Ruohonleikkurin Korjaus: DIY Sähköniittokoneen Korjaus. Mikä On Syy Siihen, Että Ruohonleikkuri Ei Ota Vauhtia? Miksi Kipinää Ei Ole?

Sisällysluettelo:

Video: Ruohonleikkurin Korjaus: DIY Sähköniittokoneen Korjaus. Mikä On Syy Siihen, Että Ruohonleikkuri Ei Ota Vauhtia? Miksi Kipinää Ei Ole?

Video: Ruohonleikkurin Korjaus: DIY Sähköniittokoneen Korjaus. Mikä On Syy Siihen, Että Ruohonleikkuri Ei Ota Vauhtia? Miksi Kipinää Ei Ole?
Video: Ruohonleikkuri VS .Uusipelto kesällä 2018. 2024, Huhtikuu
Ruohonleikkurin Korjaus: DIY Sähköniittokoneen Korjaus. Mikä On Syy Siihen, Että Ruohonleikkuri Ei Ota Vauhtia? Miksi Kipinää Ei Ole?
Ruohonleikkurin Korjaus: DIY Sähköniittokoneen Korjaus. Mikä On Syy Siihen, Että Ruohonleikkuri Ei Ota Vauhtia? Miksi Kipinää Ei Ole?
Anonim

Ruohonleikkurin huolto ja korjaus voidaan tehdä käsin ja kotona. Luonnollisesti tällaisen työn toteuttamisella on omat erityispiirteensä. Olisi otettava huomioon asianmukaisten tietojen, taitojen ja työkalujen tarve.

Usein toimintahäiriöitä

Käyttöolosuhteista riippumatta ruohonleikkureiden omistajien on ennemmin tai myöhemmin kohdattava se, että ne eivät käynnisty lainkaan tai eivät toimi normaalisti.

Kuva
Kuva

Oikea -aikainen tunnistaminen ja tehokas vianetsintä ovat avain laitteiden pisimpään mahdolliseen käyttöikään. Yleisimpien häiriöiden "oireita" ovat:

  • vieraiden äänien esiintyminen kannen alueella;
  • erittäin havaittavaa tärinää veitsen ollessa päällä;
  • pilli ulkonäkö ruohonleikkurin käytön aikana;
  • leikkaamisen laatu heikkenee merkittävästi.

Lisäksi tilanteissa, joissa on kaasuleikkureita, sinun on usein käsiteltävä sitä, että laite ei käynnisty hyvin tai ei saa vauhtia. Luettelo tällaisten toimintahäiriöiden syistä on melko laaja.

Samaan aikaan niiden oikea -aikainen tunnistaminen ja tietyn tiedon olemassaolo mahdollistavat laitteiden korjaamisen itse pienin kustannuksin.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Hajoamisen syiden tunnistaminen

Diagnostiikan ja myöhempien korjausten ominaisuudet määritetään ruohonleikkurin tyypin mukaan. Joten tilanteissa, joissa on sähkömalleja, on pidettävä mielessä, että niiden toiminta riippuu sähkölaitteiden tilasta. Ensimmäinen oire toimintahäiriöistä on, kun laite ei käynnisty, kun se on kytketty verkkoon. Tällaisessa tilanteessa on suoritettava seuraavat toimet häiriöiden tunnistamiseksi.

  1. Tarkista jännite liitäntäpisteessä mittauslaitteella. Kyse on pistorasian toimivuudesta.
  2. Tarkista sähkökaapelin eheys.
  3. Arvioi ruohonleikkurin painikkeen suorituskyky.

Tällaiset tarkastukset on parasta suorittaa testaajalla. Joissakin tapauksissa kaapeli ja virtapainike korvataan ilmeisesti toimivilla. Jos luetellut manipulaatiot eivät antaneet positiivista tulosta, voimme puhua sähkömoottorin toimintahäiriöstä.

Tällaisissa tilanteissa järkevin ratkaisu olisi ottaa yhteyttä palvelukeskukseen.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Nykyään yleisimpiä ovat kaasuleikkurit. Omistajat käyttävät toimintahäiriöissään pääsääntöisesti asiantuntijoiden palveluita. Sinun on kuitenkin ensin määritettävä hajoamisen luonne. Tätä varten on suositeltavaa kiinnittää huomiota kuvatun tekniikan "kipupisteiden" tilaan, nimittäin:

  • sytytystulpat (jos sytytystä ei ole);
  • ilma- ja polttoainesuodattimet;
  • kaasuttimen käyttö ja viritys;
  • äänenvaimennin.

Moottorin käynnistysongelmia voi esiintyä useista syistä. Tärkeimmät ovat kipinän ja polttoaineen syötön puuttuminen. Ongelman lähteen määrittäminen voi olla melko yksinkertaista. Sytytystulpassa olevat löysät hiilikerrostumat osoittavat käytetyn polttoaineseoksen huonon laadun ja ilmansuodattimen vaihdon tarpeen.

Tällaisissa tilanteissa palamattomat polttoainehiukkaset laskeutuvat koskettimiin aiheuttaen oikosulun.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kuiva ja puhdas tulppa voi olla merkki siitä, että järjestelmään on muodostunut ilmalukko, joka estää polttoaineen syötön. Yksi syy on tukkeutunut kaasuttimen suihku. Ensinnäkin polttoaineletku tyhjennetään ja suodatinelementti vaihdetaan.

Kolmas vaihtoehto on puhdas ja kostea kynttilä. Tällaisissa tilanteissa polttoainetta tulee, mutta kipinää ei ole. Useimmiten tämä tapahtuu seuraavista syistä:

  • kynttilän epäonnistuminen;
  • suurjännitejohdon rikkoutuminen;
  • kytkimen toimintahäiriö.

Luetellut toimintahäiriöt voidaan poistaa vaihtamalla ilmoitetut elementit elementaarisesti. On pidettävä mielessä, että jokaisella nykyään käytössä olevalla ruohonleikkurityypillä on oma ominaisvika. Vastaavat ohjeet ja käyttöoppaat auttavat tunnistamaan ne.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kuinka purkaa ruohonleikkuri?

Ruohonleikkurin korjaaminen on mahdotonta ilman yksittäisten yksiköiden purkamista. Tässä tapauksessa on otettava huomioon tietyn mallin laitteen ominaisuudet. Joten akselin toimintahäiriöiden poistamiseksi ja sen osien voitelemiseksi sinun on purettava tanko, joka sisältää:

  • vetoakseli, jonka päissä on neliömäiset urat tai reunat;
  • alumiinista valmistettu putki;
  • muovinen tärinänvaimennusholkki;
  • kuminen iskunvaimennin, joka on tangon ja moottorin liitososa;
  • itsepäinen jalusta;
  • vyö;
  • ohjauspyörä.

Tämän laitteen purkamisen aikana kaikki luetellut osat puretaan sekä kaasusäädin, lukituslaite (kahva) ja virtalukko. Muun muassa sinun on irrotettava vaihteisto, joka on kiinnitetty purettavan tangon pohjaan.

On pidettävä mielessä, että tätä osaa ei ole suunniteltu useiden kevyiden mallien suunnittelussa, koska niissä on kaareva tanko ja joustava vaijeri akselin sijaan.

Kuva
Kuva

Jos ruohonleikkurin käynnistämisen aikana veitset tai siima liikkuvat joutokäynnillä ja voimayksikön etuosaan kuuluu vieraita ääniä, kytkinmekanismi on purettava. Tämä on tarpeen kytkimen, jousen ja tyynyjen diagnosoimiseksi. Tämä toiminto sisältää seuraavat vaiheet:

  1. metallijalustan ja kannen purkaminen;
  2. irrota sylinterinkansi ja käynnistyssuojus;
  3. ruuvien poistaminen iskunvaimentimen kannen sivupinnalta;
  4. irrotetaan kiristyskiinnikkeistä pidetty putki;
  5. jäsentäminen kytkin;
  6. irrota jousi pehmusteiden vaihtamiseksi.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Usein ruohonleikkurin omistajien on käsiteltävä voimayksikön vika. On järkevintä antaa moottorin purkaminen ja korjaaminen asiantuntijoiden tehtäväksi. Mutta joissakin tapauksissa, jos sinulla on tarvittava työkalu sekä tarvittavat tiedot ja taidot, tällainen työ voidaan tehdä omin käsin. Joten mäntäjärjestelmän diagnosoimiseksi tarvitset:

