2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-15 04:11
Auto vaatii omistajansa huomiota, erityistä huolellisuutta. Kaupunkiolosuhteissa autoilijat jättävät rautahevosia avoimille pysäköintialueille tai kerrostalojen pysäköintialueille. Mutta on paljon vaikeampaa suojata autoa ulkoisilta tekijöiltä, kun olet maassa, jossa ei ole pysäköintitilaa. Ne, jotka käyttävät autoa tarpeen mukaan, rakentavat tontille vapaasti seisovia autotalleja. Mutta on helpompi laittaa erityinen katos.
Ominaisuudet
Jokainen auton omistaja ymmärtää, että hänen ajoneuvonsa on suojattava erilaisilta sääolosuhteilta. Kirkkaat auringonsäteet, rankkasade ja jopa lumimyrsky voivat vahingoittaa ajoneuvon ulkonäköä korjaamattomasti. Ja sen palauttaminen tänään on kallis ilo. Tällaisissa epäsuotuisissa olosuhteissa katosta pidetään parhaana suojakeinona etenkin maassa.
Ja mikä parasta, voit laittaa sen itse. On vain tarpeen laatia suunnittelupiirustus, joka vastaa auton mittoja ja sivuston kokoa.
Tässä tapauksessa voit valita minkä tahansa materiaalin, jota pidetään sopivimpana tietyssä tilanteessa.
Yleiskatsaus lajikkeisiin
Nykyään kesämökeissä käytetään useita markiisityyppejä, jotka on jaettu tiettyjen kriteerien mukaan
Asennuspaikka . Tässä tapauksessa puhumme irrotetusta ja liitetystä rakenteesta. Vapaasti seisova rakenne on asennettu talon lähelle. Kiinnitetyn katoksen osalta toisella puolella olevat tuet ovat aita tai seinä.
Liikkuvuus . Autokatokset on jaettu kiinteisiin ja irrotettaviin rakenteisiin. Kiinteät on varustettu vahvoilla tuilla, kokoontaitettavat katokset voidaan ottaa mukaan matkalle ja sijoittaa mihin tahansa kätevään paikkaan.
Runko tukee . Jokaisen vuodon kohdalla on tärkeää päättää kehyksen materiaalista. Rakenteet, joissa on puiset tuet, asennetaan talon lähelle. Metalliset markiisit voivat sijaita sivuston toisessa päässä.
Katon muoto . On tärkeää, että katon katto on kalteva. Jos kaltevuus on, sadelammikot eivät kerry katolle, ja kevään tullessa talvijää liukuu varovasti alas.
Katoksen katto voi olla yksikerroksinen, pääty ja kaareva . Kaarevat rakenteet on päällystetty pääosin polykarbonaatilla, koska tämä materiaali taipuu helposti. Viilukatto on kaikille tuttu, se muistuttaa muodoltaan kolmiota. Kalteva katto on muodoltaan suorakulmainen, mutta ilman mutkia.
Kaareva ja puolikaareva
Nykyään useimmat kesämökit ovat kooltaan pieniä, ja niissä on jo asuinrakennus, huvimaja rentoutumiseen ja kylpylä. Jäljellä on vain pysäköintipaikan varaaminen.
Monet nykyaikaiset kesäasukkaat suosivat kaarevia katoksia, jotka on päällystetty polykarbonaatilla . Rakennekehyksessä on käytettävä paksua alumiiniprofiilia.
Useimmiten on mahdotonta rakentaa kaareva rakenne itse . On tarpeen kutsua asiantuntijoita. He myös laativat työsuunnitelman, luovat perustan, valmistavat tasaisen betonialustan ja pystyttävät sitten katoksen. Puolikaareva katos on paljon helpompi asentaa, mutta jopa näihin töihin on tarpeen kutsua ammattilaisia.
Visiiri
Tässä tapauksessa et voi tehdä ilman vankka perusta. Ihannetapauksessa puita ja vyöruusuja tulisi käyttää katosten rakentamiseen. Toisin kuin metalliversio, bitumiset vyöruusut eivät anna kovia ääniä sateella.
Muuten, tällaiset rakenteet on sijoitettava kukkulalle, jossa maaperä on vahvistettu kasveilla … Tällaisissa olosuhteissa katoksen lattiaosan lisäbetonointia ei tarvitse suorittaa. Se riittää peittämään sivuston kivillä.
Pergola
Jotkut autoharrastajat uskovat, että paras suoja heidän autoilleen ovat elävien kasvien lehdet. Kaikilla alueilla ei kuitenkaan ole puita, jotka voivat peittää auton. Ja jos yhtäkkiä voimakas tuulenpuuska rikkoo oksan, se putoaa auton päälle ja voi vahingoittaa sitä. Tämän estämiseksi valmistajat tarjoavat asiakkailleen pergola -katoksia.
Klassisessa näkemyksessä se on puurakenne, joka on tehty massiivisista palkeista, jotka risteävät toisiaan. Aluksi ristikkokehys toimi kiipeilykasvien tukena.
Kuitenkin muutama vuosi myöhemmin päätettiin käyttää tätä pohjaa autokatoksena vain käyttää hitsattuja verkkoja puupalkkien sijasta.
Sinun täytyy istuttaa kiipeilykasveja lähellä, ja muutaman vuoden kuluttua pergolasta tulee epätavallisen kaunis rakenne, joka on koristeltu elävillä kasvien lehdillä.
Materiaalit (muokkaa)
Kun olet päättänyt asentaa autokatoksen sivustoosi, sinun on mietittävä, mistä materiaalista runko tehdään. Monet ihmiset käyttävät metallia nykyään. Puuhun verrattuna tämä materiaali on kestävämpää. Se ei altistu mekaanisille vaurioille, se kestää suuria kuormia ja muita vaikutuksia.
Toiseksi kysyntä on taottu metalli . Tämä materiaali ei ainoastaan lisää kestävyyden tunnetta, vaan myös lisää katoksen kauneutta.
Myös puu valitaan katoksen kehykseksi . Jopa amatööri voi koota tangot ja yhdistää ne yhdeksi rakenteeksi. Kehys voidaan myös rakentaa tiilistä, mutta tässä tapauksessa on oltava mahdollisimman varovainen, jotta telineiden rakentamisen jälkeen sinun ei tarvitse käsitellä niitä.
Yksinkertaisin tapa luoda katos on käyttää PVC -putkia. Tällaiset rakenteet voidaan asentaa kesäkaudeksi, ja ennen talvea ne voidaan purkaa ja lähettää varastoon navetassa.
Katon kattoon voidaan käyttää monenlaisia materiaaleja. Esimerkiksi aallotettu kangas, puu, polykarbonaatti ja jopa ruoko.
Taottu
Takorautainen katos näyttää aina edustavalta ja vaikuttavalta. Varsinkin kaaren muodossa. Pyöreiden tai neliömäisten putkien sijaan otetaan taotut telineet. Ne on asennettu valmiille betonialustalle. Saumojen piilottamiseksi riittää, että betonipinta peitetään päällystys- tai luonnonkivellä.
Taottujen markiisien erottuva piirre on sen monipuolisuus. Ne sopivat täydellisesti rikkaiden kartanoiden ja tavallisten kesämökkien sisäpihojen ympäristöön.
Kangas
Kiinteä katos on tietysti hyvä. Jos kuitenkin joudut usein matkustamaan vuorille tai matkustamaan autolla, sinun on otettava mukaasi kankaasta valmistettu mobiili -analogi.
Myynnissä on kangasmarkiisit ja PVC -kalvot . Ne voivat olla läpinäkyviä tai sävytettyjä. Kaikki nämä ominaisuudet vaikuttavat tuotteen hintaan.
Kangaskatoksen ainoa haittapuoli on sen keveys. Voimakkaalla tuulella on suuri todennäköisyys, että se puhalletaan pois.
Aaltopahvista
Halpa, mutta samalla yksi luotettavimmista materiaaleista autokatosrakenteen rakentamiseen. Useimmiten aaltopahvi kiinnitetään metallikehykseen . Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että et voi käyttää puupalkkia tai -lautoja analogina.
Ainoat materiaalin haitat ovat ulkoisen kauneuden ja melun puute sateen aikana.
Puu
Puinen katos muistuttaa periaatteessa pergolaa. Ohuiden nauhojen sijaan käytetään kuitenkin sakeutettua palkkia. Tällaisilla rakenteilla ei ole vedenpitävää kattoa. Puiden lehdet ovat vastuussa auringon säteiden hajottamisesta.
Useimmille Venäjän alueille tällaiset rakenteet voivat toimia suojana vain kesäkaudella, eikä silloinkaan kaikissa sääolosuhteissa.
Polykarbonaatti
Tämän materiaalin tärkeitä etuja ovat luotettavuus, kestävyys, kauneus ja hinta. Ja työskentely polykarbonaatin kanssa ei ole vaikeaa. Jokainen kesäasukas voi järjestää katoksen katon omin käsin.
Kun valitset polykarbonaattilevyä, on otettava huomioon leveät näytteet . Ohuet levyt sopivat vain kasvihuoneisiin. Ihannetapauksessa arkin paksuus on 8 mm, mutta jos yhtäkkiä parkkipaikka lasketaan kahdelle autolle, sinun on ostettava polykarbonaattia, jonka paksuus on 16 mm.
Ruokoista
Toinen ympäristöystävällinen materiaali, jota käytetään kattojen katoksissa, on ruoko. Jotkut kutsuvat sitä ruokoksi, toiset olkiksi. Periaate on kuitenkin sama.
Suunnittelun hattu osoittautuu paitsi kauniiksi myös vedenpitäväksi . Oikein asetettu materiaali suojaa autoa auringon kirkkailta säteiltä, mutta samalla se osuu vakavasti omistajien taskuihin.
Mitat (muokkaa)
Kuomu on rakenne auton suojaamiseksi. Siinä on yksinkertainen rakenne rungon ja katon muodossa. Jotta auto pystyisi helposti nousemaan sille varatulle paikalle, on tarpeen laskea tulevan katoksen mitat. Katettu alue 3x6 m riittää tavalliseen autoon vakiona . Ei ole järkevää rakentaa pienempiä rakenteita.
Kuomun korkeuden tulisi mieluiten olla 2,5 m. Retkikunnan rungolla varustettu jeeppi voi ajaa tällaisen katoksen alla.
Jotta sotku ei joutuisi, on kuitenkin mitattava auton pituus etupuskurista takapuskuriin ja leveys pyörän oikealta vasemmalle puolelle.
Materiaalit ja työkalut
Kesäasukkaan inventaariossa on varmasti tarvittavat työkalut katoksen rakentamiseen. Jos jotain yhtäkkiä puuttuu, voit kysyä naapuriltasi.
- Maatöihin tarvitset lapion, vasaran.
- Rakenteen oikeiden mittausten suorittamiseksi ja tasaisen pinnan luomiseksi tarvitset mittanauhan ja tason.
- Rakenneosien liittämiseen tarvitset poran, ruuvimeisselin ja terät. Jos asennetaan metalli- tai teräsbetonirunko, sinun on löydettävä hitsauskone.
- Sinun on myös varastoitava kiinnikkeitä.
Metallirungon pystyttämiseen tarvitset pyöreitä putkia, joiden halkaisija on 1 tuuma ja metallikulmia. Puurakenteen pystyttämiseksi tarvitset puupalkin.
Katon vaippaan voidaan käyttää erilaisia materiaaleja, esimerkiksi aaltopahvia, metallilaattoja tai muovilevyjä. Kaikki riippuu sivuston omistajan toiveista.
Asennusvaiheet
On suositeltavaa antaa monimutkaisten telttarakenteiden luominen ammattilaisille, ja voit toteuttaa yksinkertaisen ajatuksen auton suojaamisesta omilla käsilläsi.
Ensisijaisesti on tarpeen valita hyvä paikka pysäköintiin. O mutta sen tulisi sijaita lähellä mökin alueen sisäänkäyntiä. Valittu tontti on puhdistettava roskista ja suuret kasvit on vedettävä ulos. Mittaa seuraavaksi auton pituus, leveys ja korkeus ja tee sitten suunnitelma tulevaa katosta varten. Sitten perusta kaadetaan, runko, tuet asetetaan, taso valmistetaan ja katto asennetaan.
Säätiö
Säätiön luomiseksi on tehtävä merkintä, kaivettava kaivanto ja tehtävä muotti. Betoni kaadetaan valmistettuun pohjaan.
Jos kone on pieni, riittää, että valmistat paaluperustan . Se tehdään hyvin yksinkertaisesti, kaivot kaivetaan tukien alle, paalut sijoitetaan sinne, ne peitetään kivillä ja hiekalla, kaadetaan sementtilaasti päälle. Jos koneella on paljon painoa, paalut on ruuvattava maahan 1,5 metrin syvyyteen ja hitsattava putket ylhäältä.
Runko
Katoskehys asetetaan karkaistulle betonille. Tuet on kiinnitetty perustaan esiasennettuihin osiin. Tukien välinen etäisyys ei saa ylittää 1,5 m.
Lisäksi paikka, jossa on asennettu runko, kaadetaan betonilla, jonka päälle asetetaan päällystyslaatat.
Katto
Katto on asennettu esiasennetulle metallista tai puusta valmistetulle sorville. Ensin asennetaan pitkät palkit, poikkipalkit ruuvataan niihin.
Ylhäältä katos on peitetty useilla metallilevyillä tai muulla materiaalilla . Levyt on asetettava viisteen pohjasta ylöspäin, jotta sadevesi ei pääse vuotamaan halkeamien läpi.
Suositeltava:
Autokatokset Kahdelle Autolle (32 Kuvaa): Projektit, Joissa On Katoskokoja 2 Autolle, Leveys, Tee-se-itse-katos, Jossa On Litteä Tai Katettu Katto Maassa
Autokatos kahdelle autolle on paras tapa suojata autoja huonolta säältä. Rakentamisen aikana tärkeintä on laatia projekti oikein ja ilmoittaa siinä kaikki suunnittelutiedot pienimpiä yksityiskohtia myöten. Kuinka laskea autokatoksen koko kahdelle autolle? Kuinka määrittää rakennuksen vaadittu leveys?
Autokatokset, Joissa On Apuohjelma Autolle (27 Kuvaa): Autotallien Projektit, Joissa On Katto Puusta Yhden Katon Alla 2 Autolle Omilla Käsilläsi Ja Tiileillä
Autokatokset, joissa on apuohjelma autolle esikaupunkialueilla, rakennetaan autotallin sijasta tai sen lisäksi. Mitä hyötyä tällaisista rakennuksista on? Mistä löydän valmiita hankkeita ulkorakennukselle, jossa on autokatos kahdelle autolle? Mitkä ovat parhaat materiaalit kattopinnoille?
Puiset Autokatokset Autolle (46 Kuvaa): Puiset Yksirinteiset Ja Kaksirinteiset Autokatokset Tee-se-itse-autoille, Projekteja Ja Ideoita
Mitä eroa on puisilla autokatoksilla? Mitkä ovat puisen yksirinteisen ja kaksirinteisen autokatoksen ominaisuudet? Kuinka rakentaa tällainen rakenne omin käsin? Harkitse hyödyllisiä vinkkejä ja kauniita esimerkkejä markiiseista
Autokatokset Metalliprofiilista Autoille (48 Kuvaa): Kuinka Tehdä Autolle Suojakatos Profiiliputkesta Ja Aaltopahvista Omin Käsin?
Metallikatokset ovat moderni vaihtoehto auton suojaamiseen kesämökillä. Tämä muotoilu ei ainoastaan suojaa autoja huonolta säältä, vaan on myös koristeellinen lisä pihalle. Kuinka rakentaa katos metalliprofiilista omin käsin? Mikä katon kaltevuus on paras?
Polykarbonaatti Autokatokset (56 Kuvaa): Autokatosten Tyypit, Kuinka Tehdä Se Itse Maan Piirustusten Mukaan
Polykarbonaattimarkiisit ovat loistava vaihtoehto autoille. Erilaiset autokatokset suojaavat autosi sateelta, lumelta ja rakeilta. Vinkkejä materiaalin valitsemiseen ja ohjeet sen tekemiseen itse maan piirustusten mukaan - tässä artikkelissa
