Hydrauliset Pullonostimet: Laite Ja Piirityyppi. Automallien Luokitus, Toimintaperiaate Ja Käyttö

Sisällysluettelo:

Video: Hydrauliset Pullonostimet: Laite Ja Piirityyppi. Automallien Luokitus, Toimintaperiaate Ja Käyttö

Video: Hydrauliset Pullonostimet: Laite Ja Piirityyppi. Automallien Luokitus, Toimintaperiaate Ja Käyttö
Video: hallitunkin korjaus 2024, Saattaa
Hydrauliset Pullonostimet: Laite Ja Piirityyppi. Automallien Luokitus, Toimintaperiaate Ja Käyttö
Hydrauliset Pullonostimet: Laite Ja Piirityyppi. Automallien Luokitus, Toimintaperiaate Ja Käyttö
Anonim

Hydraulisten pullotunkien pääominaisuudet määräytyvät tällaisten mekanismien toimintaperiaatteen mukaan. Tällaisia nostolaitteita käytetään nykyään laajalti eri aloilla ja aloilla. Lisäksi useimmiten nykyaikaisten autoilijoiden arsenaalissa nähdään useimmiten hydraulipistokkeita. Tämän laitteen oikean toiminnan ja pisin käyttöiän avain on suunnitteluominaisuuksien ja toimintaperiaatteen tunteminen.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kuvaus

Kaikilla hydrauliliittimillä, mukaan lukien pullotunkit, on tiettyjä laitteen ominaisuuksia. Niissä kaikissa on kuitenkin tyypistä ja mallista riippumatta sama tangomekanismi.

Kuvatun laitteen toimintaperiaatteen ymmärtämiseksi kannattaa tutkia sen suunnitteluominaisuuksia.

Kuva
Kuva

Tällaisten laitteiden pääelementtien luettelo sisältää seuraavat osat

  • Vipu, jolla on keskeinen rooli pumpattaessa nestettä (öljyä) hissin sisällä olevien säiliöiden väliin.
  • Mäntä, joka liikkuu käsivarren suuntaisesti. Tässä tapauksessa ylöspäin siirtymisen aikana neste kerätään yhdestä säiliöstä ja laskeutuessaan se työnnetään toiseen. Tällä tavalla tarvittava paine syntyy tangon alle.
  • Mäntä, joka on tangon pohja, joka on mahdollisimman lähellä hydraulisylinterin sisäpintaa ja jota käyttää työnesteen lisääntyvä paine.
  • Varsi, joka on viimeinen rakenneosa, osuu suoraan kuormaa vasten ja liikkuu männän mukana.
  • Käänteisventtiilit (2 kpl), joiden toiminnan vuoksi öljy liikkuu sylinteristä toiseen eikä virtaa takaisin. Joten yksi näistä laitteista avautuu, kun muodostuu tyhjiö, ja sulkeutuu heti, kun paine syntyy. Samanaikaisesti toinen venttiili toimii taaksepäin.
  • Ohitusventtiili on tärkeä osa mekanismia, joka vastaa käyttöpaineen normalisoinnista. Sen tehtävänä on avata läppä kahden öljysäiliön välissä. Tämän venttiilin käytön vuoksi kara laskee kuormitettuna.
Kuva
Kuva

Kun otetaan huomioon kaikki tekniset ominaisuudet, suorituskykyindikaattorit ja suunnitteluvirheet, pullotunkkeja voidaan kutsua yksinkertaisimmiksi. Tämä johtuu pääasiassa lisälaitteiden ja -mekanismien puutteesta.

Kuva
Kuva

Toimintaperiaate

Pullotyyppisten esimerkkien esimerkissä voidaan nähdä, miten mikä tahansa hydraulinen nostomekanismi toimii ja toimii. Nykyään Internetin laajuudesta löydät helposti kaavioita erityyppisten hydrauliliittimien yhteydessä, joissa on enemmän kuin yksityiskohtaisia kuvauksia . Samaan aikaan, kaikki muutokset ja kantokyky riippumatta, ne kaikki toimivat saman periaatteen mukaisesti.

Mekanismi itsessään on mahdollisimman yksinkertainen, ja se perustuu mäntään, jota ohjaa työnesteen paine . Useimmiten korkealaatuisella mineraaliöljyllä on roolinsa. Koko laitetta ohjaa mäntä, eli pieni pumppu.

Kuva
Kuva

Juuri tämä elementti pumppaa nestettä ohitusventtiilin läpi tunkin männän alla olevaan säiliöön.

Kehittäjien tärkein tehtävä kerralla oli käytettyjen ponnistelujen maksimaalinen vähentäminen . Tämä saavutettiin hydraulisylinterin ja männän halkaisijoiden välisen eron vuoksi. Tämän seurauksena pumpattava neste alkaa työntää mäntää ulos, mikä nostaa kuorman tangon läpi. Kun paine vapautuu hitaasti, koko kokoonpano liikkuu vastakkaiseen suuntaan ja kuorma laskee.

Kuva
Kuva

Näkymät

Pullonostimet ovat erillinen hydraulinen nostolaite. Jossa tällaisia laitteita on monenlaisia, joihin ne on jaettu toisiinsa ottaen huomioon tärkeimmät suorituskykyominaisuudet ja suunnitteluominaisuudet . Ensinnäkin on syytä harkita, että emme puhu hydraulisista liittimistä, joilla on alhainen nouto. Tämän perusteella on ensisijaisesti otettava huomioon kantavuus ja suurin työkorkeus.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Nyt markkinoilla voit valita malleja pullotunkkeja, joiden nostokyky vaihtelee laajemmalla alueella . Mutta samaan aikaan tärkein erottava piirre on varastotyyppi. Se voi olla joko yksittäinen tai teleskooppinen. Tällä hetkellä valmistajat tarjoavat jo laajan valikoiman muutoksia, mukaan lukien kolmitankoinen liitin.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Mallin luokitus

Valitessaan tietyn nostomekanismin potentiaalinen ostaja keskittyy ennen kaikkea käyttöolosuhteisiin. Nykyään monet yritykset edustavat tuotteitaan tällä työkalu- ja laitteistomarkkinoiden segmentillä . Samaan aikaan on joskus vaikeaa valita paras vaihtoehto. Tällaisissa tilanteissa suosituimpien mallien nykyiset luokitukset tulevat pelastamaan.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Käyttäjien palautteen ja asiantuntijoiden suositusten perusteella voidaan erottaa seuraavat pullotunkit

" Zubr -asiantuntija " - Kiinassa valmistettu pullotyyppinen hydraulipistoke on rakenteeltaan monilta osin identtinen vastaavien kotimaisten mallien kanssa. Koneen nostokyky on 5000 kg, ja nosto- ja nostokorkeudet ovat 0, 21 ja 0, 4 metriä.

Kuva
Kuva

" Zubr" 43060-12 - Venäläiset laitteet, joille on ominaista suurin kestävyys ja kestävyys.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Malli DG-08, Autoprofi . Tämä on toinen Kiinan edustaja, jolle on ominaista lisääntynyt lujuus ja jonka iskunpituus on 0,2–04 m. Kun otetaan huomioon jopa 8 tonnin kantavuus, sitä käytetään laajalti kuorma-autojen korjauksessa.

Kuva
Kuva

Matrix Master 507203 - 8 tonnin nostolaite, joka eroaa useimmista lähimmistä kilpailijoista vähimmäispainolla (vain 6 kg). Tunkin nostokorkeus on 0,23 m ja suurin nosto, kun otetaan huomioon sisäänvedettävä tanko, on 0,4 m.

Kuva
Kuva

Kraftool 43463-6 - 6 tonnin pullotunkki, josta on tullut todellinen hitti maastoautojen ja pienten kuorma -autojen omistajien keskuudessa. Samaan aikaan vain 170 mm: n nostokorkeus mahdollistaa laitteen käytön henkilöautojen nostamiseen.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

AirLinen AJ-TB-12 . Jopa 12 tonnin nostokykyä, tätä tunkkia voidaan käyttää työskenneltäessä henkilö- ja maastoautojen sekä kuorma -autojen kanssa. Tämän mallin nostokorkeus vaihtelee välillä 0,27 - 0,5 metriä.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Miten valita?

Usein käyttäjät, kun he valitsevat autotunkkeja, asettavat etusijalle tyypilliset mieltymykset.

Samaan aikaan monet eivät ota huomioon laitteiden suunnittelun tärkeimpiä vivahteita ja suorituskykyindikaattoreita.

Asiantuntijat suosittelevat, että ensiksi kiinnitetään huomiota seuraaviin tärkeisiin kriteereihin

  • Kantokyky , joka on tärkein parametri, joka ansaitsee eniten huomiota hydraulisen ja minkä tahansa muun tunkin mallin valinnassa. Esimerkiksi autojen omistajille indikaattorit alueella 1, 5-3 tonnia ovat merkityksellisempiä.
  • Noutokorkeus . Käytännössä tätä kriteeriä aliarvioidaan usein virheellisesti. Optimaalisen tunkimallin valinnassa on otettava huomioon ajoneuvon välys, joka on suhteessa nostolaitteen vähimmäiskorkeuteen. Muuten "pullon" käyttö on mahdotonta.
  • Kuorman suurin nostokorkeus suhteessa tukipisteeseen . Tämä parametri pullotyyppisten hydrauliliittimien nykyaikaisille malleille vaihtelee välillä 0,3-0,5 metriä. Useimmissa tapauksissa tämä korkeus riittää pyörien vaihtoon ja muihin korjaustöihin.
Kuva
Kuva

Kaikkien edellä mainittujen lisäksi, kun valitset laitteita, sinun on kiinnitettävä huomiota sen omaan painoon. Tämä parametri osoittaa monin tavoin niiden materiaalien laadun, joista laitteen osat on valmistettu, mukaan lukien suuttimet.

Kuva
Kuva

Ohjekirja

Tämän luokan hydraulisten mäntätunkien suunnitteluominaisuudet määräävät niiden yksinkertaisimman käytön. Lähes kaikki voivat käyttää tällaisia laitteita, jopa ilman asianmukaista kokemusta. Tämä edellyttää seuraavia vaiheita.

  1. Aseta hissi kuorman alle (ajoneuvo) niin, että alusta sopii tiukasti tasaisinta pintaa vasten. Kiinteän tukipisteen valitseminen varrelle on yhtä tärkeää.
  2. Kun olet asentanut tunkin, aloita esineen nostaminen. On tarpeen kiristää ohitusventtiili ja käyttää kaikkien laitteiden mukana toimitettua erityistä vipua. Työnesteen paine syntyy tämän kahvan ylös- ja alasliikkeistä.
  3. Kun olet suorittanut kaikki työt, laske mäntä tangon kanssa. Tätä varten sama venttiili on sammutettava yhden kierroksen ajan.
Kuva
Kuva

On erittäin suositeltavaa tarkistaa männän ja varren lika ja vesi ennen kuorman laskemista.

Korroosiopesäkkeiden välttämiseksi ne on poistettava kuivalla liinalla.

On myös tärkeää muistaa, että pullonostimen käytön aikana on kiellettyä:

  • aloita ajoneuvon nostaminen ja suorita kaikki työt ajoradalla (jos mahdollista, auto on poistettava tieltä);
  • työskentele ajoneuvon korin alla, jota vain yksi tunkki pitää ilman pysähdyksiä (seisoo);
  • käytä puskuria varren pysäyttimenä;
  • nosta auto perävaunulla;
  • käynnistä nostetun auton moottori;
  • jättää matkustajat ajoneuvon matkustamoon;
  • nostaa nykäyksissä tai liian nopeasti - vivun liikkeen tulee olla tasaista ja tasaista;
  • käytä kiviä ja vielä enemmän tiiliä tukena nostetun koneen ja muiden kuormien kiinnittämiseen.
Kuva
Kuva

Kaikkien edellä mainittujen lisäksi on muistettava, että on erittäin epätoivottavaa käyttää samaa työnestettä pitkään ilman vaihtoa. Muutokset mineraaliöljyn ominaisuuksissa vaikuttavat kielteisesti nostolaitteen suorituskykyyn.

Seuraavat säännöt auttavat pidentämään pullon männän liittimen käyttöikää

  • Työneste on vaihdettava vähintään 2 kertaa vuodessa. Laitteen aktiivisen käytön yhteydessä tämä toimenpide suoritetaan kuukausittain ja aina hydraulisylinterien korkealaatuisella huuhtelulla.
  • Talvella on tarpeen täyttää synteettiset materiaalit.
  • Säilytä liitin kuivassa ja lämpimässä paikassa mahdollisimman paljon.
  • Alhaisissa lämpötiloissa laitteen käyttöaika on lyhennettävä minimiin.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Ei ole mikään salaisuus pätevä käyttö ja oikea -aikainen huolto voivat vähentää kustannuksia merkittävästi … Laadukas ennaltaehkäisy ehkäisee toimintahäiriöitä ja näin ollen melko kalliita korjauksia tai uusien nostolaitteiden ostamista.

Suositeltava: