu painaa 56 kiloa, sen pituus vastaa 110 senttimetriä ja leveys 90 senttimetriä. Tällaisen kärryn sivujen korkeus on 35 senttimetriä.
- Saatavana on kaksiakselinen alusta kuljettaa 500 kiloa rahtia. Hän itse painaa 40 kiloa. Vaunun sivujen korkeus on sama kuin yksiakselisen, mutta kuten kaikki muutkin parametrit.
- TMP -vaunu sopii "Nevalle ", joka onnistuu poistamaan 250 kiloa. Itse rakenne painaa eniten - jopa 150 kiloa. Vaunu on 133 senttimetriä pitkä, 110 senttimetriä leveä ja sivut kolmekymmentä senttimetriä korkeat.
- Siellä on TMP-M-vaunu . Hän itse painaa 85 kiloa ja kantokyky on 150 kiloa. Sivujen korkeus on tässä tapauksessa 25 senttimetriä, pituus 140 senttimetriä ja leveys 82,5 senttimetriä.
Huolimatta 4 mallin saatavuudesta, "Nevan" tapauksessa on mahdollista kiinnittää muita vaunuja takatraktoriin, jos valitset ensin yleiskäyttöisen vetokoukun.
Suunnitteluominaisuuksia
Perävaunut koostuvat yleensä tietyistä osista, joihin kuuluvat kori, lokasuojat, jarrut, istuimet, vetoaisat ja napapyörät. Sopivimmat rungot on valmistettu sinkitystä teräksestä, joka ei huonone huonossa säässä. On myös tärkeää olla taitettavat sivut kuljetettavien tavaroiden säilyttämistä ja noutamista varten. Periaatteessa korit ovat melko suuria, joten 500 kilogramman kuljettamiseen riittää rakenne, jonka leveys on enintään 1,2 metriä. On tärkeää ymmärtää, että korin ominaisuuksista riippuu, kuinka paljon lastia ja kuinka paljon voidaan kuljettaa.
Optimaaliset rengaskoot ovat 4 x 10 tuumaa - se pystyy liikkumaan vaikeassa maastossa, jopa raskaalla kuormalla. Jos perävaunua käytetään aktiivisesti maataloustöihin, on valittava vahvistetut pyörät, jotka voivat liikkua jopa tahmealla maaperällä. Vetoaisa on osa, jonka vuoksi perävaunu on kiinnitetty itse perävaunuun. On tärkeää mainita, että vetokoukku ei sovellu kaikkiin perävaunuihin, joten ostettaessa on tärkeää neuvotella asiantuntijan kanssa tai valita aluksi yleismalli.
Perävaunun lokasuojat on asennettu pyörien yläpuolelle ja suojaavat niitä pikkukiviltä ja suurilta lialta. Laatikolla varustetun istuimen ansiosta voit säilyttää kaikki tavarat perävaunussa pysyvästi. Mitä tulee jarruihin, niiden läsnäolo vaunussa on pakollista, jos aiotaan kuljettaa paljon raskasta taakkaa. Tämä yksityiskohta tarjoaa paitsi mukavuutta myös kuljettajan ja muiden kuljettamisen turvallisuuden. Perävaunu vaatii tyypillisesti kahta jarrutyyppiä: seisovaa käsijarrua ja hihnajarrua. Purkaminen tapahtuu pääsääntöisesti ensimmäistä tyyppiä käytettäessä.
On huomattava, että perävaununa käytetään usein perävaunun sovitinta, johon kärry on jo kiinnitetty. Sitä voidaan käyttää maataloustöihin, mukaan lukien tavaroiden kuljettaminen istuimelta laskematta.
Lajikkeet
Takavaunun vaunut vaihtelevat koon ja rakenteen mukaan
- Se voi olla yksiakselinen ja kaksiakselinen perävaunu, jossa on kaksi tai neljä pyörää.
- Vaunussa on taitettava runko tai taitettavat sivut. Kehittyneemmät mallit on varustettu automaattisella korinostimella.
- Nykyään on olemassa yksiosaisia tuhoutumattomia rakenteita ja kokoontaitettavia rakenteita, jotka ovat erittäin käteviä pienten viljelysmaiden omistajille.
Kuten edellä mainittiin, perävaunu on valmistettu eri materiaaleista, ja sinkittyä näytettä pidetään parhaana . Kärryt eroavat toisistaan käyttötarkoituksensa mukaan: se voi olla kippiperävaunu, jossa saa kuljettaa mitä tahansa lastia, tai laite, jolla ei ole kiinteää pohjaa ja joka pystyy käsittelemään vain ei-löysiä esineitä. Kippiperävaunua on erikokoisia, on jopa miniperävaunu. Talvella et todellakaan voi tehdä ilman perävaunua, jolla voi hiihtää. Asiantuntijat korostavat myös traileria.
Tuotemerkin luokitus
Perävaunua valittaessa on ensinnäkin otettava huomioon olemassa olevan perämoottorin teho. Sitten kannattaa arvioida jarrut ja kantokyky, onko taitettavia sivuja saatavilla. Vaunut on yleensä valmistettu muovista, tavallisesta teräksestä tai galvanoidusta metallista, jälkimmäistä pidetään kestävimpänä. Kaikkia niitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi vilkkailla moottoriteillä ja tietysti moottoriteillä. Vaarallisten tilanteiden välttämiseksi perävaunuja on käytettävä henkilöautojen tiellä.
Nevan moottorilohkoihin sopivat Forza -vaunut ovat erittäin suosittuja . Niiden kantavuus on 300 kiloa ja itse laitteiden paino vaihtelee noin 45-93 kiloa. Monimutkaisemmat mallit on varustettu yhdellä istuimella ja maksavat noin 10 tuhatta ruplaa. Asiantuntijat suosittelevat myös MTZ Belarus -brändiä, joka tuottaa pienikokoisia luotettavia ja monipuolisia malleja. "Centaur" -merkin perävaunut liikkuvat pääsääntöisesti pneumaattisilla pyörillä ja niissä on kolme taitettavaa sivua, mikä helpottaa huomattavasti lastausta ja purkamista. Lisäksi tämän merkin etuja ovat mekaaniset rumpujarrut.
Myös Salyut-100-perävaunun perävaunu, Kraz- ja Zubr-vaunut sekä Patriot Boston 6D toimivat hyvin.
Kuinka korjata se?
Jotta perävaunu voidaan helposti liittää mihin tahansa liikkuvaan takatraktoriin, sen on oltava yleisesti kiinnitetty. Lisäksi on pidettävä mielessä, että jos tapahtuu takaisku, takatraktorin kiinnitystä voidaan vahvistaa hitsaamalla ylimääräinen metallikerros tai vaihtamalla osa vetoaisasta. Asiantuntijat suosittelevat etusijalle monimutkaisempia liittimiä kuin perinteiset tapit. Kiinnittimiä on erityyppisiä, jotkut sopivat paitsi vaunun kiinnittämiseen myös muihin laitteisiin.
Jos takana oleva traktori on raskas, perävaunu on kiinnitettävä vahvistetulla vetokoukulla. Jos vetolaite ei sovi vaikeassa tilanteessa paikalleen, on asennettava sovitin, jossa on koukku. Auton perävaunu takatraktoriin on kiinnitettävä vastaavalla vetokoukulla.
Käyttövinkkejä
Ennen kuin käytät perävaunua, joka on jo kytketty takatraktoriin, on tärkeää tutustua molempien laitteiden ohjeisiin loukkaantumisten välttämiseksi. Jarrujen toiminta on tarkistettava ja niitä on tarvittaessa säädettävä. Tämä tehdään seuraavasti: perävaunulla ajetaan ilman kuormaa ja arvioidaan, toimivatko jarrut. Lisäksi on selvitettävä, kuinka hyvin kärry on kiinnitetty takatraktoriin ja itse perävaunun osat on kytketty toisiinsa. On syytä arvioida rengaspaine, rasvan esiintyminen laakereissa ja onko laite ollenkaan hyvässä kunnossa.
Muista työskennellä perävaunun kanssa, että ihmisten tai ylimääräisten kuormien kuljettaminen kehossa on kielletty . Kuten edellä mainittiin, ei ole hyväksyttävää ajaa julkisilla teillä eikä liikkua suuremmalla nopeudella. Alle 14 -vuotiaat lapset eivät saa työskennellä perävaunun kanssa, eikä kukaan voi järjestää teknistä tarkastusta, kun laitteen runko on kohotetussa tilassa. Lopuksi on tärkeää mainita, että perävaunun käyttö yhdessä perässä kulkevan traktorin kanssa, kun näkyvyys on rajoitettu, on ehdottomasti kielletty.
Kuorma voidaan laittaa perävaunuun ja ottaa pois vasta, kun kärry on kiinnitetty jarrulla . Korin ohjaamo on täytetty siten, että kaikilla neljällä pyörällä on sama kuorma ja painopiste sijaitsee geometrisilla akseleilla. Purkamisen tulee tapahtua tietyn kaavan mukaisesti: ensin lauta joko poistetaan tai avataan ja pidätyssauva poistetaan leikkeistä. Seuraavaksi runko kallistuu ja tarvittaessa kiinnitetään mukavaan tilaan. Tavaran uuttamisen päätyttyä kokoonpano suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Lopussa perävaunu puhdistetaan kuormasta jääneestä liasta ja roskista.
Kerran vuodessa napa on purettava ja laakerit voideltava erityisellä rasvalla . Jarrut säädetään erityisellä mutterilla, joka muuttaa nivelen pituutta. Ajoittain on tarpeen arvioida kiinnittimien kunto, ja tämä on tehtävä sekä ennen käyttöä että sen aikana. Tarvittaessa kaikki kiristetään välittömästi. Kun irrotat kärryä pitkäaikaista (esimerkiksi talvisäilytystä) varten, sinun on puhdistettava kaikki osat, vaihdettava epäkunnossa olevat osat ja sävytettävä laite. Renkaat tyhjenevät hieman ja perävaunu siirretään joko katoksen alle tai sisätiloihin. Kiinnitykseen sinun on käytettävä erityisiä telineitä tai asennettava vaunu takapuolelle samalla kun kehystä lasketaan.
Näin olet tutustunut taakse ajettavien traktoreiden yleisiin ominaisuuksiin. Opit myös hienovaraisuudet ja salaisuudet, jotka liittyvät perävaunun kiinnittämiseen takatraktoriin. Jotta voit ostaa ja asentaa laitteen oikein, sinun on noudatettava asiantuntijoiden neuvoja ja otettava huomioon kaikki suositukset. Kun ostat, kiinnitä huomiota myös merkkiin ja valmistajaan.
Suositeltava:
Kiinalainen Moottori Takatraktoriin: Ominaisuuksia Dieselmoottorin Asentamiseen. Mikä On Luotettavin? Laitteen Kokoonpanon Hienouksia
Kiinalainen perämoottorin moottori on korkealaatuinen ja edullinen hinta. Tämä artikkeli paljastaa diesel- ja bensiinimoottorin asennuksen ominaisuudet ja kertoo myös, mikä moottori on luotettavin
Kuinka Valita Perävaunu Perävaunu? 15 Kuvaa Onko Perässä Kulkeva Traktori Ajoneuvo? Kuinka Valita Liitteet? Kuinka Ajaa Sillä Perävaunun Kanssa?
Kuinka valita perässä oleva traktori perävaunun ja muiden lisälaitteiden kanssa? Onko kulkeva traktori ajoneuvo, kuten laki katsoo? Mitkä ovat vivahteet takatraktorin käytännöllisestä käytöstä henkilökohtaisella käyttöalueella eri olosuhteissa?
Vetokoukku Takatraktoriin (22 Kuvaa): Yleiskäyttöisen Vetokoukun Valinta Perävaunuun MTZ: Ssä Ja Aurassa. Mitat Vetokoukulle "Salute" -traktorissa
MTZ: n perävaunun ja auran yleiskytkentälaitteen valinta ei ole niin helppoa. Mikä on perävaunun vetokoukku? Mikä on sen tarkoitus? Kuinka tehdä tällainen laite?
Takana Oleva Perävaunu: MK-6700- Ja GMC-7-lisälaitteiden Ja -hihnojen Valinnan Ominaisuudet, Bensiinikäyttöisen Traktorin Vaihteiston Ominaisuudet
Huter-takatraktorit ovat Kiinassa koottuja saksalaisia tuotteita, joilla on suuri kysyntä kotimaisten puutarhureiden keskuudessa. Mitkä ovat lisälaitteiden ja hihnojen valintaominaisuudet MK-6700- ja GMC-7-perävetotraktoreihin?
Motoblock "Salute": Takatraktorin Pyörien, Vaihteiston Ja Moottorin Ominaisuudet, Honda GX200 -mallin Ominaisuudet, Lisäleikkureiden Ja Varaosien Valinnan Hienovaraisuudet, Arvostelut
Kuinka valita Salute-perävetotraktori? Pyörien, vaihteiston ja moottorilohkomoottorin ominaisuudet. Honda GX200 -mallin ominaisuudet. Kuinka huoltaa ja korjata laitteita?
