2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-15 04:11
Mototekniikka, etenkin perässä kulkevat traktorit, ei ole ollut ensimmäinen vuosi, kun maatilojen omistajat ovat uskollisia avustajia, jotka pystyvät suorittamaan laajan työn vähiten vaivalla ja ajalla. Joskus näiden yksiköiden toimintaparametrit eivät kuitenkaan enää riitä tiettyjen tehtävien suorittamiseen tai laite toimii huonosti. Tässä tapauksessa laite, kuten alennusvaihde (alennusvaihde) kulkevalle traktorille, auttaa selviytymään yksittäisistä ongelmista.
Alennusvaihteen tarkoitus
Ryömintävaihde on perinteinen alennusvaihde, joka lisää vääntömomenttia alentamalla moottorin nopeutta. Ryömintäkoneen toiminta on järkevää: kun viljellään hedelmällisiä tai viljelemättömiä maita, syviä kyntöjä, kuljetetaan raskaita kuormia tai käytetään raskaita lisälaitteita. Tällaisissa olosuhteissa suoritettavassa päivittäisessä työssä on tarpeen valvoa työmenettelyä mahdollisimman tarkasti.
Oikea päätös olisi hidastaa moottorin nopeutta ja työskennellä pienimmällä nopeudella . Tällaisessa tilanteessa kuitenkin myös valta menetetään, mitä ei voida hyväksyä. Täällä motoblock -vähennysventtiilien matkaventtiilit tulevat pelastamaan. Ne mahdollistavat optimaalisen hallinnan käsittelyprosessia vähentämättä moottorin kierroslukua ja siten menettämättä tehoa ja jopa lisäämällä tehoa.
Jos sinulla on jonkin verran kokemusta ja taitoja, voit tehdä vaihdelaatikon omilla käsilläsi helposti saatavilla olevista materiaaleista ja laitteista tai ostaa jo toimivan tuotteen, jonka valikoima maatalouskoneiden markkinoilla on suuri ja saatavilla kuluttajille, joilla on erilaisia ominaisuuksia.
Lajikkeita moottoriajoneuvoille
Moottoripyörien pelkistimillä voi olla erilaisia rakenteita ja toimintaperiaatteita. Näin ollen millä tahansa näistä mekanismeista on erilaisia parametreja, etuja ja puutteita.
Tällaisten indikaattoreiden mukaan moottoriajoneuvojen markkinoilla olevat vaihdelaatikot on jaettu useisiin tyyppeihin
Vaihteen alennusvaihteet - Tämän laitteen rakenne on erityisen kestävä. Teräs, josta hammaspyörät valmistetaan, on päällystetty erikoissuoja -aineilla, mikä lisää merkittävästi vakautta ja pidentää vaihteiden käyttöaikaa. Tämän tyyppisten laitteiden haitoista on tarpeen keskittyä korkeaan hintaan.
Kierukkavaihteet - moottoriajoneuvot, joiden moottorit on varustettu pystysuoralla akselilla, on varustettu vastaavilla laitteilla. Koneen matohammaspyörä on tarkoitettu pääasiassa aikaisemmin viljellyn maaperän kyntämiseen. Kierukkavaihteiston käyttö viljelemättömällä maalla johtaa sen väistämättömään epäonnistumiseen.
Ketjun köysi - tämän tyyppisillä laitteilla on pitkä käyttöikä ja edullinen hinta. Laitteen kansi voi olla kokoontaitettava ja ei kokoontaitettava. Ensimmäinen näyte on paljon käytännöllisempi, koska jos kokoontaitettavan kuoren yksikkö epäonnistuu, se voidaan joka tapauksessa korjata itse.
Yhdistetty (hammasketju) ryömintä - tämän tyyppiset lisälaitteet ovat sopivin ratkaisu traktoreiden varustamiseen. Niille on ominaista edullinen hinta, pitkä toiminnallinen resurssi ja ne kestävät täydellisesti suuria kuormia.
Jokainen vähennysvaihde käyttäytyy omalla tavallaan eri käyttöolosuhteissa. Tätä ei tarvitse unohtaa, kun valitset tietyn laitteen moottoriajoneuvoille.
Kuinka tehdä ryömintä kulkevalle traktorille omin käsin?
Yksittäisten laitteiden korkea hinta saa talonpojat luomaan pelkistettyjä vaihteistoja itse. Ensi silmäyksellä tämän toteuttaminen on melko vaikeaa. Jos kuitenkin yrität, voit luoda korkealaatuisen laitteen, joka vähentää moottoriajoneuvojen nopeutta.
Ennen kuin aloitat alennusvaihteen valmistamisen, kannattaa tehdä valinta: millaisen valaisimen aiot luoda. Lisäksi on erittäin tärkeää valita käyttöpyörän hampaiden lukumäärän suhde hammaspyörän hampaiden määrään - lähtöakselin vääntömomentti ja nopeus riippuvat tästä.
Kaiken lisäksi on tarpeen määrittää tulevan vähennysvaihteen paino ja mitat. Muista tutkia piirustuksia, jotka ohjaavat sinut oikeaan toimintojärjestykseen kiinnittimen kokoamisprosessissa.
Kun teet sen itse, on suositeltavaa valita ketjutyyppi perämoottorille. Sille on ominaista korkea kestävyys, ja sen varaosia löytyy lähes kaikkialta. Moottoriajoneuvojen laskulaitteen asentamiseksi sinun on ostettava seuraavat varaosat etukäteen:
- akselit - ensisijaiset ja toissijaiset;
- ketjupyörät, joilla on toissijaisen akselin kierrosten lukumäärä suhteessa toimintaan tarvittavan pääakselin kierrosten määrään;
- laakerit, joiden vakiokoko on tarkoitettu akseleiden ja akselien halkaisijoille;
- ketjut, joiden ansiosta vääntömomentti siirretään;
- kulmaprofiili - kehys on luotava ja koko laite kiinnitettävä;
- kotelo - voit ostaa valmiita tai tehdä sen itse;
- peltiä, paksuus 5 mm.
Kokoonpanomenetelmä moottoriajoneuvojen vaihteiston liikkeen vähentämiseksi on seuraava
- Aseta ensin hammaspyörät syöttöakselille. Tässä tapauksessa voit harjoitella kiilaura- tai laippayhteyttä. Jos rakenne on suuri, elementit voidaan kiinnittää pistehitsauksella. Varmista asennuksen aikana, että tähdet eivät ylikuumene, koska tämä uhkaa niitä muodonmuutoksilla.
- Lisäksi tuloakseli muodostuu kahdesta akselista. Aseta vastakkaiset laipat sen päihin.
- Kiinnitä vetopyörä laippojen väliin ja yhdistä sitten akselit ja hammaspyörä ruuveilla. Jos et halua varustaa rakennetta ruuviliitoksilla, voit tehdä kiinteän akselin, johon sinun on tehtävä kiilaura avaimen asentamista varten. Tällaisen yhteyden epätäydellisyys on se, että tähtien voimien vaikutuksesta tähti pystyy kääntymään mihin tahansa kahdesta suunnasta.
- Matkanvähennyslaitteen kotelo voidaan tehdä omin käsin, tai voit käyttää valmista tehdasrakennetta, jossa on jo istuimet tiivistepesän tiivisteelle ja akselin laakereille.
- Asenna suljetut kuulalaakerit runko-onteloon. Pohjimmiltaan niillä on lieriömäinen rakenne ja ne on asennettu "tiiviisti".
- Aseta ja kiinnitä syöttöakseli laakerin epäkeskisten tyynyjen väliin - tämä mahdollistaa akselin säätämisen istuimen hylsyissä. Tässä tapauksessa korjausrajan tulisi olla 15 laitteen normaalisti kiristetystä ketjusta.
- Aseta lopuksi vähennysvaihteeseen erikoistiiviste.
Samalla tavalla luotu kotitekoinen alennusvaihde on laadultaan ja suorituskyvyltä melkein yhtä hyvä kuin sen teolliset prototyypit. Niitä voidaan käyttää Neva -moottoriajoneuvojen ja muiden venäläisten ja ulkomaisten maatalouskoneiden varustamiseen.
Kun ryömintä on tehty, se on testattava . Tätä varten se on kytkettävä takatraktorin vetokoukkuun ja asetettava myös pyörät laitteelle. Jos kaikki tehdään sääntöjen mukaisesti, pyörät pyörivät hitaasti; tässä tapauksessa itse laite on painettava maan pintaa vasten.
Sisäinen vaihteisto
Rakentavaa toimintaa varten tarvitset:
- erikokoiset ruuvimeisselit;
- rautasaha;
- pihdit;
- lukkoseppien marjakuusi;
- hitsauskone;
- eri painoiset vasarat;
- kumi tiivisteitä varten;
- sähköpora ja pora.
Esityö
Jos työkalu ja piirustukset ovat valmiita, on tarpeen valmistaa materiaali rungon hitsaamiseen tai ottaa valmis. Voit kerätä sen ruostumattomasta teräksestä. Valmistettujen hammaspyörien tulee päästä vapaasti valmistettuun koteloon. Ne voidaan ottaa vanhasta bensiinisahasta. Tuotemerkki "Druzhba" tai mikä tahansa muu tekee. Saha on purettava huolellisesti ja vahingoittumattomat hammaspyörät ja akselit on poistettava. Ne puhdistetaan ja pestään, sitten ne valitaan mittojen mukaan vaihteen mukaan. Välityssuhdetta laskettaessa on otettava huomioon moottorin kampiakselin joutokäyntikierrosten lukumäärä ja lisättävä niihin 10%.
Kokoonpanotyöt
Laitetta koottaessa elementit asetetaan varovasti paikalleen rungossa ja vieritetään. Kotelon on suljettava tiiviisti - tämä suojaa elementtejä lialta ja pölyltä. Tiivisteet asennetaan akseleihin. Voiteluaine kaadetaan kehon onteloon. Kotitekoinen valmistus on kytketty samalla tavalla kuin tavallinen vaihteisto. Testaa se käynnistämällä moottori ja rullaamalla se maahan. Osien tulee hieroa hieman toisiaan.
Oman turvallisuutesi vaatimukset alennusvaihdetta käytettäessä
- Työn aikana on käytettävä erittäin kestäviä erikoiskenkiä.
- Ennen laitteen käytön aloittamista on ehdottomasti varmistettava, että ehdottomasti kaikki kiinnityskomponentit on kytketty kunnolla.
- Kaikki hammasrattaat ja ketjut on voideltava rasvalla vain ennen moottorin käynnistämistä tai sen pysäyttämisen jälkeen (on suositeltavaa suorittaa vastaava toimenpide vähintään kerran vuodessa).
- Tämä laite kuuluu erittäin vaarallisten lähteiden ryhmään. Sen käyttö on kielletty alle täysi -ikäisenä.
Lisäksi jos mekanismia säilytetään lyhyen aikaa, se on puhdistettava liasta ja pölystä ja pyyhittävä kuivaksi. Jos laitteistoa suunnitellaan pitkäaikaiseen varastointiin, puhdistuksen lisäksi tarvitaan erityistä suojaöljyä kaikille pinnoille ja kiinnikkeille.
Suositeltava:
Autokatokset (88 Kuvaa): Esivalmistetut Autokatokset Ja Muut. Kuinka Tehdä Ne Omilla Käsilläsi Omakotitalon Piirustusten Mukaan? Mitat Ja Mallit
Esikaupunkialueiden omistajat asentavat autotallit riippumatta autotallin läsnäolosta. Millaisia katoksia on olemassa? Mistä materiaaleista ne on rakennettu? Mistä löydän esivalmistettuja autokatoksia ja muita siirrettäviä kannettavia rakenteita?
Kotitekoiset Takatraktorit (30 Kuvaa): Kuinka Tehdä Perässä Oleva Traktori Laatikolla "Zhiguli" Ja Taka-akseli VAZ: Sta Omilla Käsilläsi? Kuinka Koota Nelivetolaite Itse Piirustusten Mukaan Kotona?
Kotitekoiset takatraktorit ovat laitteita, jotka ovat kysyttyjä kaikissa kotitalouksissa. Kuinka tehdä takana oleva traktori laatikolla vanhasta Zhigulista ja taka-akseli VAZ: sta omin käsin?
Tee-se-itse-vetokoukku Takatraktorille: Kuinka Tehdä Yleismalli Ristikappaleesta Piirustusten Mukaan? Teemme Vetokoukun Perävaunulle, Auralle Ja Vaunulle
Hyvin tehty itse tehty vetokoukku takatraktorille säästää teollisen suunnittelun hankinnassa ja laajentaa mahdollisuuksia lisälaitteiden tehokkaaseen käyttöön. Onko mahdollista tehdä yleismalli rististä piirustusten mukaan?
Takana Olevan Traktorin Muutos: Kuinka Tehdä Mönkijä Ja Kotitekoinen Karakat? Mitä Voidaan Tehdä Takatraktorista Ja Kuinka Tehdä Minitraktori, Puunhalkaisija Ja Kolmipyörä Omilla Käsilläsi?
Takana olevan traktorin uudelleensuunnittelu on yksinkertainen prosessi, joka voi kiehtoa monia. Kuinka muuttaa se jääkirveeksi? Kuinka tehdä mönkijä ja kotitekoinen karakat? Mistä löydän piirustuksia ja varaosia? Mitä työkaluja tarvitset työskennelläksesi?
Puusepän Kiinnikkeet (27 Kuvaa): Parhaiden Mallien Luokitus. Kuinka Tehdä Putkikiinnikkeet Omilla Käsilläsi Ja Kotitekoiset Kiinnikkeet Piirustusten Mukaan? Kuinka Valita Työkalu?
Mitä ovat puusepänpuristimet ja mikä on niiden tarkoitus? Parhaiden mallien tyypit ja luokitus. Kuinka valita työkalu itsellesi? Kuinka tehdä DIY -kiinnityslaite kotona?
