Variaattorit Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Safari -variaattoreiden Ja Muiden Mallien Säätäminen Moottoroiduissa Hinausajoneuvoissa, Säännöt Vyömuuttajan Asentamisesta Moottoroidu

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-18 12:11

Joidenkin käyttäjien mukaan moottoroidut vetoajoneuvot, joissa on CVT, toimivat paremmin kuin automaattivaihteisto. Tätä mekanismia on valmistettu vuodesta 2000 lähtien, joten suuri osa sen valmistajista tunnetaan.

Mikä se on?

Moottoroidun hinausauton variaattori on mekanismi, joka on välttämätön yksikön automaattiselle portaattomalle kiilahihnavaihteistolle … Useimmat niistä eivät ole yleismaailmallisia, koska ne on tehty tiettyä laitemallia varten.

Variaattorin käyttö tähtää kaikkein sujuvimpaan nopeuden säätöön. Sitä voidaan käyttää moottoroidun vetoajoneuvon lisäksi myös moottorikelkalla.

Tämän tyyppinen kiilahihnavaihteisto säätää välityssuhdetta seuraavien parametrien mukaisesti:

• moottoroidun koiran liikkeen vastustuskyky;
• kampiakselin pyörimistaajuus tekniikan moottorissa.

Variaattoreilla varustetuille moottoreille on ominaista hidas kuluminen, koska moottorin nopeus ei muutu.

Laite ja toimintaperiaate

Kun olet ostanut variaattorin moottoroituun vetoajoneuvoon on suositeltavaa lukea ohjeet huolellisesti . Kun olet tutkinut oikean toiminnan, voit pidentää moottoriajoneuvosi käyttöikää. Mekanismi sisältää keskipakotyyppisen säätimen, jossa on kartioita liikkuvilla ja paikallaan olevilla painoilla. Jotta painot voisivat liikkua, valmistuksen aikana käytetään teloja, joissa on rullat. Myös mekanismin suunnittelussa on kansi ja jousi.

Kiinteä kartio, jossa on pysäytin, on kierretty akseliin . Kampiakseli on asennettu kiinteään kartioon. Jousta tarvitaan joutokäyntinopeuden luomiseksi. Kun variaatiohihna on asennettu oikein, se on kiinnitettävä 1-3 millimetrin etäisyydelle kartion pinnasta. Tämä vaihtoehto auttaa säätämään joutokäyntinopeutta. Raon muuttamiseksi käytetään renkaita, jotka sijaitsevat akselin pysäytyksen ja ulkoneman rajalla. Variaattorin toiminnassa jäljitetään tietty algoritmi:

• säädin pyörii;
• keskipakovoimat syntyvät;
• keskipakovoimat vaikuttavat painoihin.

Keskipakovoiman vaikutus edistää painojen pyörimistä, joten liikkuva kartio erotetaan vasteesta.

Edellä mainitut toimet myötävaikuttavat hihnapyörän puristukseen variaattorissa. Paluujousi vastustaa keskipakovoimaa. Tästä syystä painot voivat helposti voittaa vastustuksen. Kierrosten lukumäärän minuutissa on oltava vähintään 2200 . Kun tämä kynnys ylittyy, hihnaan kohdistuva voima nousee käyttölukemaan. Näiden tekijöiden myötä syntyy vääntömomentti ja vastus ylivoimainen.

Suosittuja merkkejä

Joukko mekanismeja ja varusteita moottoroiduille hinausajoneuvoille ja moottorikelkoille myydään eri merkeillä. " Safari" -muunnin on suosittu , se muuttaa välityssuhdetta ja säätää sen jälkeen tasaisesti ajoneuvon nopeutta. Tätä mekanismia käytetään myös asennettavaksi moottorikelkalle, esim. " Buran" tai "Taigu " … Tämän tyyppisessä variaattorissa on vahvistettu ristikappale ja korkealaatuinen painemekanismi. Nämä kaksi komponenttia edistävät tuotteen yleistä luotettavuutta.

Safari on kevyt, yksinkertainen ja luotettava . Kun paino on 3800 grammaa, liikkeen halkaisija on 21 senttimetriä ja pituus 16,7 senttimetriä. Moottorikelkan ja Forward -hinausauton variaattori on myös kysytty kuluttajien keskuudessa . Tälle mekanismille on ominaista korkea laatu, kestävyys ja luotettavuus.

Kuinka asentaa ja määrittää?

Vyön säätö ja säätö sekä sen asentaminen moottoroituun koiraan on suoritettava valmistajan ohjeiden mukaisesti. Jos käyttäjä haluaa itsenäisesti säätää ja asettaa keskietäisyyden, jousen esijännityksen, seuraaja -akselin, hänen on noudatettava tekniikkaa ja turvallisuusmääräyksiä. Rakenteen asentamiseksi sinun on kiinnitettävä hihnapyörä moottorin kampiakseliin liikuttamalla samalla liikkuvaa kartiota.

Tämän seurauksena on muodostettava tietty reikä, johon on työnnetty nuppi. Tämän jälkeen rakenne kiristetään.

Hihna ja suojus on myös asennettava ohjeiden mukaisesti . Jos hihnapyörä on irrotettava, sen varren purkaminen alkaa kampiakselista. Sen jälkeen hihna ja kotelo poistetaan, liikkuva kartio siirretään. Välilevyn avulla kartio lukitaan, kampiakseli kiinnitetään. Akseli voidaan irrottaa avaimella. Variaattorin oikea säätö edellyttää mekanismin asennuksen loppuun saattamista. Käyttöpyörän ja kartiomaisten reunojen välisen etäisyyden tulee olla 3, 3 senttimetriä. Kun hihna työnnetään hihnapyörän uraan, sivut eivät saa ulottua yli 2 millimetriä. Tätä säätöä voidaan pitää oikeana.

Palvelu

Kuten kaikki muut moottoroidun vetoajoneuvon suunnittelun osat, variaattori vaatii huoltoa .… Se on suoritettava jokaisen 3000 ajokilometrin välein. Auton omistajan ei pidä unohtaa variaattorin voitelua. Osat kannattaa voidella yleinen erityinen lääke . Kun laitteet ovat kulkeneet 6000 kilometriä, on tarpeen tarkistaa paino -akselien vuorausten kunto. Moottori on lämmitettävä vapaa -asennossa, mikä auttaa estämään kumikäämityksen akselille. Akselin kumikerrostumat voidaan poistaa bensiiniin kastetulla kankaalla.

Mahdolliset toimintahäiriöt

Kaikki laitteet ja niiden osat eivät toimi, variaattori ei ole poikkeus. Kun käytät tätä laitetta, saatat huomata seuraavat ongelmat.

1. Moottoroidun vetoajoneuvon epätasainen liike, vieraat äänet käytön aikana . Syynä tähän tilanteeseen voi olla kulunut CVT-hihna tai sen muoviosien kuluminen. Ongelman poistamiseksi sinun on vaihdettava hihna tai terät.
2. Metallisen huminan leviäminen voi osoittaa laakerivaurioita .… Ongelman korjaamiseksi laakerit on vaihdettava.
3. Moottorin nopeuden kehittyessä moottoroidun vetoajoneuvon liikettä ei havaita . Tässä tapauksessa kannattaa tarkistaa, onko hihna repeytynyt, onko tela kääntynyt mekaanisten vaurioiden takia. Ongelman korjaaminen edellyttää hihnan vaihtamista ja rullan palauttamista alkuperäiseen asentoonsa.
4. Variaattorin tukkeutuminen ylikuumenemisen aikana . Kuluneet holkit tai hihnan luistaminen voivat aiheuttaa tämän ongelman. Jotta variaattori ei tukki holkkia, sinun on tarkistettava hihna, puhdistettava levyt.

Monet moottoroitujen vetoajoneuvojen omistajat sanovat, että variaattori on sen välttämätön osa.

Jotta se toimisi ongelmitta, sinun on noudatettava huolto -ohjeita.