Motoblock "Neva MB-1": Tekniset Ominaisuudet Ja Käyttöohjeet, Vaihteisto "MultiAGRO RS950"

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 05:37

Neva MB-1 -traktorien käyttöalue on varsin laaja. Tämä tuli mahdolliseksi suuren lisälaitteiden lukumäärän, tehokkaan moottorin, joka on asennettu erilaisiin muutoksiin, sekä muiden tärkeiden teknisten ominaisuuksien ansiosta.

Ominaisuudet

Vanha Neva MB-1 -moottorilohko aiheutti positiivisten tunteiden myrskyn käyttäjälle, nykyaikaisen muutoksen avulla voit nopeasti ja helposti löysätä, viljellä, kyntää maata, viljellä sänkyjä, leikata ruohoa ja jopa poistaa lunta. Kuvatut traktorit valmistetaan maassamme, nimittäin Pietarin kaupungissa. Vuosien mittaan vaihteisto on saanut vahvistetun rakenteen, virtaviivaisen rungon muodon, joka on vähentänyt vastusta.

Valmistaja kiinnitti paljon huomiota tällaisten laitteiden käytön helppoon hallintaan, joten se käytti suunnittelussa pyörien kaksisuuntaista dissosiaatiota.

Moottori käynnistyy nopeasti ja helposti sähkökäynnistimestä, generaattori auttaa tehostamaan takatraktorin eteen asennettuja ajovaloja, joten voit työskennellä jopa yöllä. Kaikki mallit on kehitetty teknisten turvallisuusstandardien mukaisesti. Valmistaja varoittaa käyttäjää vaarasta, joka uhkaa häntä, jos hän yrittää itsenäisesti muuttaa laitteen ominaisuuksia.

Motoblokit ovat parhaita avustajia suurella puutarhatontilla . Niitä käytetään heinätöissä ja jopa puutarhassa. Rautapyörät mahdollistavat ajoneuvojen nopean liikkumisen kaikentyyppisellä alustalla. Kaikille tuotemerkin malleille on ominaista pienet mitat ja helppokäyttöisyys. Ne ovat melko tehokkaita, mutta silti taloudellisia. Sisällä on 4-tahtimoottori, ja lisälaitteiden avulla voit ratkaista ei tavallisia, vaan monimutkaisempia tehtäviä.

Käyttäjä, jolla ei ole erityiskoulutusta tai taitoja, voi työskennellä tällaisen tekniikan parissa, mutta lisälaitteiden vaihtaminen on mahdollista vasta valmistajan ohjeiden yksityiskohtaisen tutkimuksen jälkeen. Tehtaalta perämoottorin mukana tulee asennettu kultivaattori, kaikkia muita työvälineitä käytetään valmistajan erityisten ohjeiden mukaisesti.

Tekniset tiedot

Moottorilohkoja "Neva MB-1" toimitetaan myytävänä eri mitoissa, joissa pituus, leveys ja korkeus näyttää tältä:

• 160 * 66 * 130 senttimetriä;
• 165 * 660 * 130 senttimetriä.

On olemassa malleja, jotka painavat 75 kg ja 85 kg, ja niillä kaikilla on vetovoima, kun käytetään 20 kg: n lisäkuormaa pyörillä 140 kgf. Tätä tekniikkaa voidaan käyttää ilman lämpötilassa -25 … + 35 C. Kaikkien moottorilohkojen maavara on 120 mm. Vaihteiston osalta tässä "Neva MB-1" -laitteessa käytetään mekaanista yksikköä, jossa on hammasketjutyyppi. Vaihteiden määrä riippuu mallista ja voi olla joko neljä eteen- ja kaksi taaksepäin tai kuusi eteenpäin ja sama taaksepäin.

Yksisylinterinen kaasutinmoottori toimii bensiinillä . Yhdessä versiossa on generaattori ja sähkökäynnistin, toisessa ei. Moottorilohkoilla "Neva MB-1" on hämmästyttävä moottorivalikoima. Jos nimessä on K, voimme sanoa, että tämä yksikkö valmistettiin Kalugassa, kun taas sen suurin teho saavuttaa 7,5 hevosvoimaa.

Tämä on yksi tehokkaimmista moottoreista, joiden suunnittelussa on valurautainen holkki.

Läsnäolo indeksissä B osoittaa, että moottori on tuotu, todennäköisesti se on puoliammattimainen yksikkö, jonka voiman ilmaisin on 7,5 litraa. kanssa. Jos hakemistoon on kirjoitettu 2C, se tarkoittaa, että laitteeseen on asennettu 6,5 litran Hondan moottori. kanssa. Sen etuna on, että japanilainen valmistaja käyttää kehityksessään kehittyneitä tekniikoita.

Myynnissä on laitteita, joiden moottorit ovat suurempia, jopa 10 litraa. kanssa, jotka kestävät mitä tahansa maaperää ja voivat tukea pitkäaikaista työtä. Jos otamme huomioon "Neva MB-1": n polttoaineen kulutuksen, tämä luku on kolme litraa tunnissa. Se voi vaihdella laitteen käyttöolosuhteiden mukaan.

Kokoonpano

Neva MB1-N MultiAGRO (GP200)

Ihanteellinen pienille alueille. Varustettu japanilaisen valmistajan moottorilla, joka on vakiinnuttanut asemansa luotettavuutensa ja kestävyytensä vuoksi. Valmistaja siirsi vaihteenvaihteen ohjauspylvääseen. "MultiAgro" -vähennys on valmistajan kehittämä.

Laitteet voivat työskennellä lisälaitteiden kanssa, vaihdetta on eteenpäin, niitä on kolme, on mahdollista ottaa se takaisin . Käyttäjällä on siten mahdollisuus tehdä mitä tahansa maataloustyötä. Tällainen tekniikka erottuu suuresta tehostaan ja vähäisistä kustannuksista. Käyttäjä voi säätää ohjaustangon korkeuden sopivaksi.

Jyrsimiä käsiteltäessä on sallittua asentaa tukipyörä, jonka ansiosta paras tasapaino varmistetaan. Pyörä ei sisälly toimitukseen, joten se on ostettava erikseen. Moottori osoittaa 5,8 hevosvoiman voimaa, voit tankata AI-92 ja 95. Luotun radan leveys käytetystä lisälaitteesta riippuen on 860-1270 mm.

MB1-B MultiAGRO (RS950)

Tätä mallia käytetään parhaiten keskitiheällä maaperällä. Tämä on monitoiminen tekniikka, jonka valmistaja on säätänyt vaihteen valinnasta. Moottori on melko voimakas ja sillä on pitkä käyttöikä. Kuten edellisessä mallissa, suunnitteluun on asennettu mukautettu vaihteisto. Tekniikkaa voidaan kiittää sen helposta vaihteiden ja vaihteiden vaihdon hallinnasta ja suuresta tehokkuudesta. Jopa henkilö, jolla ei ole kokemusta, voi helposti selviytyä tällaisesta tekniikasta.

Välityssuhdetta nostetaan, minkä vuoksi perävaunu toimii erinomaisesti, jos sitä on käytettävä traktorina.

Ohjauspyörää voidaan säätää nopeasti ja helposti käyttäjän pituuden mukaan, ja nopeus voidaan kytkeä ohjauspyörään. Tarvittaessa vaihteiden määrää lisätään läpän ja hihnan kautta, joka on asennettava uudelleen hihnapyörän toiseen uraan. Tekniikka auttaa selviytymään nopeasti kaikista maan töistä, mukaan lukien maaperän kaivaminen.

Jos lasket tukena asennetun lisäpyörän ja ohjauspyörän alas, jyrsin asennetaan nopeasti ja ilman lisävoimia . Tekniikkaa voidaan käyttää pienenä kuljetusvälineenä. Tämä vaatii kärryn ja sovittimen. Alue on helppo ja helppo puhdistaa ja puhdistaa lumi lisäharjalla tai -lapalla. Moottorin teho on 6,5 litraa. kanssa., toimii samalla polttoaineella kuin edellinen malli, vasemman radan leveys on samalla alueella.

Motoblock "Neva MB1-B-6, OFS"

Käytetään huonoissa valaistusolosuhteissa keskipainoisella alustalla. Kun ympäristön lämpötila nousee merkittävästi, valmistaja neuvoo työskentelemään perävaunun kanssa vain aikaisin aamulla tai illalla. Suunnittelu sisältää ajovalot, joiden työ suoritetaan sisäänrakennetun generaattorin ja sähkökäynnistimen ansiosta. Vaihteita on kolme eteen ja taakse, virrankulutus on pieni.

Työn kannalta optimaalinen nopeus valitaan asettamalla hihna uudelleen . Vaihdettaessa tarvittava vipu sijaitsee ohjauspyörässä. Se voidaan räätälöidä, mikä yksinkertaistaa huomattavasti annettujen tehtävien suorittamista epätasaisella alustalla. Pyörät vaihdetaan nopeasti ja helposti leikkureiksi. Lisätukipyörää ei toimiteta.

Jos aiot suorittaa monimutkaisia tehtäviä, takatraktoriin kiinnitetään erityyppisiä laitteita. Voit poistaa lumen alueelta, kuljettaa satoa. Polttoainesäiliöön mahtuu 3,8 litraa bensiiniä, moottorin teho on 6 litraa. kanssa. Viljelypinta on sama kuin muissa malleissa. Yksi kuvatun tekniikan tärkeimmistä eduista on helppo huoltaa.

Neva MB1S-6, 0

Varustettu 4-tahtimoottorilla, jolle on ominaista pidempi käyttöikä. Vaihteita on 4, eteenpäin liikettä kolme ja yksi peruutusvaihde. Yksi tämän takatraktorin ominaisuuksista on painopiste, joka on laskettu alas, joten kuljettajan ei tarvitse käyttää lisävoimaa käytön aikana. Voimalaitteen teho on 6 hevosta, kun taas kaasusäiliön tilavuus on 3,6 litraa.

Viljelyleveys on sama kuin edellisissä malleissa.

MultiAgro MB1-B FS

Sitä voidaan käyttää pimeässä, sopii pienille alueille. Sen teho on 6 hevosvoimaa, työleveys on sama, mutta maahan pääsyn syvyys on 200 mm.

Hyvät ja huonot puolet

Kuten kaikilla tekniikoilla, Neva MB-1 -traktorilla on etuja ja haittoja. Kyseisen tekniikan eduista voidaan erottaa:

• tehokas, laadukas moottori;
• luotettava käyttöjärjestelmä;
• runko valmistettu kestävistä materiaaleista;
• pieni koko ja paino;
• monitoimisuus;
• kaikki varaosat ovat varastossa;
• edullinen hinta.

Huonona puolena haluaisin huomata meluisen ja epävakaan kuoppaisen pinnan, mutta tämä voidaan poistaa lisäpyörän avulla, joka myydään erikseen.

Laite

Takana on traktori, kuten useimmat muiden valmistajien vastaavat laitteet. Suunnittelussa voidaan erottaa pääelementit:

• runko;
• alusta;
• neitsyt maa;
• kaasutin;
• kynttilät;
• moottori;
• kytkin;
• PTO;
• vähennysventtiili;
• polttoainetankki;
• hallinnosta vastaava järjestelmä.

Työn määrä ja laatu paranevat hihnan vaihtamisen ja vaihteiden määrän lisäämisen ansiosta. Käyttäjä valitsee nopeustilan sen mukaan, mitä töitä on tehtävä. Ajovaloilla varustetuissa malleissa on generaattori ja sähkökäynnistin.

Liitteet

Valmistaja yritti varustaa kulkevan traktorin suurella määrällä lisälaitteita. Maaperän viljelyyn käytetään jyrsimiä, tässä tapauksessa niitä on kahdeksan, mutta perusversiossa vain neljä. Tarvittaessa lisälaitteet hankitaan erikseen. Vetokoukun ja auran kanssa ostetaan lisäkorvakoru. Kaikki ne ovat välttämättömiä korkealaatuisen pidon saamiseksi maahan käytön aikana, tämä on ainoa tapa kompensoida vaikuttava laitteiden massa.

Perunan kaivulaitteet ovat hyödyllinen lisävaruste, kun sinulla on suuri alue. Se auttaa sinua istuttamaan puutarhan lyhyemmässä ajassa pienellä vaivalla. Istutus tehdään tasaisesti, rivien välissä pidetään kiinteä etäisyys. Tätä laitetta on saatavana kahta tyyppiä:

• tuulettimen muotoinen;
• värähtelevä.

Puhallinperunan kaivureissa on keskellä metallinen veitsi, josta sauvat tuulettavat eri suuntiin.

Maaperä nostetaan ja seulotaan, jolloin mukulat jäävät pinnalle. Värisevillä on omat etunsa - niillä on paras hyötysuhde. Rakenne on varustettu värähtelevällä arinalla ja auraosalla, jotka nostavat maata ja levittävät sen. Sen jälkeen maaperä seulotaan arinan läpi ja perunat pysyvät puhtaina. Lisälaitteista voidaan erottaa ruohonleikkurit, joita myydään myös eri versioina:

• segmentti;
• pyörivä.

Segmenttiveitset on valmistettu karkaistusta teräksestä ja liikkuvat vaakasuunnassa, joten tämä laite sopii parhaiten tasaiselle alustalle. Pääasiallinen käyttöalue on pensaiden leikkaus ja viljan korjuu. Mitä tulee pyöriviin ruohonleikkureihin, niistä on tullut kysyntää käyttäjien keskuudessa, koska ne ovat lisänneet tuottavuutta. Veitset ovat erittäin kestäviä, ne on asennettu levyille, jotka pyörivät suurella nopeudella. Tämän suunnittelun ansiosta oli mahdollista poistaa pieniä pensaita ja ruohoa.

Tarvittaessa voidaan asentaa lumipuhallin takatraktoriin, joka on kehitetty erityisesti Neva MB-1: lle . SMB-1: llä on yksinkertainen toimintaperiaate, mutta se osoittaa tehokkuutta. Ruuvi ohjaa lumen keskelle, ja poistosuunta asetetaan kääntyvällä näytöllä. Korjuukorkeus säädetään asennettujen juoksuputkien avulla.

Jos alue on puhdistettava roskista, pyörivä harja asetetaan ajettavan traktorin päälle. Kahva ulottuu 900 mm: iin. Takana olevaa traktoria voidaan käyttää pienenä ajoneuvona; tähän jätetään pneumaattiset pyörät ja vaunu, jonka kantavuus on enintään 40 kg, kiinnitetään sovittimen kautta. Jarrujärjestelmä toimitetaan vakiona. Tietyt lisälaitteet auttavat tekemään maataloustöitä. Nämä eivät ole vain taakkatelineitä, vaan myös aura, jyrsimet, hiller.

Ohjekirja

Tämän tyyppisiä moottorilohkoja käytettäessä öljyyn kiinnitetään erityistä huomiota. Kesällä on suositeltavaa tankata SAE 10W-30, talvella SAE 5W-30. Öljyt vaihdetaan ensimmäisen kerran viiden tunnin käytön jälkeen ja sitten kahdeksan välein. Öljytiivisteitä ei vaihdeta niin usein, mutta säännöllisesti. Ensimmäisellä käynnistyksellä nopeussäädin säädetään, laitteet tarkastetaan. Moottori on kytkettävä päälle vain, jos takana oleva traktori on asennettu tasaiselle alustalle. Muista tarkistaa öljyn ja polttoaineen määrä, kuinka paljon kierreliitännät on kiinnitetty.

Moottorin on oltava tyhjäkäynnillä ensimmäiset kymmenen minuuttia.

Valmistaja ei suosittele leikkureiden lisäämistä, käytä vain koko sarjan mukana toimitettuja. Auran säätö on yhtä tärkeä vaihe; se suoritetaan, kun takana oleva traktori on taakkatelineillä. Vaihde vaihtuu vasta hihnapyörän pysähtyessä. On olemassa tiettyjä sääntöjä siitä, miten se tehdään oikein:

• lopeta tekniikka ensin;
• kytkin puristuu tasaisesti ulos;
• takana oleva traktori käynnistyy moottorin käydessä, vain neljäsosa mahdollisuuksista;
• kierrosten määrä kasvaa vähitellen.