Motoblock "Oka": Pää- Ja Lisälaitteiden Ominaisuudet, Neuvot Vaihdelaatikon Ja Sen Moottorin Valitsemiseksi, Mallien "MB-1", "MB-1D" Ja "MB-1D2M1

2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 05:37

Takana oleva traktori on laite, joka on tullut venäläisten maanviljelijöiden ja puutarhureiden jokapäiväiseen elämään 1980-luvulta lähtien. Kun otetaan huomioon kotimaan ilmaston ja maaperän erityispiirteet, on ensinnäkin asianmukaista valita kotimaiset laitteet. Tässä suhteessa on hyödyllistä tutustua "Oka" -moottorilohkoihin.

Tarkoitus ja tekniset ominaisuudet

Voit käyttää Oka-takatraktoria erilaisiin tarpeisiin. Näitä tuotteita valmistava yritys on toiminut vuodesta 1966. Kokemus mahdollisti sellaisen laitteen luomisen, joka kykenee:

• kyntää maata;
• maaperän ja kotitalouksien kuljetus, rakennusjätteet;
• siirtää lannoitteita, torjunta -aineita;
• alueen puhdistaminen lumesta, erilaisesta liasta;
• korjata juurikasveja.

Ero "Okan" yksittäisten muutosten välillä liittyy pääasiassa asennettuihin moottoreihin. Niiden suurin tehoteho voi olla 6, 6, 5, 7 ja 8 hv. kanssa. Erityisistä muutoksista riippumatta käytetään ketjunvähennyksiä. MB-1-mallin mitat ovat 150x60x105 cm. Tämän perämoottorin käyttöpaino on enintään 90 kg ja sen välys on 14 cm.

Kokoonpano

Motoblokit "Oka", jotka valmistetaan ja myydään nyt, kuuluvat suurelta osin loistavaan perheeseen " MB-1 ", hyvin todistettu. Kuten muidenkin tällaisten laitteiden kanssa, on suositeltavaa vaihtaa öljy ensimmäisen 5 käyttötunnin jälkeen. Sitten välit kasvavat 25-30 tuntiin. Mineraaliöljyä saa käyttää kaasuttimien autojen moottoreissa. Viimeisin versio, joka ilmestyi vuonna 2010, esitteli kaapelinohjauksen, joka tarjoaa moottorin välittömän hätäpysäytyksen.

Lähes kaikki valmistetut mallit kuuluvat haaraan " MB-1D " … Näyttävä esimerkki on malli " MB-1D2M16 " … Tämä takana oleva traktori on varustettu kiinalaisella Lifan 177F -moottorilla, jonka kokonaistilavuus on 9,0 litraa. kanssa. Laite on suunniteltu kahdelle eteen- ja taaksepäin -nopeudelle. Kynnysvyöhyke voi vaihdella välillä 72-113 cm. Jos teet useita ajoja, voit saavuttaa 30 cm: n syvyyden. Moottorin tuottaman voiman siirtämiseksi työosiin valittiin kiilahihna. Ketjunvähennyslaite voi toimia kahdella nopeudella. Käytä vaihteiston täyttämiseen 1,5-2 litraa vaihteistoöljyä.

Toimitussarja sisältää:

• pneumaattiset pyörät;
• 4 irrotusleikkuria;
• avaaja.

Moottorilla, joka ajaa perämoottoria ja aputyökaluja, käytetään moottoribensiiniä, ja sen nelitahtinen toimintajakso. Kun sylinteritilavuus on 270 cm3, bensiinisäiliön tilavuus on 6 litraa. Kuljetusnopeudet eteen- ja taaksepäin ovat 9 km / h, vähintään - 3,6 km / h. Takana olevan traktorin pyöräkaavio on 2x2. 14 cm: n maavaran ansiosta hän ajaa luottavaisesti kaikkien hyvin hoidettujen esikaupunkialueiden yli. Vähintään 33 cm: n säde vaaditaan, jotta yksikkö voi kääntyä tangon peräsimen käskystä. Raiteen kokoa säädetään vaiheittain. Laajennusten ansiosta sitä voidaan suurentaa 31: stä 59. cm: iin. jos tämä ei riitä, voit lisätä 2 lisää.

Jokaisessa leikkurissa on 4 veistä. Takana kulkevan traktorin oma takuu on 18 kuukautta. MB-1D2M16-malli, kuten muutkin versiot, on koottu Kalugan alueelle. Motoblock pystyy tehokkaasti käsittelemään jopa 50 hehtaarin maata. Suuremmilla alueilla sen ominaisuudet eivät enää riitä.

Laite on rakenteeltaan luokiteltu jyrsintyyppiseksi moottorikultivaattoriksi, jossa on voimanoton hihnapyörä . Yhteensopivien laitteiden valikoiman ansiosta työmaalla on mahdollista tehdä monia töitä ympäri vuoden, ei pelkästään maatalouden kannalta. Kiinasta toimitettu moottori on valinnaisesti varustettu sähkökäynnistimellä. Vähennysvaihteita lisätään sarjaan kuluttajan pyynnöstä.

MB-1D2M13-mallin varustamiseksi suunnittelijat valitsivat japanilaisen Subaru EX17 -moottorin, joka on suunniteltu 6 litraan. kanssa . Kiskon parametrit, auraliuskan leveys ja auraussyvyys ovat samat kuin mallissa 16. Peruskokoonpanossa ei myöskään ole eroja kytkimen ja vaihteiston rakenteessa. Bensiinisäiliön tilavuus on 3,6 litraa. Moottorin tankkaamiseen kuluu vielä 0,8 litraa moottoriöljyä. Neljä tai kuusi leikkuria voivat pyörittää 40-100 rpm. Laitteen kokonaispaino on enintään 90 kg. Takana kulkevalla traktorilla on 24 kuukauden takuu. Valmistaja lupaa, että pitkäaikaista työtä voidaan tehdä keskikokoisella maalla. Tärkeää: moottori voi muuttua joissakin versioissa, joten on suositeltavaa tarkistaa sen muutokset huolellisesti teknisessä tiedotteessa.

Vakiomalliset EX Premium -moottorit luokitellaan ammattimaisiksi voimanlähteiksi, joilla on merkittävä suorituskyky ja pitkä käyttöikä. Suuremmasta tehostaan huolimatta ne ovat suhteellisen pieniä. Japanilaiset kehittäjät käyttävät aktiivisesti uusinta teknologista kehitystä parantaakseen tuotteitaan dramaattisesti. Korkeat moottorin ominaisuudet saavutetaan:

• käyttäen tarkkuusvalulla saatuja valurautaisia hihoja;
• pitkään toimivan tuulettimen asennus;
• yläventtiilikäytön optimointi, mikä johtaa alhaiseen melutasoon;
• Palamiskammion geometrian parantaminen ja käynnistimen kelan lisääminen (kaikki tämä helpottaa käynnistämistä jopa kovassa pakkasessa).

"13." mallin moottorin kokonaismassa on 15 kg. Hänen mielestään on suositeltavaa käyttää lyijytöntä bensiiniä. MB-1D1M1-muunnoksessa hihnan kireys on vielä voimakkaampi, koska sen moottori tuottaa 8 litraa. kanssa. Tärkeää on, että 100% tämän perämoottorin yksityiskohdista tehdään Venäjän federaation alueella. Siksi täydellinen huollettavuus on taattu.

Tärkeää: vaikka moottoria ei ole valmistettu Japanissa, kuten edellisessä tapauksessa, vaan Venäjällä, se on valittu erittäin huolellisesti . Takana kulkevalla traktorilla voit jopa kyntää raskaita neitsytmaita. Hyvin harkitun hihnakytkimen ja ketjunvähennyslaitteen ansiosta on mahdollista tarjota kaksi eteen- ja taaksepäin-nopeutta, joiden leveys on 57-72 cm. "MB-1D1M1" pystyy kyntämään maasta 30 cm: n syvyyteen. Jos siihen on kiinnitetty kärry, ajonopeus saavuttaa 10 km / h. Polttoainesäiliön tilavuus on 3,6 litraa.

Huomionarvoista on myös MB-1D1M19-malli. Sen kokoonpanossa käytetään edistynyttä Lifan -moottoria, joka tuottaa 7 litraa. kanssa.

Oletuslähetys sisältää:

• pyörän akselin jatkeet;
• pneumaattiset pyörät näille akseleille;
• leikkurit maan viljelyyn;
• apusiivet;
• auran murskain (avaaja).

Valmistajalla on tietysti oikeus muuttaa kokoonpanoa tarpeen mukaan ilmoittamatta siitä kuluttajille. Toinen asia on tärkeämpää - tämän mallin takatraktori on varsin monitoiminen, se selviää hyvin sekä neitsyt maaperän että aiemmin viljellyn maan kanssa. Sitä voidaan käyttää onnistuneesti jopa 20 hehtaarin tontilla. Valmistaja väittää, että kosketuksettoman elektronisen sytytyksen ansiosta voit käynnistää takatraktorin ilman ongelmia kaikkina vuodenaikoina. Käsikäynnistyksen optimoimiseksi käytetään hyväksi todettua dekompressoria.

Äänenvaimentimen erityinen muotoilu tekee moottorista vähemmän meluisaa kuin muut kotimaiset mallit. Ohjaussauva on suunniteltu parin eteen ja parin taakse. Ohjaustanko on säädetty käyttäjän korkeuden ja rakenteen mukaan. Ilmarenkaiden pitoa parantaa korkea kulutuspinta. Takana olevaa traktoria voidaan käyttää vesipumpun käyttölaitteena.

Hyödyt ja haitat

"MB-1D1M10" -mallin "Oka" -moottorilohko erottuu yksinkertaisuudestaan, mutta samalla se on varustettu voimanottoakselilla. Tätä akselia voidaan käyttää saman merkin lisävarusteiden kiinnittämiseen. MB-1D2M16-malli on suunniteltu toimimaan suurilla alueilla, jopa 50 hehtaarin vihannespuutarhoissa. Tarkasta versiosta riippumatta Kalugan tehtaan moottorilohkoja voidaan pitää hyvänä vaihtoehtona maan viljelyyn henkilökohtaisella tytäryhtiöllä.

Laitteiden edut ovat:

• minimaalinen melutaso;
• moottorien luotettavuus;
• nopeustilojen järkevä valinta tiettyihin muutoksiin;
• suhteellisen pieni koko ja paino;
• pienin kääntösäde;
• pienet vaatimukset hoitoon ja ylläpitoon.

Ongelmia voi liittyä käyttöhihnojen alhaiseen kulutuskestävyyteen. Peruspaketti sisältää kuitenkin aina lisäsarjoja, joten vianetsintä on täysin mahdollista. Lisäksi suunnittelu on hyvin yksinkertainen, eikä korjaus vaadi edes yhteyttä huolto -organisaatioihin. Ja moottorilohkojen keveys ja kompaktius yksinkertaistavat niiden liikettä ja säilytystä. Yhteenvetona positiiviset ominaisuudet ovat paljon suuremmat kuin niiden negatiiviset puolet.

Laitekaavio ja toimintaperiaate

Nyt on hyödyllistä nähdä, miten kaikki toimii. Yksi suosituimmista Oka-takatraktorien modifikaatioista toimitetaan Lifan-moottorilla. Se erottuu taloudellisuudestaan ja samalla korkeasta toiminnallisuudestaan. Voiman siirtämiseksi ja moottorin nopeuden pienentämiseksi asennetaan MB-1-vähennysventtiili. Tämä laite voi toimia tehokkaasti yli 3500 tuntia. Takana kulkevan traktorin varhaiset versiot oli varustettu vaihteistoilla neulalaakereilla. Uudemmat vaihteistot ovat pallotyyppisiä. Vaihtaminen vaihteistotyypistä toiseen on helpompaa ja turvallisempaa kuin itse laakereiden vaihtaminen. Täytä vaihteet vain valmistajan määräämällä öljyllä. Mutta ei ole yhtä tärkeää, mihin kiinnitykseen voima välitetään vaihteiston kautta.

Perustoimitussarjaan kuuluu yleensä jyrsin, mutta sen rooli rajoittuu maan alustavaan käsittelyyn, paikan valmisteluun eri kasvien istutusta varten. Kadvin tehtaalla he pitävät parempana variksenjalkojen leikkureita, jotka voivat jauhaa jopa vahvan maaperän hienon pölyn tilaan. Jokaisessa 3 maanmuokkausosassa on 3 terävää terää. Aura sopii myös maan kyntämiseen, mutta ei valmisteluun, vaan kasvien istuttamiseen. Auran liittämiseksi perässä kulkeviin traktoreihin käytetään hinauslaitteita. Ne joko sisältyvät pakettiin tai ostetaan lisämaksusta.

Niin sanotun hiller-laitteen (tai muuten luurin) avulla voit:

• huddle jo kehittyneitä kasveja;
• leikkaa urat niiden istuttamiseksi;
• parantaa maan ilmastusta.

Koska jopa "kevyen" maaperän jyrsintä ja kyntäminen vaatii huomattavia ponnisteluja, on suositeltavaa käyttää painoja. Ne on erityisesti suunniteltu täydentämään renkaita. Useimmiten näiden mallien on oltava raskaampia, joiden paino on enintään 120 kg.

Muiden toimintojen suorittamiseen käytetään seuraavia:

• äkeet;
• korvakkeet;
• peruna -istutuskoneet;
• mukulakaivurit;
• tavaravaunut (perävaunut);
• sovittimet;
• ruohonleikkurit.

Varmistaaksesi, että kaikki apulaitteet voivat toimia normaalisti, käytetään käyttöhihnoja - yksi kulkukulma eteen- ja taaksepäin. Ne ovat vuorovaikutuksessa vastaavien hihnapyörien kanssa. Hihnakäyttöön kuuluvista varaosista muodostuu kytkin. Yhdessä vaihteiston kanssa se toimii voimansiirtona. Hihnat ja muut komponentit on suunniteltu siten, että takana oleva traktori pysyy vakaana nopeuden muuttuessa ja teho muuttuu tasaisesti.

Valintavinkkejä

Ratkaisevaa merkitystä kulkutraktorin valinnassa on, kuten aina, sen teho. Tosiasia on, että hänestä riippuu, pystyykö laite kyntämään neitsyt maaperän vai pystyykö se vain työskentelemään jo jalostetulla maalla. Tietysti myös maaperän rakenteella on roolinsa. Monien tehtävien ratkaisemiseksi asiantuntijat suosittelevat malleja, joissa on voimanottoakselit. Tärkeää: jos päätehtävänä on maan jyrsintä, sinun on valittava kevyempi kone.

Kevyille ja keskikokoisille moottorilohkoille suositellaan ketjunvähennyksiä . Kierukkavaihtoehtoja käytetään paljon harvemmin ja vain kevyimmissä koneissa. Moottorien osalta yksi parhaista tuotteista on Lifanilta. Nämä ovat ensiluokkaisia tuotteita, jotka ovat paljon täydellisempiä kuin venäläiset tuotteet, eivätkä ole huonommin mukautuneet paikallisiin olosuhteisiin. Japanilaiset moottorit ovat korkealaatuisia, mutta ne ovat kalleimpia.

Toimintasäännöt

Ennen kuin aloitat kenttätyön, moottori on käynnistettävä. He tekevät tätä vähintään 30 tuntia, mutta vain rajoitetulla kuormalla.

Ennen päivittäistä työtä ja sen jälkeen:

• tarkista öljyn ja polttoaineen taso;
• arvioida liitosten ja kytkinten laatua;
• mittaa renkaiden paine.

Kun työ on tilapäisesti keskeytetty:

• takana oleva traktori puhdistetaan ja pestään;
• kuivaa se varjossa;
• voitele kaikki tärkeimmät komponentit;
• laita laite varastoon.

Hoito -ominaisuudet

Asiantuntijat suosittelevat tietysti vain virallisesti toimitettujen alkuperäisten varaosien käyttöä. Laitteen toiminnan parantamiseksi nopeudenvaihtotelaa voidaan muuttaa. Tarkemmin sanottuna siihen on kiinnitetty kahva, mikä helpottaa työskentelyä. Erikoispultti työnnetään sitten ohjausvaihteeseen. Useimmiten he yrittävät nykyaikaistaa navan kokoonpanoa tekemällä tasauspyörästöjä (ns. Esteet). Ne voidaan valmistaa Zhiguli- tai Moskvich -autojen etunapoista. Muista leikata ja teroittaa "korvat". Jos pultit ovat erittäin ruosteisia, ne katkaistaan hiomakoneella. Mutta meidän on muistettava, että kaikkien elementtien kiinnityksen akseliin tulee olla mahdollisimman tiukka.

Omistajan arvostelut

Kuluttajat arvioivat "Oka" -traktorit epäilemättä hyvin. Tämän tuotemerkin "keskiluokka" on erityisen suosittu. Tärkeää on, että uusimmat versiot ovat huomattavasti parempia kuin aiemmat versiot. Mutta variksenjalkojen leikkurit vaativat ylimääräisen sisäänvedettävän osan. Suunnittelun parantaminen tai tarpeidesi optimointi on mahdollista ilman ongelmia.