  1. löysää kiinnityspuristimet löysäämällä ruuveja;
  2. irrota kampiakseli;
  3. purkaa sylinterinkansi;
  4. irrota mäntä renkailla.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Erilaisilla nykyaikaisilla ruohonleikkureilla on omat suunnitteluominaisuutensa. Tarkasteltavan laitteen sähköisten mallien purkamisprosessi sisältää seuraavat vaiheet:

  1. irrota kannen kiinnikkeet;
  2. poistetaan kotelon vapautettu osa, jotta päästään käsiksi sähkömoottoriin, laakereihin ja muihin elementteihin;
  3. sulanneiden osien havaitseminen, langan katkeaminen ja ominaisen palavan hajun tunnistaminen;
  4. irrota sähköjohdot ja kaikki ruuvit;
  5. moottorin poistaminen;
  6. laakereiden ja renkaiden purkaminen moottorin akselilla.

Purkamisen aikana erikoislaitteilla diagnosoidaan kaikkien elementtien kunto. Puhumme tässä virtajohdon, käynnistyspainikkeen, lämpötilareleen kunnon tarkistamisesta. Vastus määritetään rinnakkain.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kuinka korjata?

Erityistä huomiota on kiinnitettävä ruohonleikkurin mekaanisen osan toimintakyvyn palauttamiseen liittyviin töihin. Tämä koskee sekä itsekulkevia että kaikkia muita moderneja malleja. Tilanteesta riippuen voi olla tarpeen vaihtaa siima, pyörivät veitset tai lieriömäiset veitset. Joissakin tapauksissa vaihteisto, kahvat, pyörät tai leikkurin runko on korjattava.

Tärkeimmät toimintahäiriöt ja tehokkaat keinot niiden poistamiseksi voidaan esittää seuraavasti

Siiman ja leikkauslaitteiden vauriot, jotka voidaan yleensä havaita visuaalisesti. Tällaisissa tilanteissa terät poistetaan, minkä jälkeen ne teroitetaan tai korvataan uusilla

Kuva
Kuva

Leikkuuelementtien kiinnitysten heikkeneminen, mikä johtaa epätasapainoon, värähtelyyn ja vieraisiin viheltäviin ääniin. Kaikki tämä johtaa tekniikan hallittavuuden heikkenemiseen. Ratkaisu on säätää veitset ja siima sekä kiristää kaikki kiinnikkeet

Kuva
Kuva

Bensiini- tai sähkömoottorin kiinnikkeiden löystymisestä aiheutuva kolkutus- ja hiontaääni. Tehokas toimenpide olisi kiristää vastaavat pultit. Samanlaiset oireet voivat osoittaa, että vieraat esineet ovat päässeet poistettaviin mekanismeihin

Kuva
Kuva

Leikkauselementit voivat pysähtyä työskennellessään tiheässä kasvussa. Tämä osoittaa, että leikkuri ei ole tarpeeksi tehokas ja voi aiheuttaa vakavia vaurioita. Tällaisissa tilanteissa on välttämätöntä päästä nopeasti eroon tiivistetystä massasta. On muistettava, että virranvalintavirheet aiheuttavat laitteen mekaanisten osien vian ja jopa voimalaitoksen palamisen

Kuva
Kuva

Epäonnistuneet rungot, kahvat ja pyörät palautetaan tai vaihdetaan vaurioiden laajuuden mukaan

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Voimansiirtohihnojen merkittävä kuluminen johtuu pitkäaikaisesta käytöstä. Tällaisissa tilanteissa voimayksikkö toimii, mutta leikkuulaitteet pysyvät paikallaan. Itseliikkuvissa malleissa käyttöhihna epäonnistuu. Ainoa tapa korjata tällaisissa tapauksissa on vaihtaa kulunut osa. Samoin veitsen akselin rikkoutuminen poistetaan kantojen, kivien ja muiden esineiden tapaamisen jälkeen.

Usein bensiiniruohonleikkureiden omistajien on käsiteltävä tarvetta säätää kaasutin. Esimerkiksi kun leikkuuelementtejä pyöritetään tyhjäkäynnillä, nopeutta on vähennettävä. Kaasuttimen virittämiseen käytetään seuraavia toimintoja kolmella säätöruuvilla.

  • Oikea vastaa polttoaineseoksen rikastamisen muuttamisesta matalilla kierroksilla. Tämän ruuvin asentoa muutetaan ensin, jotta saavutetaan suurin joutokäyntitaajuus.
  • Kääntämällä alaruuvia vasemmalle ja oikealle moottorin nopeus hidastuu ja kiihtyy.
  • Käyttämällä vasenta säätöruuvia polttoaineseos vaihdetaan suurilla nopeuksilla. Tässä tapauksessa puhumme kaasuttimen säätämisen viimeisestä vaiheesta.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Ruohonleikkureiden sähkömallien korjauksella on omat ominaisuutensa. On pidettävä mielessä, että käyttöjärjestelmä tällaisissa tilanteissa riippuu suoraan asennetusta moottorityypistä. Usein korjaustöiden aikana joudutaan käsittelemään kondensaattorin vika, kuten seuraavat oireet osoittavat:

  • värähtelyn ulkonäkö;
  • moottorin ylikuumeneminen pienillä kuormilla;
  • yksikkö toimii ensisijaisesti pienimmällä nopeudella;
  • yksitoikkoinen huminaääni kuuluu selvästi.
Kuva
Kuva

Jos kondensaattori ja harjat ovat hyvässä toimintakunnossa, voimme puhua sähkömoottorin käämityksen viasta. Tällaisissa tapauksissa voit käyttää kokeneiden asiantuntijoiden palveluita tai yrittää korjata laitteen itse. Toinen vaihtoehto sisältää seuraavat manipulaatiot.

  1. Verkon jännitteen mittaaminen ja sen yhteensopivuuden tarkistaminen laitteen passitietojen kanssa. Jos havaitaan merkittäviä poikkeamia, on käytettävä stabilointiainetta tai tällaisen verkon toiminta on lopetettava.
  2. Pistokkeen ja johdon tarkastus mekaanisten vaurioiden tunnistamiseksi ja sulakkeiden eheyden tarkistamiseksi. Jos vaurioita havaitaan, vaurioituneet elementit korvataan uusilla.
  3. Irrota käynnistyspainike ja sen diagnostiikka käyttämällä erikoislaitteita (testeri, ilmaisin, yleismittari).
  4. Kondensaattorin hapettumisen ja rakkuloiden tarkistaminen, mikä osoittaa toimintahäiriöitä.
  5. Sähkömoottorin diagnostiikka, jotta voidaan tunnistaa käämityksen palanut osat ja tarkistaa sen eheys.
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Virtapainike voidaan tarkistaa ilman edellä mainittuja laitteita. Tätä varten asennetaan väliaikainen hyppyjohdin, joka sulkee vastaavat koskettimet. Käynnissä oleva ruohonleikkuri, kun plus ja miinus on kytketty, osoittaa, että painike on epäkunnossa. Ainoa tie ulos tässä tilanteessa on vaihtaa osa, joka irrotetaan istuimesta kiinnitysruuvien avaamisen jälkeen.

Jos tarkastusten aikana paljastui harjojen merkittävää kulumista, ne on vaihdettava . Itsekorjauksen aikana voi ilmetä ongelmia vanhojen laakereiden vaihdossa. Yleensä näitä elementtejä on vaikea poistaa akselilta. Purkamisen yhteydessä on otettava huomioon roottorin ja istuinten vaurioitumisvaara.

Ennen palanneen sähkömoottorin vaihtamista puhallin, renkaat ja laakerit on purettava.

Suositeltava: