2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-09 13:19
Tällä hetkellä käytetään laajasti erityyppisiä tärylevyjä. Tätä laitetta käytetään rakennus- ja tietöihin. Jotta levyt toimisivat pitkään ilman rikkoutumista, öljy on vaihdettava ajoissa. Tänään puhumme sen pääominaisuuksista ja millaisista öljyistä on kyse.
Näkymät
Värähteleville levyille käytetään seuraavia öljyjä:
- mineraali;
- synteettinen;
- semisynteettinen.
Bensiinimalleihin, kuten Honda gx390, gx270, gx200, sopii parhaiten mineraalimoottorikoostumus, jonka viskositeetti on sae10w40 tai sae10w30. Tämäntyyppisillä tärylevyille tarkoitetuilla öljyillä on suuri lämpötila-alue, hyvä lämpöhapetusvakaus. Käytettäessä muodostuu vähimmäismäärä nokia.
Synteettiset öljyt eroavat mineraaliseoksista molekyylitasolla . Synteettisten alkuaineiden molekyylejä syntetisoidaan halutuilla ominaisuuksilla. Lisäksi ne pystyvät huuhtelemaan kaikki osien saostumat nopeammin niiden suuren juoksevuuden vuoksi. Mineraalimassat tekevät tämän hitaammin.
Puolisynteettiset formulaatiot saadaan sekoittamalla edelliset kaksi öljytyyppiä.
Koostumus ja ominaisuudet
Värähteleville levyille, jotka toimivat bensiinimoottoreilla, on parempi valita erityinen mineraaliöljy . Tämä tuote on kaikista lajikkeista luonnollisin. Tällaisen öljyn mineraalikoostumus luodaan öljykomponenttien perusteella tislaamalla ja jalostamalla. Tällaista valmistustekniikkaa pidetään yksinkertaisimpana ja nopeimpana, joten tällaisilla seoksilla on alhaiset kustannukset.
Mineraaliemäksen koostumus sisältää alkalisia elementtejä ja syklisiä parafiineja, hiilivetyjä (syklaanisia, aromaattisia ja syklanoaromaattisia) . Se voi sisältää myös erityisiä tyydyttymättömiä hiilivetyjä. Tämäntyyppinen öljy muuttaa viskositeettinsa lämpötilaolosuhteista riippuen. Se pystyy muodostamaan vakaimman öljykalvon, jolle on ominaista hyvä stabiilisuus.
Synteettisillä muunnelmilla on erilainen koostumus . Ne valmistetaan kehittyneempää tekniikkaa käyttäen. Perusseoksen lisäksi tällaiset lajikkeet sisältävät elementtejä, jotka on valmistettu polyalfaolefiineista, estereistä. Koostumus voi sisältää myös puolisynteettisiä komponentteja. Ne ovat 30-50% synteettistä nestettä. Jotkut öljytyypit sisältävät lisäksi erilaisia välttämättömiä lisäaineita, pesuaineita, kulumisenestoaineita, korroosionestoaineita ja antioksidantteja.
Kuten edellisessä versiossa, öljyn viskositeetti riippuu lämpötilajärjestelmästä . On kuitenkin huomattava, että sen viskositeetti -indeksi on melko korkea. Lisäksi seoksella on alhainen haihtuvuus, alhainen kitkakerroin.
Valinta
Ennen kuin kaadat öljyä tärinälevyn moottoriin, tärytimeen ja vaihteistoon, sinun on tutustuttava sen koostumukseen. On tarpeen ottaa huomioon massan viskositeetti. Erilaisia mineraalituotteita käytetään useammin . Muista, että öljyt, joiden viskositeetti ei ole sopiva, voivat johtaa laitteiden vikaantumiseen tulevaisuudessa.
Myös valittaessa sinun on kiinnitettävä huomiota nesteen reaktioon, kun lämpötilakerroin muuttuu. Tässä tapauksessa synteettiset lajikkeet ovat vähemmän reagoivia tällaisiin muutoksiin, siksi työskennellessään voimakkaissa lämpötilanvaihteluissa käytetään usein synteettisiä vaihtoehtoja.
Sovellus
Ennen kuin täytät tai vaihdat, tarkista öljymäärä teknikolla . Aluksi laite asetetaan tasaiselle pinnalle. Lisäksi kansi poistetaan reiästä, johon neste kaadetaan. Seos kaadetaan sinne osoitettuun merkkiin, eikä suurempaa tilavuutta saa kaataa. Kun öljyä kaadetaan reikään, moottori käynnistetään muutaman sekunnin ajan ja sammutetaan sitten. Tarkista sitten nesteen taso uudelleen. Jos se pysyy muuttumattomana, voit jo aloittaa työskentelyn tekniikan kanssa.
Muista, että jos tärinälevyssä ei ole erityisiä suodatinelementtejä, öljy on vaihdettava melko usein, koska käytön aikana muodostuu voimakasta likaa. Ensimmäisen käytön jälkeen neste on vaihdettava 20 tunnin käytön jälkeen . Seuraavina aikoina kaataminen suoritetaan 100 käyttötunnin välein.
Jos et ole käyttänyt tällaisia laitteita pitkään aikaan, sinun on myös vaihdettava öljy ennen työn aloittamista lisävahinkojen välttämiseksi.
Suositeltava:
Takana Kulkeva Traktori Talvella: Valmistautuminen Takatraktorin Säilyttämiseen Kylmässä Autotallissa. Pitääkö Minun Lämmittää öljyä Ottaakseni Takatraktorin Talvikalastukseen?
Takana oleva traktori vaatii erityisiä säilytysolosuhteita talvella. Valmistaudu taka-traktorin säilyttämiseen kylmässä autotallissa. Pitääkö yksikössä oleva öljy lämmittää talvikalastusmatkaa varten? Kuinka tehdä moottorikelkka perässä kulkevasta traktorista?
Bensiinitrimmeri Ei Käynnisty: Syyt Bensiinileikkurin Rikkoutumiseen. Tapoja Poistaa Se. Mitä Tehdä, Jos Kynttilä Kaadetaan Ruohonleikkuriin Ja Siinä On Kipinä, Mutta Se Ei Käynnisty?
Mitä tehdä, jos bensiinitrimmeri ei käynnisty tai sammuu heti käynnistyksen jälkeen. Mitkä ovat yleisimmät syyt bensiinileikkurin rikkoutumiseen? Mitkä ovat tehokkaimmat tavat korjata se itse? Mitä tehdä, jos kynttilä kaadetaan ruohonleikkuriin ja siinä on kipinä, mutta se ei käynnisty?
Bensiinin Ja öljyn Suhde Harjaleikkureille: Kuinka Paljon öljyä Lisätään? Missä Suhteissa Laimentaa Bensiinillä? Kuinka Paljon Sinun Pitäisi Täyttää 1 Litra Bensiiniä?
Bensiinileikkurit ovat suosittu rikkakasvien torjuntatekniikka. Kuinka tankataan kaksitahtiset trimmerit? Mikä on normaali bensiinin ja öljyn suhde? Kuinka paljon öljyä pitäisi lisätä litraa bensiiniä kohti? Kuinka valita suhde mallillesi?
Metabo -hiomakone: Sisältää Värähtelevän Ja Epäkeskoisen, Orbitaalisen, Pneumaattisen Ja Akkukäyttöisen Hiomakoneen. Kuinka Valita Puunveistokone?
Metabo -hiomakoneesta tulee korvaamaton kumppani puusepän työpajassasi. Sen avulla voit saada minkä tahansa pinnan täydelliseen kuntoon. Mitkä ovat tärinä- ja epäkeskisten mallien ominaisuudet? Mitkä ovat arvostelut Metabo -kiertohiomakoneista?
Neva-perävaunun Moottori: Lifan-, Vanguard- Ja Muiden Mallien Ominaisuudet. Mikä On Paras Valinta Ja Asennus? Öljyn Vaihto
Neva-perävaunun moottori: kumpi on parempi ostaa? Japanilaisten ja kiinalaisten valmistajien ominaisuudet. Lifan-, Vanguard- ja muiden mallien ominaisuudet. Säännöt moottorin käyttämisestä oston jälkeen
