Työntölaite Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Kuinka Työntömoduuli Kiinnitetään? Suunnitteluominaisuuksia. Kuinka Parantaa Työntimen Hallittavuutta?

Sisällysluettelo:

Video: Työntölaite Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Kuinka Työntömoduuli Kiinnitetään? Suunnitteluominaisuuksia. Kuinka Parantaa Työntimen Hallittavuutta?

Video: Työntölaite Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Kuinka Työntömoduuli Kiinnitetään? Suunnitteluominaisuuksia. Kuinka Parantaa Työntimen Hallittavuutta?
Video: Kelkan veto ja työntö. Mikko setä opastaa. 2024, Saattaa
Työntölaite Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Kuinka Työntömoduuli Kiinnitetään? Suunnitteluominaisuuksia. Kuinka Parantaa Työntimen Hallittavuutta?
Työntölaite Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Kuinka Työntömoduuli Kiinnitetään? Suunnitteluominaisuuksia. Kuinka Parantaa Työntimen Hallittavuutta?
Anonim

Moottoroitu hinausauto on välttämätön avustaja henkilölle, joka asuu alueilla, joilla talvella sataa paljon lunta ja syvät lumikuivat seisovat pitkään. Tämä tekniikka liikkuu luottavaisesti lumella, jäällä ja kosteikoilla.

Moottoroidun vetoajoneuvon liikkeen helpottamiseksi ja toiminnallisuuden laajentamiseksi sille on toimitettu erityinen työntötyyppinen moduuli.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tyypillistä

Vetoajoneuvon muuttaminen, jota usein kutsutaan "moottoroiduksi koiraksi", sisältää moduulin, jossa on ohjattava kouru. Tämä on tarpeen tietyissä laitteiden käyttöolosuhteissa, joissa hiihtomoduuli ei auta. Moottoroidun vetoajoneuvon työntölaite on kokoontaitettava - melko mielenkiintoinen - muotoilu, joka on itse asiassa analoginen tavanomaisesta vetolaitteen versiosta ilman omaa vetoa . Moduuli voidaan asentaa rakenteellisesti sekä moottoroidun vetoajoneuvon eteen että taakse. Se koostuu kehyksestä, johon kohdistuu iskunvaimennus, istuin, ohjauspyörä, kaasun syöttökaapeli ja ajovalo. Joissakin malleissa on tuulilasi, joka suojaa kuljettajaa tuulelta ja lumelta.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Nimittäminen

Moottorin työntölaite voi parantaa merkittävästi moottoroidun vetoajoneuvon maastohiihtoa ja hallittavuutta löysällä ja syvällä lumella, koska sen suunnittelun erityispiirteet ja istuva henkilö aiheuttavat suuren kuormituksen lumipinnalle ja murskaavat alla olevat lumikuivat. Samaan aikaan lumikerros tiivistyy liikeradan varrella tornin jälkien leveyteen, mikä helpottaa sen liikettä.

Lisäksi kuljettajan jalkojen ja käsivarsien lihasten jännitys vähenee, ajoneuvon painopiste pienenee. Jälkimmäinen seikka vaikuttaa myönteisesti ajoneuvon vakauteen ajettaessa lumen peitossa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tämän moduulin ansiosta moottoroidun koiran suorituskyky kasvaa kiipeilyn aikana ., ja siinä istuvan kuljettajan paino myötävaikuttaa lumimassan lisätiivistymiseen ja myöhemmin - parempaan koneen telaketjun tarttumiseen sen pintaan.

Myös kääntymiskulma on paljon pienempi, mikä lisää ajoneuvon ohjattavuutta ja nopeutta. Kaikki työntäjän edut tuntuvat yleensä pitkillä matkoilla.

Varma, kiinnittyminen moduuliin lisää merkittävästi hinauskehyksen kuormitusta, mikä vähentää sen kestävyyttä . Kesällä työntölaitetta voidaan käyttää vain soisilla alueilla, jotta sitä ei poisteta käytöstä.

Kuva
Kuva

Valmistajien parhaat mallit

Annamme yleiskatsauksen ostetuimmista työntömalleista, jotka ovat löytäneet sovelluksen maamme lumisilla alueilla.

Moottoroiduille hinausautoille "Koira"

Tämän moduulin mukana toimitetaan kelkka ja lokasuoja, ja se asennetaan vetoajoneuvon eteen. Kuljettaja on istuma -asennossa, mikä helpottaa suuresti pitkän tien vaikeuksia lumisessa maastossa, esimerkiksi metsästys- tai kalastuspaikalle. Työntölaite lisää radan nopeutta ja tiivistää merkittävästi lumen alla. Laite on valmistettu korkealaatuisella tasolla: runko, ohjauspyörä ja kaikki ohjauskomponentit on valmistettu paksusta profiiliputkesta, jonka poikkileikkaus on 40x25 mm ja seinämän paksuus 2 mm. Ohjausosa pyörii tasaisesti ja hiljaa kumiputkien ansiosta.

Mitat:

  • pituus - 165 cm;
  • leveys - 60 cm;
  • korkeus - 26 cm.

Törmäyspään ääripisteiden mitat ovat 160x82x46 cm. Ohjauspyörässä on 56 W halogeenivalo. Pehmeä muunneltava istuin voidaan säätää kuljettajan pituuden mukaan. Ohjauspyörässä on liipaisin kaasun kytkemiseksi ja painike valaistuksen säätämiseksi. Turvallisuussyistä järjestetään hätäpysäytystarkistus.

Tätä moduulia voidaan käyttää myös muiden merkkisten vetoajoneuvojen kanssa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Työntölaite moottoroituun hinausajoneuvoon "Muzhik"

Tämä työntölaitteen versio on myös asennettu moottoroidun vetoajoneuvon eteen, ja se mahdollistaa edellisen tapaan kuljettajan liikkua pitkiä matkoja istuma -asennossa. Valaisimen kouru on valmistettu lujasta muovista. Runko hitsataan profiilista, jonka koko on 20x40 mm ja seinämän paksuus 2 mm . Rakenteen mitat ovat samat kuin "Koira" -moduulin mitat: 165x60x20 cm. Puskurilla varustetuilla kelkilla on seuraavat mitat: pituus - 145, leveys - 60, korkeus - 26 cm.

Mallissa on pehmeä ja kosteutta kestävä istuin . Siinä on vipu ja kaasukaapeli, 18 W: n LED -ajovalo. Ohjauspyörässä on moottorin ohjaus. Ohjaustangossa on mukava kumipohja.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

BTS -hinausmoduuli

Se painaa 25 kg ja sillä on seuraavat parametrit koottuna:

  • pituus-185 cm;
  • leveys-78 cm;
  • korkeus-63 cm.

Sarja sisältää kelkkoja, joiden pituus on 1,5 m. Suunnittelussa on tilava, kestävä ja kosteutta kestävä istuin. Ohjauspyörässä on kumiset kahvat, valaistus ja ajovalaisin sekä kaasukaapeli.

Työntökehys hitsataan profiiliputkesta, jossa on korroosionestopinnoite.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Valinta

Kun valitset työntölaitetta, on pidettävä mielessä, että kelkkojen leveyden tulee olla hieman suurempi kuin moottoroidun vetoajoneuvon ratojen leveys. Kaukalon on oltava valmistettu lujasta muovista - tämä materiaali vähentää rakenteen painoa eikä aiheuta tarpeetonta rasitusta laitteille.

Kuljettajan istuimen on oltava pehmeä ja säädettävä käyttäjän pituuden mukaan . Ajaminen kovalla ja epämiellyttävällä tuolilla on erittäin vaikeaa ja epämukavaa, etenkin kuoppia. On hyvä, jos työntömallissa on ajovalo ja suojalasi. Runko on maalattava korroosionestopinnoitteella.

Työnnin voidaan kiinnittää joko edestä tai takaa. Työntömalli, jossa on molemmat vaihtoehdot, on ihanteellinen, koska vetoajoneuvon takana olevaa lisälaitetta voidaan käyttää lisäkuorman kuljettamiseen.

Sivujen korkeus voi olla matala tai korkea . Lausunto on virheellinen, että korkeat sivut suojaavat paremmin lumen pääsemiseltä moduulin sisään. Päinvastoin, matalat sivut ovat paljon kätevämpiä, eikä lumi putoa kouruun, koska se on jo törmätty laitteen etuosaan, jolla on viistetty ulkonäkö.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Hyväksikäyttö

Ennen työntimen käyttöä on tarkistettava kaikki kiinnikkeet, pysäytin- ja kaasuvivujen toiminta, ajovalojen toiminta, kaapeleiden ja johtojen kiinnitys. Työntölaite on kiinnitettävä tukevasti vetoajoneuvoon.

Tarkista ensimmäisen kierroksen jälkeen kaikkien kierreliitosten kireys ja puhdista moduuli jokaisen käytön jälkeen liasta, lumesta, jäästä ja voitele nivelet öljyllä . Jos moduuli on erittäin likainen, se on pestävä. Pesemiseen on käytettävä pesuainetta.

Työntölaite tulee säilyttää kuivassa, hyvin ilmastoidussa huoneessa tai erityisessä pienessä rakennuksessa. Voit myös jättää sen ulkona katoksen alle, mutta välttääksesi suoran auringonvalon lämpimänä vuodenaikana.

Laitteen käyttö kielletty yleisillä teillä tai jos se on epäkunnossa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Ennen kuin käynnistät moottoroidun vetoajoneuvon moottorin, varmista, että työntömoduulin kaasuvipu on vapaa ja ettei se ole tukossa. Lisäksi seisontajarru on kytkettävä päälle.

Moduulin rakenteen muuttaminen on ehdottomasti kielletty

Sen käyttö on sallittua ainoastaan vetokoukkuun moottoroidulla vetoajoneuvolla tai kelkalla edessä tai takana. Ei ole tarkoitettu käytettäväksi hiekkaisessa maaperässä ja vedessä.

Suositeltava: