Telineet Moottoroidulle Poralle: Kuinka Tehdä Teline Manuaaliseen Kaasuporakoneeseen Omin Käsin, Piirustus Kotitekoisesta Laitteesta

Sisällysluettelo:

Video: Telineet Moottoroidulle Poralle: Kuinka Tehdä Teline Manuaaliseen Kaasuporakoneeseen Omin Käsin, Piirustus Kotitekoisesta Laitteesta

Video: Telineet Moottoroidulle Poralle: Kuinka Tehdä Teline Manuaaliseen Kaasuporakoneeseen Omin Käsin, Piirustus Kotitekoisesta Laitteesta
Video: Fox1 Rakennustelineet - KIVA- rappukäytäväteline 2024, Huhtikuu
Telineet Moottoroidulle Poralle: Kuinka Tehdä Teline Manuaaliseen Kaasuporakoneeseen Omin Käsin, Piirustus Kotitekoisesta Laitteesta
Telineet Moottoroidulle Poralle: Kuinka Tehdä Teline Manuaaliseen Kaasuporakoneeseen Omin Käsin, Piirustus Kotitekoisesta Laitteesta
Anonim

Moottoriporan telineet ovat melko suosittu asia jokapäiväisessä elämässä. On erittäin hyödyllistä tietää, kuinka tehdä jalusta manuaaliseen kaasuporakoneeseen omin käsin. Toinen tärkeä asia on pätevät piirustukset kotitekoisesta laitteesta.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Tyypillistä

Kädessä pidettävät porauslaitteet ovat saavuttaneet vankan suosion. Mutta sen käyttö "puhtaassa muodossaan" on erittäin vaikeaa ja työlästä. Moottoriporan jalusta helpottaa huomattavasti monia töitä . Tämä rakenne on valmistettu metalliputkista. Kiinteään osaan on kiinnitetty vaunu, joka liikuttaa poraelementtiä.

Jotta vaunu liikkuisi, siihen on kiinnitetty ketju. Ja tämä ketju on vastaavasti liitetty tähdellä varustettuun akseliin. Kun työskentelet, kierrä kahvaa ylös ja alas. Siten kaasuporan jalustan avulla voit vetää pääporausosaa ylös ja alas. Samaan aikaan, mikä on tärkeää, taataan manipuloinnin luotettavuus ja vakaus, eikä vain käyttäjän lihasten purkaminen.

Rakenteen säätö on tarpeen. Loppujen lopuksi maaperä voi olla erilainen, eikä yksinkertaisesti voi olla yhtä levinneisyysstandardia.

Liikkuminen maassa helpottuu huomattavasti, jos varustat laitteen pyörillä.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Nimittäminen

Manuaalinen pora reikien poraamiseen maahan on erittäin hyödyllinen, kun sinun on valmisteltava reikä paalulle tai aidan tuelle. Mutta riippumatta siitä, kuinka kokeneita käyttäjät ovat, kuinka he yrittävät tehdä kaiken oikein, isku käteen tapahtuu silti. Vähän, jos maaporauslaite menee syvälle muodostumiseen koko ruuvin yli, sen poisto tulee erittäin vaikeaksi . Kotitekoinen yksinkertaisin teline ratkaisee tehokkaasti kaikki nämä ongelmat. Nousua ja laskeutumista helpotetaan, vaikka paksut tiheän savipalat tarttuvat ruuviin, tarvitaan vain vinssi.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Käyttöehdot

Kun olet tuonut jalustan oikeaan paikkaan, aseta se heti täsmälle korkeudelle säätämällä taka- ja etujalkoja. Piikkien kallistusta voidaan säätää joustavasti molempiin suuntiin, mikä helpottaa maan haravointia . Ensimmäinen askel työssä on nostaa teline, jonka jälkeen pora asetetaan. Kaikki on asetettava hydraulitasolle, ja sitten ne alkavat toimia. Jos telineen korkeus on 2 m, suuttimia käytettäessä voit heti porata maan 1,6 m.

Jos käytät toista suutinta toisella ajolla, voit lisätä 60 cm syvyyttä . Samanlainen osa ensimmäisestä syvyydestä (80%) koskee muita telineiden korkeuksia. Voit irrottaa ja ravistaa tukkeutuneen kärjen jopa sammuttamatta moottoria. Mitä syvemmälle poraat, sitä vaikeampaa on poistaa kärki - sinun on vain varauduttava tähän käänteeseen. Ei ole enää erityisiä "temppuja".

Kuinka tehdä se itse?

Laite on niin yksinkertainen, että erityistä piirustusta ei tarvita koulutetuille ihmisille. Ohjauselementit ovat putkia, joiden seinämät ovat ohuita ja joiden poikkileikkaus on 5 cm . Tällaisten putkien pituus on 1,3 mA, teräskulma sopii pohjaksi kotitekoiselle telineelle, jonka pituus on 0,57 m ja hyllyn koon tulee olla 5 cm. putket, niiden pituus on 0,25 m …

Kuva
Kuva

Tärkeää: vaunun on liukuttava vapaasti ohjauselementtejä pitkin . Porakaivojen moottoripora on kiinnitetty vaunun ylä- ja alaosaan. Ensimmäisessä tapauksessa käytetään 20/20 -profiilin katkelmaa, ja toisessa käytetään pituussuunnassa leikattua ¾ tuuman putkea. Neliönmuotoiselle valssatulle metallikappaleelle teräksestä valmistetut nauhat kiinnitetään ylhäältä. Tämän avulla voit kiinnittää kehyksen tiukasti: toista reunaa pitää kiinni putkesta ja pultteista valmistetulla sängyllä, ja lävistävät elementit antavat otteen kahdessa lisäpaikassa - myös ruuveilla.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Voimme sanoa, että vaunu on asetettu ketjuun . Itse ketju on kuitenkin myös tiukasti kiinni. Asennuskohdassa levyt kiristetään lisäksi M8 -pulteilla. Ensimmäinen levy hitsataan vaunun takaosaan. Toista käytetään painamaan ketjua alas.

Kuva
Kuva

On syytä huolehtia instrumentin kallistuksen korjaamisesta . Tätä varten otetaan kaksi profiilia ja muodostetaan puomi. Telineen taipumakulma määräytyy puomin pituuden mukaan. Tämän seurauksena voidaan porata jopa poikkeava porausreikä. Lisäksi kuljetuksen helpottamiseksi työkalun kantaminen.

Kuva
Kuva

Ketjupyörän ja sitten vetoakselin liike saadaan erityisellä kahvalla . Kuinka tehdä se, jokainen mestari voi helposti selvittää sen itse. Vetoakseli voidaan ottaa kotimaisten moottoripyörien moottoreista (yhdessä rihlat). Voidaan käyttää myös moottoripyöräketjua, mutta yleensä se on pidennettävä 2,5 m: iin. Vetopyörä asetetaan telineen pohjalle, jota täydentää kiinnike ja säätöpultti. Irrotettavat tassut estävät kaatumisen.

Suositeltava: