Kuinka Täyttää Tunkki öljyllä? Pullotyyppisessä Hydrauliliittimessä Ja Rullattavassa Tunkissa Tee-se-itse-vaihto

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-18 12:11

Hissillä käsitellään nostovaunuja ja muita raskaita esineitä yksin. Niitä voi ostaa rakennus- ja erikoisliikkeistä. Siellä myydään myös erityinen ratkaisu, joka on vaihdettava säännöllisesti, jotta laite ei vioitu. Yksikkö toimii siten, että sisällä oleva neste painaa sylinteriä, mikä puolestaan saa esineen nousemaan maasta ja alkamaan nousta. Tunkkia voidaan ohjata manuaalisesti sekä sähkökäytöllä.

Mikä on tarpeen?

Lähes kaikissa pienen auton, kuorma -auton tai muun ajoneuvon korjauksissa hissi on pakollinen. Seuraa, että se on pidettävä jatkuvasti hyvässä toimintakunnossa . Säännöllinen voitelu on tekijä laitteen oikeassa kunnossa.

Hissin täytteen muuttamiseksi autoilija ei tarvitse erityisiä lisälaitteita. Ennen öljynvaihtoa on varmistettava, että on todella aika tehdä se. Ensin sinun on kiinnitettävä huomiota sellaisiin yksityiskohtiin kuin mäntä. Jos se laskeutuu tasaisesti, pienellä nopeudella voiman alla (useimmiten tämä tapahtuu painon nostamisen jälkeen tai hieman myöhemmin), tämä on selvä signaali siitä, että on aika vaihtaa neste hississä.

Toinen merkki siitä, että laite tarvitsee nesteenvaihdon, on kyvyttömyys nostaa mäntä kokonaan.

Molemmat tilanteet osoittavat, että öljy on jo pilaantunut, se on vaihdettava tai se ei yksinkertaisesti riitä. Tämä voi johtua esimerkiksi vuodosta, joka johtuu pääasiassa siitä, että laitetta ei kuljetettu oikein. Vuodon sattuessa ilmakuplat täyttävät koko vapaan tilan ja laite toimii pian virheellisesti.

Tarvittavan öljymäärän vaihtamiseksi tai kaatamiseksi hissiin on valmisteltava etukäteen:

• paperi (voit ottaa lehtiä);
• litteä ruuvimeisseli;
• tunkkineste (myös hydrauliikka tai öljy sopii);
• muovi pullo;
• pala kangasta;
• tyhjä ämpäri.

Koulutus

Ennen kuin aloitat täyteaineen vaihtamisen, sinun on selvitettävä, mikä materiaali sopii tähän parhaiten. Trukin nesteitä on useita suosittuja tyyppejä:

• mineraali (öljy);
• glykoli;
• synteettinen.

Kolmatta pidetään turvallisimpana, mutta se on melko kallista, eikä kaikilla autoilijoilla ole varaa ostaa sitä säännöllisesti . Synteettinen öljy on luotu käyttämällä kehittyneintä tekniikkaa, mikä selittää sen laadun. Glykolihappoa pidetään yhtä suosituna ja laadultaan hyvänä. Se ei vahingoita metallia, joten se ei aiheuta korroosiota. Hinta ei todennäköisesti ole alhaisempi kuin synteettinen öljy. Öljyneste on budjettimaisin korjaustoimenpide . Se soveltuu hyvin myös hisseihin, mutta se ei voi taata erinomaista ja pitkäaikaista suorituskykyä.

Niille, jotka haluavat erittäin halpoja tuotteita, sopii myös tavallinen moottoriöljy. Varmista vain, että se on puhdas ennen kuin kaatat sen laitteeseen. On parempi ottaa korkealaatuista nestettä, vaikka se olisi kalliimpaa. Voiteluöljyn tulee olla seuraava:

• hyvin suodatettavissa;
• alhainen vaahdonmuodostus;
• korkea lämpötilaraja ja viskositeetti -indeksi;
• hyvä ruosteenesto.

Liittimen nesteen vaihtamiseen käytetään yleensä I-40A, I-30A ja muita öljyjä. Paras vaihtoehto on aina koneiden hydraulinen täyttö.

Öljyn valinta on ensimmäinen askel valmistautua muutokseen. Sitten sinun on tehtävä seuraava:

1. pura laite ja puhdista koko mekanismi;
2. jos männässä näkyy likaa tai ruostetta, ne on poistettava;
3. jos tiivisteet ovat kuluneet, ne on vaihdettava uusiin;
4. avaa vapautusventtiili: tämä on tarpeen, jotta mäntä liikkuu ylhäältä alas;
5. poista jäännösjännitys kääntämällä vapautusventtiiliä myötäpäivään.

Vaiheittaiset ohjeet

Alla on tärkeimmät vaiheet nesteen vaihdossa hydraulipistokkeessa omin käsin

1. Ruuvimeisselillä ruuvaa itse laite irti ja irrota se varovasti trukista .
2. Poista aiemmin valmistettu tyhjä jäteöljysäiliö ja rätti … Rätti on hyödyllinen myöhemmin hissin puhdistuksessa.
3. Etsi niska . Useimmiten se sijaitsee laitteen rungossa.
4. Irrota tulppa (öljy) . Se sijaitsee yleensä sylinterin sisällä, sen keskellä.
5. Aseta laite niin hän makasi kyljellään . Tyhjennä sitten vanha öljy ämpäriin ja puhdista rätillä kaikki, joka on valunut kauhan ohi.
6. Kaada uusi öljy varovasti laitteeseen aukon kautta … On erittäin tärkeää estää metallipallon putoaminen, koska se toimii venttiilinä. Kannattaa kaataa, kunnes öljy alkaa valua ulos tai saavuttaa erityisen merkin (se ei ole saatavana kaikissa laitteissa). Sitten sinun on lopetettava heti ja varmistettava, että laitteeseen ei pääse mitään tarpeetonta, mukaan lukien lika.
7. Jos öljyä ei ole tarpeeksi, se on vain lisättävä huolellisesti pieninä annoksina .
8. Sulje tyhjennysaukko öljytulpalla , sulje sitten ilmausventtiili.
9. Paikka uudelleen hissin laite .
10. Puhalla kaikki ilma pois kertynyt laitteeseen.
11. Nosta ja laske laitetta useita kertoja , varmistaaksesi, että kaikki toimii oikein ja ettei virheitä tapahdu.

Hydraulisen trukin lisäksi on saatavana myös pullo- ja rullamalleja. Nesteen vaihtaminen pullotukissa on hieman eri asia.

Ohje näyttää aluksi samalta: sinun on tarkistettava, että laite on täysin laskettu . Sitten sinun on löydettävä tulppa (yleensä sylinterin yläosasta) ja poistettava se. Tämän jälkeen täyttö kaadetaan laitteeseen etukäteen valmistetusta astiasta. Öljy kaadetaan tähän astiaan valmistusvaiheessa puhdistamalla se ilmakuplista. Huomaa, että nestetaso ei saa saavuttaa täyttöaukkoa kokonaan; täytteen on oltava 1/8 tuumaa takana.

Harkitse nyt öljyn vaihtoa viimeisessä vieritysnostimessa. Tämä prosessi on erittäin helppo, jopa kokematon autoilija voi selviytyä siitä nopeasti:

1. irrota kumitulppa laitteesta ja varmista, että hississä ei todellakaan ole tarpeeksi öljyä tai se on vanhentunut;
2. tyhjennä öljy ämpäriin / altaaseen;
3. täytä erityinen ruisku, täytä valittu uusi öljy tai lisää sitä, jos se ei riitä;
4. aseta pistoke takaisin samaan reikään;
5. ilmaa vierintävarsi varmistaaksesi, että kaikki toimii oikein.

Suositukset

Moottorivoiteluaineita valmistavat yritykset tuottavat joskus lisäksi hydraulisia nesteitä henkilö- ja kuorma -autoihin. Näillä nesteillä voidaan täyttää sekä tunkki että jarrujärjestelmät. Tavallisen erikoisöljyn lisäksi käytetään joskus teollisuusöljyjä (kuten I-12A, I-30A, I-50A) … Täällä sinun on kuitenkin oltava varovainen ja oltava hyvä käsitys autoista tai tutkittava huolellisesti tätä aihetta: jotkut öljyt ovat kohtuuttoman viskoosia eivätkä sovellu kaikille laitteille. Ne voivat myös vahingoittaa tunkkia aiheuttamalla korroosiota.

On joitakin nesteitä, joita on parasta olla laittamatta tunkkiin, jotta vältytään negatiivisilta seurauksilta.

Yleensä laite voi toimia, vaikka kaadat siihen vain vettä, mutta tällä tavalla pinta peittyy nopeasti ruosteella ja on todennäköisesti mahdotonta palata aiempaan työhösi. Ne, jotka haluavat kaataa tavallista moottoriöljyä tunkkeihin, kohtaavat saman ongelman juuri myöhemmin: vettä kerääntyy laitteeseen myös tavallisista moottoriöljyistä. Ajan myötä se epäonnistuu.

Jotta trukki toimisi kunnolla, hydrauliöljy on vaihdettava säännöllisesti . Työskentely on hankalaa - on parempi ottaa joku avustajaksi täällä. Ennen kuin aloitat nesteen kaatamisen, on tärkeää ensin tutkia huolellisesti laitteen käyttöohjeet ja tehdä kaikki siinä esitetyllä tavalla, koska laitteen tyypistä riippuen nesteen vaihtaminen voi tapahtua eri tavoin. Ilman erityistä tarvetta on parempi olla purkamatta laitetta kokonaan uudelleen, koska on olemassa vaara menettää pallo tai pilata venttiilit.

On erittäin suositeltavaa täyttää tunkki alkoholia sisältävällä nesteellä. Alkoholipitoisten nesteiden käyttö johtaa myös korroosioon ja laitteen toimintahäiriöihin. Lisäksi muita venttiilejä kuin poistoaukkoa ei saa avata. Takaiskuventtiilien tai ylikuormitusventtiilien avaaminen voi vahingoittaa laakeria tai jousta, joten sinun on oltava erittäin varovainen ja tarkka jopa niin yksinkertaisessa toiminnossa kuin laitteen öljynvaihto.

On suositeltavaa olla säästämättä rahaa täyttöön. On parempi ottaa kalliimpia, mutta positiivisilla ominaisuuksilla (viskositeetti, koostumus), se on vaihdettava harvemmin ja hissi kestää kauemmin, koska se ei ruostu ja huonone pian … Asiantuntijat eivät suosittele kalliiden ja halpojen nesteiden sekoittamista, koska se vain pahentaa vaikutusta.

Heti kun öljyä on vähemmän kuin laite vaatii, huomaat heti, kuinka paljon vaikeampaa on raskaiden esineiden nostaminen. Tämä on ensimmäinen merkki siitä, että sinun on lisättävä tai vaihdettava erikoisratkaisu. Kun toimintahäiriön ensisijaiset merkit on havaittu, on suositeltavaa poistaa se mahdollisimman pian, jolloin laite on aina optimaalisessa toimintakunnossa ja auton omistaja voi välttää onnettomuuksia, jotka voivat johtua laitteesta toimintahäiriö.