2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-15 04:11
Takana oleva traktori on välttämätön varuste ja avustaja henkilökohtaisessa kotitaloudessa, mutta sopivilla lisälaitteilla sen toiminnallisuus laajenee merkittävästi. Ilman korvakkeita on vaikea kuvitella, kuinka ajoneuvo voisi liikkua maassa.
Toiminnot
Korvakkeet on tehty yleismaailmallisiksi, sopivat kaikenlaisiin moottorilohkojen merkkeihin ja on erityisesti asennettu tiettyä mallia varten. Jotkut ihmiset onnistuvat tekemään tällaisia lisälaitteita itse käyttämällä vanhoja levyjä autosta, mutta tällaisen yksikön hinta osoittautuu kalliimmaksi kuin jos se olisi ostettu valmiina. Korvat ovat välttämättömiä ensinnäkin:
- parantaa perämoottorin tarttumisen laatua maaperään, jolla sinun on siirryttävä;
- laitteen painon lisäys, jonka ansiosta siitä tulee vakaampi ja sitä voidaan käyttää ilman pelkoa epätasaisilla pinnoilla, jopa käytettäessä muita raskaita lisälaitteita;
- korvakkeella saadaan lisää maaperän käsittelyä;
- Takana oleva traktori voi helposti liikkua ylämäkeen pehmeällä maaperällä.
Tulee selväksi, että ilman tällaisia lisälaitteita suurin osa vakiotehtävistä olisi esteettömän traktorin käytettävissä. On mahdotonta puhua tällaisen tekniikan monipuolisuudesta ilman korvakkeita.
Jotta takana oleva traktori olisi mahdollisimman toimiva, sinun on ostettava lisälaitteiden malli erityisesti sitä varten . Tässä tapauksessa yksiköstä tulee tehokkaampi ja taloudellisempi. Joskus myydään kevyestä metalliseoksesta valmistettuja harjateriä; niiden käyttö kevyessä takatraktorissa on epäkäytännöllistä, koska kokonaispainon pitäisi olla keskimääräistä suurempi. Laadukkaammat ja raskaammat ovat kuluttajalle kalliimpia, mutta ne täyttävät täysin määrätyt tehtävät.
Korvakkeet suosituille takatraktoreille
On olemassa monia suosittuja moottorilohkoja, joita käyttäjät ostavat useimmiten. Heidän varastonsa vaihtelee materiaalityypin, koon ja valmistajan mukaan. Jos katsotaan kokoonpanon puolelta, korvakkeet voidaan luokitella edelleen kiinnitystyypin mukaan. Riippumatta siitä, minkä tuotteen valinta lopettaa, lisälaitteen on oltava sellainen, että metalli ei kosketa takana olevaa traktoria ja sen mutkat suunnataan samaan suuntaan kuin laite liikkuu. On syytä harkita, mitkä korvakkeet sopivat parhaiten eri merkkien moottorilohkoihin.
" Neva ". Tällä tekniikalla on parasta käyttää KMS: n lisälaitteita, koska jokainen elementti painaa erikseen 12 kiloa. Korvan halkaisija on 460 mm, joten tehokkuus voidaan jäljittää maaperätyypistä riippumatta. Huomionarvoisia ovat myös KUM -tuotemerkillä varustetut tuotteet, joita tulee käyttää mäkitykseen tai syvään kyntämiseen.
" Tervehdys" tai "Agat ". UralBenzoTech-yrityksen itsepuhdistuva versio on ihanteellinen.
" Okei ". Tässä tapauksessa on parasta käyttää lisälaitteita DN-500 * 200.
Valko -Venäjä 09Н ja Agros . Tämän tekniikan tuotteet eroavat kiinnitysmenetelmästä, koska taivutetun yläosan tulee seistä liikesuunnassa. PF SMM tuottaa laadukkaita tuotteita.
Aurora . Tämän tuotemerkin kohdalla on parasta käyttää merkkituotteita korvakkeita ulkotöihin.
" Mooli ". Tämän merkin koneiden parhaat laitteet tuottaa Mobil K. Erityispiirre on jatkojohtojen lisäkäyttö.
" Patriootti ". Voit käyttää takamatkoa S-24, S-31 MB ja muita. Tämän tekniikan etuna on, että siihen ei ole vaikeaa löytää lisälaitteita.
" Viljelijä ". On sallittua käyttää mallia Elitech 0401.000500, löydät tuotteita hieman halvemmalla, koska niitä on nykypäivän markkinoilla riittävästi - "Khutor", "Viking". "Suosikki".
Mikä tahansa näistä malleista tarjoaa korkealaatuisen pidon . Jos käyttäjä yrittää säästää rahaa, on parempi neuvotella asiantuntijan kanssa tarkemmin siitä, sopiiko valittu lisälaite käytettyihin laitteisiin. Pääsääntöisesti korvakkeiden valmistajat määräävät käyttöohjeessa moottorilohkojen merkit ja mallit, joiden kanssa tätä tuotetta voidaan käyttää.
Ostosvinkkejä
Kun ostat tällaisen suurikokoisen tuotteen seuraavat parametrit on otettava huomioon:
- korkeus;
- halkaisija;
- leveys;
- piikkien tunkeutumisen syvyys maahan.
Koko on johtava rooli ostettaessa . Jos kansi valitaan erityisesti laitemallia varten, valintaa on lähestyttävä tarkemmin kokemuksen ja tiedon puuttuessa. Neuvonta on aina tarpeen, muuten hankinta ei toimi. Yksi yleisimmistä viljelijöiden käyttämistä moottorilohkoista on Neva. Tämän laitteen kiinnityksen leveyden tulisi olla 430 mm. Maan alle upotettujen metallilevyjen korkeuden on oltava 150 mm.
"Salyut" -traktorissa kyseisen elementin leveyden tulisi olla 500 mm, kun taas metallisten piikkien upotussyvyys pinnalle on 200 mm. MK-100- tai MTZ-09-mallissa voit käyttää yleismallia. Jos käytät raskaampia korvakkeita, laitteeseen voidaan kiinnittää enemmän muita lisälaitteita, koska myös sen vakaus kasvaa.
On huomattava, että sopivan laitteen koko riippuu sen koneen luokasta, johon se asennetaan. Jos tämä on raskaansarjan takatrukki, kannattaa ottaa noin 700 mm halkaisijaltaan metallipyörät. Vaaleammille 250-400 mm sopivat, halkaisijaltaan 32 cm pidetään halutuimpina.
Yhtä tärkeää on ottaa huomioon maaperän tyyppi, koska siihen on luotettava hitsattavien piikkien muodon valinnassa. Nuolen muotoiset metallilevyt ovat universaali vaihtoehto, koska tartuntapiste on tehty kulmaksi, minkä vuoksi perässä oleva traktori voi tarttua jopa löysään maahan.
Useimmat tämän luokan lisälaitteiden valmistajat käyttävät lisäpainoja . Tämä on erityisen tärkeää työskenneltäessä löysällä maaperällä, jossa laitteet alkavat luistaa ja uppoavat syvemmälle. Lisäpaino lisää kevyiden ajoneuvojen käyttötehokkuutta. Tämä tuote esitetään pieninä metalliastioina, jotka on tarvittaessa täytetty hiekalla, kivillä tai muilla käsillä olevilla materiaaleilla.
Itse tehty levyistä
Voit tehdä korvan itse, tämä vaatii vanhat auton vanteet. Oikealla lähestymistavalla prosessiin tällaiset laitteet osoittautuvat yhtä tehokkaiksi kuin ostetut, kun taas ne miellyttävät kestävyyttä ja tehokkuutta. Valmistusprosessi voi näyttää vain monimutkaiselta ulkopuolelta, itse asiassa se koostuu yksinkertaisimmista vaiheista.
- Ensinnäkin mestari hitsaa metalliset levyt Zhiguli -levyihin ulkopuolelta.
- Toisessa vaiheessa hampaat tehdään. Päämateriaalina tarvitaan terästä, koska juuri hänellä on tarvittavat ominaisuudet. Päällikön on leikattava aihiot sopivan kokoisiksi. Pituus riippuu taakse ajettavan traktorin tyypistä, mitä raskaampi tekniikka, sitä pidempien piikkien tulisi olla. Raskaille moottorilohkoille tämä parametri on 150 mm, keskikokoinen 100 mm ja kevyt 5 mm.
- Valmistuksen jälkeen hampaat hitsataan vanteeseen pitäen niiden välillä 150 mm: n etäisyys.
Jos noudatat vaatimuksia, tuloksena on laadukas tuote. Lisääntynyt tarttuvuus on mahdollista, jos käytetään painoja. Tällaisten lisälaitteiden asennus suoritetaan samalla tavalla kuin valmiiden tuotteiden osalta, ottaen huomioon takana olevan traktorin suunnitteluominaisuudet.
Suositeltava:
Kuinka Vahvistaa TV -antennisignaalia Kotona? Kuinka Parantaa Sisätelevisioantennin Signaalin Laatua Maassa? Vinkkejä Ja Temppuja
Televisioantennin toimintaperiaate. Antennityypit. Kuinka vahvistaa TV -antennisignaalia kotona? Vinkkejä ja temppuja kesämökeille ja kaupungeille
Työskentely Perämoottorilla: Takatraktorin Laite Ja Ominaisuudet Sekä Taidot Työskennellä Sen Kanssa. Kuinka Aloittaa? Kuinka Vaihtaa Kynttilät Ja Miten Akku Toimii? Kuinka Sitä Käytetään Ja Miksi Tarvitset Moduulin Takatraktoriin?
Mitkä ovat taka-traktorin laite ja ominaisuudet sekä taidot työskennellä sen kanssa? Miten laite valmistellaan ja käynnistetään oikein? Mitä tulee ottaa huomioon dieselmoottoria käynnistettäessä?
Takana Kulkeva Traktori Talvella: Valmistautuminen Takatraktorin Säilyttämiseen Kylmässä Autotallissa. Pitääkö Minun Lämmittää öljyä Ottaakseni Takatraktorin Talvikalastukseen?
Takana oleva traktori vaatii erityisiä säilytysolosuhteita talvella. Valmistaudu taka-traktorin säilyttämiseen kylmässä autotallissa. Pitääkö yksikössä oleva öljy lämmittää talvikalastusmatkaa varten? Kuinka tehdä moottorikelkka perässä kulkevasta traktorista?
Työntölaite Moottoroidulle Vetoajoneuvolle: Kuinka Työntömoduuli Kiinnitetään? Suunnitteluominaisuuksia. Kuinka Parantaa Työntimen Hallittavuutta?
Maamme lumisilla alueilla ei ole helppoa tehdä ilman erikoislaitteita ja -laitteita, jotka liikkuvat lumikellojen ja löysän lumen läpi. Miksi tarvitset työntimen moottoroituun vetoajoneuvoon? Suunnitteluominaisuuksia. Katsaus suosittuihin malleihin. Kuinka kiinnittää työntömoduuli ja käyttää sitä oikein?
Kuinka Vaihtaa Laakeri Betonisekoittimessa? DIY -vaihto Ja Korjaus, Kuinka Irrottaa Rumpu, Mitä Kokoa Tarvitaan
Laakerikokoonpanon vian syyt ja merkit betonisekoittimessa. Kuinka irrottaa laakeri rummusta? Kuinka vaihtaa laakeri betonisekoittimessa - vaihda ja korjaa itse
