Tee-se-itse Työntäjä Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Piirustukset Itse Tehdystä Työntömoduulista. Kuinka Tehdä Ohjausyksikkö?

Sisällysluettelo:

Video: Tee-se-itse Työntäjä Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Piirustukset Itse Tehdystä Työntömoduulista. Kuinka Tehdä Ohjausyksikkö?

Video: Tee-se-itse Työntäjä Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Piirustukset Itse Tehdystä Työntömoduulista. Kuinka Tehdä Ohjausyksikkö?
Video: Pääsiäispupu piirrustus tutorial 2024, Saattaa
Tee-se-itse Työntäjä Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Piirustukset Itse Tehdystä Työntömoduulista. Kuinka Tehdä Ohjausyksikkö?
Tee-se-itse Työntäjä Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Piirustukset Itse Tehdystä Työntömoduulista. Kuinka Tehdä Ohjausyksikkö?
Anonim

Moottoroidut hinausautot ovat yksinkertainen ja suhteellisen luotettava tekniikka … Mutta kaikkien käyttäjien on tärkeää tietää, miten tehdä itse-työntölaite moottoroidulle vetoajoneuvolle. Tämä säästää huomattavasti rahaa ja määrittää laitteen tarpeidesi mukaan.

Kuva
Kuva

Työkalut ja materiaalit

Työtä varten tarvitset:

  • hitsauskone;
  • hitsausinvertteri (se voi olla kiinteä osa hitsauslaitetta);
  • tiedosto;
  • työavainten sarja;
  • sorvaus- ja jyrsinkoneet;
  • ruuvimeisselit;
  • erilaisia pieniä työkaluja;
  • porata;
  • kulmahiomakone.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kaikissa malleissa, käsityöt mukaan lukien, osien kiinnitys suoritetaan pääasiassa saranoidulla tavalla. Käytännöllisempi menetelmä on kuitenkin käyttää jäykkää nivelsidettä. Vetoaisa on koottu muotoillusta teräsputkesta. Lisäksi tarvitset:

  • kulmat;
  • pääputki;
  • kaukalo;
  • hiljaiset lohkot;
  • haarukka;
  • palkki, joka yhdistää kourun haarukan ulkonemiin.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Valmistus

Ennen kuin teet kotitekoisen työntimen moottoroidulle vetoajoneuvolle omin käsin, sinun on valittava tarkasti tuotteen pääominaisuudet. Erityistä huomiota kiinnitetään:

  • koot;
  • kantokyky;
  • moottorin teho;
  • lähetyksen suorittaminen;
  • käynnistysmenetelmä (manuaalisesti tai sähkökäynnistimestä);
  • lisälaitteita.

Oikein suunniteltu moottorin työntäjä takaa erittäin hyvän maastohiihtokyvyn jopa syvässä lumessa . Kelkka on suunnattava siten, että se kulkee minkä tahansa reitin osan ennen kuin mönkijä saapuu siihen. Tyypillinen työntömoduuli on siksi sijoitettu eteen. Se suorittaa perinteisen ohjauksen tehtävät. Vetoaisan profiilin optimaaliset mitat ovat 20x40 mm.

Kuva
Kuva

Täsmälleen sama profiili sopii kaavin runkoihin ja poikkipalkkiin. Ohjausyksikkö (tai pikemminkin elementti vetoaisan kiinnittämiseksi akselilaatikkoon) on valmistettu UAZ -etuiskunvaimentimen alakorvasta.

Tällainen osa on hitsattava profiiliin ja uusi hiljainen lohko on painettava sisään. Pultti on otettava 12x80 keskikokoisella kierteellä; Jotkut asiantuntijat neuvovat käyttämään Volga -jalustan ruuveja.

Jos kaikki on tehty oikein, osa ilman lankaa on ehdottomasti hiljaisen lohkon sisällä. Seuraavaksi sinun on itse hitsattava tämän pultin mutteri ja liukurenkaan korva. Pultti on tasapainotettu korvan vastakkaiselta puolelta automaattisesti lukittuvalla mutterilla. Vetoaisa on kiinnitetty 4 pulttiin ja automaattilukitusmuttereita käytetään samalla tavalla.

Kuva
Kuva

Kun tämä on tehty, johdotusliitin voidaan kytkeä. Sen jälkeen kaasukaapeli on kiinnitetty työntimelle. Istuimet valitaan nopeasti irrotettaviksi, jotka asetetaan ja poistetaan yhdellä liikkeellä. Asiantuntijoiden mukaan parhaat istuimet on valmistettu PCB: stä . Ohjauspyörä ja sen pylväs on otettu Ural -moottoripyöristä, haarukka keitetään omasta rungostaan.

Voit kiinnittää työntimen vetolaitteeseen käyttämällä paria sängyn kulmia. Ne hitsataan, mitataan täsmälleen annetussa paikassa. Pohjaan on sijoitettu suurempi mutteri, joka toimii pulttien keskittäjänä.

Kuva
Kuva

Tämä mutteri on hitsattava poikkipalkkiin. Pultti ruuvataan kokonaan samaan poikkipalkkiin.

Työnninpiirustuksista puheen ollen, kannattaa mainita tällaisen laitteen kaavio . Tässä on esitetty akselilaatikon geometrinen keskipiste, yleinen asennusjärjestely ja kokoonpano kokonaisuutena. Valitettavasti mittoja ei ole määritetty.

Kuva
Kuva

Ja tässä on kaikki tarvittavat mitat moottoroidulle vetoajoneuvolle kokonaisuudessaan. Myös pääosien kiinnityskohdat on ilmoitettu.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Suositukset

Työnnintä (vetoa) ei saa tehdä liian pitkäksi. Sen leveyden tulisi olla suurempi kuin sen pituus. On suositeltavaa pitää ratsastaja mahdollisimman alhaalla .… Sen ansiosta vakaus säilyy halutulla tasolla ja laitteen hallinta on helpompaa. On tärkeää ymmärtää, että korkealla istuma -asennolla varustetut laitteet ovat epävakaita myös pienillä nopeuksilla, jos ne kohtaavat pienimmätkin kolhuja.

Matkustaminen syvässä lumessa on myös erittäin vaikeaa. Monissa malleissa työntölaite on kiinnitetty tasauslaitteeseen ja tehty liikkuvaksi vetoajoneuvoon nähden. Jäykän rakenteen eduista huolimatta liikuteltavaa kokoonpanoa arvostetaan korkeasta kelluvuudestaan. Lisäksi ratsastajan asettaminen kahden tasapainon väliin tekee matkasta mukavampaa. Tärkeää: etuveto jää joskus kiinni takaa; taitavissa käsissä hallinta ei ole vaikeampaa - sinun tarvitsee vain käyttää takaohjauspyörää.

Suositeltava: