2024 Kirjoittaja: Beatrice Philips | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-09 13:19
Motoblock "Neva" on laajalti käytetty maamajoissa, lähinnä kauden vihannesten istuttamiseen. Tässä valossa tämä laite on välttämätön puutarhan ja omakotitalon maisemasuunnittelun ja sisustuksen järjestämisessä. Yksiköiden "Neva MB 2" ja "Neva MB2K" sarjatuotanto otettiin käyttöön 1980 -luvun jälkipuoliskolla, ja siitä lähtien monet puutarhanhoidon harrastajat eivät osallistu tähän laitteeseen.
Laite ja tärkeimmät ominaisuudet
Laite "MB 2" on nykyään erittäin suosittu; se on yksinkertaisesti korvaamaton maataloudessa. Tämä pienikokoisten moottorilohkojen sarja tuotetaan samalla merkillä, mutta sillä on ero moottorissa:
- "Neva" 2K -indeksillä on varustettu kotimaisella moottorilla, joten tällaisen laitteen hinta on paljon alhaisempi kuin ulkomaisten vastaavien;
- toinen 2B-lyhenne osoittaa, että tässä minitraktorissa on maahan tuotu moottori;
- lyhenne 2C tarkoittaa laitteen rakenteessa olevia ammattimaisia elementtejä, joita käytetään maan viljelyyn.
Moottorin ominaisuudet on otettava huomioon yksikköä valittaessa, jotta tarvittava määrä maata voidaan käsitellä onnistuneesti, olipa kyseessä sitten tusina hehtaaria maata tai paljon suurempi alue. Yksikön rakenne on seuraava järjestelmä.
Vaihdeketjutyyppinen vähennysventtiili sijaitsee erikoiskotelossa, joka on valmistettu alumiinista. Sen päätehtävä on yksikön suuri nopeus. Laitteessa on neljä eteenpäinvaihdetta ja pari peruutusvaihdetta vallankaappauksen suorittamiseksi. Sen suurin nopeus on 12 kilometriä tunnissa, joten tätä laitetta voidaan käyttää jopa tavaroiden kuljettamiseen
- Tämä pieni traktori käyttää käynnistysmoottoria.
- Rungossa, joka toimii tukena, on erityiset tukit, jotka sijaitsevat takana ja edessä ja joita käytetään laitteina painon työstämiseen.
- Ohjauslaitteessa on tiettyjä vipuja, joita käytetään minitraktorin käytön aikana.
- Kiilahihnavaihteisto tuottaa kytkinyksikön voimansiirron hihnapyörältä, erikoisvivusta ja kiilahihnasta.
- Laite on kompakti ja kevyt, jopa erittäin raskas versio painaa vain 97 kiloa. Tämä laite on helppo toimittaa minne tahansa, jopa tavallisella autolla.
Yksikössä, jonka lyhenne on MB 2, on valtavat ominaisuudet; se voi tehdä paljon työtä maataloudessa, kuten: maan kynnyksen, viljelyn, siementen istutuksen, rypäleiden leikkaamisen ja rikkakasvien poistamisen sekä sadonkorjuun. Kaikki tämä "Neva" tuottaa suuren valikoiman laitteita, joita käytetään saranoidussa muodossa, sekä suuren määrän innovaatioita. Laite "Neva" MB 2 esittää teknisen suunnitelman ominaisuudet seuraavasti:
- on suositeltavaa tankata yksikkö vain bensiinillä;
- sähkölaitteet 7, 6 litraa. kanssa.;
- Venäläinen moottori DM-1K, 4-tahtimoottori, jossa on yksi sylinteri;
- on moottori, jonka tilavuus on 317 kuutiometriä;
- moottori käynnistetään manuaalisesti;
- ilma- ja nestejäähdytys;
- säiliön tilavuus 2, 8 l;
- vaihde editori, ketju;
- polttoaineenkulutus on 2,9 litraa tunnissa.
Muita tärkeitä ominaisuuksia ovat:
- viljelyn aikana pito on 160 cm;
- maanpinnan syvyys on 16-26 cm;
- traktorin pituus 1750 mm, korkeus 1350 mm, leveys 630 mm;
- noin 12 hehtaaria tunnissa pystyy työskentelemään tämän mini-traktorin kanssa.
Kokoonpano ja käyttö
Dacha-alueen omistaja, joka ostaa laitteen "Neva", tulee jo täysin kootun ja käyttövalmis laitteen omistajaksi, mutta sen kanssa työskentelyn aloittamiseksi on tarpeen säätää pääkomponentit, esimerkiksi polttoainejärjestelmä ja moottori. Venttiilijärjestelmän asetusten ansiosta moottori voi käynnistyä ja toimia tasaisesti. Pura kaasutin ja avaa ylemmän ja alemman kotelon ruuvit ja puhdista kaikki nämä osat. Vasta sen jälkeen on suositeltavaa aloittaa moottoriventtiilien asetuksen muuttaminen. Ensinnäkin ruuvit ruuvataan kiinni loppuun kaasun säätämiseksi minimiin, minkä jälkeen ne ruuvataan auki ja moottori käynnistetään.
On muistettava, että ennen kuin kiinnität jotain venttiilijärjestelmään, moottori lämpenee noin viisi minuuttia. Tämän jälkeen vipu asetetaan alimpaan asentoon, jolloin kierrosluku pysyy vakaana. Tämän jälkeen moottori viritetään miniminopeudella, kun se toimii vakaasti ja keskeytyksettä. Noudattamalla laitteen käyttöohjeita voit pidentää sen käyttöikää pitkään.
- Jalkojen suuntaa tulee noudattaa, ja sen tulee sijaita laitteen liikesuunnassa viljelyyn käytettävää laitetta asennettaessa.
- Lisäksi kuorman liitäntä on suoritettava, jos pyörät luisuvat käytön aikana, kun laite on peruutettuna.
- On oikein käyttää vain puhdasta ja korkealaatuista polttoainetta.
- Pellin käyttö, joka on sovitettu katkaisemaan ilmansyöttö, kun lämmittämätön laite alkaa toimia. Jos moottori on kuuma, tätä elementtiä ei saa sulkea.
- Kaasuasennosta käynnistymisen jälkeen asento XX asetetaan, minkä jälkeen moottoria on lämmitettävä kolme minuuttia. Moottorin moottoria lämmitettäessä on kielletty asettaa kierrosluku maksimiin.
- Öljyä ei saa päästä ilmaa suodattavaan elementtiin, sitä on seurattava.
- Ennen kuin käytät laitetta, sinun tulee lukea ohjeet ja tutkia ne huolellisesti.
Usein toimintahäiriöt ja niiden syyt
Merkit "Neva MB 2" ja "Neva MB2K" -moottorilohkojen väliaikaisiin toimintahäiriöihin, joissa aloittelijat yleensä "uivat", pitäisi sisältää seuraavat.
- Venttiilihihna on säädetty väärin, se lentää ulos. Edestakaisin liikkeet taka-traktorissa suoritetaan kiilahihnalla. Jos käyttöhihna luistaa pois, yksikkö ei käynnisty oikein. Voit määrittää halutun pituuden ja leveyden mittaamalla segmentin hihnapyörästä teloihin. On suositeltavaa valita seuraavat parametrit: leveys - 0,75 cm, pituus - 0,65.
- Laite sammuu suuren kuormituksen alaisena. Väärin toimivat öljytiivisteet voivat aiheuttaa vaurioita.
- Väärin viritetty kaasutinjärjestelmä, laite ei käynnisty. Säädä keskipakosäädin aina mukana tulevien ohjeiden mukaisesti ennen tämän toimenpiteen suorittamista.
- Sytytys ei ole näkyvissä, vaihteet ovat huonosti mukana. Rikkoutumisen syy voi olla kipinän puuttuminen, mikä aiheuttaa polttoaineen syttymisen polttotilassa.
- Toimintahäiriöt kynttilöissä, äänenvaimennin ampuu ja savuttaa, on mustaa savua. On mahdollista, että yksikkö ei voi jatkaa toimintaansa juuri siksi, että kynttilät ovat vialliset, sinun on varmistettava tämä.
Ongelmien karttoittaminen
Ensimmäisessä tapauksessa sinun on kiristettävä vyö ja poistettava kotelo korjausten suorittamiseksi. Löysää seuraavaksi vakiovyöhön kiristysruuvi ja siirrä pois kaikki ruuvit, jotka pitävät kannatinta laitteen rungossa. Poista vanha osa ja säädä saumat. Uuden osan alue tulee puhdistaa ja puhaltaa pois. Kun uusi hihna on asennettu, on tarkistettava, että yksi osa siitä on kytketty akseliin ja toinen hihnapyörään.
Vaihteiston öljytiivisteiden vaihtotoimenpiteet suoritetaan useissa vaiheissa . Ensin leikkurit poistetaan akselin osasta, sitten se puhdistetaan ja kansi puhdistetaan liasta ja jäljellä olevasta öljystä. Irrota ruuvit katosta ja pese ne hyvin. Vanha varaosa korvataan toisella ja mekanismi pyyhitään kaikkialta. Kansi asetetaan paikalleen ja kiinnitetään erityisillä pulteilla.
Kaasuttimen asetus alkaa siitä, että pultit kiristetään maksimiin, minkä jälkeen ne käännetään 1,5 kierrosta. Pelti, joka on kaasuläpätyyppinen, on asennettu siten, että alustan ja ilmakanavan välissä on tietty vapaa osa vaadituista parametreista. Sitten he yrittävät käynnistää moottorin uudelleen. Edellyttäen, että moottori käynnistettiin, sinun on edettävä askel askeleelta: sinun pitäisi odottaa, kunnes se lämpenee, sitten ohjauskahva on asetettu pienelle kierrokselle, on tarpeen tehdä pieniä kierroksia tyhjäkäynnillä ruuvilla, joka on kaasu. Käännökset asetetaan suurimmalle nopeudelle ja käytetään tyhjäkäyntipotkuria. Nämä kaksi vaihetta on toistettava ennen kuin moottori alkaa toimia tasaisesti.
Sytytyslohkon säätämiseksi sinun on ensin säädettävä akselia, joka on käännettävä niin, että hihnapyörään ja kaasulaitteeseen tehdyt merkit ovat keskenään. Kaasuvirtojen etenemisestä vastaava liukusäädin on suunnattava lankaan, jonka läpi lomakkeen suurjännitevirta kulkee. Löysää sen jälkeen mutteri ja poista suurjännitejohto tämän piirin kannesta. Koskettimet on sijoitettu pieneen osaan, noin puolen senttimetrin päähän mekanismista. Seuraavaksi sinun on käärittävä sytytys ja käännettävä rakenne vastakkaiseen suuntaan. Kiristä ruuvi nopeasti kipinöinnin jälkeen.
Tarkistaaksesi sytytystulpan käyttökelpoisuuden, sinun on irrotettava tulppaelementti, puhdistettava elektrodit ja poistettava hiilikerrostumat . Kampiakseli on käännettävä asentoon, jossa hihnapyörän ja kaasulaitteen merkinnät vastaavat toisiaan. Liukusäädin ohjataan sylinterin suurjännitepintaan ja ruuvi löysätään, lanka poistetaan. Virtalukkoa on käännettävä, jos kipinää ei ole, sytytystulpat ovat vialliset ja ne on vaihdettava.
Suositeltava:
Kuinka Käynnistää Lumilingo? Kuinka Käynnistää Lumipuhallin Oikein Kesän Jälkeen? Entä Jos Hän Ei Aja Ja Pysähtyy Kuormitettuna?
Kuinka käynnistää lumipuhallin sähkökäynnistimellä? Kuinka aloittaa tekniikka oikein manuaalisesti? Kuinka käynnistää lumipuhallin oikein kesän jälkeen? Mitä ongelmia tästä voi syntyä? Mitkä viat voivat vaikuttaa moottorin laatuun? Mitä tehdä, jos moottori ei käynnisty sähkö-, kaasutin- tai polttoainejärjestelmän vikojen vuoksi? Entä jos hän ei aja ja pysähtyy kuormitettuna?
Bensiinitrimmeri Pysähtyy, Kun Painat Kaasua: Mistä Syystä Bensiinitrimmeri Pysähtyy, Kun Annat Kaasun? Mitä Tehdä, Jos Ruohonleikkuri Käynnistyy Ja Pysähtyy Tyhjäkäynnillä?
Bensokos pysähtyy, kun painat kaasua. Mistä syistä bensiinitrimmeri tai -leikkuri pysähtyy, kun käytät kaasua? Mitä tehdä, jos ruohonleikkuri käynnistyy ja pysähtyy tyhjäkäynnillä? Todistettuja ratkaisuja ja vinkkejä
Bensiinitrimmeri Ei Käynnisty: Syyt Bensiinileikkurin Rikkoutumiseen. Tapoja Poistaa Se. Mitä Tehdä, Jos Kynttilä Kaadetaan Ruohonleikkuriin Ja Siinä On Kipinä, Mutta Se Ei Käynnisty?
Mitä tehdä, jos bensiinitrimmeri ei käynnisty tai sammuu heti käynnistyksen jälkeen. Mitkä ovat yleisimmät syyt bensiinileikkurin rikkoutumiseen? Mitkä ovat tehokkaimmat tavat korjata se itse? Mitä tehdä, jos kynttilä kaadetaan ruohonleikkuriin ja siinä on kipinä, mutta se ei käynnisty?
Pölynimurin Korjaus: Kuinka Purkaa Ne? Kuinka Korjata Moottori Omin Käsin? Mitä Tehdä, Jos Pölynimuri Ei Käynnisty Tai Ei Ime Pölyä Hyvin?
Pölynimurin korjaus: prosessin ominaisuudet ja hienovaraisuudet. Kuinka purkaa ne mahdollisimman paljon aikaa säästäen? Kuinka korjata moottori omin käsin? Mitä minun pitäisi tehdä korjatakseni sen itse?
"Cascade" -traktorin Korjaus: Mitä Tehdä, Jos Takatraktori Käynnistyy Ja Pysähtyy Välittömästi? Syyt Kaasuttimen Rikkoutumiseen Ja Sen Korjauksen Ominaisuudet. Kuinka Vaihtaa Käynnistinjousi?
Miten Cascade-takatraktori korjataan? Mitä tehdä, jos takana oleva traktori käynnistyy ja pysähtyy heti tai ei käynnisty ollenkaan, miten peruutushihnat vaihdetaan? Kuinka työskennellä vaihteiston, käynnistimen ja moottorin kanssa? Mitä muuta sinun tarvitsee tietää?
