Puutarhakärrytarvikkeet: Valikoima Laakereita Ja Polyuretaanipyöriä Puutarhan Kottikärryihin Ja Vaunuihin. Tubeless- Ja Muiden Pyörien Ominaisuudet

Sisällysluettelo:

Video: Puutarhakärrytarvikkeet: Valikoima Laakereita Ja Polyuretaanipyöriä Puutarhan Kottikärryihin Ja Vaunuihin. Tubeless- Ja Muiden Pyörien Ominaisuudet

Video: Puutarhakärrytarvikkeet: Valikoima Laakereita Ja Polyuretaanipyöriä Puutarhan Kottikärryihin Ja Vaunuihin. Tubeless- Ja Muiden Pyörien Ominaisuudet
Video: Pyörän renkaan pumppaaminen - älä tee tätä virhettä! 2024, Saattaa
Puutarhakärrytarvikkeet: Valikoima Laakereita Ja Polyuretaanipyöriä Puutarhan Kottikärryihin Ja Vaunuihin. Tubeless- Ja Muiden Pyörien Ominaisuudet
Puutarhakärrytarvikkeet: Valikoima Laakereita Ja Polyuretaanipyöriä Puutarhan Kottikärryihin Ja Vaunuihin. Tubeless- Ja Muiden Pyörien Ominaisuudet
Anonim

Puutarhan kottikärryt osoittautuvat kirjaimellisesti korvaamattomiksi avustajiksi. Kuitenkin sen valmistuksessa tyhjästä tarvitaan komponentteja ja käytössä varaosia. Yritetään selvittää, mitä kuluttajan on tiedettävä heistä ja kuinka valita tämä kaikki.

Kuva
Kuva

Pyörät

Useimmiten komponenttien joukossa ihmiset ovat kiinnostuneita puutarhan kottikärryn pyörästä. Korkealaatuista polyuretaanituotetta voidaan käyttää menestyksekkäästi rakennuskärryissä ja yhden tai kahden pyörän puutarhavaunuissa. Nykyaikaista polyuretaania voidaan käyttää sekä pakkasessa 50 asteen lämpötilassa että +50 lämmössä. Jopa näissä ääripisteissä materiaalin tiheys säilyy. Mutta jotta pyörä voi hoitaa tehtävänsä kunnolla, on käytettävä tasaista vahvistettua laakeria, jolla on parempi kireys.

Tämäntyyppiset laakerit on luotettavasti eristetty koskettamasta vettä, pölyä tai hiekanjyviä. Siksi rakenteen yleinen käyttöikä kasvaa monta kertaa. Kaikki polyuretaanipyörät eivät kuitenkaan ole yhtä hyviä puutarhassa käytettäväksi. Laakerin kuormitus on otettava huomioon: sen on oltava vähintään 250 kg. Putkittoman pyörän tulisi ehdottomasti olla parempi kuin kammion pyörä, koska se tuhoutuu paljon vähemmän normaalikäytössä ja sen puhkeamisriski on pienempi.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Joissakin tapauksissa voidaan käyttää erityisiä valettuja pyöriä. Ne ovat hyviä yksipyöräisille autoille, mutta tuskin kaksipyöräisille. Tubeless -valettu rakenne toimii hyvin, kun kuorma on siirrettävä epätasaiselle, kuoppaiselle ja ontolle maastolle. Valmistajien mukaan pyörät ilman pneumaattisia rakkoja:

  • kestää tavallista pidempään;
  • älä romahda korkean kosteuden ja ultraviolettisäteiden vaikutuksesta;
  • älä kärsi kuivumisesta;
  • vaimennus yhtä tehokkaasti kuin perinteiset ilmarenkaat;
  • toimii hyvin monilla eri pinnoilla;
  • niille on ominaista korkea maastojuoksu;
  • kestää huomattavaa rasitusta.
Kuva
Kuva

Pyörien valinta määräytyy myös niiden ajon perusteella . Joten maa -autolla, joka ajaa maassa tai metallilla, elastisista kumista tai klassisista ilmarenkaista valmistetut tuotteet sopivat. Asfaltilla niitä suositellaan. Jos alue on kaakeloitu tai peitetty sementillä, on käytettävä tavallista kumia tai polyuretaania. Kun on varmasti tiedossa, että metallilastuja syntyy maahan, vain elastinen kumi tekee.

On kiinnitettävä huomiota seuraaviin:

  • pyörän kokonaiskantavuus;
  • ulkohalkaisija (liikkeenopeus riippuu siitä);
  • sisäosa (vastaa akselin ulkohalkaisijaa).

Kun tavaroita on tarkoitus kuljettaa pitkiä matkoja, on suositeltavaa käyttää vanteita, joiden poikkileikkaus on 40 cm. Kottikärryt. Jos myyjät eivät anna selkeitä tietoja, he ohittavat ahkerasti kysymykset - sinun on kieltäydyttävä ostamasta.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Myös tietyn myymälän arviot on otettava huomioon. Varo ostamasta Kiinassa valmistettuja renkaita . Kyllä, he ovat oppineet seuraamaan tekniikkaa huolellisesti. Tekniikka itsessään kuitenkin merkitsee usein vähimmäismäärää kumia ja fenolin hallitsevuutta koostumuksessa. Seurauksena on huono haju ja pyörä itse "kopioi" kylmässä. Tämä tarkoittaa, että tuotannossa käytettiin kierrätettyä jätettä ja jäteraaka -aineita.

Lisäksi laadukkaan kumin puute koostumuksessa vaikeuttaa korjausta. Kameran liimaaminen on erittäin vaikeaa, eikä kukaan voi taata, etteivät ne irtoa nopeasti. Loppujen lopuksi kaikki liimat ja laastarit on suunniteltu erityisesti korkealaatuiselle kumipohjalle. Lopuksi on järkevää harkita pyörätyyppejä. Kottikärrän pneumaattinen potkuri on mukava ja tarjoaa kunnollisen ajotehon.

Kuva
Kuva

Jos valmistaja noudattaa tekniikkaa, voit taata renkaiden onnistuneen käytön kaikissa sääolosuhteissa . On huomattava, että korkealaatuiset ilmarenkaat eivät melkein kärsi epätasaisesta maastosta, ne tarttuvat vähän löysään maahan huomattavan kuormituksen alaisena. Kun kaikki muut asiat ovat samat, etusija olisi annettava tuotteille, joissa on enemmän kerroksia. Jokainen lisäkerros lisää vakautta. Jos et rajoitu pneumaattisiin rakenteisiin, sinun on otettava huomioon ero kiinteiden ja muovisten näytteiden välillä.

Tiheä rengas tarttuu paremmin mihin tahansa pintaan. Käyttämällä muovirenkaita voit lisätä iskunvaimennusta ja parantaa pitoa löysällä, epävakaalla maaperällä. Tubeless -pyörä ilman puuttumisen vuoksi tuskin kärsii puhkaisuista. Se kuitenkin lisää laakereiden kuormitusta.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Sekä pyörän koko että navan leveys on otettava huomioon. Asiantuntijat neuvovat:

  • valitse renkaat huolellisesti paineen mukaan;
  • ota huomioon väri (korkealaatuisilla tuotteilla on matta kiilto ja kohtalaisen musta väri);
  • tarkista fenolin haju;
  • tarkista, liukuko kamera kosketettaessa;
  • kuuntele pneumaattisten kammioiden narahdusta (sen on oltava pakollinen).

Pyörän vanne on muovia tai metallia. Metallirakenteita käytetään silloin, kun vaaditaan parasta luotettavuutta ja vakautta. Samoissa tapauksissa rulla- tai kuulalaakerit ovat edullisia. Hyllylaakereiden valitseminen on kustannustehokkaampaa. Ne eivät kuitenkaan pysty tarjoamaan kottikärryn jatkuvaa liikettä etenkin suurella nopeudella.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Runko

Kottikärrän merkittävin elementti ei kuitenkaan ole runko, vaan runko. Saumoja ja muita vikoja sisältäviä kehyksiä ei tule ostaa. Kun heti tiedetään, että puutarhavaunua käytetään erittäin intensiivisesti, tarvitaan jatkuva putkikehys. Mutta jos sinun on vain poistettava säännöllisesti kotitalousjätteet ja vastaavat kevyet kuormat, voit rajoittua yksinkertaisempiin malleihin. Niissä oleva putki korvataan terästuella. Mutta sama, ja tällä tuella ei pitäisi olla saumoja. Loppujen lopuksi mikä tahansa liitos on heikko kohta mekaniikan kannalta. Jopa 10-40 kg: n vaikutuksesta aktiivisessa käytössä sauma voi helposti irrota.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Koska rungon on otettava kaikki kuorma kehosta, sen on taivutettava sen ympärille kehän ympäri. Sinun ei kuitenkaan pitäisi ajatella, että kun olet ratkaissut pääosien ongelmat, voit jättää kaikki muut yksityiskohdat turvallisesti huomiotta. Puutarhavaunun kahvat ovat erittäin tärkeä asia. Jokaisen heistä valittaessa on kirjaimellisesti "lajiteltava", jotta he eivät ostaisi tarkoituksellisesti sopimattomia tuotteita. Kahvien pituuteen on kiinnitettävä huomiota: mitä suurempi se on, sitä käytännöllisempi tuote on, sitä ohjattavampi se on.

On tarkistettava, että kahvat on valmistettu premium-luistamattomasta kumista. Kaupassa tämä ei ole vielä niin selvästi ymmärretty, mutta 1-2 tunnin puutarhassa vietetyn ajan jälkeen ero korkealaatuisen ja huonolaatuisen kumin välillä tuntuu. Kahvojen välillä tulisi olla juuri sellainen etäisyys, että henkilö mahtuu vapaasti.

Täällä sinun on keskityttävä vain tarpeisiisi. Samat asiat on otettava huomioon, kun teet kottikärryt itse yksittäisistä osista.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Muut yksityiskohdat

Laakerit 20x35 mm ovat yleisiä. Ensimmäinen numero viittaa akselin kokoon ja toinen reiän halkaisijaan. Voit ostaa muita laakereita: 16x35, 47x20, 35x15, 35x20, 15x47 mm. Tämä arvo valitaan erikseen joka kerta ottaen huomioon itse kottikärryn ominaisuudet.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Pyörien, laakereiden ja akselien lisäksi sinun on kiinnitettävä huomiota puutarhan kärryn muihin osiin . Oikean vartalon valitseminen on erittäin tärkeää. Koska laitetta käytetään vain tai pääasiassa puutarhassa, vaatimukset ovat paljon alhaisemmat kuin rakennuskärryille. Muovikappaleita voidaan myös käyttää. Tärkeintä on, että ne muistuttavat muodoltaan puolisuunnikasta, jolloin kuorma jakautuu mahdollisimman tehokkaasti. Materiaalista riippumatta on kuitenkin suositeltavaa, että pohja on litteä, koska se on järkevin ja mahdollistaa suurimman kuorman lataamisen kottikärryyn.

Jos työtaso on ohuempi kuin 0,1 cm, on parempi kieltäytyä ostamasta tällaista osaa. Se ei ole tarpeeksi luotettava ja huononee nopeasti.

Suositeltava: