Kuinka Käynnistää Bensiinigeneraattori? Pitkän Käyttämättömyyden Ja Ilman Takaisinkytkimen Jälkeen Ongelmien Syyt Ja Niiden Korjaustoimenpiteet

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-18 12:11

Kaikki nykyaikainen tekniikka vaatii erityistä asennetta ja toimintasääntöjen noudattamista. Jos ainakin yhtä niistä rikotaan, laite saattaa epäonnistua lähitulevaisuudessa. Mutta se on yksi asia, kun kyse on kahvinkeittimestä, joka periaatteessa on helppo viedä mestarille korjattavaksi tai ostaa uusi, ja aivan eri asia on bensiinigeneraattori. Jos kunnioitat tätä tekniikkaa, voit välttää pienimmänkin rikkoutumisen.

Kun työskentelet bensiinigeneraattorin kanssa, on kiinnitettävä erityistä huomiota laitteen käynnistämiseen . Tietenkin ohjeiden mukaan tämä prosessi ei ole erityisen vaikea.

On kuitenkin noudatettava joitain vivahteita, joiden ansiosta generaattori palvelee uskollisesti yli tusinaa vuotta.

Koulutus

Ennen generaattorin käynnistämistä sinun on aloitettava sen valmistelu . Vain ostettu laite on purettava pakkauksestaan. Poista kaikki pakkaukset. Muista tarkistaa kotelo mekaanisten vaurioiden varalta, joita laite voi saada kuljetuksen aikana . Uusien bensiinigeneraattorimallien kuljetus suoritetaan ilman öljyä järjestelmässä. Ja ennen laitteen käynnistämistä on tarpeen kaataa tarvittava määrä voiteluainetta vastaavaan osastoon, muuten moottori ei toimi.

Ennen jokaista uutta lanseerausta on ehdottomasti tarkistettava öljymäärä ja lisättävä tarvittaessa . Kuivat olosuhteet moottorille voivat olla kohtalokkaita. Jos bensiinigeneraattorin liittämiseen käytetään jatkojohtoa, se on avattava kokonaan ja nimelliskuorman poikkileikkausarvo on määritettävä. Standardin mukaan sen pitäisi olla 3-ytiminen ja sen poikkileikkaus on yli 2,5 neliömetriä. mm.

Aiemmin käytetyn generaattorin valmistelu suoritetaan hieman eri tavalla. On tarpeen tarkistaa, onko kaasugeneraattorissa maadoitus. Jos generaattorin toiminta on keskeytetty yli kuukaudeksi, jäljellä oleva polttoaine on tyhjennettävä säiliöstä. Jos laite on jatkuvassa valmiustilassa, mutta toimii harvoin, polttoaine on vaihdettava säännöllisesti. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että puhdistamaton polttoaine olisi korvattava uudella. Jos pulaa on, se riittää tankkaamaan. Polttoaineen lisääminen moottorin käydessä on ehdottomasti kielletty.

Erityistä huomiota on kiinnitettävä generaattorijärjestelmän öljyn tarkistamiseen. Voiteluaine on vaihdettava kokonaan 60-70 käyttötunnin välein . On tärkeää muistaa, että jos käytettiin mineraaliperäistä öljykoostumusta, sen laimentaminen synteettisellä öljyllä on ehdottomasti kielletty. Epäjohdonmukaisuus öljyjen koostumuksessa voi johtaa moottorivikaan. Ennen käynnistystä on myös tarkistettava, onko muiden sähkölaitteiden generaattoriin kytketty.

Aluksi testiajo suoritetaan käynnistimellä. Sitten moottori sammutetaan, käynnistetään uudelleen. Tämän lähestymistavan ansiosta laitteen käynnistys moottori lämpenee vähitellen, vastaavasti voit lisätä generaattorin kuormitusta. Tärkeintä on varmistaa, että kokonaistehonkulutus ei ole suurempi kuin kaasugeneraattorin tuottama energia.

Periaatteessa bensiinigeneraattorin käynnistäminen ei ole niin vaikeaa, tärkeintä on noudattaa tämän laitteen käyttöä koskevia yleisesti hyväksyttyjä sääntöjä.

Kuinka saada se oikein?

Ei ole salaisuus kenellekään, että bensiinigeneraattoreiden käynnistys on suoritettava sen suunnitteluominaisuuksien mukaisesti. Tähän mennessä harkitaan 3 vaihtoehtoa generaattorijärjestelmän käynnistämiseksi.

• Manuaalinen käynnistys.
• Sähkökäynnistys.
• Automaattinen käynnistys.

Useimmilla budjettisarjan bensiinigeneraattoreiden malleilla on alhainen tai keskinkertainen käyttöteho. Tällaisten yksiköiden tehdas suoritetaan manuaalisesti ohjeiden mukaisesti. Mutta ilman valmistajan suosituksia tällaisen järjestelmän käynnistäminen ei ole vaikeaa. Riittää, kun käytät vähän vaivaa ja vedä kaapelin kahvasta. Mutta on syytä muistaa, että mitä suurempi laitteen teho, sitä voimakkaammin johto on vedettävä. Lisäksi ehdotetaan tutustumista vaiheittaisiin manuaalisen käynnistyksen ohjeisiin.

• Tarkista, että ilmapelti on kiinni.
• Vedä käynnistyskahvasta kevyesti.
• Kun tunnet vastusta, sinun on lisättävä jännitystä terävällä nykäyksellä.
• Kahva on vapautettava tasaisesti, mutta älä heitä sitä.
• Jos laitetta ei voitu käynnistää ensimmäisen kerran, sinun on toistettava esitetyt vaiheet.
• Jos käynnistys on tapahtunut epäröimättä, käynnistyneelle moottorille on annettava hetki aikaa lämmetä ja avata rikastin.

Sähkögeneraattori on paljon kätevämpi käynnistyksen kannalta . Hänen tehtaalleen ei tarvita ylimääräistä vaivaa. Käännä vain avainta tai paina haluttua painiketta. Kalliimmissa malleissa on ohjauspaneeli, jonka avulla voit käynnistää generaattorin sähkökäynnistimellä kaukana. Seuraavaksi ehdotetaan, että harkitaan vaiheittaisia ohjeita sähkögeneraattorin käynnistämiseksi.

• Jos laitteessa on ladattava akku, sen läsnäolo ja toimivuus on tarkistettava . Jos se epäonnistuu, se on vaihdettava.
• Varmista, että navat on kytketty akkuun on kiinnitetty tukevasti oikeaan napaisuuteen.
• Käännä avainta tai paina painiketta . Jos moottori ei käynnisty 5 sekunnin kuluessa käynnistyksestä, sinun on vapautettava käynnistin ja yritettävä käynnistää se uudelleen. Pitkän seisokin jälkeen on suuri todennäköisyys, että toistuvia käynnistyksiä voi olla useita. Tärkeintä on, että jokainen prosessi kestää enintään 5 sekuntia.

Kuitenkin kätevimmät ovat generaattorit, joissa on automaattinen käynnistys. Niiden ohjaus suoritetaan kauko -ohjaimella, jonka avulla voit hallita laitteen työprosessia.

Miten aloittaa talvella?

Varmasti kaikki ovat samaa mieltä siitä, että on erittäin epämiellyttävää olla talossa, jossa talvella ei ole sähköä kylmällä säällä. Ja jos sinulla on oikein kytketty bensiinigeneraattori, tällaisia ongelmia ei esiinny. Tällaisten laitteiden omistajien on kuitenkin muistettava, että bensiinivoimalaitosten käynnistämiseksi talvella on useita tapoja.

• Kaikkien laitteen liittämismenetelmien yhteydessä sinun on huolehdittava suuttimista … Ne on pidettävä tietyssä kulmassa, jotta polttoaine ei pääse valumaan sytytystulppiin.
• Voit pistää bensiinigeneraattorin nopeasti kaasuttimeen ruiskuttamalla erikoisainetta … Voit ostaa tämän aineen mistä tahansa sähkökaupasta.
• Helpoin tapa käynnistää bensiinigeneraattori on tuoda laite lämpimään huoneeseen, lämmittää se ja laittaa se sitten takaisin paikalleen . Todennäköisesti laite on jäätynyt ja vaatii auton akun tavoin elektrolyytin lämmittämistä. Tätä menetelmää ei voida kutsua nopeaksi, mutta se on "ihmeellinen".

Jotta generaattorijärjestelmä säästyisi erilaisilta vaurioilta kylmänä vuodenaikana, omistajan on tyhjennettävä polttoaine nesteestä säiliöstä ja voideltava järjestelmän liikkuvat komponentit, varsinkin kun seuraava käynnistys tehdään pitkän ajan kuluttua. Mutta tärkeintä on, että huonosti toimiva generaattori on pidettävä huoneissa, joissa ilman lämpötila ei laske alle 0 astetta.

Mahdollisia ongelmia

Valitettavasti bensiinigeneraattorit voivat epäonnistua pitkän käyttämättömyyden jälkeen. Ja kaikki käyttäjät eivät ymmärrä, mikä voi olla järjestelmän toimintahäiriön syy. Vastaavasti, lukemalla ohjekirjan yrittäen löytää ratkaisun ongelmaan . Mutta bensiinigeneraattorin suunnittelu ei ole niin monimutkainen, ja voit löytää toimintahäiriön ilman erityistä tietämystä. Aluksi kannattaa harkita generaattorijärjestelmän toimintajärjestystä. Moottorin käynnistämiseksi vaaditaan vapaa polttoainevirta ja kipinä.

Polttoaineen virtauksen tarkistamiseksi sylinteriin on irrotettava sytytystulppa ja tarkastettava sen elektrodit . Jos ne ovat kuivia, polttoainetta ei toimiteta. Kostutetut elektrodit osoittavat bensiinin virtauksen. Joissakin tapauksissa käy niin, että kynttilät täyttyvät polttoaineella, kun generaattori on tehtaalla. Kipinä näyttää olevan olemassa, mutta moottoria ei voi käynnistää. Tämä tilanne ilmenee generaattorin pitkän pysähtymisen jälkeen. Ongelman ratkaisemiseksi on tarpeen pyyhkiä sytytystulpan elektrodit kuiviksi ja kierrä ne takaisin paikalleen. Seuraavaksi sinun on tarkistettava kipinä. Tätä varten sinun on asetettava se suukappaleeseen ja liitettävä ulompi elektrodi mihin tahansa moottorin metalliosaan.

Liitäntä on vain tehtävä kaukaa ruuvipisteestä. Muussa tapauksessa kipinä voi syttyä sylinteristä tulevista bensiinihöyryistä. Kun sytytystulpan elektrodi on kiinnitetty, sinun on vedettävä käynnistimestä. Jos kipinää on, kaikki on kunnossa. Jos kipinää ei näy, sinun on etsittävä ratkaisua ongelmaan globaalimmassa mittakaavassa, koska kipinän puuttuminen osoittaa kynttilöiden kulumista tai generaattorin sähköjärjestelmän toimintahäiriötä. Lisäksi ehdotetaan tutustumista useisiin tapoihin ongelmien vianmääritykseen ilman generaattorilaitosta.

• Saapuvan polttoaineen ja kipinän läsnä ollessa sytytystulppa on pyyhittävä ja kiristettävä . Ja aloita uudelleen ohjeiden sääntöjen mukaisesti.
• Jos kynttilä osoittautuu kuivaksi ruuvaamisen jälkeen, voit tehdä teknisen injektion … Tämä vaatii 1 tai 2 kuution ruiskun. Siihen pumpataan bensiiniä, joka kaadetaan myöhemmin sylinteriin. Sitten kynttilä kierretään nopeasti, siihen asetetaan suukappale ja tehdään kasvi. Tällä lähestymistavalla moottori käynnistyy ensimmäisellä tai toisella yrityksellä. Mutta jatkotyön myötä se voi pysähtyä. Jos generaattori kuitenkin pysähtyy, sinun on otettava yhteyttä huoltokeskukseen.
• Jos yhtäkkiä kynttilässä ei ole kipinää, eikä sitä ollut mahdollista saada vaihtamalla suukappale, generaattorin sähköjärjestelmä on korjattava . Ja vain asiantuntija voi korjata laitteen.

Usein käyttäjät, jotka kohtaavat toimimattoman generaattorijärjestelmän, alkavat purkaa sen ja tarkastella sisäistä tilaa. Asiantuntijat suosittelevat kuitenkin ensinnäkin öljymäärän ja polttoaineen läsnäolon tarkistamista . Joissakin tapauksissa generaattori lakkaa toimimasta, kun ilmansuodatin on tukossa. Sen puhdistaminen omilla käsillä ei ole niin vaikeaa, ja sen sijainnin määrittämiseksi riittää tarkastella käyttöohjeita.

Samanlainen ratkaisu ongelmaan, jos polttoainesuodatin likaantuu . Se on myös puhdistettava tai vaihdettava. Jos generaattorin moottori ei yhtäkkiä käynnisty suoritettujen manipulaatioiden jälkeen, ongelma on todennäköisesti kaasuttimen likaantuminen.

Valitettavasti on mahdotonta puhdistaa sitä omin käsin. On tarpeen ottaa yhteyttä asiantuntijaan.