Kompressorit Hiekkapuhallukseen: Mitä Tarvitaan Hiekkapuhalluskoneisiin? Ruuvi-, Diesel- Ja Muiden Kompressorien Ominaisuudet. Kumpi On Parempi Valita?

Sisällysluettelo:

Video: Kompressorit Hiekkapuhallukseen: Mitä Tarvitaan Hiekkapuhalluskoneisiin? Ruuvi-, Diesel- Ja Muiden Kompressorien Ominaisuudet. Kumpi On Parempi Valita?

Video: Kompressorit Hiekkapuhallukseen: Mitä Tarvitaan Hiekkapuhalluskoneisiin? Ruuvi-, Diesel- Ja Muiden Kompressorien Ominaisuudet. Kumpi On Parempi Valita?
Video: Kompressorin öljynvaihto 2024, Saattaa
Kompressorit Hiekkapuhallukseen: Mitä Tarvitaan Hiekkapuhalluskoneisiin? Ruuvi-, Diesel- Ja Muiden Kompressorien Ominaisuudet. Kumpi On Parempi Valita?
Kompressorit Hiekkapuhallukseen: Mitä Tarvitaan Hiekkapuhalluskoneisiin? Ruuvi-, Diesel- Ja Muiden Kompressorien Ominaisuudet. Kumpi On Parempi Valita?
Anonim

Jos tarkastelemme hiekkapuhaltimen toimintaa, on huomattava, että tärkein varaosista on kompressori. Se luo voimakkaan ilmavirran, joka auttaa hiomaan pintoja. Laaja valikoima tätä laitetta on esillä ammattiliikkeissä, ja tämä aiheuttaa vaikeuksia valittaessa sitä kokemattomalle ostajalle.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Mikä se on?

Paineilman käyttö on erittäin tärkeää erityyppisten töiden järjestämisessä. Joissakin tapauksissa sitä voidaan käyttää tiettyjen pintojen päällystämiseen, toisissa se auttaa varmistamaan leimausrakenteiden toiminnan. Paineilman saamiseksi luotiin kompressoriksi kutsuttu yksikkö.

Kuten edellä mainituissa tilanteissa, hiekkapuhalluslaitteiden on toimittava.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Joten sinun on selvitettävä, mikä tämä laite on. Jos siirrymme käsitteen viralliseen tulkintaan, se sanoo, että ilmakompressoria käytetään kaasujen puristamiseen ja pumppaamiseen vaadittuun suuntaan. Sen toimintamekanismi ei ole ollenkaan monimutkainen. Laite on suunniteltu puristamaan siihen tulevaa ilmaa eri tavoin.

Toimintaperiaate määräytyy suoraan ilman puristavan mekanismin avulla . Jotta laite toimisi, se on kytkettävä sähköverkkoon sekä ilmaverkkoon, jonka läpi paineilma virtaa.

Kuva
Kuva

Tyyppikatsaus

Myynnissä on erilaisia kompressoreita. Ostaja voi valita tarpeisiinsa parhaiten sopivan. Hyllyillä on ruuvi-, mäntä-, sähkö-, diesel- ja bensiinimallit. Katsotaanpa tarkemmin niiden eroja.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Ruuvi

Ruuvikompressori eroaa toisistaan sen ulostulossa ei ole lainkaan ilmavirtaa … Tämä ominaisuus on erittäin tärkeä hiekkapuhalluksessa. Lisäksi ne melkein eivät aiheuta tärinää työprosessin aikana, eivät vaadi säännöllistä huoltoa, koska ne on säädetty melko tarkasti.

Kuva
Kuva

Lisäksi voimme sanoa sen pienissä työpajoissa näitä laitteita ei käytännössä löydy . Tämä johtuu siitä, että ruuvikompressorit ovat kalliita ja ne on usein suunniteltu kiinteisiin asennuksiin. Tällaisten laitteiden avulla muodostuu vakava paine, minkä seurauksena ilman tuottavuus kasvaa dramaattisesti. Asiantuntijat suosittelevat tällaisten laitteiden käyttöä yhdessä yhden tai useamman vastaanottimen kanssa hiekkapuhalluslaitteistojen virtalähteeksi.

Kuva
Kuva

Edestakainen

Pienille ja keskisuurille korjaamoille mäntäkompressoreita pidetään parhaana vaihtoehtona. Ne erottuvat vaatimattomuudestaan, mikä on erityisen tärkeää talvella, kun taas ne sopivat hyvin säilytykseen autotallissa . Seuraavat tällaisten laitteiden ominaisuudet voidaan huomata.

Ilma tulee nykäyksiin, kuten mäntien toimintamekanismi olettaa. Tässä tapauksessa hiekkapuhallusyksikön on oltava öljytyyppiä. Mutta tämä uhkaa pienten öljyannosten pääsyn ilmavirtaan, joka jättää laitteen. Lisäksi kone on pysäytettävä säännöllisesti, jotta sillä on aikaa jäähtyä.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Hiekkapuhalluksessa toimivassa mäntäkompressorissa on oltava putkisto. Koska työ käsittää ilmasuihkut, pintavaurioita voi esiintyä vahingossa.

Öljypisaroiden tunkeutumisen vuoksi hioma -aine voi kasautua, sekoituslohko tukkeutuu ja epäonnistuu. Näin ollen tämä johtaa ei -hyväksyttävään pinnan viimeistelyyn.

On parasta ostaa mäntäkompressori, joka asennetaan osana valmiita ilma-asemia . Tämä antaa laitteelle tarvittavan hihnan. Yleensä koostumuksessa on vastaanotin, joka poistaa syöttöjännitteet ja pysäyttää moottorin, jotta sillä on aikaa jäähtyä. Kompressorin ulostulossa on myös öljynerotin, alennusventtiili poistopaineen vakauttamiseksi ja muodostuneen kondensaatin erottimet.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Jos asema on asianmukaisesti varustettu, sitä voidaan käyttää onnistuneesti pienissä työpajoissa. Jos parametrit on valittu oikein, vaadittu paine ja pumppaustilavuus näkyvät hiekkapuhalluksessa, mutta samalla ne eivät ylikuumene.

Kuva
Kuva

Sähköinen

Nämä kompressorit ovat yleisimpiä ja täydellisiä autotallikäyttöön . Tämä on erittäin hyödyllistä ostajalle, koska on mahdollista valita tehon ja suorituskyvyn kannalta tarpeellinen laite. Samaan aikaan, jos harkitsemme laajempaa tuotantoa, tällaisia laitteita käytettäessä työn taloudellinen tehokkuus kärsii, koska asennus kuluttaa melko paljon energiaa. Tämä rajoittaa merkittävästi paikkoja, joissa käytetään sähkökompressoreita. Useimmiten nämä ovat pieniä työpajoja tai yksityisiä autotalleja.

On huomattava tällaisten laitteiden haittapuoli, kuten tarve saada voimakas voimanlähde . Näin ollen tämä supistaa niiden soveltuvuutta. Huoneessa on oltava keskitetty sähköverkko.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Diesel ja bensiini

Asiantuntijat huomauttavat, että tämän tyyppisillä kompressoreilla on useita etuja. Erityisesti on sanottava, että he eivät tarvitse virtaa verkkovirrasta. Bensiinikoneet toimivat täydellisesti talvella, jopa melko ankarissa pakkasissa . Dieselmoottorit tarvitsevat erityisen käynnistysjärjestelmän, joka tunnetaan yleisesti talvipakettina. Lisäksi joissakin tapauksissa tällaiset laitteet ovat taloudellisempia kuin sähkölaitteet.

Kuva
Kuva

Tällaisten laitteiden tärkein etu on, että niiden energiavaraus on huomattavasti suurempi kuin sähköisten vastaavien.

Jos otamme perustana samat massaindikaattorit, diesel- ja bensiinikompressorit ovat paljon tehokkaampia ja suorituskykyisempiä. Tämä mahdollistaa tällaisten laitteiden käytön tuotannossa tai suurissa työpajoissa.

On syytä huomata toinen tärkeä ominaisuus diesel- ja bensiinikompressoreissa. Niiden jäähdytysmenetelmä on suuruusluokkaa korkeampi kuin aiemmissa versioissa, mikä mahdollistaa järjestelmän toiminnan jopa ympäri vuorokauden, melko pitkään .… Tämä tietysti tekee laitteista suosittuja ja laajalle levinneitä.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Valinnanvaraa

Hiekkapuhallusjärjestelmä sisältää monia elementtejä, mutta kallein on ylivoimaisesti kompressori. Jokainen käyttäjä yrittää löytää hänelle sopivan laitteen. Samalla säästöhalu on luonnollinen, koska jotkut kuluttajat ostavat halvimmat mallit. Tässä tapauksessa on pidettävä mielessä, että tekniset ominaisuudet voivat poiketa vaadituista parametreista. Tämä puolestaan vähentää käsittelynopeutta ja muita ongelmia. Hioma -aineen kulutus käsitellyn pinnan yksikköä kohden tulee suureksi. Määräajat vaarantuvat ja toiminnan kustannukset nousevat.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Oikean hiekkapuhalluskompressorin valitsemiseksi asiantuntijat suosittelevat arvioimaan suoritettavan työn määrän lisäksi myös ajanjakson, jona ne on suoritettava.

Voit käyttää erityisiä taulukoita, jotka osoittavat paineen indikaattorit, paineilman kulutuksen tason, hioma -aineen kulutuksen sekä nopeuden, jolla käsittely suoritetaan.

Sinun on myös otettava huomioon muutamia indikaattoreita. Letkun halkaisijan, jonka kautta ilma syötetään, tulee olla 15 tai 19 millimetriä. Vahvistettuja letkuja, joita kutsutaan myös happiletkuiksi, tulee käyttää. Letkun, jonka läpi hioma -ainetta syötetään, halkaisijan on oltava 15 millimetriä.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Mitä tulee suuttimen halkaisijaan, ilman kulutus sekunnissa riippuu siitä. Näin ollen sen koon ei pitäisi olla suuri, koska tämä johtaa voimakkaampaan paineeseen - hiekkapuhallus vedetään yksinkertaisesti käsistä. On parasta käyttää suuttimia, joiden koko on 4 ja 5 millimetriä, ne sopivat parhaiten haluttuun hioma -aineen syöttöön ilman kanssa . Asiantuntijat huomauttavat myös, että järjestelmän suorituskykyyn vaikuttavat kompressorin tuottama ilman määrä ja suurin paine.

On muistettava, että Hiekkapuhalluslaite ei voi käsitellä kaikkia pintoja, mutta vain joitain niistä . Useimmissa tapauksissa tarvitaan taukoja, jotta moottorin annetaan jäähtyä. Emme saa myöskään unohtaa kunkin tyypin suunnitteluominaisuuksia, esimerkiksi pyörivissä malleissa ilmaa syötetään nykäyksellä männän toiminnan vuoksi.

Kuva
Kuva

Useimmat käyttäjät ovat yhtä mieltä siitä, että kompressori tarvitsee vastaanottimen putkiston. Jos sen tilavuus on valittu oikein, on mahdollista varmistaa, että työtä tehdään jatkuvasti, myös männänlaitteen tapauksessa.

Ei pidä myöskään unohtaa pintatyyppejä, joiden kanssa on tarkoitus työskennellä. Esimerkiksi betoni- ja muurauspintojen vähimmäiskäyttöpaineen tulisi olla 3 bar tai enemmän. Metallipinnoite edellyttää, että tämä luku nostetaan 6 baariin.

Jos koneistetaan erityisen kovaa pintaa, on varmistettava vähintään 9 barin paine. Suurin arvo on 12 bar , se on tärkeä yleislaitteille, jotka erottuvat korkeasta suorituskyvystä ja ovat myös käteviä käyttää korjaamossa. Jos sitä tarvitaan teollisessa mittakaavassa, on parempi rajoittaa käyttöpaine 10 baariin tai alle, mikä on erityisen yleistä ruuvikompressoreilla.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Toiminnan ominaisuudet

Hiekkapuhalluksella työskentelevällä käyttäjällä on useita tehtäviä. Ensinnäkin se on tietysti korkea työn tuottavuus ja korkealaatuinen pinnoitteiden käsittely. Sinun on myös yritettävä sulkea pois ei -toivotut vaikutukset pintaan ja pölyn pääsy tuloaukkoon. Ihannetapauksessa työ tulisi suorittaa kaikissa sääolosuhteissa.

Se on myös poistettava kondensaatista, joka muodostuu paineenmuutoksen rajalle. Laitteeseen, jonka sisään imuilma puristetaan, muodostuu kosteutta, joka prosessin lopussa voi päästä poistoaukkoihin. Tämä ongelma voi puolestaan johtaa hankaavan pölyn kasaantumiseen, mikä heikentää prosessin laatua vaarallisesti ja vaikuttaa negatiivisesti sekoitusyksikön toimintaan. Myös hioma -aineen syöpyminen voi tapahtua, mikä vähentää prosessin taloudellista tehokkuutta.

Kuva
Kuva

Kosteuden neutraloimiseksi sinun on käytettävä painekaasujäähdytintä. Sen jälkeen asennetaan erityinen kosteudenerotin, joka sijaitsee puhaltimen tai vastaanottimen ulostulossa.

Öljyn neutralointi on myös erittäin tärkeää . Tämä pätee erityisesti mäntäkompressoreihin. Öljy pääsee poistoventtiiliin ja aiheuttaa yleensä samoja ongelmia kuin kondensoituminen. On huomattava, että öljyn pääsyä pinnoitteen käsittelyn aikana ei suositella voimakkaasti. Se voi tuhota kemiallisen koostumuksen, heikentää pinnan tarttuvuusominaisuuksia, tuhota värin tai muuttaa sitä. Tämän välttämiseksi sinun on käytettävä kompressorin ulostuloon asennettua loukkua.

On syytä huomata erikseen laitteen toiminta talvella. Jos ilman lämpötila laskee alle 0 asteen, sähkölaitteet eivät hyöty tästä. Diesel, joka on paljon vaikeampi käynnistää pakkasella, kärsii erityisesti. Siksi, kun työskentelet talvella, ulkona, sinun on ajateltava laitteen oikeaa toimintaa.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Sähkölaitteet on sijoitettava lämmitettyyn koteloon. Tällaisia koteloita myydään erikoisliikkeissä, ja voit myös tehdä ne itse käyttämällä erityistä lämmityskaapelia ja lämpötila -antureita.

Pölyä pääsee tuloaukkoon, eikä sen määrän vähentäminen ole tarpeetonta. Tätä varten sinun on käytettävä yhtä ehdotetuista menetelmistä.

  • Ensimmäisessä tapauksessa , jos kompressori ja vastaanotin on yhdistetty, vedenalainen letku kytketään kompressorilaitteeseen. Sen pään tulisi olla paljon sen alueen ulkopuolella, jossa työ suoritetaan.
  • Toisessa tapauksessa kun nämä elementit irrotetaan, voit lisätä ahtimelta kulkevaa reittiä. Se on myös sijoitettava pois työalueelta.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Joskus teollisen suodattimen tai auton ilmanpuhdistimen avulla voidaan poistaa pöly ja roskat kompressoriin tulevasta ilmasta. On tärkeää ymmärtää, että tämä vaihtoehto vaatii yksikön säännöllisen puhdistuksen tai työelementin vaihtamisen. Tämä on tehokas tapa puhdistaa ilma, kun muut toiminnot ovat jostain syystä mahdottomia.

Suositeltava: